（1）青海湖为青海主要旅行点
（2）西宁出发到拉萨、纳木错湖、日喀则、灵芝、雅鲁藏布江大峡谷从青海省第二大城市格尔木市出发，翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。 青藏公路全长1160公里，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最大行车速度为60公里/小时。青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级 青藏线
路面的公路，被称为"世界屋脊上的苏伊士运河"，担负着80%的进藏物资的运输。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上，那莽莽逶迤的昆仑，浩瀚无边的草原，会使您訇然震撼，心旌摇荡，一种自然升腾而又超越自我的感受，必将伴随着您的旅途悠久而长远。 虽然海拔高，但高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，适用于各种车辆。
（3）新藏线指连接新疆和西藏之间的公路。北起新疆叶城，南抵西藏阿里地区的首府噶尔（狮泉河镇），后又南延至边疆城镇普兰。全线多为一望无垠的戈壁和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里见不到人烟。现西藏阿里地区大部分货物及旅客运输都是由新藏公路，经南疆至乌鲁木齐的。拉萨360km→日喀则171km→拉孜60km→昂仁60km→桑桑128KM→22道班58KM→萨噶145km→老仲巴25km→新仲巴71km→帕羊209km→霍尔28km→巴噶36km（从这去圣湖玛旁雍错的最佳摄影点即乌寺和普兰有个分岔）→塔钦57km→门土52km→巴尔兵站190km→札达210km→狮泉河（噶尔）132km→日土乡15km→班公错73km→多玛兵站139km→界山大阪28km→死人沟96km→甜水海37km→奇台大阪62km→红柳滩123km→三十里营房
（4）南疆有哪些旅游线路? 线路：艾提尕大清真寺-香妃墓(阿巴克霍加墓)。
这是一条大多数旅行者所走的线路,也是鲜为人知的常规线路。最能够体现当地的民族风情和维族的历史。其中老城仍旧保持着独特的民族特色,建议在维族家访时,去他们家里做客就餐跳舞,同他们聊天。从他们聊天的过程中深入了解他们的内心世界。除了和猪有关话题不要提外,其他的相互尊重的话题都可以聊。但需要翻译。
2：市郊伊斯兰地区最后佛教遗址一日游。
线路：喀什市-莫尔佛塔-三仙洞。
这是不常走的线路。最能体现当地的宗教演变和佛教遗迹历史。此线可以合并在常规线路一起游览。建议在去之前多看有关方面的记载,以便验证。
3：帕米尔高原1日-3日或多日游。
（1）青海湖为青海主要旅行点
（2）西宁出发到拉萨、纳木错湖、日喀则、灵芝、雅鲁藏布江大峡谷从青海省第二大城市格尔木市出发，翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。 青藏公路全长1160公里，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最大行车速度为60公里/小时。青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级 青藏线
路面的公路，被称为"世界屋脊上的苏伊士运河"，担负着80%的进藏物资的运输。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上，那莽莽逶迤的昆仑，浩瀚无边的草原，会使您訇然震撼，心旌摇荡，一种自然升腾而又超越自我的感受，必将伴随着您的旅途悠久而长远。 虽然海拔高，但高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，适用于各种车辆。
