2012春节川藏骑行、2011春节粤桂黔滇骑行合集

gzyzc · 2011-02-27 08:59

先献上一张我认为最美的图片，这是从丽江到玉龙雪山大约十公里的地方拍的，是一个骑马场，面前几公里就到玉龙雪山山脚了。

gzyzc · 2011-02-28 04:34

先看看我的装备（选长途装备原则以小、轻、常用、必要为主）：

1、新买的货架，驮包：后来证明跑长途用货架驮包太英明了，有一位车友因为没货架，带着一个大背包，差点弄殘一只手。
2、身份证、银行卡：这两样要保护好，我的银行卡装在裤兜里被我不知什么原因弄断了。
3、相机及套件：大、小相机各一个，去好地方要准备好足够的内存卡供你挥霍。
4、音响、耳机、MP3及套件：跑长途音响太有用了，排解寂寞，要那种导游小姐用的8.4V锂电池一个喇叭的音响，没什么低音，但音量足够大，可以嚎一天没问题的。
5、手机：最好能上网、导航及免漫游费的卡。
6、原始的记事本、笔、地图、指北针：都有用。
7、车用设备：1.75外胎（强烈推荐，太好用了，真不知道用2.1大齿会累成什么样）、钳子（没用上）、内六角（飞机场拆把的时候用了一次）、十字批（拆车后用它调V刹用了一次）、胶水、补带皮、备胎、（补胎工具用了一次）刹车皮（没用上）、截链器（没用上）、变速线（没用上）、刹车线（没用上）、护链油（经常用，一累了就找理由给链条上油）、车灯（常用）。
8、少量换洗的衣服（其中有两条牛仔裤，后来证明很蠢，太重了。衣服少一点不要紧，重要的是要轻，并且透气排汗，容易洗，容易晾干）。
9、眼镜（常用）、绑腿（每天用）、护膝（保暖羊毛护膝用上了，运动护膝没用上）、护腕（不常用）、手套（两双，薄全指外面套一个半指，每天都用）、雨衣雨裤（用不上，小雨不用穿，大雨就休息，穿它不透气，里外都是水。中途就通过邮局寄回家了）、头巾（每天用）。
10、红花油（开始每天用，缓解肌肉酸疼，后来就不用了）、电风筒（用途大，可以暧被窝，吹干袜子之类的）、打火机（没用上）。
11、小刀、小勺、电热杯、盐及调料（非常有用，可以在旅馆做点自己喜欢吃的东西，如肉馅煮青菜之类的）
橡皮筋（非常有用）。
12、绑带，拆车之后至少要用两根橡皮带绑车。

第一天，(2011年1月17日早晨)广州出发，共骑行135公里。
启程前十天就已经开始准备这次行程了，查找骑行线路里程，考虑携带物品，订回程机票（太早订回程机票是个错误，贵了），新添必要装备，检查自行车等。
出发前先拍一张，等着回程后做比较。

gzyzc · 2011-02-28 04:37

由广州中山八路到佛山上321国道，直奔山水。我带两个相机，一个大的放在驮包里，小的放在车前不用下车，想拍就拍。
小相机设置犯了一个低级错误，没注意AMPM颠倒了，看日期还要费点周折。

gzyzc · 2011-02-28 04:46

在山水下国道，去白坭渡口坐船，走了点近路，但这路转来转去的很复杂，路况也不好，还不如一直走国道容易些。

山水的白坭渡口坐船到对岸高要的金利，船票很便宜。

gzyzc · 2011-02-28 04:52

无论是321还是324，广东境内国道边是没什么好风景的，这一点早就预料到了，只是享受踩车过程。
从云南回来才知道在海拔变化不大的广东境内踩车是多么的轻松，但缺点是车多、尘大、太吵、景色单调。

高要市政府，随手拍的，做个记号而已。

都没什么好景色，连车都不想下

第一天骑行127公里，住在高要以西的白诸。

gzyzc · 2011-02-28 04:57

第二天(2011年1月18日)骑行135公里。

云浮，是广东大西关，是连接广东珠三角和大西南的枢纽，境内国道两边都是卖石材的。

云浮是中国有名的“石材王国”，有“硫都”和“石都”之称。

云浮以丘陵为主，看这山有些像桂林的喀斯特地貌

gzyzc · 2011-02-28 12:46

一路上，数路碑也是一种乐趣

今天想到广西境内是不可能了，看到一个叫榃(tan)滨的镇,左拐下道，竟然没找到旅馆，找到镇政府求助，一个值班的干部很热心的打了几个电话终于确定全镇只有一个旅馆，说条件不太好，问愿意不愿意住，其实已经别无选择了。
看旅店中顾客需知之类的牌子，就知道那旅馆条件岂止是不太好，可直接说：太不好。收费：15元一天。

gzyzc · 2011-02-28 12:56

第三天（2011年1月19日），出广东，进入广西境内。

这牌子竟然写着国务院，一定拍下纪念。
7:49还在广东省。

7:50已经在广西省了。什么时候出国象出省一样方便该多好。

广西北流的勾漏洞公园。进去转了一圈，公园太一般，还要门票。今晚住广西北流。

gzyzc · 2011-02-28 13:07

第四天（2011年1月20日），从北流骑到贵港，骑行105公里，顶风，上坡，还有小雨。把骑行鞋踩漏底了，45元买了一双工作鞋，住贵港，小小的腐败一回。

可惜这双骑行鞋，鞋底蹬漏了。新买的这双鞋是普通的劳保鞋，里面磨脚，外面打滑，踩车没有一双好鞋真痛苦。当然，45元一双的反毛皮鞋也真够便宜的了。

典型的眼睛大，肚子小，买了一瓶大约半斤的广西特产酒外加两瓶啤酒。结果白酒喝完之后，啤酒喝不下去了，害得我第二天驮着它们走了几十公里才喝掉。
那个小小的电热杯真给力，可以自己想吃什么就煮点什么。带着它走一个月一点都不后悔。

