珠峰省钱的N种方法（转帖）

珠峰的风景说实话只能算一般，如果没有世界最高峰的名气，估计不会有多少人想去。在国外，Mt Everest（珠峰的英语名字，为纪念英国人占领尼泊尔之时、负责测量喜马拉雅山脉的印度测量局局长乔治·埃非勒士George Everest而命名）的名字如雷贯耳，所以不出意料的，在珠峰看到的外国人比中国人还多。

除了风景的因素，阻碍我们前往珠峰的原因，还有一个性价比问题。绝大多数帖子告诉我们，从拉萨去珠峰只能采用全程包车的方法，4天的包车费用高达4200-4400元，我们是雪顿节期间去的，报价更是达到4500元、人均900元这么个天文数字。我无法承受这个成本，只好开动脑筋、另辟蹊径，后来找到了一条省钱的路子。所以，本贴旨在讨论珠峰的省钱思路，抛砖引玉，欢迎大侠们拍砖，为后来者提供更好的旅行思路。

一、 我们的实践之新定日县白坝村--搭景区环保车上山（史上最省钱的珠峰包车）

碰上珠峰景区的环保车，纯属运气。景区共有4部环保中巴车，车牌号码6725/6726/6727/6728四部连号，走一号营地（帐篷旅馆所在地）到二号营地（原来的珠峰大本营）这一段4.5公里的路程。平时都在山上，每周有一部车下山一次，到县城采购物资或者办其他的事。我中午坐大巴从日喀则到白坝村，询问包车上山的事，原本找了一部长安车，谈好1000元（不包轮子费400元）往返。这个价钱还算公道，珠峰路约110公里，从白坝村到帐篷营地，大部分路段为沙石环山路，需时5小时。后来司机介绍他的兄弟给我，是下山返程的景区环保车司机尼玛顿珠，谈好200元/人，6个人总共1200元往返。景区车不需交轮子费，比包长安车（1000+400）省了200元。尼玛顿珠是景区环保车6728的司机，电话13648921959，人还不错，第二天我们有几个人徒步上大本营，没买25元/人的环保车票，正好碰上他的车，也将几个人免费带回帐篷营地。下山的车不是尼玛的，他安排了另外一部下山办事的车6727，送我们回县城。这应该是我所知道的最省钱的珠峰包车了，加上拉萨—日喀则—定日的往返班车票，一共也才400元。缺点是不一定搭得上，景区车一周才下山一次；速度太慢，搭顺风车的藏民太多，司机办的事也太多，路上还要休息两次（错拉山垭口一次，扎西宗乡一次），所以5小时45分才到营地。

二、 我们的思路之新定日县白坝村--包越野车或长安车上山

有4-6人同行的话，这个方法比较可行，白坝村作为通往樟木的国道和定日县城的交通路口，有一个大型加油站，集中了很多来往打尖的货车、越野车、长安车。通往珠峰景区的珠峰路路口也在附近。在白坝村包车上珠峰的价格，不包轮子费400元，越野车（可坐4-5人）1500元，长安车（可坐6-7人）1000元。越野车最快3.5小时到营地，长安车则需4-5小时。由于珠峰路经过整修后比较好走，尽管沙石路面较多，但是长安车通行是没有问题的，在这个雨季趟河的路段也不多。白坝村的长安车司机叫次旺罗布，电话可问川都餐厅老板或景区环保车司机尼玛顿珠。

三、 我们的思路之白坝村--搭货车到扎西宗乡、然后搭摩托车上山

一两个人到珠峰的话，包车显然不够经济，所以我打探了一条货车加摩托车的路线。珠峰路全程110公里，经过的地方有切村、5000多米的错拉山垭口（能看见4座8000米级的雪山）、云加村、卧龙村、扎西宗乡、白定村、普那村、巴松村、曲宗村。其中离白坝村60公里、正好位于中间的扎西宗乡是一个人口较多的乡，有商店和餐馆，其他小村子则没有。在白坝村有不少扎西宗乡的货车，在路上我见过几部货车满载着下山上学的孩子，所以，理论上在白坝村应该可以搭到货车去扎西宗乡，补给水、食物，然后搭摩托车上珠峰一号营地（49公里）。至于这一段摩托车的价钱，我问过当地人，50-100元，看你讲价的本事了。

在白坝村，也有摩托车拉客上珠峰，300元/车，景区另收轮子费100元/车，一两个人上珠峰的话，也可以这样上山。但是110公里的沙石山路，坐摩托车肯定是很不舒服的，也不安全，所以本贴不推荐这个方法。