梦回川西之贡嘎西坡穿越

四驱车 · 2011-03-29 02:26

20101015汕头－成都

整理背包花了整整一个下午，这次全程不用负重，所以在整理装备的时候根本没有考虑轻量化，单帐篷就有6斤多重，整理完了大小背包加起来超过了50斤，破记录了。等到开始徒步才发现，虽然不用背，但每天早上光是把东西塞进背包就要把你累高反了…

贡嘎环线徒步一共有6名队员，汕头4人：游行者、深远、飘游和我，另外还有香港的RONIE和佛山的月黑锋。6人分乘4个航班到成都集合，我和游行者、深远的航班晚上9点多准时到了成都，在机场旁边开好了房间去吃宵夜，才得知其它3人的航班全部延误。

在飞机上打开GPS，看看高度和速度～

双流机场附近宵夜，猪耳朵的味道不错

RONIE和月黑锋分别从深圳和广州飞成都，都延误了两三个小时。

飘游买了比我们低半折的国航机票，飞机机械故障，一度以为要取消航班，飘游在汕头机场用接近崩溃的语气给我们三个打了n遍电话，说要是今晚到不了成都这次他就不去了云云，再把国航上上下下都问候了个遍。

凌晨两点多，漂游最后一个到达双流机场，此行的六个人终于凑齐了。

旅行的第一个晚上就在不断地等人接人中渡过了。

四驱车 · 2011-03-29 02:31

20101016成都－康定－老榆林

6人吃了早餐再次来到双流机场，一看成都飞康定的航班也是延误，原本是8点半起飞的，说是康定天气原因飞不了了，几个人只好在候机楼无聊地发呆。11点，东航弄了辆车把我们接到一家宾馆，居然就离我们昨晚住的地方不到50米，吃了免费的午餐后回到房间，喝茶、吹牛，一直到下午两点多，又把我们拉回机场，先去东航的柜台开了航班延误证明，等到3点，终于可以登机了。

航班延误

出发前汕头的4人都在磨房买了美亚的畅游神州旅游意味保险，航班延误5小时以上就有赔偿的，每人300元，这次我们买的成都飞康定的机票是290元，赔付后相当于免费坐了一次飞机还赚了10块钱，这真是有史以来最爽的一次航班延误了。

成都到康定的航线是国内航班景观最好的航线之一，飞越的名山大川无数，岷山、夹金山、贡嘎、雅拉神山、大渡河、木格错…短短40分钟的航程，绝对是一场让你你目不暇接视觉盛宴。

飞往康定

康定机场海拔4280米，位于折多山的山梁上，是世界海拔第二高的机场。一下飞机，冷风扑面而来，感觉气温比成都起码要低10度。

连接机场和市区的是318国道川藏线，40多公里的路程需一个多小时，班车每人22元。

到达康定市区后，第一件事便是杀往农贸市场大肆采购徒步贡嘎5天的食物：腊肉、蔬菜、罐头、鸡蛋、榨菜，还有油盐等瓶瓶罐罐若干。

RONIE已经联系了向导登巴准备了车到市场接我们，登巴40来岁，人高马大，腰上挂了一把藏刀，外形彪悍，一见面，就热情地给我们递烟，自己却没抽，一问才知道他自己是不吸烟的，只是因为来接我们才特地去买的烟，这让我们觉得有些过意不去。实际上，贡嘎这一路的行程，跟登巴和他儿子扎西的合作是非常愉快的，登巴负责装包带马，扎西负责带路，只是扎西不大会汉语，沟通略显困难。

上车之后又顺道买了瓦斯罐和驮马用的麻袋，到了老榆林登巴家里已经晚上快8点了，折腾了一天大家都饿坏了，连生牦牛肉也照吃不误。

老榆林，登巴家的晚餐

生牦牛肉，刚吃的时候有点不习惯，吃多两片就觉得很香了，到了徒步的时候一想就流口水～

吃完大家一致推举RONIE做本次的CFO，交钱，然后睡觉，一夜无话

交钱的场面～

四驱车 · 2011-03-29 14:27

20101017老榆林－电站（徒步起点）－格西草原－两岔河－下日乌且

贡嘎西线穿越线路图

昨晚睡得不错，老榆林海拔已经三千多了，并无半点不适的感觉。

早餐后，登巴把我们的背包还有炉具、大气罐、高压锅等东西装袋上马。例牌的出发前合影，并把麦田计划汕头站带来的一批文具交给登巴，让他改天转交老榆林小学后，我们6人跟扎西挤进了一辆小面包车，半小时后，在路的尽头，老榆林水电站到了，这里便是此次贡嘎西南线徒步穿越的起点。

