朋友有台2002年红杉13万公里，值多少钱，想开去西藏不知行不行？
小众车型，喜欢的很贵，不喜欢的很贱，西藏绝对胜任，唯一缺点是钣金件比较稀缺，换块玻璃破个灯都得等上好几个月~~
我还有台帕杰罗V93去西藏哪个好？？
V93年份新那么多，就车况和熟悉程度肯定是自己的V93好，西藏也不是经常去，烂路又不是天天跑。车况好的车随都是便去随便回。但一台车走完回来后，多少会有易损件的磨损，特别是老车，比如发动机脚胶，波箱脚胶，上下摆臂胶套之类的，就这些零件来说，V93的比红杉的好找。不过西藏的路也越来越好了，车况是其次的，自己的身体状况才是最关键的要素。
谢谢，只是V93比较新才买一个月舍不得去走太烂路，想找台旧车上西藏不心痛，呵呵
小众车型，喜欢的很贵，不喜欢的很贱，西藏绝对胜任，唯一缺点是钣金件比较稀缺，换块玻璃破个灯都得等上好几个月~~
我还有台帕杰罗V93去西藏哪个好？？
V93年份新那么多，就车况和熟悉程度肯定是自己的V93好，西藏也不是经常去，烂路又不是天天跑。车况好的车随都是便去随便回。但一台车走完回来后，多少会有易损件的磨损，特别是老车，比如发动机脚胶，波箱脚胶，上下摆臂胶套之类的，就这些零件来说，V93的比红杉的好找。不过西藏的路也越来越好了，车况是其次的，自己的身体状况才是最关键的要素。
谢谢，只是V93比较新才买一个月舍不得去走太烂路，想找台旧车上西藏不心痛，呵呵