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随着夏天脚步悄然的来临,深圳这个向来的不夜城更是热闹起来,这个天气这个时期对于一帮帮夜骑人是绝对不放过的。
这周群里公告发出活动频繁“周三、五夜骑塘朗山请准备头盔、前灯、尾灯”晚上9点出发12点回到龙华(来回60公里)。
鉴于自己工作性质,周三无法抽时间与车友一同前往,去之前就听车友说过,塘朗山相对大屏障难度系数要高些。只要是活动我都抱着一颗积极乐观的心态参加。由于周三没能参加只能在周五参加。
2011年4月1日(星期五)并且今天愚人节,顺便插播个小广告“今天不知道各位有没有被人愚或者是愚了别人?不管被愚与否,只要不涉及人身、财产安全在今天大家都应该愉,你们说呢?呵呵O(∩_∩)O~我今天把个同事忽悠的一愣一愣,在电话(分机)中我声音急促地说你宿舍柜子被人撬了,你赶紧打个电话到宿管办,很急!快!!!电话中听他很着急,他说你是谁?我说:没时间告诉你了,你赶紧打电话过去吧。要快!我便把电话挂掉了……….”OK,回归主题,今天是周五,我们清明放假4天半(周六、周日、周一、周二、周三上晚班)因为周三上晚班可以算4天半。一想到这么长的假期,即使周五上了一天班也不觉得疲倦了,所以周五我按群里的公告提前在晚上8:45赶到了山猪店。
到店里后,张叔已经先到是一位活动很准时的车友,在此简单介绍下张叔(可能是他年龄原因我目光毫不由主上下打量他,张叔年龄绝对可以称上爷爷级,或是年迈花甲又或是已年过花甲,一口很浓的安徽口音,听其它车友说张叔是一位退休干部,由于时间充裕他经常独自一人骑车穿梭深圳、东莞各条线路,因此看上去身体很健康)。大概到了9点,浩哥来了。加张叔、加我总共才3个人,本来山猪说也要一起去的,但是生意好,这么晚还有人来买车,他要装车所以不能与我们同行,再说顾客可是上帝啊,总不能向顾客推脱理由吧,所以理解我们的山猪猪。
群里公告9点出发,到现在已经过了一刻钟(21:15)才3个人,张叔开始唠叨:个个都在群里积极性很高都说今晚要去,可是呢?等了半天连个人影都没见着。张叔年龄大了嘛,相对我们这些年轻人,发发牢骚很正常的,就我个人而言非常能理解张叔。
手表的秒钟在滴答滴答一圈圈跑、分针也跟着一圈圈转,到了21:25分浩哥说:我们3个一起走吧,他们可能不来了。张叔说:3个人没意思,他不去了,听他语气有点失落。现在就剩下我和浩哥了,出于夜骑安全考虑并且我路远又不熟我有点不大愿意两个人一起去,最后还是鼓起勇气,好吧!浩哥我们一起去,你带路我尾随。
向张叔、山猪、大腿哥打声招呼后我和浩哥就从店里出发,路线我可是一点都不记得,所以这篇作业没有扼要路线。第一我没时间去看路牌或是地标性建筑因为夜骑集中注意力一定要高,其二是我“收尾”因为只有两个人不能与浩哥距离拉太远。最后某些路段黑漆漆的根本就看不到。在此特别提醒新人,嘿嘿~我也是新人:夜骑一定要注意安全!一定不要超机动车、尾灯一定要记得开启最好开闪烁模式、陡坡一定要减速特别是坡陡湾急的路段、有行人路段前灯最好也开启快速闪烁模式因为这样可以引起行人回头就知道后面有车、但不宜长时间开这种模式因为这样会引起视觉疲劳,并且地上有凹坑会来不及看清等等。我是首次夜骑所以只能总结这么一点点小小经验给新人们分享,也都是老驴们知道的,请老驴们就当我是啰嗦话好了。总之,安全永远放在第一位!
