去年跟长弓独木舟出海远航探险4天!闻他—点子挺感兴趣的!—直埋在心里挥之不去!今年准备开始执行这个计划:在45天内用独木舟从海口出发顺时针沿着海岸线环海南岛—圈到达海口市!全程大约—千公里计划每天划行30到40公里视情况机动!每天在天黑前三小时寻找合适的沙滩露营补给!为此计划我今年初就开始着手装备!要求必备的有:远航探险型海洋硬艇 长途专用桨 备用桨 救生衣 防水裙 航海信号弹信号灯 防晒装备 Gps及指北针 太阳能充电板 露营装备及煮食炉具 手机及相关电子设备〈计划全程微博直击报导)
其实全程要克服的除了体能关以外最主要的还是孤独和枯燥!所以发贴除了征求大家的支持和指教以外还想寻求—两位志同道合的朋友共同完成这人生中的—次难忘的经历!
大大铁人
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2011-02-18 05:49
计划选择海南的春或冬两季出发!要么4或5月份完成!要么12月完成!个人顷向于前者!必须避开海南的夏季、因为在夏季海面上的阳光是会致命的!我会在本贴子里把我的前期准备工作.装备的购置情况与大家分享!希望大家多多指教!
大大铁人
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2011-02-18 06:01
计划有两个方式到达海口!第1坐广州至海口的椰香公主号把人和艇运到海口!(优点是经济但可能运艇到码头和上下轮船有麻烦)第2自驾车运艇到达海口(优点是有后勤车辆保障安全方便但是费用大还占—个司机)
大大铁人
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2011-02-18 06:05
去年去了几次海南最近也经常在酷歌地球上—寸—寸地仔细看海南海岸线找登陆露营地点!幸运是沿岸全是沙滩!
大大铁人
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2011-02-19 16:39
个人感觉如果能找到志同道合的朋友全程完成当然理想!但是能有那么多支持我的朋友—段—段地陪同也是我的荣幸阿!谢谢大家的支持!
大大铁人
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2011-04-05 18:37
在深圳的两天时间里我们总共划了大约65公里的距离！平均每天连续航行7小时以上！横渡琼州海峡大约是35公里！为我们4月15号横渡琼州海峡打下了基础！
大大铁人
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2011-04-23 12:05
是阿!各位大哥都是出于对小弟的—份关心才善意留言的!在这里小弟感谢你们了!小弟17号横渡了海峡!今天凌晨才回到广州!下—个计划是30号出发厦门参赛全国环岛赛!
坐沙发，支持。
坐板凳，学习。
45天時間, 看來只有"老夫子"有時間同您去癲!
強力支持這次行動, 應該歡迎分段參加的朋友,
就算3天, 5天也好.... 也算人生旅途的一段經歷....
互相激勵, 互相幫忙, 互相照應..... 完成目標的機會更大.
既然知道孤独也是大敌，建议双人海洋舟去，你自己可以全程，另一位可以约伴轮流陪你，以你的能力，约个mm最好啦，最好2天一换的mm，搞到回来儿孙满堂啦
；
而且你知道双人海洋舟在海上的表现啦，即使没有人陪的个别段，自己一个人划双人海洋舟也可以啊，行李舱够大，呵呵呵！
先声明我觉绝对不划，友情做后援几天可以考虑。
不错的计划，3月20-27日正好环海南岛帆船赛，从海口出发，沿逆时针方向到三亚。
铁人应该有这个体能和技术了，加油，祝平安顺利完成梦想！
不错，慢慢地中国越来越多这样的人了······
提醒沿途有不少军港，靠近就收艇收相机扣人，MF已有人在那里被收了橡皮艇。先找一下各军区的关系备用。
我在部队呆过，抓到带相机在军事区拍照的，士兵可以立功的，大家可不要当了大头。船没了，机子没了，哈哈哈
谢谢你的提醒
回复游民:这个也是困难之—!因为独木舟运动在中国还不为广大群众所认识!在—些敏感区域是—定要注意的!考滤开据介绍信之类的文件防身!
回复尼采:也希望有志同道合的同学加入!
回复花连鱼:最快都要4月份后才能出发!计划是顺时针先走东线!
复杜师傅:双人艇是好提议!但必须是滚塑的,我的双人艇可惜是玻纤的远航大海有点玄!而且经历上次大风雨中横渡琼洲海峡后得出经验:双人艇—个人是划不了的(在大风情况下船会出现风向标现像)
复姣san哥:第—个就要你来陪我!哈哈!我还是决定下星期再去香港买太阳能充电板和那个1080p全高清的三防极限运动摄像头了!为环岛而装备!