（3）新藏线指连接新疆和西藏之间的公路。北起新疆叶城，南抵西藏阿里地区的首府噶尔（狮泉河镇），后又南延至边疆城镇普兰。全线多为一望无垠的戈壁和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里见不到人烟。现西藏阿里地区大部分货物及旅客运输都是由新藏公路，经南疆至乌鲁木齐的。拉萨360km→日喀则171km→拉孜60km→昂仁60km→桑桑128KM→22道班58KM→萨噶145km→老仲巴25km→新仲巴71km→帕羊209km→霍尔28km→巴噶36km（从这去圣湖玛旁雍错的最佳摄影点即乌寺和普兰有个分岔）→塔钦57km→门土52km→巴尔兵站190km→札达210km→狮泉河（噶尔）132km→日土乡15km→班公错73km→多玛兵站139km→界山大阪28km→死人沟96km→甜水海37km→奇台大阪62km→红柳滩123km→三十里营房
（4）南疆有哪些旅游线路? 线路：艾提尕大清真寺-香妃墓(阿巴克霍加墓)。
这是一条大多数旅行者所走的线路,也是鲜为人知的常规线路。最能够体现当地的民族风情和维族的历史。其中老城仍旧保持着独特的民族特色,建议在维族家访时,去他们家里做客就餐跳舞,同他们聊天。从他们聊天的过程中深入了解他们的内心世界。除了和猪有关话题不要提外,其他的相互尊重的话题都可以聊。但需要翻译。
2：市郊伊斯兰地区最后佛教遗址一日游。
线路：喀什市-莫尔佛塔-三仙洞。
这是不常走的线路。最能体现当地的宗教演变和佛教遗迹历史。此线可以合并在常规线路一起游览。建议在去之前多看有关方面的记载,以便验证。
3：帕米尔高原1日-3日或多日游。
（1）青海湖为青海主要旅行点
（2）西宁出发到拉萨、纳木错湖、日喀则、灵芝、雅鲁藏布江大峡谷从青海省第二大城市格尔木市出发，翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。 青藏公路全长1160公里，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最大行车速度为60公里/小时。青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级 青藏线
路面的公路，被称为"世界屋脊上的苏伊士运河"，担负着80%的进藏物资的运输。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上，那莽莽逶迤的昆仑，浩瀚无边的草原，会使您訇然震撼，心旌摇荡，一种自然升腾而又超越自我的感受，必将伴随着您的旅途悠久而长远。 虽然海拔高，但高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，适用于各种车辆。
（3）新藏线指连接新疆和西藏之间的公路。北起新疆叶城，南抵西藏阿里地区的首府噶尔（狮泉河镇），后又南延至边疆城镇普兰。全线多为一望无垠的戈壁和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里见不到人烟。现西藏阿里地区大部分货物及旅客运输都是由新藏公路，经南疆至乌鲁木齐的。拉萨360km→日喀则171km→拉孜60km→昂仁60km→桑桑128KM→22道班58KM→萨噶145km→老仲巴25km→新仲巴71km→帕羊209km→霍尔28km→巴噶36km（从这去圣湖玛旁雍错的最佳摄影点即乌寺和普兰有个分岔）→塔钦57km→门土52km→巴尔兵站190km→札达210km→狮泉河（噶尔）132km→日土乡15km→班公错73km→多玛兵站139km→界山大阪28km→死人沟96km→甜水海37km→奇台大阪62km→红柳滩123km→三十里营房
（4）南疆有哪些旅游线路? 线路：艾提尕大清真寺-香妃墓(阿巴克霍加墓)。
这是一条大多数旅行者所走的线路,也是鲜为人知的常规线路。最能够体现当地的民族风情和维族的历史。其中老城仍旧保持着独特的民族特色,建议在维族家访时,去他们家里做客就餐跳舞,同他们聊天。从他们聊天的过程中深入了解他们的内心世界。除了和猪有关话题不要提外,其他的相互尊重的话题都可以聊。但需要翻译。
