2011版Indo-china背包旅行攻略

序1

一直都是看别人的，从来没写过攻略。也从来没想过有一天会去专门写个背包旅行的攻略。

但是，当我在西贡踌躇徘徊想去柬埔寨，而事先没有做任何功课，对柬埔寨几乎一无所知的时候，先行者们的攻略告诉我，Sincafe有跨国运行的巴士线路。甚至在金边都有分舵的存在。当我在暹粒准备出发穿过北部边境去四千岛看海豚的时候，也是在先行者们零零散散的记录里，得知海豚最多的地方其实是在桔井……。

在INDOCHINA三国行走的中国大陆背包客其实并不多，所以许多有时效性的信息，对于即将出发或者有此线路想法的中国背包客来说，我相信是有确切而实际的用处的。因此，有了以下的文字，是为自序 ----- VANNI

序2

需要告诉各位看官的是，事实上我并不会写攻略。你将看不到任何指引行走前进的具体线路或是信息，我不会推荐去哪里住，去哪里吃，去哪里坐车，甚至哪家的具体联系信息，虽然我有这些相关的资料，我不写，因为太麻烦。而相关的这些，网上有太多的信息可以查询，当然了，如果你是具备相当独自旅行经验并精通英语的老驴，那么我相信这些信息对你而言并没有太大的意义。我写这些，仅仅是给那些有此想法而顾虑太多，临阵踌躇，心里没底，英语能力半瓶子水的菜鸟背包客们，因为这些是他们所需要的。

而对于菜鸟背包者而言，详细而周到的自助旅行解决方案，我是不会提供给你的，LP显然做的更周到。

以下将分为五个部分提供时效性在2011年1月的印度支那三国：越南，老挝，柬埔寨背包旅行信息：

一：关于签证

这三国都是需要签证的国家，在从中国出发之前，你需要办好其中任一国的签证，无论你是从陆地或是航空出境，因为即使是对中国免签的泰国，你没有签证，将会连国门都无法出去，因为中国海关将会拦截你。

那么是否需要将此三国全部签好呢？这是大伙儿们最关注的问题了，我不想说废话，简单一点，无论是从越南进入柬埔寨或者老挝，或是反过来从柬埔寨去老挝柬埔寨，做为中国游客，在这三个国家之间穿越边境，都可以不必提前办好签证，全部可以陆地入境，在海关办理落地签，至少2011年的1月份是这样，没有任何问题！而且，相比起在国内去此三国的大使馆或者领事馆办理签证，落地签要便宜的太多。比如说，从越南进入柬埔寨的落地签，至少是比在西贡的柬埔寨领事馆办理正式签证要便宜的多。

我的路线是这样，从西贡出发前往金边，而后前往暹粒，再由暹粒到桔井，从桔井到巴色。期间进入柬埔寨的落地签20美刀，从柬埔寨到老挝的落地签是25美刀，由于是乘坐跨境的巴士，所以巴士公司会有人代你办理相关手续，服务费1美刀/每人，贿赂海关人员的费用一边2美刀，出境入境各一次，加起来就是：越南进入柬埔寨的落地签费用25刀/每人；柬埔寨进入老挝30刀/每人。无论白人，黑人，还是亚洲人，服务费用是一致的，具体落地签的费用有差异，似乎中国大陆护照比较便宜，而通过正当途径在西贡的柬埔寨领事馆办理签证，则是需要一天交护照与照片，以及40刀美元，第二天才能取，巴士公司代理人则提供完全的解决方案，你连表都不必填。

如果没有特别的政治事件或者突然事件发生，那么以上的价格以及办理落地签的方式是不会有太大变化的，因为每天都有大量的背包客以此方式穿越边境获得签证。

需要说明的一点是，在越南，老挝两国，由于和中国边境接壤，所以无论你是进入越南老挝，或是离开越南老挝，在你持合法签证与护照通行这两国海关时，都会被海关人员索取贿赂，费用大致在10-20元CNY之间，只要你是持中国大陆护照的，那这将是必然的！全世界通行此两国海关的，他们只向中国大陆游客要钱。这固然是极其令人愤怒的事情，但是话说回来，据说这种现象是边境地区中国人频繁出入，经常携带不合政策管理的物品，主动行贿导致的局面，而中国游客大多以花钱消灾的心态轻易的屈服于此，所以形势就越来越恶劣，很多背包者在海关发飙，但我说句难听话，这两国海关的毛病还不是我们国人自己给惯出来的，某些中国人自己不犯贱，哪里会出现这样的状况？

