我Lp在一次活动中和车主约好上午车主开，下午她开车，不巧的是我LP在一个急转弯处，操作不当直接把车开的树上，幸无人员伤亡，只是车辆玻璃，A柱受损，车主向我LP提出保险公司赔偿以外的费用如车辆贬值费，误工费，住宿费，餐费，精神损失费，车辆返程费等。站求车主提出的以上赔偿副驾是否应该承担？有什么法律可依么？
关键是看你老婆在驾驶过程中是否存在过错以及和车主怎么约定：如果存在过错，理所当然的应当承担过错责任，具体承担多大的责任，可以协商或者通过第三方鉴定；如果不存在过错，也不存在约定的责任，那么从法律上来讲，就是无责。
【免责声明】：
1、本活动为非盈利性质的自助游活动并有一定的危险*，凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人，参加者须对自己的安全负责。如有未成年小孩子参加的，必须有合法的监护人陪同一起同行，其监护人对小孩子一切负责任。
2、凡参加者均视为已接受放弃针对同行队友的损害赔偿；
3、本次活动约伴人与同行队友均为无偿提供活动的援助、支持者。如在活动中发生人身损害后果，所有人员均不承担任何赔偿责任，由受损害人依据本约伴人声明依法解决。
4、凡参加者均视为接受声明。
5、本声明中关于免除约伴人赔偿责任之约定效力，同样及于同行人员。
6、本帖中的声明具有同样的法律效应。本声明将自动生效并表明你接受本声明，否则，请在启程时退出本次活动。
7、本次活动将每人强制购买短期高额的旅游意外保险，费用自理。
【共同声明，出行前共同签署】
1. 我自愿与大家结伴而行，自驾前往云南怒江等地。
2. 我自愿与大家采用AA制分担出行的共同费用。
3. 我理解自驾活动所具有的风险、危险及其后果，包括但不限于由于各种意外可能造成的人身伤害或死亡、车辆或其他财物损失。我将自行承担由此而给我本人所造成的一切损失，我本人及我的家人自愿放弃追究同行人员可能的民事责任；如果意外系由车辆故障或车祸引起，我本人及我的家人自愿放弃追究所驾驶或乘坐车辆之车主（车辆所有人）和驾驶员的民事责任。
4. 我已购买出行期间足额的个人旅游意外保险（或相当的保险）。
我充分理解上述共同声明条款的全部内容及其法律意义，自愿签署本声明
【特别说明】
1、山路多，弯也急，车型仅限SUV,车主要有一定的山野行车经验，不接受驾龄未满2年以内的新手车主报名。
2、见面会上后商议最终参加人员，并确定分工合作事宜；
3、要求统一或各自购买旅游或意外保险，否则坚决劝退；出发前请把发起人人的电话号码留给家人，以备紧急时联络。
4、一起吃饭AA制。住的各自安排，搭乘者按磨坊规矩按0.40元/公里支付给车主（油价大涨），后排乘坐3人或7座商务车按0.35元公里支付给车主。
这个算是约定么？车主说磨房约定都不算数。
以上磨房免责声明如果车主说不算数，楼主可以不用理他了
不懂，等答案
如果事前没有签神马合同 基本上可以不赔
作为车主在事前应该预知到潜在的发生可能 谁来都给她开啊 车主也应该为他的草率行为承担相应的责任 当然 如果你包个红包过去也可以 毕竟是你老婆开车不慎
个人看法 呵呵
好像任何合约在法律上都无效，你LP还可以向车主索赔，索赔啥自己想，自己编！
公布一下这个车主，我觉得他索赔这么多本身就不厚道，且不说哪些该赔哪些不该赔
有道理。赔赔维修费还可以理解，还啥精神损失费，神经了吧？
嗯，我从不使用副驾，也从不做别人副驾，麻烦！
自己的车还是自己开得顺手，累就累点。车况不熟，路况不清的情况下，副驾很容易出事。
不使用副驾不代表不出事吗？什么逻辑啊?就说这次去云南有多少自驾出事的，请上来报告下吧。只不过自己蔫悄修了，没地方找人赔就是了。
同意.没麻烦.天生怕麻烦.
这个可以去咨询下专业的律师
除了熟悉的朋友外绝不使用副驾。
司机是当然的责任人,不存在正驾副驾区别(难道有2个司机同时在开车?). 如果车上其他乘客有伤亡.司机还要负全责的.除非司机没有能力承担(如破产等),车辆所有人就要负连带责任.
如果明知驾驶人无照驾驶,车主则负全责.
