车技是这样练成的.......

回忆了一下我骑单车的经历．
初学（“掏裆”式骑法）：７－８岁的时候，开始学骑车，那会的自行车是庞然大物，不想太多解释，相信70后的同学都懂的，学＂掏裆＂就是一只腿从车的三角架的地方伸进去，左手扶车把，右胳膊抱大梁，远远看去象无人驾驶，摔倒了经常会被车压在下面．相信＂掏裆＂的骑法从此失传．．学的很辛苦也相当的刻苦，只要哥哥或爸爸有时间，我就要映求他们陪我去练车，刚开始学，他们要在后在扶着车后架跟着跑，因为我扶不稳车把，他们松了手，我随时有摔倒的危险。。。经过他们在单车后的狂奔，经过无数次的摔倒，我终于学会了骑车，“掏裆”式骑法。也可以称做“无人驾驶”式骑法。

进级“大梁”：１０岁的时候开始骑＂大梁＂，屁股要两边扭，否则踩不到踏板，刚学＂大梁＂的时候，不会停车(没刹车的)，骑上去就下不来，最恐怖的是，我家刚好住在下坡，回家就要下坡，看到人就喊，快帮我拉一下，我下不来了，实在没人帮忙，就往路边的粪堆上骑，这样可以减速，不至于摔得很惨．．有时会摔倒在粪堆上．．骑大梁的平地摔比骑掏裆的摔法要惨烈得多，我很勇敢，一般都是摔倒了，哭一会，爬起来再骑．．．身上经常伤痕累累。。。

读初中的时候，学校离我家４km，我个子太小，骑大梁扭来扭去的，很累的，家里车也不够骑，经常搭姐姐的车或爸爸的车，但老爸上班的时间比较晚，我经常迟到，经常被罚站（初中的班主任很差劲），后来，爸爸还是东拼西凑给我弄了辆单车，让我自己骑。夏天下雨的天气是最要命的，泥巴路加上碱土地，每逢下雨，上学成了最痛苦的事情，泥巴粘在车上抠都抠不掉，也是这个原因，所有的自行车都没有刹车，即使是新买的，也会在第一时间把刹车及挡泥板拆掉，否则下雨天会死得很惨。这４km对于身高1.4M，骑28自行车的我来说是很极限的挑战，于是经常掉队的我耍了点小聪明，想出了又省力气，又不会掉队的方法，于是我经常坐在座位上，两脚悬空，一手扶把，一手扯着同学的书包被拖着走（我年纪小，个子小，所以以小卖小，别的同学也很忍让我），逮到谁就扯住谁的书包不松手，下雨天，大路因为走机动车，路被车轮压得象刚犁过的地，不用说骑车，走路都寸步难行，于是只能骑行在路两边树林中宽不足半米的羊肠小道上，穿行于树丛中，有两个危险，有撞车的危险（放学的时候同学多，车一辆挨一辆），有撞树的危险（树不是整齐排列，路是弯来弯去的），不想摔跤就要扶稳车把，看好路。回想起来，那会儿真的很辛苦，冬天的时候，我跟不上大队，别的同学因为怕迟到，都先骑跑了，经常剩下掉队的我，独自艰难的骑行在刮着大风，飘着雪的路面上，北方的风很大，大风大雪，一个人很想哭，记忆很深的一次，大雪天，连人带车被刮到路边的沟里，手和脚都冻得发麻，脸被刮得刀割一样，围巾上结满了霜，感觉脚粘在了鞋子上。。有时好不容易骑到了学校，也不想上课了，直接跑到爸爸的办公室去烤火。我几乎每天都迟到，后来因为读书的缘故，爸妈决定把家搬到了学校附近，这回好了，出了家门就可以望到学校，真是舒服了。我一直都很矮，初一至初二的暑假，突然长高了有十几公分，身高总算超过了姐姐，从此也多了些自信。

松把与带车：好象跑题了，言归正传，继续说骑车，初二之后，终于可以骑车座了（车座降到最矮），经常骑着出去转，向别人展示一下，我长大了，已经不用再骑“大梁”了。那会儿我就有男孩的性格比较明显，一种坚强和刚毅，还有追求一种自由和洒脱，所以看别人骑一辆车，手里推一辆蛮好玩，蛮酷，我有很强烈的好奇心，觉得好玩的东西就要试一下，所以某天，我悄悄的推了家里的两辆车出来做试验，结果轻松上手，骑一辆，推一辆，一下子跑了几公里，推到手发麻，原来就这么简单啊。后来又悄悄的玩过几次，再就没试过了。。

松把的骑法真不记得是什么时候学会的了， 最开始受诱惑的是初一的时候，一个女同学经常这样骑（我经常抓着她的书包跑一路），初二的时候很多男同学也是松把骑车，而且一骑就是几公里，出家门就松手，一直到学校（坑坑凹凹的土路哦），所以觉得好奇，好玩，也想试一下，初一的时候因为够不着车座，所以没机会试，初二的时候可以了，骑着个破28的车子，经常试一下，试了几次就成功了，没摔过，所以，如果说我的车技算好，我那个年代，车技好的实在是很多，哈哈。那会儿实在没什么东西可以满足我的好奇心，征服一辆破车成了我的快乐，闲着的时候总要骑车出去溜一圈。十几年没再试过，现在再骑，居然松把还是不成问题， 带车就不晓得成不成了，改天有机会试一下。。。。