是否可以不给呢？可以的，只要你有足够的时间去跟他们耗，只要的一切手续证件合法，那么你完全可以不给钱进入/离开此两国。但这又是很难办到的，比如琅勃拉邦到昆明的国际大巴，中国司机会站在一边大声的吼你，催着你交钱，叫你不要浪费他的时间，否则他将把车开走，丢下你一人站在那里去慢慢耗着吧！

这点钱对于富裕起来的国人而言，并不算多，许多人主要都还是气不顺而已，那么是否你给了钱可以迅速的盖章走人呢？一般而言，这是不可能的，因为小小的窗口会挤满过境者，中国人的护照将被累积为一堆，你将眼看着白人一个个在10秒之内盖章走人，而你将等待10分钟-半个小时甚至更久，才能拿到你的护照。

二：关于交通和住宿

越南的交通是最便利的，有专门为背包客服务的开放式公交系统（OPEN BUS）。由于SINCAFE是最早为白人所熟悉的，具备良好的知名度，所以山寨版的各种CAFÉ非常多，比如我坐的就是HANCAFE。而在河内，他们全部是打着SINCAFE的旗号来卖票的，许多大陆背包客在河内的还剑湖一带，努力的寻找正版的SINCAFE，主要是担心山寨版的不安全或者卖猪仔行为，但事实上，据我所知。当人数不足以坐满BUS或者旅客较少时，SINCAFE也常干卖猪仔的事情，而山寨版的，其实你不必担心坐不到车或者骗人，事实上开放式公交系统的运做模式都是一样的，就是接力赛式的一站接一站，把你从北运到南，或者相反，每一站，只要你提前去打个招呼预定座位即可。

越南的OPEN BUS系统对于背包客而言是非常棒的交通服务，每一站，你只要提前去打个招呼预定座位，告诉他们你住的地方的名字，即使是小小的GH，他们都会准时去接你上车，而车上几乎全是世界各地的背包客，你不用担心会有本地的大妈背着筐子或者提着一只扑棱棱的老母鸡跑上车来。

如上文所说，越南最大的旅游运输公司SINCAFE在金边是有分舵的，所以他们承接拉着你前往金边的跨国运输业务，包括帮你搞定落地签的头痛事情。正版的SINCAFE西贡分舵就位于背包客云集的范五老街上，如果你是面对着牛头酒吧，那么左拐一两百米的右手边就是了。

当我在浏览印度支那三国全图时，才发现金边的地理位置之险要，交通非常发达，无论你是要去南边的西哈鲁克港，或者前往吴哥古迹所在的暹粒，以及前往老挝四千岛的上丁，金边都是必经的交通枢纽，即使你是划船从西贡出发，沿湄公河逆流而上前往老挝乃至中国云南，金边也是必经之地。

柬埔寨并没有OPEN BUS运输系统，长途大巴也是逊色太多，一不留神就跑上来半车提着锅碗瓢盆或者蛇皮袋子的本地人，但是在旅行者云集的首都金边或者暹粒，为旅行者服务的BOOKING OFFICE是非常多的，无论你选哪个其实都是一样的，不要迷信什么168公司的车，在万象遇到的中国背包客跟我说，是哪个王八蛋写的攻略上推荐168公司的车的？好吧，我跟你讲，我没有刻意去买168的票，我是人品不好撞上了，狗日的168的长途大巴的空调系统就像是吸尘器一样，头顶的空调出风口不喷冷气也就罢了，喷出来的全TMD是灰尘和土，一车的老外脸都被喷黄了，本地人则是戴着口罩实现了完美的解决方案！顺带一提的是，这个大巴是中国造的，满车身都是汉字。

