9月单车穿越无人区计划讨论贴

替友转帖，集思广益。

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前言
各位看官，我知道我的帖子题目有些大，或者是想法过于狂妄，别人要车队出行的地方凭什么我敢说单车呢？这个也就是我发帖子的目的了，征求大家的看法，帖子会以几个不同的ID出现在不同领域的几个论坛，但都是跟长途旅行有关的。所以大家看到同样内容的帖子之后不要惊讶，应该都是同一拨人发的，说是同一拨人的原因是除了本人还有一个驴友参与其中，所以我们的计划暂时就是两人单车穿越四个无人区。不敢说试图征服，只能说是试图被那个环境所包容、接受，能够宽恕我们的冒犯。经常进行户外活动的同学都心里有数：人类永远无法驯服神秘的大自然，更何况我们还只是两个弱小的普通人。同行的驴友有过相对较多的户外活动经历，而我纯粹是仗着二愣子的特质来进行做这个事情。所以在计划上难免漏洞百出，这也是发帖子的目的，让大家帮着出主意、提意见、泼冷水！
废话不多说，先说大概的时间安排，初步定在2011年9月初出发，因为都还有工作要做，妄图脱俗，但经济能力有限，疯完了还得回来装犊子讨生活，所以我们把整个穿越的时间跨度定在30天。驴友考虑到沿途的风景觉得偏紧，但是我的看法是忽略风景，重点放在30天内完成全程。

接下来是路线，最早参考的是中国国家地理杂志考察队2010年的线路，具体如下图：

这是成功穿越4大无人区的一条典型线路，自北向南，时间不明。

根据这个线路我们预想的线路如下图：

本人和驴友地处湖南中部，所以整个线路中的70%都是在补给条件优良的地区。

近期驴友又找来了之前自行车爱好者穿越无人区的路点文件，GE生成图片如下

该线路是花土沟到拉萨之间，我们计划在双湖拐弯，所以双湖以南的部分省略。不难看出自行车的线路与汽车的线路有稍许区别，自行车的线路貌似更加直接。本人没有这么远的出行经验，猜测这个大抵是因为人力跟机械力的特性造成的。

发了这么些图，意思就是想问问大家的看法，这个线路大概有了，而且也是切实可行的线路，但是有个方向问题，应该自北向南还是反向，其实在我们两个人中间都有两种意见，我的主张是按照传统的汽车穿越方式自北向南。我的理由是：1 已经有车队成功穿越。2 我们在整个线路的最北端张掖至敦煌线可以做完整的补给，然后穿越罗布泊这段不算太远的距离之后能在花土沟进行中途油料补给以及简单的生活补给。随后进入大羌塘地区，往南直到接近边缘之后会逐步增加补给的机会。从而缓解后勤压力。反之而行的话会在后勤方面面临较大压力，因为后段基本是没有补给的了。驴友的理由是：1 南北向的话，可以有逐步适应高原的过程。2 从湖南到双湖的距离明显短于从湖南到敦煌，我们可以以相对良好的状态进入无人区。3 貌似还说了个什么，我忘记了，明天再问问。
路线问题我们的计划暂时就到了这个程度。

接下来交代下车辆相关：
99年陆迪，已更换电喷4Y发动机 只换了大胎，近期会进行车辆大修，简单翻新，更换唐齿5速铝箱，加装绞盘，行李架，内部长途适用改装等（有朋友提出4Y可靠性不如482）
车辆图片：

最后是物资清单。请指正。

我们知道这个很不成熟，很冲动。所以我们正在以最诚恳的态度期待大家的意见，您给我们支个招可能会救两条人命。批评也好，冷水也好，请大家畅所欲言。我们在期待，谢谢大家了。
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