出发前例牌合影

汕头麦田捐赠的文件交给登巴，委托他转交老榆林小学。

老榆林电站，贡嘎西南线穿越的起点

送我们到电站的车刚离开，深远就发现相机落在车上了，水电站这里手机已经没信号，没办法联系到司机，还好我带了个备用相机，先给深远凑合着用吧，他的相机只有四天后到子梅村才知道能不能找回来了。

9点多，沿着榆林河边缓缓上升的小路正式开始了徒步穿越的行程。

河谷里美丽的红石滩伴随着我们缓缓而行，放眼望去，满山秋色，层林尽染，远处，6024米的小贡嘎露出了一个尖角，悠扬清脆的马铃声从山的另一边随风飘来，钻进了你的耳朵，还有你的心，一切恍如隔世。

各人的状态都还不错，中午时分，到达两岔河，这里是一个分叉路口，右边是通往盘盘山口,走左边翻越日乌且垭口的路。拿出炉头气罐准备午餐，却发现炉头居然比人先高反趴了，点不起来火，老飘是跟我一样的炉头，能点起来，但火焰也是很不稳定，忽大忽小的，看来棒子货还是不靠谱啊。

拿了游行者的炉头煮了一锅面和红茶，吃饱喝足了继续赶路。

两岔河，我们在此午餐，也是个扎营的好地方。

从两岔河往下日乌且，雪山渐渐呈现，可以看见加折拉山、白海子、田海子、小贡嘎、热乌且峰等6千米以上的雪山。

下午四点，全队抵达今天的扎营地下日乌且，刚搭好帐篷，雪花就开始飘起来，并且越下越大，没一会，帐篷上就积了厚厚的一层雪，气温下降得很快。拍照片没法戴手套，一会手就被冻僵了。

登巴父子俩已经点起了火堆，架起了煤气炉开始做饭了，我们都围到火堆旁边，老飘还在雪中冲起了功夫茶，几杯茶下肚，身体开始暖和起来，大家都仿佛回到了童年，对着雪山兴奋地又唱又跳，扎西居然还带了一个可以外放的MP3,里面全是一些夜店的音乐，真是应景啊。

黑锋在搭建帐篷，人品好，没遇到恶略天气，两百多块钱的山寨帐篷全程没出问题，不过俺不推荐，呵呵。

帐篷刚搭好，开始下雪了

雪中的功夫茶

汕头四队友合影

雪越下越大，不到半小时地面和帐篷都盖上了厚厚的一层

我的帐篷我标价

咬着烟斗的老漂打算化雪？

今天徒步路程16公里，海拔从3450上升到4090。

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红石滩

榆林河

帮我们驮背包的马匹

蓝衣服的mm穿着牛仔裤就来走贡嘎环线

路上遇到的第一座桥

四驱车 · 2011-04-01 13:49

20101018上日乌且—日乌且垭口---勒多曼因BC---莫溪沟营地

今天是整个贡嘎穿越行程中最艰苦也是景色最美的一天，将要翻越全程的最高点，海拔4960米的日乌且垭口，还将看到嘉子峰、勒多曼因等众多雪山。

7点多醒来，早餐、拔营，8点半开始上路。

准备拔营

出发

从上日乌且营地出发，积雪的碎石路沿着莫溪沟不断地上升，有些路段则是走在莫溪沟旁边四五十度的土坡上，很不好走。

从下日乌且开始，多座雪山扑面而来，让你目不暇接，震撼着你的心灵，一路上风光无限，绝对是一场视觉的盛宴！

离垭口越来越近了，雪也越来越深，在一处大概20多米的雪坡下，我看横切过去有点远，便和老飘两个人直接爬了上去，雪坡大概有三四十度，雪最深没过小腿，爬到一半觉得有点难爬，就叫老景和游行者不要上来了，还是横切吧，我们两个手脚并用咬牙上到坡顶，老飘有点喘不过气，脸色也有些难看，不过休息了几分钟好像没事就继续前进了。

下午一点，我们到了日乌且垭口下面一处稍为平整的地方，打算稍作休息，等所有队员到齐后一起翻越垭口。

吃了点东西，抽了根烟，月黑锋还没到，对讲机叫了也没回答，不过还好登巴赶马在后面收尾，而且一路上也没什么岔道，应该没什么问题的。只是翻越日乌且垭口是整个贡嘎穿越线路中最难的的，有队员没到大家还是有些不放心，但在这种地方不走动身体很快就会冷，所以决定让扎西带他们4个先过垭口，我留下来等月黑锋还有登巴的马队。