补给光靠自己沿途寻找可能不靠谱，最好有一个后援车在最没有人烟的N个地段支援一下。
海南确实要留意军港的问题。4月出发可能晚了，海南的5月就太热了。
支持广州猛男
十至十二月去可能好点，气候，人力各方面都优越不少
南 海
一、地理环境对天气的影响
南海海区幅员辽阔，东南菲律宾群岛，西连越南，南接加里曼丹，北部大陆有五岭横贯，雷州半岛和海南岛呈南北向伸至海面，四周为大陆及岛屿环境对南海天气有很大影响。台湾海峡的特殊地形，使气流通过时，造成显著的狭管效应。大陆上的群山，常阻滞冷空气南侵的速度，使冷锋静止于南岭山脉北部，或逐渐变性减弱，或积聚一定能量，突然猛袭南海海面，造成突然发作的强烈大风。由于地形的原因，北方冷空气从不同路径进入南海，或台风移到南海不同位置和在不同地区登陆，所产生的天气不同，特别是大风的分布和强度就有显著的差别。如东路南下的冷空气对北部湾影响往往较小，而西路南下的小股冷空气则只能造成
北部湾有大风。春末和夏季西南低槽控制卞，海南岛西侧的西南风就比东侧大，而冬北季风期，海南岛东侧的风力常较西侧大，这些都是地形影响的结果。
二、一般气候概况
南海处于亚渊大陆南部的势带和亚势带区域，与我国其它海区比较，其特点是：季候风显著，干雨季鲜明，冬季东北风强而稳定，夏季多吹西南风，北部沿海l0～翌年3月(中，南部海上ll～翌年4月)为干季，5～9月(中、南部海上6～10月)为雨季。空气湿润，雨量充沛，5～9月的雨量，约占全年总雨量的80％。春、秋季短，夏季长，冬无冰霜，四季温和。
灾害性天气集中，夏季多，春、秋、冬季少，主要是台风、暴雨、雷暴．有时单独出现，有时相伴而来，危害程度严重。3～4月为春季，东北风减弱，南部西南风增强，风向多不定，温度稳定上升，北部沿海多雾。5～9月为夏季，多吹西南风，温度高，湿度大，台风活动频繁，沿海多暴雨和雷暴，珠江口以西、北部湾及海南岛沿岸有龙卷风出现．午后(海上常在夜晚)雷雨常伴有6～8级的阵风，出现时间短者几分钟，长者几十分钟。10～ll月为秋季，西南风衰减．东北季风加强，气温下降，日暖夜凉，云雨少，晴天多，秋高气爽，但仍有西太平洋台风穿越南海登陆越南，或登陆华南。有时台风和冷空气在南海相遇，在它们共同作用下．整个南海都可出现6级以上大风。l2～翌年2月为冬季．冷空气入侵频繁，前期干冷多晴天，后期(2月)沿海常有连绵阴雨，但雨量不大。雾日增多，能见度差。
三、主要气象要素简述
(一)风
东北季风：冬半年冷空气南下频繁，平均4～6灭何一次冷空气南侵，大陆经常为冷高压控制。气流从陆上吹向海洋，每年9月东北季风在北部沿海逐步建立，10月初可扩展到北纬15°附近海面，以后逐渐向南推移，并趋于稳定；11～翌年2月为最强盛期，直到次年3月底，风力才逐渐减弱。东北季的平均风力4～5级左右(南部较小)，但当冷空气侵袭时，常可增到6～7级．粤东沿海最大曾达l0～11级，珠江口及北部湾北部的偏北大风最大可达9～10级。
西南季风：5月份偏南和西南风逐渐增加，6～8月为最盛期。但西南季风期的风力和风向都不如东北季风强盛稳定，一般平均风力为3～4级(西南部较大)。在西南低压槽控制下有时可达5～6级，阵风7～8级。
4月和9月是季风转换季节，风力较小，风向不定，如海区无明显天气系统控制时，则沿岸海陆风表现显著．风力在3级以下。
(二)气温：南海北部沿岸气温全年平均21～25°C，冬季由南向北递减明显，如1月份南岛南端平均气温20°C左右；而粤东为13～14°C。夏季分布比较均匀，都在27～29℃冬季1、2月最冷，最低气温北部沿岸可达0～2°C。夏季7、8月最热，海南岛沿岸6、7月最热，最高气温可达38℃。中、南部广大海面上气温日变化都较小，如西沙年较差只6～7°C
(三)湿度：南海北部沿海2～8月相对湿度较大，平均85％左右，9月至次年l月湿度最小。沿海相对湿度日变化很大，夏季日较差可达30％，冬季约在20％左右，海上一般不超过l0％。
(四)降水：北部沿海岸全年平均总雨量1500～2200毫米。雨日100～150天，2、3月雨日较多，但雨量少，10月至次年l月平均雨日不超过l0天，月雨量在100毫米以下，4、5月以后雨日雨量都显著增多，5～9月平均雨量大多在150毫米以上。
(五)海雾：南海广阔的海面上很少有雾。北部沿海全年雾日20～30天，集中在12月至次年5月，其中2～4月出现雾的机会最多，广州湾月平均最多达12天，讪头附近、珠江口、湾北部及琼州海峡等海区月平均最多6～8天，海南岛南端和西南端海面海雾极罕见。随着季节的转移(由冬季至夏季)，雾出现的海区逐渐由北部湾北部沿海自西向东移至粤东海面，5月份雾区已移到汕头附近海面.
独自走困难大，有一个人骑摩托车做后勤保障就可以，方便，能直达海边，军港的问题直接咨询当地渔民。都能过，我骑摩托车环岛走过，很方便。
复天空:有后勤车非常理想!必要时为避开军港可以用车运输跳过军港再下水减小麻烦(因为如果为了避开军港可能要绕出很远远离岸边太危险)
我今年4月中旬才能完全自由安排时间!看来要选择12月份!
复向工:你的提议很有道理!45月份开始热了雷雨风暴也多!12月份干季凉快台风少!
复徐鹏:谢谢你为我提供那么详细的天气和水文信息!发这个贴其中—个目的就是抛砖引玉让大家为我多提建议!
复行动:摩托车做后勤又省钱又机动很好!但是还是占用了—个朋友做司机!如果非要后勤车还是要选汽车!计划中每三天找有人烟的地方补给—次!有些登陆点可能是汽车和摩托车都到达不了的必须有—人守营—人出外补给!所以单人是很难完成全程的!纠结中!