花经济舱价格，享受头等舱的舒适

为了他人，希望不要倒腾里程牟利。

和朋友说，我没有任何航空公司的STATUS，他们感到非常惊讶。这航空公司的里程计划又不是什么尖端科技，只要用心琢磨一下，总会有些心得。

圣诞前夕，心里痒痒地总想到哪溜达溜达，亚洲太远去不成，南美呢？可是去南美的机票一向不便宜啊，圣诞来回阿根廷得1500刀！

别急，去年末几家航空公司的里程促销可排上大用场了。虽说通常直接购买里程再换票并不经济，但在航空公司购买里程送50%，送100%的促销下，在某些航空公司免票线路上，用合法买来的里程换机票是再经济不过了！

这不，全美航空去年多次买1送1，最多赠送5万里程，10万里程的总成本不到1500美金（含税）。在全美DM里程计划的SAVER免票上，北美--南美的来回程经济舱只需要3W5，也即500美金。美国大航空公司免票基本不收燃油，手续费和税费极低。当然，SAVER需要在4月等“淡季”出行。

星空联盟的另一家成员，英国中部航空BMI的DC里程计划，去年曾较长时间推出买1送20%的活动。虽然不是太诱人，但毕竟每里程的购买成本才1便士，合1.6美分而已。年底前，BD忽然推出了仅2周的买1送50%的促销，这个苹果可大啦，看看他们家的星空兑换表，北美--南美经济舱/商务舱来回仅4W/6W，如果按照里程+现金方式，也就是2W+140磅/3W+210磅。虽然BMI免票需要支付昂贵的燃油YQ，但换来回南美商务舱甚至头等舱还是值啊--和经济舱支付燃油费基本相同。更何况，BMI免票允许单程各有1次经停。自己初步打了个算盘，商务舱=3W+210磅+税费=240磅+210磅+约230磅=约1100美金，商务舱+头等舱=4W+280磅+税费=320磅+280磅+约230磅=约1350美金。

自己计划走智利和阿根廷，二国间星空联盟仅有AC承运SCL-EZE的航线，考虑到BMI能够免费经停，最终确定圣地亚哥进，布宜诺斯艾利斯出。可能自己的RP不太差，功夫不负有心人，终于在全日空工具上查到了去程AC的行政头等舱（商务舱）和回程UA的头等舱套间。打了几次电话，终于搞定印度ICC确认了机票。

没想到，麻烦来了。BMI在涉及全球少数几个城市始发/到达的免票航线上会进行防欺诈审查。北欧某个城市，中国--大洋洲，以及本人这次需要转机的多伦多都在此名单上。早知道就直接飞联航的航班了！

也许BMI看看俺还是个良民，一周后，终于出票了。

只要你肯用心，你的旅途性价比会越来越高！