gzyzc · 2011-02-28 13:23

第五天（2011年1月21日），从贵港骑到宾阳，骑行103公里。

这时很羡慕他的悠然自得。

宾阳的狗肉好吃，肥软不腻，很便宜，10元就有大半碗了，再来一碗面，一杯酒，白天的辛苦全忘掉。

城区不大，很热闹，就住在这个家电城后面的旅馆里，30元。

gzyzc · 2011-03-01 04:53

第六天（2011年1月22日），宾阳穿越南宁到隆安，今天骑了160公里。

到南宁是中午，本来应该在南宁住下的，毕竟是省会城市，但远方的云南在等着我，自己觉得停留半天太奢侈，还是放弃吧，继续前行。

在隆安县住了整个行程中最好的“宾馆”，60元，好奢侈。
每天在没有风景的区域骑行要有好的心态，享受这种折磨。最高兴的事莫过于吃饭和找旅馆睡觉了。
每次找住宿的地方都比较头疼，这种长途旅行要计划着开销，住宿是一项大的开支，我每天住宿的标准是30元以内的（按一个房间算，不管是单人间还是双人间或者是标准间），还要把自行车搬到房间和我一起住（很多老板不愿意，但我一直是坚持这么做，不然睡不踏实）。这种房间大多是那么城中村或城边的小旅馆，或者是县城（镇）里的旅馆才有这种价格，所以每天下午5点以后就要不停的找这种旅馆，要多问几个才能找到相对满意的（先问老板单间多少钱，再再问有没有更便宜的，之后再加上要有热水洗澡的条件，如果价格下不来，有很多理由离开）。当然有些旅馆的房间很干净，运气好房间中还有卫生间和洗澡的热水（有些太阳能热水不能满足太多人使用，先用的是热水，后用的就是凉水了），大多数旅馆这种价位的房间都是公共卫生间（有些还有公共冲凉房），只能凑合着能住而已，也有个别旅馆有洗衣机供客人使用，自备洗衣粉，每桶收取3元费用。房间有插座数量有限，如果要充电的设备较多，要安排好充电顺序才行。冬季旅行带一个轻便的风筒很有用，可以塞到衣服里、裤档里给身体加热除湿，可以睡觉时吹热被窝，可以把被汗弄湿的内衣吹干等用途。
现在公安管理较严格，九成以上的旅馆都要扫描你的身份证。小旅馆对押金要求不高，从10元到20元不等，有些不需要。
住宿后才出去吃晚饭，要把稍微值钱的东西都装在一个低调的像超市购物袋中随身携带，换上尽量普通的衣服外出，特别小的镇子如果来了陌生人人家一眼就能看出来。还好，一路上没有人找我的麻烦。

gzyzc · 2011-03-01 05:22

第七天（2011年1月23日），从隆安到百色，行程144公里。南宁以西就进入云贵高原这种地势、气候了，道路上下坡多，空气潮湿，经常下小雨。

昨晚的小雨还未停止，清晨顶雨出发，雨衣不透气，里面会堆积汗水，所以不能穿，把鞋用胶袋包住，但驮包，裤子衣服还是甩上很多泥。

百色火车站进站大道广场的世界最大的铜鼓雕塑“句町铜鼓”，是百色标志性建筑。

途中有个很小的平果县城，据说县城里有个美利达专卖店，还有自行车队，真想拐过去看看，但还是赶路要紧。

踩了一天，最幸福的事就是找到住的地方了。沿路不缺少旅馆，但你能找到又便宜又干净的还真需要技术。

gzyzc · 2011-03-01 05:53

第八天（2011年1月24日），百色到旧州。骑行130公里，

看到墙上卖枪支炸药的广告就有点恐怖。

一如既往的踩。

采把野花给车子带上，看着它，也给自己一点好心情。

米花岭是我此行第一个备受折磨的上坡，从早晨出发就开始上坡，路又不好走，直到米花岭最高处饱受折磨，过了米花岭有连续20公里的下坡。

车子上到处都是泥，粘满泥沙的链条与牙盘研磨声让我心痛不已，一路上不停的对车子说，遇到小河一定给你清洗，终于看到一条离公里比较近的小河，马上下道来到河边给车洗个澡。