2：市郊伊斯兰地区最后佛教遗址一日游。
线路：喀什市-莫尔佛塔-三仙洞。
这是不常走的线路。最能体现当地的宗教演变和佛教遗迹历史。此线可以合并在常规线路一起游览。建议在去之前多看有关方面的记载,以便验证。
3：帕米尔高原1日-3日或多日游。
线路：喀什市-丹霞地貌红山峡谷(红色火焰山)-盖孜河峡谷、边防检查站-丝路古驿站、高原柯尔克孜族牧民家访-高原流沙湖、白沙山(品尝香美、纯绿色食品高原羊肉)-公格尔峰、公格尔九别峰-卡拉库勒湖-冰山之父慕士塔格峰-苏巴什达坂-塔合曼草原、高原旱柳-塔合曼温泉-塔什库尔干县-石头城-金草滩-高原雄鹰塔吉克族家访-古驿站-祖母绿产地达布达乡-红其拉普达坂-前哨班-中巴红色界碑。
这是大部分旅行者所走的线路。以9-10月中旬时节最美。其中喀什-卡拉库勒湖可以1日往返,喀什-塔县2日往返,喀什-红其拉普也可2日往返但时间很紧。塔县-红其拉普需办观光证。建议选择最佳时节,尽量选择日出和日落的晴朗时间观看和拍摄最美的诗画般风光。
4：喀什-奥依塔格冰川、森林一日游。
也是一条常规线路。既可以一日往返；也可以包含在喀什-帕米尔的线路中但很赶时间。自然景观以原始森林、冰峰雪岭、冰川瀑布为主。风景层次鲜明。在炎热夏季可以观看到雪崩。建议最热的季节去。带上望远镜,以便能够遇上雪崩和看到流量最大时的瀑布。
5：塔什库尔干县-公主堡一日游。由于时间关系很少旅游者所走。 塔什库尔干县-公主堡往返必须一日时间。
6：塔什库尔干县-世外桃源大同乡往返塔县3日游。非常规线路,极其美丽的旅游处女地。盛产各种玉石。极多旅行者的愿望,由于道路和时间等原因极少旅行者所能走。建议有准备吃苦和宽松的时间心理准备。道路非常难走,必须越野车。
7：喀什-达瓦昆沙漠旅游风景区一日游。
线路：喀什-风景区一日往返。
当地开发的沙漠旅游区。可以进行骑骆驼进沙漠、自驾刺激沙漠卡丁车(改装)、滑沙、游泳等活动。
8：喀什-麦盖提刀朗文化村一日游。
线路：喀什-达瓦昆沙漠旅游风景区-千年胡杨王、古墓群-自然沙漠风景区(原始未开发)-麦盖提刀朗文化村。
这是一条部分自助驴友所走的路线。极能体现维族民间原生态刀郎文化生活。高亢、激昂、粗旷、豪放的原生态刀郎麦西来甫、木卡姆、刀郎舞(劳动过程的形象化舞蹈), 表演得淋漓尽致,使人心花怒放,热血沸腾。色彩夸张、意境悠远、笔墨浓重农民画,展现了突出的民族个性和质朴的优美。建议喜欢深刻了解民族风情的旅友必去。
9：喀什-莎车-麦盖提-喀什2日游。
线路：喀什-英吉沙：刀厂、巴扎、水库-莎车：阿曼尼莎陵墓-麦盖提：刀朗文化村-沙漠自然风景区-千年胡杨王、古墓群-达瓦昆沙漠旅游风景区-喀什。
这是少部分自助驴友所走线路。其特点是更能深刻了解维族民间文化的发展史。是部分时间充足驴友的走法。一般驴友包含在喀什-和田-塔克拉玛干-库车 ...的线路中。
10：中国最西部最后一缕晚霞、柯尔克孜民族风情一日游。
线路：喀什-土尔尕特通商口岸-乌恰县-西部第一乡(吉根乡)-海洋贝壳化石山-西部第一村-伊尔克斯坦通商口岸。
这是一条部分驴友所走的线路。其中,中国最西部最后一缕晚霞,可以拍摄到极其美丽壮观的晚霞。西部第一村,可以探寻最西部和汉族有渊源的、和汉族长的一模一样的克尔柯孜族部落,极其原始淳朴。途中奇行怪状的各式迎风岩壁上风蚀形成的风蚀蘑菇和风蚀城堡、丹霞地貌、千年胡杨、加斯村恬静草原等。十分壮观神奇。到达中国版土西部最尖端。是一条完全没有被商业污染的处女旅游线路。建议喜欢原始景观者捷足先入。
（5）个人估计二万元，大家一起讨论路线和各方面事情。（70854983QQ群）本人有一部丰田霸道在深圳（求吉普车GG二台车。诚约广东深圳的（摄色）男（摄色）女。长线一车最好加司机4个人最好。
行车新藏线，不亚蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门 关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，喘气真是难……”这段新藏线的顺口溜从一定程度上反应了新藏线的路况。
