入手挑6，那组玛吉斯MAXXIS TT 26X1.9齿胎跑公路实在痛苦，入手回来就想换掉了。今天换了组玛吉斯的光胎，回来时爽多了。另问，挑6的前叉是不是很菜？油碟呢？想发个帖子把这胎转手，没想到级别不够。有没朋友想要的？顺便回帖一起带走。版主手机留情，主要是上面几个问题。
拉尔森签名胎都不要哇 跑跑习惯就好阿,比光头胎阻力是大点,可是很稳阿 喜欢
D2的叉子还好吧,个人觉得偏硬,如果体重偏轻可以自己换根软的弹簧嘛,效果不错.
油碟应付一般的是足够了阿
如果不是长途旅行之类，觉得没必要上光胎，还是流下来备用吧，我那1.5的米仔压了几百公里马路都搁一边了。
跑公路很爽的，呼呼声很带劲！我试过换了1.75的，但后面还是换回来了，用回原来的好。
我觉得还是用这个胎好一些，光头胎只能在公路上骑，一下雨都有可能滑到的！
我倒想收购一对新的挑3原装外胎！！
光头胎下雨也不一定会滑倒，齿胎晴天也有可能摔倒，关键是骑车人。
上周日，我跟你们严泥连香港队长叔叔跑了一圈港岛，下雨，全身湿透，没滑倒。我的车胎是26 x 1.0光头胎。
说错了，嘿嘿，是侧滑的概率更高。。。
您都买了挑600了 都是山地车 要压马路的话还真不如换公路车
对于越野来说 那前叉和油碟足以
支持齿胎
不是胎的问题而是人的问题，山地车不要山地胎那要山地车干嘛
山地车不跑山枉为山地车
谢谢各位！并非说是专压公路，深圳路况大家都清楚，平时晚上跑梧桐仙湖也都是这类路，个人确实不习惯这胎。越野的话，一般也是周末，到时候换回即可。
用MAXXIS TT 胎走多几次山路,特别是有细沙的上下坡路,然后再换回半光或光头胎重走同样的路,比较一下,就能明白为什么挑六原配要用这胎了
支持备多一套轮组,路况不同,换不同的轮组,省却扒胎工夫
总觉得姜头像是肚子里的蛔虫，想过准备多一套轮组,路况不同,换不同的轮组,省却扒胎工夫。
我沒有多一套輪組，但是我的硬架山地車共有四套外胎。
1.0 全光胎
1.4 全光胎
1.5 細紋胎
2.1 越野胎
&&确实是个问题，扒胎确实费工夫。两个轮组……想想先。先跑下，看情况再决定如何。
根据需要准备多几套车胎是正道
每周末扒胎换胎岂不是很痛苦╮(╯_╰)╭
难道备2个轮组
痛苦就不拔胎 - - 200km以下应该都还可以接受吧,周末去试试
过了还是换胎 免得那么累
期待结果～～～
落雨了 没结果 哈哈
额！羊怕雨的……（咧嘴带邪恶的笑。
天气好去跑下马恋山去……
挑3用得很好的飘过~~~
挑3的齿胎去越野还是不够的，在比较陡的土坡抓地力还是不够的。以前我经常在水泥路和柏油路都没感觉出来，直到去马峦山越野我的车轮空转后，我终于羡慕别人的颗粒胎
建议楼主还是公路和山地各备一辆，想速度就公路，想越野就山地，多爽。
烧的慌……呵呵
1.95山地胎用到底的飘过
刚买大点的胎更好练体力