天空飘起了一点雪花，一个人在这种空旷的地方更觉得寒冷，不断地抽烟跺脚也没啥用。半个小时后，登巴的马队走过来了，但黑锋兄伟岸的身影仍未出现，登巴说黑锋走得比较慢，还在后面很远的地方，估计要落后他一个小时左右，路上让他骑马赶上来，黑锋说俺是来徒步的，不是来骑马的，表现出非同一般的毅力登巴也没办法，只能赶着马先走了。

我跟登巴说那就在这里等齐了再一起走吧，一个人翻越垭口还是有点危险的。然后拿出炉头煮开始煮面条，期间用对讲机终于联系上黑锋了，他说脚出了点小问题，但无碍，并且一直催促我们继续走，不用等他，岂不知，高原徒步落单是非常危险的，更别说翻越垭口了！

大概两点十五分，等待了一个多小时后，黑锋终于到了，我再次劝说他骑马过垭口，无奈黑锋毫不领情，好像还有些不大高兴的样子，一个人头也不回地往垭口方向走去了，留下我跟登巴在原地大眼瞪小眼地摇头叹息...但是无论如何，有登巴在后面收队，心里踏实了很多。

吃完面条已经快2点半了，我也开始了翻越日乌且垭口，雪厚坡陡，走一小段就必须停下来喘气，有点累。下午3点，到达垭口，gps实测海拔4930米。

这里就是海拔4960的日乌且垭口

站在垭口放眼望去，两边是完全不同的景象，如果说北坡因为有雪而平添了些许浪漫的话，那么垭口下的南坡则是一副苍凉空旷的荒原的图画。从垭口往下10米左右，雪不见了，眼前是泥泞的土路，坡度很大，很容易摔跤。但下坡还是轻松很多，越往下，路也慢慢变得好走起来，开始一路小跑，半个多小时后追上了老漂他们。

这是垭口另一边的景象

老漂过垭口有点高反，喝了水吃了点药，坐下来休息，等了一会，登巴的马队到了，老漂上马，摇摇晃晃地走向营地，马的腿一小半没在灌木中，远看就象骑了个小毛驴。

5点多到了莫溪沟营地，游行者、老景、老漂他们已经扎好帐篷在休息了。没多久，Ronei和黑锋也到了。

晚餐后是例牌的功夫茶，老漂睡了一觉，高反也基本好了。

今天徒步17公里，海拔从4090上升到4930再下降到4250。

四驱车 · 2011-04-01 14:04

20101019莫溪沟营地--冬季牧场

原计划今天的行程是从莫溪沟营地到贡嘎寺的，但登巴说今天不可能赶到贡嘎寺，线路太长了，建议在冬季牧场扎营，后来证明这时一个非常正确的选择。

将近９点，拔营出发。

今天的行程相对比较轻松，一路上基本是沿莫西沟缓缓下降。看到的也是不同于昨天的风景，昨天基本以雪地、高山为主，今天主要是高山草甸、峡谷森林风光，虽然沿途还是能看到很多雪山，但都离得比较远了。

走了一个多小时，在前面的拐弯处出现了一个长条型的高山海子，周围雪山环绕，红叶簇拥，仿佛是童话世界。

们加快脚步走了过去，一看，原来是莫西沟在这里因为地形的变化天然形成了一个高山湖泊，宽不到十米，长度约三四十米，过了这一段，莫西沟又恢复了她原来的模样，大自然真是神奇的工匠。

过了海子，沿着莫西沟继续前行，展现在眼前的是一个完全与昨日不同的多彩的贡嘎，路边不是出现的牦牛提醒我们，牧场快到了。

十一点多，路的两边出现了几处玛尼堆，有一处玛尼堆还被披上了衣服，堆成了一个假人的模样，后面便是几个牛棚，看来这里也是一个比较大的冬季牧场。

往前走，莫西沟到了这里水量变大了，牧民在河上用三根木头扎了一个简易木桥，过桥渡河每人5元。

过河之后的风光依然美丽

只是路边出现的垃圾让人郁闷！

莫西沟旁边的午餐，徒步贡嘎，能刷刷牙是件幸福的事，可惜俺只有口香糖～

下午又有两处需要过河的地方，好在都架有木头，可以不用淌水

过河之后的路非常好走，体力没问题的话想撒开脚丫子飞奔都可以。

下午五点多，抵达了今天的营地冬季牧场。

有两支队伍比我们先到已经把营地建好了，晚上大家一起围着篝火聊到九点多，各进各帐睡觉。

今天徒步18.5公里，海拔从4250下降到3680。