在离开四千岛的时候你就需要面对老挝那比柬埔寨最好运输公司168更垃圾的运输系统，最廉价的解决方案是这样的，在东德岛上购买到万象的车票，因为如果你是在巴色中转时分段来买，将要贵上大约至少30，000老挝币。

到了万象，再去万荣或者琅勃拉邦，都是差不多的环境，不会再有满车全是背包客的大巴了。

再说说住宿：

印度支那三国具备强大的住宿接待能力，预定酒店或者GH是完全没有必要的事情，无论是河内，顺化，会安，芽庄，大叻，美奈，西贡，还是金边，暹粒，桔井，上丁，巴色，万象，琅勃拉邦，每一处，你都可以毫不费力的找到住的地方，最便宜的四千岛可以找到3刀带独立卫生间的河边小木屋，而其余地方，7-10美刀的GUEST HOUSE不要太多了。当然了，如果你是要渡假歇息修养享受，或者装逼发呆晒太阳，美奈我建议你住那些拥有私家海滩的靠海一边的酒店，三四五星的非常多，最低可以找到15-20刀的（当然它是没星星的）。

单就住宿条件而言，印度支那被称为背包客的天堂，确实是有它的道理的，这些廉价到3美元的独立房间，老板也可以提供简单的英语服务包括砍价。从这方面来看，到中国来的西方背包客太少，实在是因为中国住宿太贵的缘故了，也许中国城市郊区的街头小旅馆也有40元人民币的独立房间，但我老外是不认识旅馆两个汉字的，即使认识，那个旅馆老板估计除了HELLO就什么都不会说了。而且房间脏差的也根本无法和印度支那的GUEST HOUSE相比，服务态度就更不必提了。

三：饮食与购物

在中国酒吧中的那种典型的用来装啤酒的玻璃杯，最便宜的啤酒在越南，一杯大约是3000盾，相当于人民币1块钱，这是正宗的虎啤，不是什么垃圾山寨货。

做为全世界仅次于巴西的第二咖啡豆原产地，越南的咖啡是极其醇正香浓的，越南人有可能是亚洲国家之中最爱喝咖啡的了，其本国国民对于咖啡的消耗相当巨大，咖啡在越南是非常平民化的饮品，绝不是装逼的小资的专利。从这方面来说，国内那些128元一壶，仅仅能倒袖珍一样的杯子两杯半的咖啡，不知道是不是全世界最贵的。

我本来以为越南的咖啡是最便宜的了，后来到了琅勃拉邦才发现，湄公河畔的小酒吧里，满满一啤酒倍的冰咖啡，浓郁不弱于河内，价格差不多，量却是越南的差不多3-4倍。相当的给力！

如果要买咖啡的话，还是在西贡买的比较好，柬埔寨的咖啡相当难喝，以至于柬埔寨人自己都跟我说，我们的咖啡超难喝，我们都爱喝越南的咖啡。

如果你是走独自背包走了许多天，狗食一样的越南或柬埔寨的本地餐饮吃到你反胃，看到越南版本的春卷就皱眉，见着西餐就倒胃，那么，我悄悄的告诉你，在西贡距离背包客大本营的范五老街不远，就有一家香港人的火锅店，火锅没什么怪味，还很正，如果坚持走到金边或者吴哥，那么正宗的中餐馆非常多。老挝自不必说。

三个国家之中，越南的消费最低，柬埔寨次之，老挝最高。柬埔寨不必换太多本地钱，因为举国上下都是美元结算，就连超市里的标价都是美元，在国内强势的人民币在印度支那三国处于完全弱势，美元是最能轻易获得高汇率的货币。

三国之中，以越南的旅游业服务做的最好，柬埔寨次之，老挝人民目前处在80年代中国人民刚刚打开国门的那个时候，所以，绝不淳朴！！！要多奸诈有多奸诈，要多不厚道就有多不厚道，他们基本上是以把外国游客当傻比白痴的心态在跟你做买卖。不要跟我说你几年前在老挝深入不毛之地，当地人民是多么的淳朴让你白吃白喝不要钱。某些国内的伪小资装逼装到令人发指的地步了，去西藏的路上以救世主的心态给藏民小孩发糖果，在老挝不毛之地的荒凉的村落里，也是这种高人一等的心态，真是可笑之极！