新藏线起点为新疆叶城，终点西藏拉孜。全程走219国道，期间交会318国道。和其它进藏线路比起来，新藏线最为艰难。
新藏线(国道219)于1957年通车，是继青藏和川藏公路后的第三条进藏通道，被人称为“铺在天路上的国道”。虽然路况复杂， 但由于沿途景色壮美，仍然吸引了众多敢于冒险的人们穿越艰苦的新藏线。
里程：4365公里
行驶路线：
(一)国道318线：拉萨(0)→日喀则(273)→拉孜(430)→萨嘎(737)→仲巴(882)→帕羊(953)→霍尔(1203)→巴嘎(神山)(1231)→噶尔(狮泉河)(1600)
(二)国道219线：噶尔(狮泉河)→日土(1717)→界山达坂(2002)→泉水沟(死人沟)(2144)→大红柳滩(2201)→三十里营房(2274)→库地达坂(2480)→叶城(2637)
(三)国道315线：叶城→和田(2899)→策勒(2996)→于田(3078)→民丰(3192)
(四)沙漠公路：民丰→轮南(3714)→轮台(3744)
(五)国道314线：轮台→库尔勒(3918)→乌什塔拉(4048)→托克逊(4208)→二十里店(4294)→乌鲁木齐(4365)
青藏线概况介绍
青藏线，严格意义上应该是指109国道西宁到拉萨路段，其中西宁至格尔木路段794公里，格尔木至拉萨段1215公里。这是目前通往西藏路况最好且最安全的公路，是多数人进藏的首选，是我国四条进藏公路中唯一有客运班车和高原列车营运的线路。青藏线截然不同于川藏、滇藏线上的崇山峻岭、峡谷河川，除了个别地段，青藏线是一条直线到达天边的路段，夸张点说，闭上眼睛开车也能走出几十公里。
沿途可欣赏到中国最大的咸水湖－青海湖、湖面平滑如镜的茶卡盐湖、雪峰连绵的昆仑山脉、长江上游的沱沱河、风云莫测的唐古拉山口、广阔的藏北草原以及遍布热泉的羊八井等景色。也许有人会说青藏线景观太单调了，从昆仑到唐古拉山，这一路近500公里，就是可可西里地区，沿途都是平缓起伏的低山和高海拔的丘陵，青藏线穿越了中国三大自然区，即：东部季风区、西北干旱区、青藏高原；就植被而言，青藏线经过了五大植被区，比如东祁连山温带草原、柴达木荒漠、昆仑山—唐古拉山高寒草原、玉树、治多高寒草甸、可可西里荒漠草原、拉萨河中游灌丛草原。可可西里是中国仅有的真正的荒野，即有生命，但无人类永久居住。青藏线所经过的柴达木荒漠具有独特的审美价值，虽然传统的审美不太习惯这种荒漠的美；总之，青藏线有它的独特价值，只有走过青藏线，你才算是去过青藏高原。
青藏线准备篇
一、总体概况
青藏公路里程：2009公里
青藏公路行驶路线：
西宁-塔尔寺-青海湖鸟岛-茶卡盐湖-柴达木盆地-格尔木-纳赤台-西大滩-昆仑山口-索南达杰保护站-风火山口-五道粮-沱沱河镇-雁石坪-唐古拉山口-安多-那曲-当雄-羊八井-拉萨
过路费：35元
第一段：西宁市胜利路-塔尔寺-青海湖鸟岛。
西宁市胜利路-多巴收费站
六车道柏油路
收费15元
多巴收费站-湟源岔路口-日月收费站
六车道柏油路
收费15元
其他地段无收费站
第二段：青海湖-茶卡盐湖-柴达木盆地-格尔木。
格尔木入城标志处-外环东南入口收费站
四车道城市道路
收费5元
其他地段无收费站
第三段：格尔木-纳赤台-西大滩-昆仑山口-索南达杰保护站-风火山口-五道粮-沱沱河镇。
全程无收费站。
第四段:沱沱河-雁石坪-唐古拉山口-安多-那曲-当雄。
全程无收费站
第五段:当雄-羊八井-拉萨。
全程无收费站
油费：按照百公里耗油16.5升计算，全程大约需340升汽油
行车时间：如果中间不作太多停留，全程需要4天。但根据您个人行车速度、当时的天气情况、路况等，行车时间会有很大差别。
三、青藏公路沿途服务区（县市）
第一段：西宁市胜利路-塔尔寺-青海湖鸟岛。
第二段：青海湖-茶卡盐湖-柴达木盆地-格尔木。
第三段：格尔木-纳赤台-西大滩-昆仑山口-索南达杰保护站-风火山口-五道粮-沱沱河镇。