我和浩哥大概骑了3/2路程快到一个十字路口,红灯快停欲要亮绿灯的时候一个很快的身影从我身边划过,我都来不及时间看清就飙到我前面去了,但我能看得清是山猪部落的骑行服。我问浩哥那是谁,他说看个头应该是传奇,话刚说完小胖也追上来他们都是高手级的,一路狂飙追撵我们,小胖也跟上传奇去了。我本想问问小胖是不是你们两个人后面跟上来了?可话说到嘴边他就跑到前面去了,哎~骑了大半路了,我可是没这个劲追撵他们,浩哥也说他们都是疯子,我们慢慢骑。一分钟不到,张叔也来了,他没有超我们去追传奇他们,张叔说跟他们俩骑车追你们累死我,我跟你们骑吧。于是我们三个一同骑完剩下最后一段3/1的路程。
我们花了一个多小时到了塘朗山公园山脚,浩哥从店里出发就说过他这次不上山,我问张叔,爷爷你上山吗?张叔答道:我晚上很少上山的,前面有提到塘朗山相对大屏障难度系数要高,我看他们两都不上我也不上了。小胖和传奇他们都是疯子级肯定不会,来此行而不上山,还不如不来那味道。小胖手电电力不足怕下山光线弱不安全于是与张叔相互换了手电,我们就在山脚等他们。
山脚有家美利达专卖店,当时已经快11点了,店里还开着灯店员也还没打烊下班。最让我感触的是,市内不愧是市内,一群群“夜骑人”都奔向塘朗山,好多好多目不暇接,其中有学生、老人、女骑士、中年人、香港人、台湾人、外国朋友等,还看到一个身穿睡衣的中年人手牵着一条很大的狗狗,在往山上散步。不知道上山有没有人行道与自行车道之分,如果没有他晚上上山散步的确有些危险性。一般上山或下山都会到美利达旁边一个便利店买水,所以听到他们说话的口音分辨出哪里人。
我们3个在山脚休息顺便等传奇与小胖他俩,一个台湾人过来与张叔打招呼,感慨的说道深圳骑车一个一个比年龄,他说:他前几天去什么地方来着我忘了看到70几岁老人还骑公路车,问我们从哪里过来,我们说:龙华过来,他对于张叔有些敬佩之意。
当时看到一个外国朋友体重至少有280斤,他车的那两个轮子都被他明显的压瘪一半,另一个身高特别高至少有1米九或2米,他坐凳调的老高老高,我看上去好像踩高脚似的。形形色色的人骑着他们独特的自行车造型享受骑行带来的乐趣。
我们等了大概有半个小时,浩哥说我们走吧,他们俩骑的快。因我们都没有他俩的联系方式,再说张叔的手电还在小胖车上。张叔骑的是公路车,他骑平路还是很快,并且他的车在我们俱乐部是最轻的一辆,听说只有7公斤。浩哥说要走,我说等会张叔吧,他年龄大跟我们一起骑不会那么吃力。不知道张叔正在给山猪发信息还是用手机在群里发信息让山猪或大家告诉传奇与小胖我们先走。
我们返回的时候传奇和小胖还在山上,我们返回的时候走过头了一个路口,然后绕过圈回到正确的路口,正当回到正确路口时要停下调头走正确路线,张叔穿的是锁鞋,他回头给我们说话的瞬间就没注意脚上的锁鞋,于是车子停下时连人带车一起翻倒,他车子轻没有伤到、并且车子是静止摔倒的。我赶忙去扶张叔,张叔很轻松地说没事、没事。浩哥看到张叔没事,我们就开始调头走了,但我回头看张叔怎么还在那里,原来张叔车摔倒后坐凳摔歪了,他坐凳不能快拆,所以必须得用工具(内六角)先松开螺丝掰正再拧紧。经过一系列“手续”差不多用了1分半钟。
小小1分钟骑车是可以骑一段距离的,浩哥可能当时没在意我们,以为我们都跟上了,就没回头看我们掉队没。这段路基本没有岔路我们一路骑着猛追浩哥,可是找不到他,浩哥肯定也在等我们,只是我们不知道他在哪里等。最后遇到几个岔路,张叔对这条线路也不熟,我们转了转不敢再转下去了,怕越转越晕。毕竟这么晚队员失散了又离家那么远,心里难免有些急。我们转了转来到了一个公交站台,从这以后能回到家就全是张叔的功劳。张叔很有礼貌的向等公交的路人问:大哥这里去石岩、公明方向车是坐哪几路现在还有公交吗?(当时已经是23点多钟)我们从龙华过来,但是队伍失散了,也找不到回家的路了。
