2011年1月老挝14天190美元衣食住行总结与提示

1．时间：2011年1月16日-2011年1月30日（共14天）
2．路线：Champasak省（4000岛—Champasak—Pakse）--Savannakhet省（Savannakhet）--Vientiane—Luang Pra Bang省（Luang Pra Bang）—Bokeo省（Hui Xay）
3．人数：2人
4．规格：80后，无存款、无贷款，常见的“不腐败不自虐”型。体能很一般，出游经验很有限。
5．汇率：老挝主要使用当地货币“基普（KIP）”。若从中国入境，可以在边境用人民币兑换。其他途径则需要用美元兑换。大城市汇率好一些。
我去的时候汇率是这样：美元：基普=1：8000。银行要好过民间。万象最高（1：8050），4000岛最低（1：7700）。
同时，遇到从国内入境同胞，在边境兑换：人民币：基普=1：1210
6．签证：从第三国（越南、柬埔寨、泰国）入境基本上都可以落地签。中国护照签证费相对较低。
柬埔寨入，签证费21美金（我个人经历的）；
越南入，签证费27美金（一个朋友2010年12月底经历的）；
泰国入，签证费？？遇到过这么走的人，忘了问。希望有人能补充。
中国入，需要提前办理好签证，签证费130元人民币。
7．过境：经柬埔寨上丁（Stung Treng）口岸过境，进入老挝境内。离境入境均遭遇“索取小费”。要做的就是“坚持再坚持”，退而求其次就是“砍价”。我的经历是，柬埔寨离境和老挝入境时，分别被索2美金。在柬埔寨这边，跟着前面的老外，没做任何抵抗。到老挝那边，经人提醒砍价到1美金成交。事后同车的乘客交流经验，柬埔寨那边，有两人抵抗成功，老挝这边，只有一人抵抗成功。

出境前后的交通路线是这样的
1、汽车
从暹粒（或金边）出发，乘坐暹粒（或金边）--4000岛的汽车（很多旅行社代理bus票务，票价中含出发前的pick up，很方便），中途会在边境停留，供乘客下车办理离境入境手续（所以我们是从柬埔寨步行走到老挝的，呵呵）。全程实际用时约11小时，其中办理出入境手续约40分钟。票价约25美金（4000岛—暹粒的VIP大巴好像只要16美金）
2、船
大巴会停在一个叫NAKASANG的汽车站，要到4000岛的某个岛上，还需要步行200米去码头坐船。我去的Don Det，当时的船票3美金一人（我觉得贵了，执意认为是走在前面的一群老外不会砍价），一条船上坐了大概7个人。离开4000岛时，也同样要坐船上岸，到NAKASANG去坐车。我离开岛时坐船就是一人15000KIP了，而且就两个乘客。

接下来将各地的衣食住行情况依次记录

衣：
老挝地处亚热带、热带，在当地凉季（我国冬天），全国大多数地方昼夜温差大，早晚稍凉（个别地方更凉），但是正午时分，阳光较为充足、气温较高。总的来说，不需要准备厚衣服。旅馆的洗衣条件有限，但付费洗衣服务（laundry）比较容易找到。
有一点经验之谈，如果你选择laundry，不要把衣服穿得特别脏，laundry只是洗衣（有的会熨），但并不负责洗干净。

食：以当地路边摊为准
老挝的食品价格相对较高，且品种不多，难找到在越南那种20块RMB一天吃饱吃好的美事。米粉（noodle soup）最多，动辄10000KIP一碗，12000-15000KIP也属正常。所以一顿早餐就要至少花去10块钱。
另外多的就是烧烤了，但是味道一般，不是那种用来解馋的。例如，一个烤鸡腿在5000（小）--15000（大）KIP。当地另一个多见的主食是糯米饭（sticky rice），味道不错，一份在2000（市场里买）--10000（餐厅里买）。

住：以hostel（guesthouse）标准计
旅游目的地和非旅游城市差别很大。旅游目的地（4000岛、万象、琅布拉邦等）旅馆很多，客人也很多；非旅游城市（沙湾拿吉、巴色等）旅馆则比较稀疏了。所以，不管是不是重点旅游目的地，找住处都不是件轻而易举的事。
另外，住宿的条件也会差别比较大，分得很细。不仅仅是单间标间三人间的问题了。主要会涉及的条件有：
1）风扇（FAN）or 空调（AirCon）
2）床数：单人（Single）、大床（Double）、俩床（Twin）、仨床（Triple）
3）独立卫生间（with bathroom）or 公共卫生间（shared bathroom）

内置厕所（toilet inside）or 外置厕所（toilet outside）
4）热水澡（Hot shower）or 温水澡（Warm shower）or 冷水澡（Cold shower）
5）电视（TV）
6）免费早餐（free breakfast / breakfast included）
7）免费无线（free wifi）
8）有没有窗，或者窗子是对内（inside）还是对外（outside）的
如果以前没有经验，一定注意事先关注好这些条件，免得住起来麻烦，或是多花冤枉钱。
我去的这个季节，空调是没什么用武之地的，特别是有明窗的房间，连风扇都用不上。所以选择风扇房足可以。其他的条件，就根据个人情况选择吧。