把别人车撞坏,肯定要赔偿损失的.至于赔多少,私下商量了. 给对方个红包是基本的人情世故
既然大家在同一部车上换着开，都算是朋友了，保险公司已基本赔偿了该车修复的费用，车主还要提出车辆贬值费，误工费，住宿费，餐费，精神损失费，车辆返程费等，实在有点过分，车主既然答应给你老婆开 ，就应该估计女性的开车能力，那你老婆帮车主开车，是否向车主提出要开车的劳务费！
跟车主协商其他几个费用就免了！赔个精神损失费算数啦！
我也是这样认为的
哈哈，要说起女性的驾驶能力,lp有两次自驾东北的经历，多次山路经历，坐在我副驾位时总是喋喋不休指导我如何开，一路上车主通过对讲不断夸LP弯道技术如何了得。据lp讲这次出事时过弯速度并不快，车辆如何失控她也不知道，我估计她不愿意讲罢了。
楼主节前是春节组织去云南的吧，
个大家说一个2年前发生在我单位一件几乎一样的事情，单位有4位同事利用双休日驾车出游去度周末，返回途中，在另一位同事驾车时，由于避让来车操作不当车是冲出路基，好在他们4位都记在安全带，（深圳人开车养成的习惯）只是车辆所有人和另一位同事很受伤，车辆所有人祝愿观察了几天，先是他们自己商议了一份驾驶者的赔偿协议，就让公司的法律顾问最后定稿的：当时的驾驶者为肇事人负全责（交警也是这样裁决的），赔偿了车辆所有人除了保险公司以外差额的医疗费、车辆维修费、住院期间的伙食费、误工费、营养费，还给了3位同事不同金额的精神损害费的。
楼主所述情况细节不是很清楚，仅供参考吧。交通事故多少都会给车辆造成不同程度的损耗，就像一个人做了手术后是一样的道理，类似的交通事故也是很多的，最好运的就是没有人员伤亡！！否则就不是赔钱就能解决的啦！！
平安是福！阿门！
楼主还有承担餐费、住宿费、返程费，不知是如何道理？
在交通事故赔偿中，司机承担的每一项费用就是要看和这次事故有无因果关系，法院判决也是根绝这条标准来判决的！
建议楼主还是要和平商议为主，毕竟是你的家人造成的交通事故，该承担的就承担，不该承担的对方无力无理取闹，那就让他到法院去吧。
车主有点不地道！
不管谁开车，只要有合法的驾照，出险后，保险公司都会按照规定，给车主赔偿：【车辆贬值费，误工费，住宿费，餐费，车辆返程费】等等，如果车主认为保险公司的赔偿不合理的话，可以告到法院。当然，可能、必然不合车主理想，毕竟保险公司想少赔、车主想多赔，这是矛盾关系，很难协调！好彩没有人员伤亡，如果保险公司的赔付不能平衡支出，那么开车人就要赔偿啦；如果开车人也没钱，哪车主是最后的老板，他要承担所有费用啦！
那么，车主心理不平衡！只好向开车人开刀来！作为开车人，就看你是否地道啦，适当赔点，让车主心里好过点也是未尝不可。
这里提醒一句！
很多车主为了省钱，只卖强制保险！（自己全责赔给对方的，且数量有限）这是万万不够的！万一你开上只有强制保险的车而出现事故，你是一定要承担赔偿责任的，事故大赔得多，事故小赔得多！最好你不要开车，宁愿让车主休息好在上路。
谢谢大家，踊跃跟帖
如果我是车主我觉得应该赔偿保险公司赔偿以外的费用误工费，住宿费，餐费（毕竟不是车主一个人还有其他人呢）。
如果因为事故不能按照原计划游玩要回去修车的话，车辆返程费
免精神损失费，车辆贬值费
发生意外后，考虑到过年期间4s不上班，我第一时间邀请车主继续我们的旅程，并承担费用，但是遭到车主的拒绝，他说没心情了。，返程费我已经支付给车主2640元了应该足够了吧
车辆出事司机应该是第一责任人，然后才是车主，要车主在场让你老婆开车出事还真有的扯皮，最好是以协商为上策。现在很多人拿了驾照其实平时很少开车，但参加自驾游的时候就报名副驾，遇到突发情况就跟楼主LP一样（只是举例）。对自己技术不是很有信心的话最好还是做个搭乘。。。。。。。
这件事应从两个层面看，如众同学所说：
一是道义层面：基本支持车主不够厚道的说。首先主驾应有心理预估能力和风险控制意识，主驾使用副驾应预计到副驾在车况不熟、路况不清的情况下出事的概率是很高的，因此，应尽量按排在道路情况相对简单、过往车辆相对少的相对安全路段替下手以减轻持续驾车所造成的疲劳，从而尽可能降低事故率；其次，主驾对副驾的驾车能力应尽快作出判断并保持一定的警觉，对驾车能力有限的副驾应处于随时采取紧急措施的“补救状态“，如同教练，这不仅是对自己负责也是对他人负责，对一车同行人和路人负责！从这个意义上来说，主驾对副驾出事故负有一定的把控不力，疏于督导的主导责任。
二是法律层面：支持谭律师的说。
04年的春节云南之行偶的副驾开偶的车出了交通事故，所有费用，所有责任偶自己一个人全揽了！
没让副驾承担过一分钱！
从此以后长线短线活动不再招副驾！
顶你。。。。。。。。。。
记住了
个人认为车辆贬值费不应该出，因为作为副驾，已经缴纳过搭乘费用。误工费，住宿费，餐费只应该适当支付，毕竟假如没有出事，我们一起出去玩也要吃饭住宿的。精神损失费去法庭再说。车辆返程费不应该承担，因为车辆可以在就近的维修厂维修的。
偶当过副驾，这次也找了副驾，出门一定要以防万一给车辆上下全险，意外的事谁也不想，能找保险的找保险，除非副驾是新手冒充老手，如不能找保险，偶如果副驾，心理上一定过意不去肯定会承担一点责任，如果是偶的副驾，偶觉得还是自己承担的好，别人过意不去能适当帮忙分担一点也行（无保险的情况下）人情上支援一下就OK了，既然上了全险，提出另外索赔，实在太不地道。
另外，听法拉利说红火哥非常的好玩有趣哈，可惜上次凤凰错过了，下次有机会再跟了。