第四段: 沱沱河-雁石坪-唐古拉山口-安多-那曲-当雄。
第五段: 当雄-羊八井-拉萨。
目前此段路线没有严格意义上的服务区，只有一些城镇可供休息和加油。
出发篇
一、青藏公路全程路况
第一段：
西宁市胜利路（0）-多巴收费站（26）
六车道柏油路
收费15元
多巴收费站-湟源岔路口（49）-日月收费站（70）
六车道柏油路
收费15元
日月收费站-日月亭岔路口（81）-倒淌河（98）
六车道柏油路
无收费
倒淌河-青海湖渔场（148）-江西沟（168）-黑马河（217）
六车道柏油路
无收费
青海湖
当地的青海湖帐篷宾馆（共和县青藏公路151公里处，Tel:0974-513520）是2星级宾馆。距日月山倒沿河景区30-50公里。房间类型有：蒙古包280元/间；甲等双标间240元；160元的标间没有卫生间；另外还有三人间90元、四人间80元，都是公用卫生。热水供应时间为：晚上20：30—23：00。
旅游者也可以自己携带帐篷在湖边过夜，也可以到当地著名的鸟岛宾馆投宿，这里的房价相对低廉，每张床位价只有25元，两人包房也不过120元。
在鸟岛附近还有一些当地人经营的帐篷宾馆，其实就是在帐篷里面搭几张床铺，提供简单的膳食。当然，住在这里的前提是你对卫生条件不要有太高的期望，尤其是洗澡和厕所。另外，在夏季，即便是在帐篷里面地面也是比较潮湿的。优点是价钱便宜，有些旅游者曾经成功的把价格谈到了15元每晚。
第二段（109国道）：
黑马河-橡皮山口（240）-大水桥（257）-荼卡（298）-旺拉多秀山口（336）
四车道柏油路
无收费
旺拉多秀山口-都兰（445）
四车道柏油路，下坡山路
无收费
都兰-香日德（507）
四车道柏油路，公路两边开始初步显现沙区
无收费
香日德-乌兰山口（516）-脱土山口（533）-巴隆三岔口（544）-宗家乡（607）-诺木洪农场岔路口（656）-大格勒岔路口（721）-尕娅口（763）-格尔木入城标志处（794）
四车道柏油路，戈壁滩公路，风很大，有时还会遇到沙尘暴
无收费
注：无人烟无加油站，最好提前将油加满。
格尔木入城标志处-外环东南入口收费站（797）
四车道城市道路
收费5元
外环东南入口收费站-八一西路天龙酒店（819）
四车道城市道路
无收费
注：市内绝大多数加油站无93号汽油，走青藏线进外环时，三岔路口的正公路再往前进400米第一个华宇加油站有93号油，外环西南青藏线出口至雪水河大桥前有十几个大型加油站，有93号油。换机油最好也在格尔木进行，拉萨比较贵。
格尔木
随着青藏铁路的开通，格尔木的住宿条件有了很大的改善。市内宾馆酒店很多，其中格尔木盐湖大酒店是唯一的四星级，其他像格尔木宾馆、天龙酒店、金轮宾馆等都是不错的三星级酒店。如果为交通方便的话，格尔木火车站旁边就有格尔木大厦、金地宾馆、鑫苑宾馆、青港宾馆等，条件也都还不错，价格相对便宜一些，小标准间大多100元左右。
格尔木饮食最多的有三种：火锅、清真和川菜。火锅比较有名的一家叫刘一手，出租车司机都知道。清真羊庄是当地的特色，东乡羊庄的羊脖子味道相当不错。清真东来顺美食城的羊肉手抓，味道那叫一个绝字。在格尔木宾馆前马路的对面，往南走几分钟，有一个很好的川味酒店，口感纯正。
格尔木宾馆旁边的育红街饭店很多，宾馆北面还有一个市场，那里有露天小吃店。到晚上，八一路的昆仑文化广场对面都是烧烤档，面片和烤羊肉都比较诱人。
第三段：
八一西路天龙酒店-纳赤台（913）-西大滩（943）-昆仑山口（983）
四车道柏油路，后40公里道路变窄且平整度略有下降
无收费
昆仑山口-索南达杰保护站（1038）-五道梁（1097）-二道沟镇（1182）66-沱沱河源（1248）
较窄的四车道柏油路，但山口附近不太平整
无收费
注：格尔木、沱沱河有中石油加油站和汽修站，西大滩路边也有修汽车的地方。格尔木油价是全程最便宜的，越往前行，汽油越贵，可可西里全程几乎没有加油站。所以最好在格尔木加满油，并可用小油桶带一些。
沱沱河
邮电宾馆是这里条件比较好的宾馆。还可以选择住在兵站，比较干净，但床比较硬。