行：仅指省际、市际长途车
老挝的旅游业还没有到那么发达的程度，因此出行需要自己多花点心思。却也多了很多深入当地人生活的机会。坐车就是最重要的一个途径。
老挝交通概况
老挝国内没有铁路交通，最多采用的是公路，其次是航空和水路。因此，汽车、飞机、船，都可能会用到。我只选择了最省钱的公路，所以这里只提汽车交通。
汽车类型
我去的这几个地方之间都有班车相通，就是local bus，或称public bus，也有条件稍好的VIP bus（基本上给外国人准备的）。
购票途径
老挝各地的汽车站距离城区都较远（10km甚至更远），且不止一个。比如我从南往北走，到达时停靠南车站，离开时则需要去北车站，所以很难一到车站就买好离开去下一地的票。况且行程可能不定，所以一般会在市内有车票代理，VIP含pick up，当地车票则要自己再搭tuktuk车去车站。
车况路况
VIP我坐过一次就再也不坐了。车虽然稍微新一些（老挝的汽车大部分都是日本韩国的二手车），但是座位间距较小。我不巧赶上了厕所上面的座位，当前排乘客将座椅放低，我的腿基本上就放不进来了。所以请慎重选择厕所上面的座位，包括其他国家的卧铺车，也是这样。
Public/Local bus 虽然号称非空调车，但是冷气有时给得也很足。所以说这种车比VIP便宜不在于有没有冷气，而是本地车乘客较多（过道会加座，身为中国人，你懂的），中间停车次数较多，车厢内没那么安静（其实我坐的那次VIP，后排两个相见恨晚的老外聊了通宵，所以这个条件基本可以不考虑）。但是对于夜车来说，我个人觉得这些都不能成为问题。有没有这些情况存在，似乎对休息不造成区别性影响。我个人偏向本地车，一是VIP陈述的那些优势基本形同虚设；二是本地车票价低；三是可以近距离接触本地人的生活。在乘坐本地车时，我们通常还会受到“外宾优待”，乘务员会将最理想的座位安排给我们，即使我们是最后一个上车的，而当地人也很配合工作。
再说说路况。总的来说，老挝的公路正在越来越好。基本上公路和土路一半一半，比较平坦。从万象向北，盘绕的山路越来越多。万象—琅布拉邦段，比较飘，但是景色绝佳。琅布拉邦—会晒段更是山路八十弯。一上车，乘务员就会给每个乘客发塑料袋，开车不到一个小时，就会停车，至少一半乘客到路边一字排开，小吐一阵，然后上车继续前进。之后这种场景不断重复。而每次重新出发时，乘务员都会再发一次塑料袋。

其他：
寄明信片
同样要说说明信片。从老挝邮寄明信片的邮资全国各地大街小巷都是一样的价目表：越南、柬埔寨、泰国8000KIP；亚洲其他国家9000KIP；欧美好像是12000KIP。中国虽然同属老挝邻邦，但是属于第二档价格。明信片基本上是1500KIP或者2000KIP一张。总的算来，还是比较贵的。一般卖明信片的地方都可以邮寄，不需要特别寻找邮局。

门票
需要门票的地方不多，通常是一些博物馆，价格也不高。如果参加一日游（瀑布、溶洞、骑大象等）费用另计。

特别提示：
1、途中游览瓦普神庙的交通提示

在占巴塞有老挝除琅布拉邦外的另一处世遗——瓦普神庙。你可能会选择在途径占巴塞时，中途下车前往瓦普神庙参观。我的经历是，这个不是特别的容易。主要是在13号公路38KM处下车后，还有相当长的一段路到瓦普神庙。这一段路没有公交车，很可能需要搭顺风车，所以如果没有包车的话，则很需要看运气。尤其是游览瓦普神庙之后返回13号公路。那时候基本上已是傍晚，拦到车的难度更大。

从13号公路38KM处到瓦普神庙的路程是：公路口到湄公河渡口（5KM）+渡河后到景区门口（10KM）。
我从别人以前的游记中看到过去途中瓦普神庙的，但是比较粗略，当我效仿时还不知道这一段路有这么长，以为搭个车一下就到。结果去的时候，5KM这段搭了2辆车，10KM这段乘坐的TUKTUK。返回时，基本上只剩旅游包车，10KM这段好不容易拦到一辆。渡河后，从夕阳走到天黑，才坐到一辆皮卡的车篓里搭了不到2公里，回到13号公路上，继续等去巴色的车。

从13号公路38KM处到巴色还需要大约40分钟，而且车停在巴色城市边缘，距离市区还有8KM（不知道是不是都这样，我经历的那天是这样的）。8KM这段路虽然是设施完备的大马路，但是路灯不亮，或者叫做亮的不明显。所以如果你也想在从南到北的路上插入瓦普神庙的参观，那么最好加快速度，在5点前回到13号公路上，这样可以在天黑（6点）前到达巴色，不管是不是停在城外8KM的汽车站，后面都方便很多。我那天到巴色的那个汽车站已经7点多，站在十字路口，都没有汽车开往城里方向。不得不拦摩托车，万幸还是遇到骑摩托车的好人愿意把我和行李安全带进城。

图表总结