刚好有位大哥也是要回龙华的,话音还没说完,我们运气可真好一辆332路(蛇口总站-新田市场)公交正开过来,这也是该路最后一辆公交回龙华的了。我看车上人并不多,就没卸前轮直接扛上公交,张叔卸了前轮,他卸轮子动作好娴熟。
我们上了公交,可是问题来了,乘务员死活要我们购买单车票,票额与人票价一样都是4元每辆。张叔说我们经常带车上公交、上大巴从来都不买票,乘务员说不买票那你们就下车,张叔说道:我们没说不买票呀,我人要买票,但车不买票。最后乘务员熬不过张叔便去问司机,司机也在那里唠唠叨叨半天,但没有回头或停车对我们直接表态。也许是默认算了吧,看我们这么晚了又是最后一辆公交,搭就搭了呗,乘务过来买票,也只收每人4月到龙华,如果我们都是一群年轻人恐怕是真要买票了。
在车上还剩下让给老年人的座位是空的,所以我俩一路回来不但没有骑车、没有走路、没有站、还是一路坐着回来。即使我们是坐公交回来,但我们不是逃避体力上的不支、不是半途而废,而是当自己遇到无法抗拒的外在因素明智的选择以其它方式取得成功。当晚如果我们没有断然选择坐上最后一辆公交,恐怕我们要露宿街头或者是住旅馆了,那才是杯具。
公交开了一段路后,遇到一个刚上车也是到龙华的驴友,看我们扛车上公交便是主动向我们打招呼,因为都是驴所以我们有共同的话题,特别是开朗随和的张叔,他俩位置挨得近所以一路聊得不亦乐乎,一身的疲倦及掉队后失落的心随着融洽的交谈渐渐逝去。
凌晨0点左右到了龙华,我本可以一路随公交直接到龙华气车站,因为张叔先下车,所以我也跟着他一起骑,心想现在我俩都是两个可怜虫,他年龄又长他一个人下车,我却还在车上,觉得心里有些过意不去。所以就跟着张叔下了车一起骑回山猪店。张叔就住在山猪店旁边小区的公寓里比较近,我还有大概5公里左右才到家。
到了山猪店,大腿哥还没睡觉肯定在玩游戏,听人家讲大腿哥很少骑车。但却是个玩游戏中的高手,一定是游戏世界里的佼佼者,还经常倒卖装备赚取真实的人民币,我们是在骑行中寻找快乐,而大腿哥在游戏中找到属于自己的快乐。总之都是为了快乐!但我们都不要为了沉迷而荒废人生适度及止即可。
大腿哥说浩哥也是刚回来,他说浩哥有等我们10几分钟,看没等到就先走了。传奇和小胖回来更早些,估计是下山后还赶超了浩哥。后续活动我一定要得到领骑及扫尾队友的手机号码,如果当晚我们相互有联系方式就不会失散了,也期望领骑能经常回头看看队友有没跟上队伍有没掉队。
从山猪店回到住的楼下已经是凌晨0:30分,因为当晚我没吃晚饭就走的,所以在楼下吃了一碗“肠粉王”的汤米粉,三下五除二就被我给搞定了,那个饿啊!扛车上7楼回家洗洗衣服、洗洗鞋子袜子、冲好凉就已经快2点了。往被子里一钻、眼睛一闭“30秒钟”不到就已经是第二天9点钟了。
第二次骑行且第一次夜骑印象颇深,感谢浩哥的坚持夜骑活动,感谢张叔明智选择乘坐公交返回,迷路时又再次体会到“共患难见真情”不由自主地回忆起去年也是凌晨西乡迷路的一幕幕浮现在眼前仍历历在目…………
第一次东莞大屏障森林公园骑行感:
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/494684,0,0,1.html
富士康-经伟
2011.4.1
第二次作业上交完毕,后续作业中会上图,请大家继续支持新人~~
楼主记录那天正是我第一次上瑭朗,因为住在福田,夜骑瑭朗总是觉得麻烦
终于在那天完成了人生第一次TL。
清明的缘故,周五那天人不多,要是正常双休日,周五晚山脚下至少有100多车友
我跟LZ描述那两个外国人是一队的
那两个胖些的,最终没有上山
高个子是土耳其人,长相却很汉化。2米吧,因为我1米8多他高我半透
原来晚上我搭讪的人是张叔呀,我就说了,我在深圳遇到年纪大车友个顶个的能骑车
太有缘了,想不到我的骑行感中所出现的“客串”竟然是你,并且你看到了我的帖子。骑行我太爱你了!!!