如果是要购买旅游纪念品，那么最好是在越南，物美价廉，其次柬埔寨，老挝人的工艺品制作极其粗糙。

四：路线

有关路线的介绍已经太多太多，地图像是黄瓜一样的越南，无非北穿南或者南穿北。柬埔寨则以金边为四通八达的枢纽，老挝也是南北一条线。这个大家都知道。

需要特别说明的一个信息是，如果是要看海豚的话，那么建议从金边出发去桔井（KRATIE），在当世为数稀少的淡水海豚里，广为国人所知的，可能就是长江里的中华白鳍豚了。但白鳍豚稀少到比大熊猫还珍贵的地步，一般人也很难看的着。如果是身在柬埔寨，则千万不要错过。多数游客是前往四千岛然后由当地老挝人带着去看孔发疯瀑布顺带越境看海豚，比较麻烦，而且那里海豚少。

湄公河海豚数量最大的一群，是在一个叫KRATIE的小地方，此处的湄公河水质非常清澈，碧波如玉，大约生存有60头野生海豚，乘坐渔民的小船，大约可以在一小时内看到至少20只海豚跃出水面。坐船的费用是1-2人内，每人9刀，3人以上，每人7刀。从Kratie到坐船看海豚的码头，TU TU车的费用约莫是6-8刀，人多可以分摊。距离约莫30分钟车程。KRATIE的住宿大约是4-5刀，有独立卫生间和热水的房间，极其干净卫生。

如果你是越过柬埔寨边境，抵达了四千岛，那么尽可能的放松心情，把在老挝境内的日程，至少砍下一半留在这里，这无疑是老挝境内最美的地方，也是湄公河流域最美丽的河段。什么万荣的漂流和探洞，相信我，广西的溶洞和漂流比那里给力10倍不止。

四千岛的住宿，目前平均是在4-5刀，3刀的也有，可能没有独立卫生间，东德全岛没有热水洗澡的供应。

这是一个很能消耗时光的地方，每天清晨，会有公鸡打鸣叫你起床。

建议携带能够有效驱除蚊虫的药物，老挝的蚂蚁能咬的你跳踢踏舞。中国的花露水对此无能为力，可能是这里的生物不归它管辖的缘故。

吃饭会比较贵，每餐要吃饱，人均得做最少5美刀的预算。

五：关于语言沟通

对于英语流利的背包者而言，这不是任何障碍。

如果你是像我一样半调子二把刀的英语水准，如果你对此较为担心，那么借用LP创始人托尼·惠勒的那句话：我只会一点点的汉语，可是我走遍了整个中国，在吃的地方，有人为我供应食物，在陌生的城市，我可以找到住的，当我要住宿时，我能找着旅馆，简单的可以配合着手势来比画，旅行远比你想象的要容易。

印度支那三国的英语普及率虽然没有泰国那么高，但是在民间而言，显然比中国要好的多。只要你会简单常用的英语，配合手势，并不需要与英语达人结伴而行，就足以畅通无阻的横行无忌。而且费用低廉。

在山城大叻，我遇到一个牙齿掉的只剩下两颗的骑摩托车载客的老头，估计都有五六十岁了。但是他能将简单的常用英语说的极其标准，使你可以非常轻易的听懂，他显然是不可能去上学或者寻找什么培训的，也许这是有一定的语言天赋，也许是站在路边看别人交流，听别人同西方人说话，久而久之的掌握，可是在中国，你能想象吗？

所以真的不必担心语言问题，更不必担心他们听不懂英语，人与人之间的沟通，有时远比你想象的容易。旅行最需要的，首先是前往陌生的土地，拜访陌生国家的人民的勇气。

需要额外提醒的是，如同泰国一样，印度支那三国的地名英语有的和汉语名称差异太大，而这些地名单词大多是特定造出来的，需要事先查清楚，把读音发准，否则没人能听懂你要去哪里。

最后，用LP那句极具煽动性的话语来结束这很不靠谱的攻略：

还等什么呢？我们出发吧！