gzyzc · 2011-03-01 12:29

第九天（2011年1月25日），广西的旧州到贵州的安龙，（那个桥就是广西贵州的交界）骑行100公里。

基本是盘山道，下雨，路况很差，云贵高原真不是白叫的。

广西与贵州交界的南盘江大桥，过了桥，代表我又“跨省”了。
留个影，桥边的摩托仔好奇的看着我。

这里指北针是没用的，本来应该一直向西向北，但实际上盘山道是东西南北转个遍，看码表已经骑出了很远的距离，实际上只是原地未动的在提高海拔。

那个叫石头寨的地方海拔和路况足以叫人崩溃。

这种“水泥”路，对车对人都是折磨啊。“石头寨”太令人难忘了。

gzyzc · 2011-03-01 13:51

第十天（2011年1月26日），贵州安龙到云南曲靖的罗平，终于到了梦寐以求的云南。骑行145公里，都是缓缓的上坡。

差不多每天都是5点多点起床，收拾行李检查车子，再用小锅随便煮点什么吃，6点多些，别人还在梦乡，我已经在路上了，风雨不误，这种动力的支撑点就是：前方云南！

早起出发，天还在下着牛毛细雨。

贵州兴义马岭河大峡谷，在桥上拍的，深度大约近200米吧，当时是有雨，所以还有瀑布在飞泻，可惜没拍出峡谷现场的深度和壮观。

谷底有内容，但要想下到谷底需要买门票。而我只看免费的风景。

看见它，我知道我走过了贵州，真的到了我梦寐以求的云南境内了。路虽然很烂，但心情大好。
骑单车从广州出发，到云南境内需要10天。

gzyzc · 2011-03-02 11:12

第十一天（2011年1月27日），罗平到招夸，只骑行了83公里.虽然骑行路程比较短，但自我感觉非常不好，基本都是上坡，天气又差，湿冷的空气，浑身都被汗水浸湿，似乎痛苦已经到了极限。

这时才感觉变速器的作用：体力透支，两腿软软的，踩车的力气很小，一点点坡度的变化都要变速，有时一分钟就变两次档位，很难想象没有变速的话会怎么样。

气温零度左右，有雪有雨有雾。

云南境内的公里上有大雾，能见度不足30米。可能得到大雾警告吧，路上基本没有车。
路边冰雪交融，景色和粤桂黔就是不同。

一路上肚子有些不适，找到一个小诊所，大夫告诉我病因是吃多了。想想有道理，一路上总是担心体力不够，每天吃五顿饭（总觉得肚子没底），能不多吗？七七八八的小药粒分成三个包给我拿了，只花13.5元，这里的医生还真实在，如果在广州没有100元你是走不掉的。

别无选择，晚上住招夸的一个小型屠宰场里，这里是给乡下送猪人休息用的。问有没有洗衣机用，几个服务员小妹很实在，帮我把一台半自动洗衣机抬出来，又帮加水，甩干，帮我晾好，我问要多少钱，人家根本就没有要收钱的意思，惭愧。直到第二天早晨五点左右，群猪嚎叫把我惊醒，出门一看，好家伙，原来那几个小女孩在杀猪，佩服！

屠宰场傍晚拍到了云南遇到最美彩云。

彩云之南和这个有关系吗？

也许对小镇上的人来说，这没什么，但对于一个从常年昏暗环境来的人来说，无疑是惊喜。

持续时间较短，拍起来手忙脚乱的。

这些彩云持续时间很短，但真的很美。也许之前没看过，也许看过，但毫不费力的摆在你面前就不在意，不懂珍惜。

gzyzc · 2011-03-03 12:46

第十二天（2011年1月28日），从招夸到石林最后到达昆明，共骑行120公里，下坡比较多。听了大夫的话少吃点东西肚子好多了。

总结长途补充体力营养方法：
1、随车携带葡萄糖（超市有卖的那种小方块的，不甜不腻，吸收快），每壶水放四、五块，喝水时顺便补充体力。
2、蜂蜜：每壶水放二、三勺，补充营养，补充体力，吸收快（为减轻重量，把原装的玻璃瓶换成塑料瓶）。
3：奶粉：有机会就喝（买那种内置小袋包装的，比较方便）。
4、善存（多种维生素）和钙片：长途消耗太大，补充维生素和钙片是必要的。
5、青菜：尽量多吃青菜，在外颠簸胃火大，蔬菜重要。
6、控制饭量：开始时总担心体力不够也担心荒野无人烟，见到饭就想吃，每天吃五六次，最后吃坏了肚子。

前半段路是下坡，后半段路是少量上坡，气温为零下，有冰雪。

中途经过月湖村，是古树保护村落。那些树顽强的成长在石头中。

又返回几公里到村北的月湖边。结果挺令人失望的，没什么风景，水也不多，大概季节不对吧。

石林，和石林烟盒上的图差不多吧，这是好看的石头山。一路上看到更多的满山尽是疙疙瘩瘩的石头，像癞蛤蟆皮上的疙瘩一样，什么也种不了，这里的人怎么生存呢？看到一个太阳能发电站正在建设中，利用太阳能，真是个好主意。

这是石林市了，这青草真绿，和假的一样。

gzyzc · 2011-03-04 11:29

第十三天（2011年1月29日），在昆明市内闲逛一天，等待另外三位车友坐火车过来。

昆明市内的一个观赏海鸥的景点。这里的水来自于滇池吧，好象是滇池的一个阑尾。

买了两元的面包塞在车子的几个地方，引诱它们上车给我拍照的机会，但它们经验丰富，非常谨慎，引诱失败。

滇池，没有我想象得那么好。最大的特点就是海鸥多，多得数不清。

gzyzc · 2011-04-05 05:24

第十四天（2011年1月30日），继续在昆明等待.昆明和广州差不多，有现代化的高楼大厦，也有脏乱差的城中村，收入高的人有收入高的高档生活，收入低的人有收入低的生存空间。富游者有上百上千的酒店，穷游者有三五十元的私人旅馆。

去昆明世博园。

门口外的旗帜。

门口内的钟。此园不让自行车进入，门口拍照留念后走人。

终于等到组织了，结束了孤独骑行生活。
之前自己一个人一整天也说不了几句话，吃饭时和饭店老板说吃饭-结帐，住宿时和饭店老板说住宿-退房，剩下的自己和自己说话，最多烦恼了象狼一样嚎几嗓子（有时不小心在有人的地方嚎，引得路人侧目）。排解寂寞最多的是数路桩和听音响（我的音响和MP3太给力了，充一次电可连续嚎一天，声音又大，每天住宿时最大的事情就是把音响和MP3的电充足）。
三位车友从广州坐火车到昆明后，当晚在昆明坐汽车去大理，自行车随汽车托运，让昆明西部客运黑了托运费（每台车好像加收50元）。