哈哈,对,你搭讪的人就是张叔,张叔在清明当天还与我们去了南澳,他很不错。
恭喜你在第一次就上了TL,我都没上去遗憾啊.....
你的那两个外国朋友也上去了吗?
住福田爬TL还不方便?我住坂田,上班在车公庙,偶尔心血来潮的时候单枪匹马的杀过去,还要等到10点才让上山,回到家都十二点了。骑过十几次,太晚了。这段时间骑的少。
一共是3个外国人 2个德国1个土耳其
德国人车秉承了欧洲风格 旅行车 重而且是蝴蝶把
在三分之一处上不去了就撤回
大个子身体素质好,先我5分钟到顶
上去大概花了多长时间啊?
我一般在23分钟左右,但是周围的人一个个的都比我猛。
弱弱地问下,山猪店在龙华什么地方?我夜骑过两次塘朗山,均是骑去骑回.不搭公交!
塘朗山我是一定要上去的,让你笑话了吧,坐公交回来。山猪店就是龙华捷安特专卖店,在锦绣江南那里“人人乐超市”旁边,XDS/merida/GIANT都在一起。
能跟传奇一起上山的都是高人啊,经常被传奇秒杀。。。
我们俱乐部也有2到3个可以和他较较劲,可他就一小精灵遇到上坡这些人就扛不住了,他最擅长上坡。
这天气可以开始折腾TL山了,哇哈哈
weishen你在哪里?周末带我去可以吗?我在龙华。
我也是那晚首次上TL,在那家M店等到10点后上山的,比起凤凰山的冷清,这里就热闹多了,那个人山人海啊,到处都是骑行者,太爽了,以后可以的话,租房子租到桃园村去住。
阿烈,你也是首次啊,想不到那晚首次上TL人还蛮多的嘛,是啊,我感触最深就是人多,接二连三的看到有人上山。
借此帖BS一下上TL不厚道的行为:
黑衣+黑车+无灯、无头盔、上山灯开最亮档并远射、走大S画龙、逆行、并排、噪音污染、光膀子赤身、
提前上山(这个很有必要提醒一下,都说能骑车的地方越来越少了,这么搞,TL早晚也不让上了)
原来还有这类驴友吗?太FB啦
听说东莞松山湖不让外来自行车入内是不是有这回事?知道的澄清下,谢谢。我还想去呢~听说松山湖是环境最好的骑行地,一直都很向往。
支持一下。。。。期待照片。。。
没问题,我已经到第四次骑行了,第3、4次都有照片,到时候记得捧场啊。目前正在写作业......
有次下午爬塘朗山 结果迷路 一直到9点才从梅林水库下来 该算是夜穿越了 哈哈
额的神呀!真是奇迹!这也会迷路?
你从哪走的呀?长源村---梅林水库的石板路吗?
塘朗山还能迷路??好像我去只有一条路通上顶阿
塘朗山属于中等强度, 作为骑行者,都应该去试几次, 特别周五晚22:00 人相当集中.
南山, 号称难度第一, 一个车队过去, 能够骑上山顶的, 不会有4/1 暂时我是没有搞定.
梅林水库属于恐吓型的, 太颠簸了, 上次22:30从上面回西丽, 一个人, 没有灯, 真冒冷汗.
问一下塘朗山多多高?多陡。。我想去试试!!!!
LZ 我个人感觉从保安岗20分钟内的都不错了
想尝试一下