向西！向西！2011年05月01日“非常5+1”队川藏线骑行

十位鸣 · 2011-04-29 23:05

今日在成都武侯祠大街锦里自由时酒店会合，全体队员顺利到达，今日做骑行前最后物资准备。成员：深圳老伍，香港simon, 上海喜之妹，广州小布才，湖南木鱼。
俺们的队名：非常51队。
口号：不放弃！

到了酒店，见到了组织成员，惠州老十四十光景，台湾老五五十多岁，香港的simon六十二岁，湖南的目鱼三十来岁，家有两小孩，有点服了这混蛋，我最期待见到的MM喜之妹却不见踪影，找朋友玩去了。五个人一起吃晚饭，喝点小酒，川菜的味道不错，我还挺喜欢，可能是嘱咐了不要加辣的缘故吧，其实还是加了小辣，苦了老十和西门。吃完饭闲逛了一会锦里，很有古代天府之国闹夜市的特色，但行走的人却时尚浪漫，俊男靓女不少，川蜀美女如云！­

美女喜之妹

小布才

木鱼

老十

老五

simon

十位鸣 · 2011-05-03 11:52

5月1 雨转阴­

今天是我们川藏线的第一天，成都-新津-雅安-天全县，共185公里，七点出发晚上九点到天全县。成都到雅安路段全是平路，偶尔有缓坡，从雅安开始就有起伏的山了，所以第一天爬坡也够呛，因为行程太长，木鱼的膝盖有些受不了，希望明天起床还能跟我们一起爬新沟和二郎山。今天没什么景色，就是为了赶路，但我觉得还是挺多景观让我注意的，四川人盖的楼房，房顶盖瓦，而且格局也挺有中国传统风水内含的。川蜀的天气多雾，阴沉沉的，因该是盆地的原因吧，气候很适合我这种怕燥热的，在这边吃的全是川菜，但不感觉上火，木鱼叫我嫁到四川来，要是那样还真不错。今天是我做领队，为了能按时到达目的地我控制好速度，上午还能有时速二十多公里，到了傍晚因为有些人体力消耗大，跟不上来，所以只能尽量快速引导，走一段等他们一会，尽管那样，他们都是我的傍样，我打心底佩服他们，因为他们都比我大，最让我振憾的是六十二岁的simon和我们队的唯一的队花喜之妹都能坚持到最后还不弱于其他人。第一次骑车走夜路，走夜路安全系数不高，沿着青衣江走夜路，一不小心就掉到江里去。今天还经过卧龙镇，茗山县的茶都大道，我走进一家茶厂方便的时候，闻到茶香，真想喝上一泡，但要赶路。还经过茶马古道。我们拍了不少照片，我们准备发到磨房上去，睡觉了，真累。明天六点半起床。­

十位鸣 · 2011-05-03 11:55

从天全县出发，泸定结束，全程125公里。今天还是冒雨前行，从天全吃过早餐，八点钟出发。天全是一个山区，318线从天全开始就进入山区，既然是山区就免不了上坡下坡的，今天上坡下坡是我们的全部。开始50公里是，沿着急湍的我也不知名的河上了坡又下坡地骑行，我们老中青结合的团队，行进速度只有十公里左右，吃午饭前行进了五十多公里。今天看到了很多车友，其中有一个家伙从雅安出发，一点多钟就赶上了我们，有人说他利害，有人说他疯了，我说他爱独骑他喜欢。下午遇到了一位从江苏骑车到成都，再走川藏的车友，他一路过来基本上是玩露营。后来我们一起骑行到泸定住店，他住旅舍是为了给手机和相机充电。明天仍然跟我们骑行到康定。因为跟小布才年纪相仿，车友之间会星星相惜的缘故，他们聊得很投机。我们跟他都有共同的休会，一旦上路了，该讲究的东西已经不重要了，也不再担忧任何东西，因为雷人太多，我们这样的很正常了，这不那家伙竟然徒步川藏。一但上了路，只要车还能踩，车上简直没有美观可言，因为上了路，东西能挂稳在车上就行，特别是水，能塞就塞。中午让我担忧的事情终于发生了，小布才的货架底座杆断了，simon用他的经验和创造性帮他解决了难题，就地取材，一条铁线和一条邦带解了急。下午走了二十多公里上坡下坡路段后就开始爬十五公里左右上坡路上二郎山，再穿过四点五公里长的二郎山隧道，再下连续二十六公里的下坡道，一泄到泸定。今天是阴雨天气，山上挺冷的，特别是在山顶和最后连续下坡那一段，下坡时间长达一个钟，冷得大家手脚都麻目了。今天尽管翻要翻过大山，因为沿途山水之美，已无心惦记身体的困乏了。­