隆重介绍一下：左1是阿左，主管我们四人财务，出发前做了很多功课，还有路书，能说出途中各地方的典故，自愧不如，和男人一样经折腾，虽然体力有限，但意志顽强，从未影响行程，佩服！最大喜好就是找特色美食吃；
中间是阿等，年龄最小，后来手腕神经受伤，但从未拖累行程，只要肚子不饿就行。
右边阿华，骑车技术和体力最好，总是冲在前面领路。
拍照的是我，与他们同行，已经忘记自己是叔叔级别的年龄。让我高兴的是他们从不表现自己的“个性”，使我们整个旅程十分融洽愉快，虽然我不相信他们生活中没个性。

gzyzc · 2011-04-05 06:06

第十五天（2011年1月31日），汽车凌晨3点左右就到了下关汽车站，车主允许乘客在车内睡到天亮，但激动的远行者哪里还睡得安宁，立即把自行车组装好，乘着夜色骑车找洱海去了。这让同车的人不可思议，事实上，所谓的旅游就是从自己活腻味的地方跑到别人活腻味的地方转一圈（忘记是哪个高人说的）。

洱海日出。

寻常几棵树，但在远来者眼中显得不寻常。

深蓝的水，褐色的山，湛蓝的天。
享受这美景，都不想死了（一句幽默而已）。

四个远来者绕洱海一周，从前段路摸黑骑行到最后踩着夕阳回来，用了一整天，一半路正常，另一半路根本算不上路，看来洱海旅游开发还需时日，要是能来个环洱海自行车大赛还真不错。

