让心飞翔，记我的千里单骑沿边行（作业贴）

帮你留个位。太累就别勉强，歇歇好了再写吧，别急。人生还精彩，我们都有耐心期待。

D2,江山半岛海滩—万尾金滩—沿边路起点—东兴口岸—那良—板八
这一天的坡不多，基本都是一上一下的小坡，就过了那良会有个8KM的上坡，然后是6KM的下坡，以为肌肉还没完全习惯，所以这天的坡爬的特别累。
个人觉得走沿边路还是从防城港开始出发比较好，因为防城港到沿边路起点的这几十公里的风景还是不错的，尤其是从万尾金滩到沿边路起点的这段路，一路过去都是乡间小路。而如果选择坐车到东兴然后还得掉头往防城港方向骑十余公里才到沿边路起点。。。一路过去的住宿都不贵，只要是镇上，非节假日找住宿的地方基本不成问题，如果是从防城港出发，建议住宿那良，因为那天我到板八都已经是晚上7点了，且板八晚上8点后就会停水，只能自己用柴火烧水冲凉，。。如果从东兴出发的话，就到峒中镇吧，虽然也是个小镇，好歹有温泉可以泡。

快要接近边境了，基本家家户户都有鲜艳的五星红旗

图文：吉林省通化市政协考察团来广西防城港市（天朝有关部门留字）

广东省东莞市驴子拉磨团到此一游（俺的爪子印）

传这张PP的时候收音机里小齐哥正在唱着“我等的船还不来，我等的人还不明白。。。”

沿边路的起点，和大清国一号界碑在同一个地方

大清国一号界碑华丽登场
在那里的边防所遇到一个武警GG，湛江的，听说我从广东过去的，那个激动啊，直把我当老乡了

想象下，要是沿着海岸线从竹山港起点骑到鸭绿江终点，那该是多拉风的事情啊，想想，我只是想想，千万别中毒。。。

V5的牌坊

东兴口岸，对面的越南国门

沿边路的水，都是特别的清，那心情，别提多舒畅了

中间那条干涸的小溪就是边境线了，所以我就在想，难怪路上经常可以看到很淡定的躺在马路中间晒太阳的狗狗或者是大摇大摆走在马路中间的牛啊羊啊神马的，因为它们天天都可以出国，见过大世面的，岂能怕我等窝在国内的小P民

过那良后的两个给力的标志，正式开始谱写沿边路的关键字——坡

原来另开作业贴了，等

D3，板八到爱店镇，每次提到爱店，真的都想感慨下，那的确是个好地方，呵呵。
这天的坡很多，多到我麻木，并且标志牌上都无一例外的特别注明“连续上陡坡X公里”多了个陡字，也就在这天，把我的左脚后跟拉伤了，导致今天最后的差不多40KM全靠大腿发力和右脚来发力。
D4，在爱店休息了一天，爱店不错，20元一天的宾馆，好吃的越南芒果还有各种小吃，热情开朗的越南MM，健谈的网吧老板，这一切，都足以让我怀念这个地方。。。

这其实是昨天快到板八的路上拍的，用了闪光灯，雾很大，下坡途中能见度甚至一度只有30米左右，只能听到山脚的鸡鸭叫声，让我不由怀疑自己是否就是那传说中的天上人，哈哈

由于急弯多，且道路狭窄，意外经常可见，一路过来，最少在路边见到了不下于20个破碎的摩托头盔或者摩托车零件。

在半坡中回望来时路

去峒中镇路上见到的千年榕树，千年，见证了多少的历史变幻，沧海桑田

最给力的标志

相当的不错！等待更新...

路上偶遇的摩托骑游队，同样的目的，不同的方式，同样的两轮，不同的精彩，
挥挥手，相逢何必曾相识，

在爱店的战利品，清一色的越南货，RMB对越南盾貌似是1:3K多吧，我用15元换的两张，其实还亏本了，呵呵，不过喜欢就好

D5，爱店镇到凭祥市，这天由于脚伤没好，没选择走沿边路，而是走的从爱店到宁明县城再到凭祥市，本以为没坡了，可以坚持下去，结果一路都在修路，漫天飞尘不说，最后的30KM脚实在痛的不行了，搭车到的凭祥市，
这一天，心情糟糕透了，脚一度痛到连走几步都痛到不行，甚至在想，难道我的沿边之行就这么夭折了么？我千里迢迢的来这里，就这么灰溜溜的打道回府了？那时候整个人钻进了一个死胡同，要么继续前进，要么打道回府，居然就没想过在凭祥休整下再继续前进，后来还是丫丫提醒了我，于是在凭祥休息，晚上还去做了个脚部按摩。买了两块膏药来贴。

D6，在凭祥休息一天，骑车去了友谊关和浦寨边贸城，感觉恢复的不错，差不多50KM的路途，脚居然没痛过。

45元一天的电脑房，就在凭祥车站出口对面，文龙宾馆，（个人感觉的确不错，非商家广告）呵呵

据说当年对越反击战的解放军GG就是从五湖四海集中到这里然后奔赴战场的

那斑驳的枕木，成就了多少荡气回肠的英雄故事？

继续第六天的PP

友谊关的大门，没进去里面，太花钱的地方，通常没兴趣，哈哈
最主要的是，我一直觉得，对于越南猴子，你得把他打怕了，然后再谈友谊的问题比较好

去友谊关路边看到的万人坟，愿万千英魂永佑我华夏大地

浦寨边贸城的国门处

广东有潮汕，浙江有温州，都是出经商天才的地方啊

越南的货车

越南特色的民居

不错的骑行

D7，凭祥市到硕龙镇，在地图上看S325那那段路就断了，加之岔路太多，所以我选择从凭祥走X456然后经下冻镇—龙州县—水口镇—武德乡——硕龙镇，路程相差不大，两条线路各有各的精彩吧，呵呵，鱼与熊掌不可兼得