路边有一些饭馆，既可吃饭，也可以住宿，条件比较差，每人二三十元。
不过因为沱沱河与五道梁号称鬼门关，高原反应很厉害，所以最好不要选择在这里住宿。
第四段：
沱沱河畔-雁石坪兵站（1333）-雁石坪（1338）-唐古拉兵站（1391）49-唐古拉山口（1440）
较窄的四车道柏油路 无收费
唐古拉山口-安多（1531）-申格里贡山口（1545）-那曲（1671）-古海镇（1766）-当雄（1840）
四车道柏油路
无收费
注：沱沱河、那曲、当雄都有中石油加油站。
那曲
那曲饭店是这里条件最好的酒店，旅游旺季最好提前预订，有独立卫生间、暖气，24小时热水。豪华双人套房480元，豪华标准间360元，普通标准间220元。那曲粮贸西苑宾馆条件尚可，有公共浴室和厕所，24小时热水。标准间188元，三人房128元。当地还有一些县级招待所可供住宿，如那曲县招待所，价位在每床15～30元之间。
在那曲还可以住藏式毡房，藏式毡房虽然简陋，但价格便宜，并且能够感受到藏北牧民的热情和豪爽。
那曲部分餐厅以汉族、清真居多，高海拔地区气压低米饭不容易做熟，所以以面食为主。
第五段：
当雄-羊八井岔路口（1917）-拉萨（2009）
四车道柏油路
无收费
注：当雄、羊八井都有油站，当雄县城有汽车维修点。
当雄
当雄是纳木措的门户，有少量宾馆，如天湖宾馆、县招待所，镇上一些饭店都提供住宿，一般通铺是30-50元。
羊八井
游泳池边上有饭店，饭店旁边有两间屋子可供住宿，有7，8张床，30/天，如果住满了，也可以到旁边的发电厂招待所，是个二层楼，25—30元/床。也可住羊八井镇兵站，首长客房100元/人，普通4人间25元/人。运输站附近有数间招待所，但距离地热中心区还有一端距离，并不方便。
二、青藏公路注意事项
1、出发前要休息好。（应在出发时有个良好的精神状态）
2、车不要太多，2-3辆最适合。车多、人多、主意多。张三要照相，李四要修车，王五要会朋友，赵六要上厕所，互相等的结果是耽误时间。有车队从格尔木到拉萨跑了22个小时，就是车多所致。
3、出发前要是有条件的可以提前一个星期吃些防高反的药品（如红景天）
4、出发前还要准备好必须的一些保暖衣物与抗感冒药，以防感冒。高原感冒，容易引发肺水肿。因为青藏线贯穿几大山脉，要经过几大山口，其中最高的地方唐古拉山口，海拔就有5千多米。山口因海拔高，气温一般比较低，山上大多有积雪。
5、在过有积雪的山口时特别是旁边就是积雪时要带上防紫外线的墨镜，防止雪的反光造成对眼睛的伤害。
6、因青藏线一路空气比较干燥，所以在出发前最好带些保湿不错的脸霜和手霜，
7、青藏线海拔高所以紫外线也较强，出发前应备好防晒霜。
8、在路上时应保持一个良好的心态，心情不宜太过激动（因风景确实不错，可不要为了美景而大声尖叫），最好也不要做激烈的运动，这样容易出现高反。
9、因路程较远，在行车的途中，应保证好自己的休息，安排好每日行程，不宜太疲劳。驾驶员更是如此，行车安全很重要。
10、因青藏线路况相对要复杂。如过冰寒区时，一定要小心路面的冰，特别是过弯道时，车速一定放慢。
11、一路上，应多喝温水，一是抗干燥，另一个就是有一定的防高反作用。防高反还有一个好招就是多喝酥油茶。
12、进藏第一天不安排活动，休息，安全渡过高原反应期。青藏高原号称“世界屋脊”，平均海拔4500米，最高达6000余米。低氧、低气压、干燥、昼夜温差大及紫外线辐射等因素综合作用人体，引起机体出现适应性和损伤性变化，就会产生高原反应。头痛、头昏、气促、心慌、恶心、呕吐等急性症状我都体会了。经验丰富的驴友建议，进藏第一天不洗澡，不剧烈活动，进了饭店就卧床休息，早上醒来好多了。
13、一些经验丰富的驴友建议，进藏当天晚上吃止痛片或安眠药让自己好好睡一觉。这一觉非常重要，能缓解高原反应。
14、如在行路过程中有适当的头晕，头痛，恶心等反应，属正常情况。个人坚持一两天，一般没什么大问题。如反应较剧烈者，脸色或其它方面很不正常，还有其它反应，这时就应及时就医，及时给反应者输氧，及时救治，以免发生生命危险。