洱海边艺术照，自拍，哈哈。

gzyzc · 2011-04-05 06:32

第十六天（2011年2月1日），到大理古城。

古城、苍山，玉带云。
终于看到传说中的苍山玉带云，真的像一条玉带橫亘在苍山之上，妩媚动人。
按白族农谚所说玉带云是丰收的预兆：苍山系玉带，饿狗吃白米。

大理古城素有：一水绕苍山，苍山抱古城之说，有山有水有平地，地理位置非常好，这里的人应该是丰衣足食的。有一千多年的历史。
在古城墙上偶遇一位独行骑友（最右边）

大理古城生活成本并不高。菜市场很平民化。是我到过的旅游城市生活成本相对较低的地方。
买了对联准备过年啦。

城内南北五条大街，东西八条巷。更有非常清澈的苍山水城内流过，供人们洗衣洗菜。城内都是极具风格的古建筑，全都是商业。

我的的年货，最喜欢就就是那瓶“风花雪月”的啤酒。
大理的著名对联：上关花，下关风，下关风吹上关花；苍山雪，洱海月，洱海月照苍山雪。横批就是风花雪月。

gzyzc · 2011-04-05 10:52

第十七天（2011年2月2日），年三十，摩拳擦掌，早起上苍山。

三塔寺离大理古城三公里左右。在苍山十九峰的第十个峰下边。
早起上苍山，日出三塔寺。

上山的路走错了，我们从当地村民走的小路把自行车连推带扛弄到了三塔寺后面。
来个逆光照，很有佛国空灵之境界。

天龙八部中的天龙寺就是这个崇圣寺了。主塔叫千寻塔，高近70米。
三塔寺全景，这个角度拍照真不容易，不是每个人都能拍到的，要徒步走小路到崇圣寺后边的荒地才能拍到。

摸到了风花雪月四大美景之一的苍山之雪，如果是在夏天来，岂不是阳春白雪了？
但上山的路积雪越来越厚，脚陷雪里一尺多深的时候，放弃了。我们没能到顶，遗憾！

三塔寺围墙边，喜欢围墙寺瓦的颜色。

gzyzc · 2011-04-07 11:23

第十八天（2011年2月3日），大年初一，大理至永平，路况比较差，也没什么好景色，当天共骑行111公里。

真正的回头率

牛羊当道，惹不起。
能看出谁是老大吧！就是那个昂首目中无人的那位。

“黄连坡”的连续15公里的上坡折磨人。黄连苦啊！

幸好还有盛开的油菜花给这段枯燥的旅程增加点兴致。

gzyzc · 2011-04-16 07:19

第十九天（2011年2月4日），大年初二，永平到保山，骑行100KM，早晨起来进山时的气温是零下2.5度，中午已经零上25度了。一如既往的上坡和下坡。

清晨，温暖的阳光照射下来，大山洒满了金色，寒气已悄然退去。缭绕小村庄上空袅袅的炊烟，绝无大都市的焦燥，这是令人向往的生活，可惜我只是匆匆的过客。

三个过客，还有一个在拍照。

大山脚下的路显得那么渺小。人类正在为自己的生存与好恶改变糟蹋大自然原始状态。

小路，公路，高速。。。。。。，下一步是什么？钻地还是上天？路改变了人的生存状态，也改变了自然的生存状态。

为了生存，人类用自己的智慧改造大自然。开山造田对与错纠结中。

gzyzc · 2011-04-20 11:07

第二十天（2011年2月5日），大年初三，共骑行95KM。保山到高黎贡山顶（小地方）。

人间仙境

当地温泉很多，露天浴常见，中间一道墙隔开男女两池，纯朴的村民就在路边沐浴。

大山下的村庄。

高黎贡山顶。

高黎贡的日落。

gzyzc · 2011-04-22 23:26

第二十一天（2011年2月6日），大年初四，共骑行104KM。从高黎贡山顶（小地方）经腾冲到梁河。

早晨的云淹没的整个村庄。

云海

路在山顶，云在脚下。

腾冲的高黎贡山之母雕塑。

腾冲的和顺古镇，门票凶狠，没进去看。
腾冲，令穷游者失望的地方—旅馆太贵，住不起。古老纯朴小城已经被商业化打败，充斥着营销的臭味，失望。再走几十里，直奔梁河。

gzyzc · 2011-05-02 21:01

第二十二天（2011年2月7日），大年初五，共骑行155KM。从梁河到章凤。

上下坡比较平缓，路还算好走

刚好赶上章凤的目瑙纵歌节，是景颇族最盛大的民族传统节日。 “目瑙”是景颇语，“纵歌”是载瓦语的直译，意思是大家一起来跳舞。

感觉很有气势。

阿华很厉害，闭幕后找到主持人和我们合影。

现场就是个大集市，吃喝玩乐加购物。

gzyzc · 2011-05-03 06:58

第二十三天（2011年2月8日），大年初六，从章凤到瑞丽，骑行33公里。

云南的咖啡树

缅甸帅哥

瑞丽的美女

gzyzc · 2011-05-15 01:03

第二十四天（2011年2月9日），大年初七，在瑞丽参加赶摆。

清晨，赶往姐告。

中甸边境姐告的中国国门。

缅甸国门

gzyzc · 2011-05-16 11:33

第二十五天（2011年2月10日），大年初八，瑞丽闲逛，下午2：00乘汽车赶往丽江。

瑞丽赶往丽江

看你最后一眼

gzyzc · 2011-05-18 12:02

第二十六天（2011年2月11日），大年初九，清早5：00到达丽江。逛丽江古城、束河、白沙、雪山脚。

兴奋掩盖了疲惫，推车在丽江古城转了一会，找个高处拍照古城全貌。

玉龙雪山离古城看起来不是很远，已经看到山上的积雪了，建行大楼真的是大煞风景。

遇到两个做艺术设计的，对我的行程感到很惊奇，帮我拍了照片。果然专业，用光不凡。

古城附近的新建筑令人反感。

粮票有限，容后再加相片。

gzyzc · 2011-05-21 02:10

第二十七天（2011年2月12日），大年初十，丽江到虎跳峡，骑行80公里。

离开丽江之前拍的。

这不是什么景点，在丽江城以北，貌似一个小水库，但对于一个外来人来说已经是美景了。

云南拍出相片的美都是天然的，无需什么后期修饰。

在这里，你的镜头不怕抬高，因为天高、蓝、通透，云有形而质感。

你的镜头也不怕压低，因为蓝天白云下的水显得纯净，大地草木生机勃勃。

这是玉龙县拉市乡湿地，如果想进去也是要钱的，而我是在外面田里进去的。
骑自行车的好处就是灵活。

茶马古道景点，在场内骑马一个人要150元。

文海

gzyzc · 2011-05-21 23:26

第二十八天（2011年2月13日），正月十一，虎跳峡到香格里拉，骑行98公里。 ，

之前听人说过虎跳峡镇的海拔较低，而香格里拉的海拔有三千多米，所以预期这段行程比较辛苦，所以天未亮披星戴月出发。

果然一路都是上坡，还好天黑对上坡和路程感觉不敏感，只有一个念头：一直踩，不要停。

过了两个水电站以后，天已经亮了，看到一个神奇的景象：相距不到10米远，这边冰凌挂在树枝上，那边却是热气腾腾的水从山顶流淌下来。

看到这天然的热水从山上白白的淌到下边的河里，好不可惜。如果不是天太冷，真应该来个天体浴。

连续大约40公里上坡之后我已经又累又饿。在路边看到一户给过往车辆加水的人家，试探着进去问有没有吃的。主人是藏族老人，心地善良，她们不经营士多店，但还是给我煮了两袋方便面。而我坐在火炉边烤火并大口的喘气。方便面已经煮好了十分钟，但我还是没有能力去吃，原因是我一早晨的狂奔，体力严重透支，加上海拔高的缘故，只觉得头皮发麻，呼吸困难。令我感动的是最终老人家只收了我二元钱。我无以回报，后悔没有像别的出游者那样带些小礼物应对这种情况。临走前想起驮包中还有一袋压缩饼干，取出送给她们聊表心意。得知从虎跳峡到香格里拉的坡已经被我一早晨踩完了，后边的路相对平缓，真的后悔早晨那么拼命。

gzyzc · 2011-05-24 13:22

第二十九天（2011年2月14日），正月十二，香格里拉。下午汽车返昆明。

香格里拉县独克宗古城，这座昔日的茶马古道重镇，让我感到藏区的氛围，推车走过街道石板路，古老木屋一幢接一幢，大多是藏式风格建筑，是茶马古道的枢纽。

从香格里拉向北走大约几公里就是噶丹·松赞林寺，是云南省规模最大的藏传佛教寺院，又有“小布达拉宫”之称。海拔三千多米。

稀里糊涂的骑进景区，我竟然不知道需要买票，省了几十元。

噶丹·松赞林寺

好刀好贵

香格里拉

gzyzc · 2011-05-24 13:25

第三十天（2011年2月15日），正月十三，早晨5点到昆明。
在昆明等待飞回广州，无聊中。此时才知道订机票并不是越早越好。此时的机票不到700元，而我一个月之前订的机票要750元。