猜猜是什么油画

二郎山夜景

十位鸣 · 2011-05-03 12:02

D3 5月3日 多云有小雨。­

今天从泸定出发到康定，全程五十四公里，海泼由一千二百多上升到二千四百多。刚出旅店就看到高山上的雪。由于泸定水利电站建设，20KM凹凸不平的泥水路，波尔攻略中的20KM水泥路由于修水库变成泥水路。希望以后的朋友要意识到骑行难度。小布才居然表示兴奋。刚开始那一段有一半是在走烂泥巴，非飞溅到鞋子和裤子上，简直是爽歪了，这才叫越野吗。刚出城，首次爆胎，集体兴奋。过完泥水路路，老伍车第二爆胎。沿途的山与天相接，从山脚到山顶的植被的变化和温带向副北寒带的变化规律一样，山上之水天上来，飞流直下近百米。大渡河的水急湍，可能因为下雨或水土流失的原因，很混浊，起程之前还特地去看当年红军飞夺的泸定桥，还在那里附近买大饼当早餐吃，其他人还带上途中当早餐吃，我后悔没带上，中午的时候，老五给我一个，原来大饼也没那么难吃吗，后来在小卖部里补了水和面包。刚出门没多久，老十的轮胎被扎了，我只好牺牲好不容易爬完的几百坡，回去帮他的忙，后来今天一起结伴行的车友金旦也下来帮忙。我的货架今天顶住了，但调速系统调速不是很顺，我跟赛门一起调都没调好，只能将就着用。这几天的骑行体力上还能支撑，但左膝盖有些隐隐地痛，我担心是伤到了，求上帝保佑吧。今晚住康定的一家青年旅舍-驴友之家，这里入住行多川藏行的驴友。也有开越野车的，正如老伍说的，在这里开车的不敢大声说话的，因为骑车才牛。前几天，骑行时间比较长，所以都冲冲忙忙的，最主要是忙着睡一脚，没有时间整理相片上传到网上，今晚阿老十在整理，我们的队名是非常5+1。­

泸定县城

出发

十位鸣 · 2011-05-04 23:23

5月4日，睛 D4­

今天从康定-新沟桥，54公里，从康定开始一直上坡，再上折多山，其中爬坡二十四公里，海泼从两千四上升到4298米。路遇济南60岁以上三人骑行，从济南开始，佩服！
再接下来是二十公里的折下坡和二十三公里的平路。今天是我们这四天以来最坚难的一天，尝试适应高原，实践证明心平气和比抗高反药更有效，骑的时候不能急，累了就及时休息，休息好了再骑，就是这样反反复复地翻过多折的折多山的。尽管我在路桩上写下“该死的折多山折不倒非常5+1”，折多山！折多山！原来就是让人崩溃的意思。
幸好我们51队无人崩溃！还好膝盖受伤的木鱼，把车推上山顶。我们一开始就能见到高山上的积雪，直到我们翻过雪山，就不只是拍远处雪山的美景了，而是可以抓一把。高原上的太阳真辣，上午晒了几个钟后，脸就开始被针刺的一样，所以只能将脸包的严严实。今天还遇到很多来自不同地方的车友，大家都会星星相惜相互竖起大母脂。318线很大程度上是用以军用物资进藏用的，所以沿途很多成队的军车，跟那帮军傻蛋挥挥手增添了不少的乐趣。康定和新沟桥都以放牧为主，沿途可以看到圈放的马和毛牛在河泮的草地上。­

十位鸣 · 2011-05-06 08:25

d5 5月5日 晴

今天从新都桥-雅江，全程79公里，从新都桥开始翻越高尔寺山，经过30公里的上坡海拔从3400多米上升到4428米，再从高二诗山顶连续50公里狂蹦下山直到雅江县城。

通过昨天折多山的磨练，今天上高而寺山的进度明显加快了。但有一个问题出现，上到高尔寺山顶后以为就是一直下坡了，谁知道刚下了一小段后又是缓缓的上坡，而且海拔还高过高二诗山，我们误判了这一点，骑车动作太过于大了，导致我们之间有好几个人都得高反，连SIMON都开始推车了，走一段息一段，直到快要下坡。今天爬山小布才收尾，要兼顾后面的车友，进度慢了些，但到最后过于急，没有控制好高海拔心平气和的节奏，导致缺氧头痛。

从昨天开始进入藏民区了，具体景色再怎么描述都顶不过一张照片啦。对于藏民的风情，我很想不清楚，有友好的，见到我们这些骑车的人都会友好地喊：“扎西德勒”，更夸张的是一些小学生，举起升国旗时候的手势跟我们打招呼，但有些小孩是为了讨个糖吃，小布才的巧克力都派完了，后来没东西派了，一群小孩竟然拖驼包不让小布才走，他打开袋子给他们看说糖派完了，他们仍然很礼貌地说拜拜！苦笑不得。

雅江是一个沿河建在山上的小城，今晚很多越野旅游的人住在这里。住不算贵，吃听贵的。明天在雅江休整一天，洗洗臭衣服、袜子，为后天更高难度的翻爬做准备。

登巴客栈出发

总算有老十的两张片片了

藏汉一家亲（老十被和谐）

山顶大合影

十位鸣 · 2011-05-06 08:59

2011年05月06日 晴

雅江休整，感受藏民风情。
木鱼和小布才体验雅江生活留恋忘返。