X456路上的PP

第七天是个经典线路啊，风景不断，呵呵。继续传PP

X456路上的PP

龙州县城的青山绿水

美女，不仅仅是美女，更是一种紧缺的资源

这路牌，这风景，让人痛并快乐着

处处可见这类塌方

特别介绍今天在过水口镇后路上遇到的两位大叔，左边的樊叔，65岁，右边的张叔，人称野狼张，66岁，都是东营油田的退休工人，儿女都基本成家立业，呵呵，到了享清福的时候了。我遇到他们的时候，已经是他们出发后的第48天了。他们从山东东营出发，一路到广东，去海南，然后沿着沿边路经广西到云南，过贵州，到重庆，最后回到山东。。。此等毅力，足以让我辈小子汗颜啊！可惜那晚在硕龙同住一晚后就分道扬镳了，献上合照一张，祝福他们一路平安，吃好，玩好，顺利到达山东，呵呵

D8,硕龙镇——岳圩镇——龙邦口岸，这里值得特别说明的是早餐一定要吃饱，水一定得带足，因为过了德天瀑布就是一个几公里的大上坡，然后上坡下坡，水消耗特别大，中午到了岳圩镇，偌大一个镇，居然一个吃米饭的地方都没有，只有卖米粉的。。。晚上住龙邦口岸，别住龙邦镇上，因为龙邦口岸是在沿边路上，而龙邦镇得走几公里的岔路才能到。快到龙邦口岸的时候，会看到一个连续下陡坡4.5KM的标志（那坡陡到我半路都停了一次车，真怕碟片刹的太热受不了）下完坡就到口岸了。龙邦口岸只有两家旅馆，龙福旅馆，0776-6486168,40元一间，浩源旅馆，0776-6486268，价钱应该也差不多。最好是当天提前打电话过去订好房，否则很有可能无房可住，呵呵

德天瀑布大门，听当地人说现在水流量不大，所以就没进去，再说，80大元的门票呢，心痛啊

D9，龙邦口岸——平孟镇——百南乡——百省乡。
龙邦口岸的早上只有蒸米粉吃，出口岸就是一个长达12KM的连绵不断的上坡，早上吃的早餐就这么被消耗完了。。。于是乎，今天一天我都在边骑车边怀念着吃肉的味道，中午到平孟镇上的时候直接告诉老板， 炒盘五花肉，肉要肥点的。
这天的上下坡堪称整个沿边行程最给力的，上坡特别长，下坡亦然，尤其是过了一个叫念井的地方后，那下坡简直是爽的像天堂，接着就下地狱。。。晚上如果时间赶不及到百省乡的话，建议大家可以就住在百南乡，反正到达百南乡的时候大概是沿边路的678公里处，离沿边路终点也就47公里了，没必要赶到百省乡，从百南乡到百省乡还有23KM，都是平路，基本一个小时可到，但是百省乡晚上特别多的蛾子， 简直可以用铺天盖地形容，那天晚上窗户都不敢开，只听到蛾子撞到窗户上的噗噗声。

路遇梯田

这些原来都是埋在地下的啊，可以想象几百上千年前，这里是什么景象？照这挖法，说不定可以发现啥啥啥古代的遗址

辛勤的农民用一块一块的石块垒起了人类最基本的需求

看到这种标志就是最爽的时候，意味着酸痛的PP终于可以休息下了

现成的中国水墨画

路上处处可见这种洞穴，很想知道里面时候有啥猛兽出没，或者沿着洞穴走下去，会不会有个世外桃源？

主要的经济来源之一

这个，很有意思，就是不懂啥意思

回望来时路

D10,百省乡——沿边路725KM终点处——百省乡——（坐车到达那坡县城）（票价15元，单车收5元托运费）
百省乡位于沿边路的701KM处，从百省乡出发到沿边路终点的这24KM，大部分是缓上坡，经过前几天的锻炼，倒也没觉得多难，呵呵，到终点的云南界碑处拍照，算是留下到此一游的标志后，原路返回百省乡，因为百省乡去那坡县的车次比较多。且回来的这20多公里都是下坡，干嘛不骑车？呵呵。到了百省乡后建议大家别选择骑车到那坡县城，因为一路的路很多上坡不说，关键是路窄，甚至个别地方只有一个半车道那么宽，急弯又多，马路另一侧就是几百米的陡坡，十分不安全，我坐车去那坡途中就看到了两部翻下山坡的小货车，那么高的高度，驾驶员估计只能说声阿弥陀佛了。

那坡有直达东莞的大巴，下午出发的，车票320，但是车貌似比较旧，到深圳的应该也有，没具体留意，我选择的是从那坡坐车到南宁，然后再回东莞，那坡到南宁有两班车，一班是下午3点40分发车，130元票价，单车免费，6个小时后到南宁北大汽车站，另一班是晚上11点多，貌似是75的票价，凌晨到达南宁，南宁坐车回广东建议去江南汽车站，因为班次比较多。我到东莞，200元的票价，在外面直接找票贩子买的，窗口售票是230元。

沿边路终点

楼主不容易呀，加分！照片拍的很漂亮

9楼那位阿姨走进河里面的石板洗衣服呵~~
楼主马甲变换莫测啊~

我的心也跟著飛翔

网速不给力，看了半天才看完，精彩！

好作业，加分！