gzyzc · 2011-05-24 13:26

第三十一天（2011年2月16日），正月十四，昆明无聊中。

街拍昆明

gzyzc · 2011-05-24 13:29

第三十二天（2011年2月17日），正月十五，下午17：50由昆明飞往广州，结束一生难忘的2011年粤桂黔滇骑行。

昆明官渡

官渡古城内

古城商业街

结束了，独自一个人骑到机场，这是我第一次托运自行车，昆明机场也第一次来，顺着汽车道直接骑到入口，推车进了大厅换登机牌，看到那么多人侧目，难免有外强中干的感觉.拆了车轮又拆车把，连续两次都过不了托运口，心烦时刻来了个主管模样的人在里面连拉再扯的把车子弄了进去。
坐在飞机上看苍茫大地，看看我三十多天自认历经磨难所骑行山山岭岭，竟然感觉它们是那么的渺小，就像搓衣板一样平常。霎时想起自己走过的人生路，回头看仅此而已罢。

看看我走过的路

正月十五广州上空

落地了。

《原点》

gzyzc · 2012-03-03 02:12

川藏公路南线线路：成都－雅安－新沟一泸定－康定－新都桥－雅江（相格宗村）－理塘－巴塘－芒康－登巴一左贡－邦达－八宿－波密－鲁郞一八一一松多－拉萨。

成都到拉萨全程二千多公里，要过折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗巴拉山、拉乌山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山。

元月十号成都武侯祠九龙鼎青年客栈集合的人：队长喻可，神龙教授，小妞小林，车愁小段，狂欢小董，步兵蔡民，空军老许，韩国史密达，我老杨。

队伍从第一天就开始散了。先是教授返回，之后队长单飞，第五天从折多山开始我自己一个人开始的川藏之行。之后获悉队长又找到新人；教授又返回来买了摩托车；小妞小林，车愁小段，狂欢小董一起；步兵蔡民和空军老许断后。

青年客栈墙上的涂鸦是骑行川藏线最好的注释：不骑川藏线得死，骑川藏线生不如死！

2012年1月7日清晨就起来了，坐早晨6点49发车的春运加车L570去成都，广州出发的一行三人。
自行车打包可以上车，缷下一个脚踏刚好可以放在座位下。
临到成都站前迫不及待把车装好。

住到成都的九龙鼎青年客栈，条件不错，有自行车棚、热水。逛街方便。

还有一个队友没到，先到的几位保养车，补充装备，到处闲逛。

旅馆附近的里锦步行街

步行街有小吃，传统的手工制品。糖人

gzyzc · 2012-03-03 23:56

元月11号第一天：成都(海拔512)—雅安(海拔641 )：小雨中的水泥路，总里程：155km
成都武侯祠九龙鼎青年客栈天还未亮就出发了，今天天公不做美，下着小雨，但丝毫不影响九个人的兴奋。
刚出成都不久，教授已经骑不动了，后来家里又来电话有急事，所以当即返回搭飞机回家了。而我新换的飞轮和链条可能不配套的缘故，一路都在跳链，非常的无奈。
到雅安的雨城区，立即会看到“马踏飞燕”的雕像。继续前行到雅安市区，狂欢跑的飞快，先到雅安在汽车站旁边的旅馆定了房，晚上吃狗肉煲，后来想想真幸福。

第一天路上，川藏线才开始。

顶小雨，到雅安。

gzyzc · 2012-03-04 00:14

12D2.雅安( 海拔641)―新沟(海拔1330)：水泥路：总里程：242km
出雅安城不久就可以看到写着茶马古道的一面墙，上面都是进藏大军的涂鸦，仔细看了看，还真没有冬天进西藏的车友。我们也爬上去写，不巧让当地村民看见骂。
今天路的坡度不大，除有个短强坡外，一直缓缓向上，没有盘山。到新沟时海拔已到1300米左右，沿青衣江走。
今天小林跑的最快，先一步到住宿地一个叫骑游之家的旅馆。从旅馆墙上的涂鸦就能看出这是川藏的驴友主要住宿地，写的全是经典骑游语录。
小段到附近买了柴油，空军机械师开始给我们保养自行车，我的链条和飞轮都仔细清洗了，看明天跳链问题会不会有所好转。

涂鸦后，高兴一下。

住骑游之家，四十元包二餐一晚。

gzyzc · 2012-03-04 00:31

13D3.新沟(两路乡海拔1330)―二朗山隧道(海拔2170)－泸定(海拔1330)：有一大段冰雪的路，总里程299km
早晨出发，顺便买了两张饼，2km后到两路乡， 9km左右开始盘山路，山上已经有雪，路面有暗冰，行驶的汽车已经加了防滑链。走13km到达鸳鸯岩桥，看到因冰雪路面而翻车的大货车，而我的暖瓶也碎了，很郁闷，到山顶之前又被狗追，把后轮胎咬爆。跳链问题还是没有解决。
从二郎山顶向下看，天气阴沉，满眼银装素裹，还以为到了东北。而过了二郎山隧道，就像到了另外一个世界，阳光明媚，没有一点雪。
下山有两个观景台：日浴高原观景台和大渡河观景台。
川藏线上的第一次长下坡约三十多公里。下到泸定县城。
泸定因泸定桥而出名，这座因当年红军飞夺泸定桥而闻名于世的铁索桥是泸定必去的地方。拍了几张照片去买保温水壶，还有15元一张的酥油大饼，中途吃了之后觉得真值。住泸定登巴客栈，与喻可队长汇合，他竟然带着截链器，我把有死结链条拆下，果然跳链故障大有好转。

冰雪路，时有事故发生比较危险。路滑，上坡推自行车还不如慢骑省力，速度在每小时10公里还是安全的。

到二郞山隧道之前被狗追，咬爆后胎。

临近山顶风景有如到了东北

有如千里冰封，万里雪飘

过了隧道仿佛是另一个世界

日浴高原，海拔2199米。波尔攻略上说走完川藏线就会知道二郞山根本不叫作山。

泸定桥

泸定桥

gzyzc · 2012-03-04 02:10

14D4.泸定(海拔1330)－康定(海拔2395)：烂路、水泥路：总里程：350km
路很差，过瓦斯后路况开始转好，全部是上好的水泥路。今天沿途均是大渡河的支流，这里已经是算是藏区，康定古称打箭炉，相传蜀汉时诸葛亮南征孟获，遣将郭达在此造箭得名。康定是四川省甘孜藏族自治州首府，也是情歌的故乡、茶马互市的重镇、锅庄文化的发祥地。从这里就真正进入青藏高原了。
住康定登巴客栈。和狂欢去市场买了明天的食品，拍塑像时食品被狗扯跑。

gzyzc · 2012-03-05 04:23

15D5.康定(海拔2395)－折多塘村（海拔3222）－折多山(海拔4298)－新都桥镇附近小卖店：总里程：432km。
和狂欢早晨天还没亮就出发，今天会爬藏区的第一座山－－折多山，感觉这是骑行以来最难的一天。
沿着康定新城旁半山腰的公路一直缓坡前行，几公里已经看到狂欢后背的汗水已经结成细碎的冰碴。上折多山之前，我们到达折多塘村了。折多塘是一个藏族聚居的小村庄，
在进村子200米“驴友之家”吃中饭，由于冬季没什么客人，老板不在，剩下看房的伙计很热情，让我们烤火，免费的酥油茶吃了几大碗。这里还有温泉，是露天的，住哪家都可以免费泡。
折多山前上山的路，海拔上升1800m，并开始进入高海拔区。寒冷的天气让我们祈盼快点直到有阳光的路面，折来折去的山路和高原反应加上顶风、寒冷只有一个词可以形容：崩溃！看到一个藏民留下的空棚子，到里面避一下风，加了些衣服，当时如果有打火机真的就在那里生火住一夜了。
离山顶还有五公里的时候，推车也只能推三五步停一下，大口的喘粗气，停下来就不想走，这里天已经擦黑了，狂欢看着离山顶最后的三公里，无奈的放弃了，停在路边拦车返回康定。
狂欢走我剩下我自己，做了一个错误的决定，下公路走捷径，没想到这一决定让我折腾了两个多小时才重新回到公路上。
到达山顶海拔约4300米，天黑什么也看不到，只看到一个机场的广告牌子，直接向山下冲。
今晚住在路边的一个开小卖店的藏人家里，这家人半夜还念经烧香，满屋都是烟，一个碗面和一袋过期的糕点，喃喃的念经声和着冰凉的空气和板床，度过这一晚。

这个所谓的近路消耗了两个多小时，得不偿失。川藏线不要妄想抄近路

折多山顶

一个普通藏民家的和尚豪华居室

gzyzc · 2012-03-06 00:19

藏民家－新都桥－高尔寺山(海拔4412)_雅江（河口镇海拔2530)－河口镇相格宗村（海拔3500）：柏油路、大段在修碎石路：总里程：524km
高尔寺山垭口完全是高山草原的风貌，过了垭口后路边出现了很多藏族村落，人们的生活方式也由放牧转为农耕，下山的路很陡，一路悬崖，而且没有护栏，十分刺激。雅江就是江边的一个小镇，居民以藏族为主，在镇中路过就继续前行。上坡17km，到达藏族聚居的河口镇相格宗村天已经全黑，住宿在“布珠民居”，这家旅舍也比较有特色，客厅装装修，非常豪华的藏民装修，全家都很热情，住宿加晚早餐：40元/人，还有牦牛肉吃。早晨还免费送了我一些馒头和泡菜，说今天的行程路上没人家，没吃的，很感动。

记得这个地方向里走有一个天葬景点，太远未去。

新都桥

高原红

小村庄

一个观景台。天气寒把手冻僵了，车把上套个塑料袋可以挡风。

相克宗村是藏民居住区，这是布珠民居，很专业的藏民家庭旅馆，老板布珠很热情。

gzyzc · 2012-03-07 00:00

相格宗村（海拔3500)－剪子弯山(海拔4659)－卡子拉山口（海拔4429）－老朱看守的工地：总里程：600km
早晨起来，布珠家已经做好了早餐，虽然只有我一个人，但早餐一点都不含糊：新做海带炖牦牛肉，馒头，咸菜，酥油茶。临走还给我带了些咸菜和馒头让我路上吃。今天的路总结起来就是上坡下坡的折腾。直到到黑天才看到一个能住的地方，一个工地，由四川人老朱看守的工地。工地没电，但有热水洗脸烫脚，竟然还有酸菜鱼吃。第二天室内的脸盆里的水已经结了很厚的冰。

这种未修好的路已经司空见惯，消耗体力，影响速度。

很多时候，到了山顶也很平常，没什么风景，和想象中的不一样

远方是雪山

剪子弯山顶

看自己走过的路，要重新走一次恐怕没有那个勇气。

太远了

远

驮包上的小塑料袋里装的是布珠家给的咸菜，他说这个季节路上很难找到吃饭的地方，确实！

山

山

全是山

这种路算是好的了

山

找到一个工地烤布珠家给的馒头吃。

与看工地老乡吃晚饭，春节快到了，看守工地的伙食也有改善，竟然有酸菜鱼吃，幸福！

gzyzc · 2012-03-08 04:56

工地－理塘(海拔4014)“世界高城”：柏油路，总里程：646km
理塘县藏味特浓，满街都是藏民，据说他们可以一整村人一起去拉萨动朝拜。
到理塘后感觉有些晕，不知道是太疲劳了还是高反又像感冒，买了一瓶高度白酒想犒劳自己一下。在理塘竟找到一家东北人开的面馆，刀削面很地道，老板看到我拿出酒想喝，说你高反很严重，不想死就别喝，吓得我把酒送给他喝了，让他去死吧；
理塘大街到处都是“中华高城、雪域圣地、草原明珠”的字样。
推荐的国富大酒店春节期间已关门，住平安旅馆，条件很差，20元（感觉不像车友住的客栈，后来一查攻略果然李鬼）。
理塘风干牦牛肉很出名，可惜没心情去买。去药店买感冒药和葡萄糖，高反感冒一起治。

gzyzc · 2012-03-09 04:41

理塘(海拔4014)－海子山(海拔4685)－巴塘(海拔2580)：柏油路、水泥路：总里程：833km
理塘到巴塘前一段是爬坡很累，后一段是下坡，一个89km的超级下坡。下山看到了海子山下的秭妹湖，可惜冬天没有什么景色。
巴塘县城比较大，住金源旅舍，这是个大车店，旅店破旧，没什么人住。经过高反折磨，本来想在这海拔低的地方休整一下，可老板说春节要放假，逼着继续向前奔。

gzyzc · 2012-03-09 22:52

巴塘(海拔2580)－金沙江大桥(海拔2451)－温泉山庄（海拔2635）－宗巴拉山(海拔4170)－芒康(海拔3875)：路况时好时坏，总里程：941km
沿着昨天的路下坡，到达一个叫“竹巴笼”的小村，最后2km到达金沙江大桥，就算走出四川进入西藏境内。
金沙江是川藏的界河，以江心线为界。大桥有新旧两座，两桥相距几百米。直走可以去香格里拉。过桥即进藏去拉萨。
从新桥上过，桥上有分界标志。桥两头都有武警把守，问了把桥的武警是否可以拍路标，武警说不拍站岗的位置就可以，西藏一侧需要检查身份证，看到一个人骑单车走很是惊奇。过了大桥就是西藏地界昌都地区。
都是好路，一直走到两个温泉山庄，但全都春节放假关门大吉了。
温泉山庄上坡后是烂路，前行至海通兵站，这么偏远的地方竟然还有一个水泥厂，厂门口有个简陋的饭馆，吃了一碗面，已涨价到10元/碗，这里不能住宿，继续前行。
过海通兵站后缓坡经过一个小村庄，之后开始爬宗巴拉山，土路和柏油路交替。
宗巴山山顶无任何标识牌，除了飘扬的经幡。

又被狗追，把驮包咬破了

左稻城亚丁香格里拉，向右拉萨

到西藏昌都地区了

真正的藏民，晚上住这里

gzyzc · 2012-04-15 04:12

芒康(海拔3875)－拉乌山(海拔4338)－竹卡大桥（即如美，海拔2640)－觉巴山(海拔3930)－登巴(海拔3440)，总里程：1032km
出芒康3km左右开始土路。继续9km翻拉乌山口(海拔4338米)。到垭口K3442后，1.5km下坡后有个1km的小上坡，然后才是35km的大下坡，中间有一段新修的柏油路超级棒，公路沿澜沧江行进后下坡较陡。一路飞奔向下，沿着澜沧江峡谷走，是很危险的一段路。
下到坡底就到了澜沧江大桥。过桥后就到如美。如美可以借宿的是派出所旁边的竹卡招待所但已经放假关门大吉。过竹卡大桥右边的温泉山庄同样关门。
从如美出发就开始爬坡，到达觉巴山山脚下的小村庄，离开村庄便开始盘山路。直到垭口。然后长下坡烂路至登巴村，住登巴村的大车店。

gzyzc · 2012-04-15 04:14

登巴(海拔3440)－东达山(海拔5008)－左贡(海拔3877)：土路为主：总里程：1108km
登巴出发后继续缓上坡到东达山垭口后下坡到左贡，东达山是川藏南线上第二高的山口，山顶标示海拔5008m，气温比较低，刮大风，在4000--5000米海拨高度骑行，缺氧的感觉越来越明显，呼吸困难，浑身无力，推车与骑车所用力气达到平衡，推车并不比骑车轻松，甚至还要比骑车付出更多的力气，更不敢轻易下车休息，每次下车休息之后再上车都要经过几分钟最痛苦的适应。
下山的路况和上山时一样的差。下山25km到山脚，再12km的柏油路缓下坡到达左贡！
左贡是一个小县城，进城之后天已经全黑了，可能过年的缘故，街上没几个行人，但有警车在巡逻，没有开业的饭店。
冲进一个准备要关门的“超市”，啤酒，健力宝，桔子罐头，花生米，午餐肉，小面包装了一袋子。
满街找旅馆，还好，有开业的旅馆，旅馆没热水，没电热毯，但有电视还能看中央一的春晚，真幸运，就在这里过年了。
不记得几天没洗脸了，想洗洗脸过大年，最终还是没下这个决心。
啤酒、健力宝只能喝一半，因为另一半是常温，变成冰了。
半夜竟然还有放炮的，和着炮声电视声乘着半罐啤酒的醉意度过了2012春节。