因為我的GPS 軌跡檔案資料損壞，下面的所見行程圖的資料是來自車友南極光的記錄。
特此多謝南極光，謝謝。
今日佛誕公眾假期，正好是趁著假期出去騎車，想著騎車的路線時，想到佛祖的五指山，於是決定踩五個山。
在去年的重陽節，曾經踩過相同的路線，但係最後因為時間關系，未能完成最後一個山 — 華山。http://www.foooooot.com/trip/3753/
我就從市區踩經慈雲山去大圍與車友會合，連我在內共四人，包括南極光，神童衛與 Martin。
會合後，我們的目標是大帽山，路線是經下城門水塘，城門水塘，荃錦公路到大帽山頂，而車友咪周就在山上與我們會合，團隊變成五人。
大帽山下來後，接著踩經林錦到大窩東，預備上九龍坑山。期間，我們曾討論過先上去牛牯嶺，落粉嶺後才再去九龍坑山，後來都是覺得時間上與體能上難以應付，結果都是照原定計劃進行。在九龍坑山腳下的小商店午餐，巧遇多年無見的車友 Dirt Rider 剛從九龍坑山下來。
九龍坑山因為路比較爛與陡，期間我要停下五、六次，另兩個急彎陡坡都放棄了騎行，推車上去算了。
下山時，我提議從桔仔山坳的山路往流水響水塘，大家並無異議。這是低難度的越野，我的 1.4全光頭胎都能應付。之後經丹竹坑的鄉村小徑往沙頭角公路，去紅花嶺。
沙頭角公路傍的小商店補給飲水後，繼續向紅花嶺前進，一切順利，一腳到頂。但時間已經五點鐘，趕快下山，向最後的目標華山前進。
到達華山在坪輋的登山口時，Martin 因太累了，決定不上華山，先行離隊。其餘三人已經騎了上山，與 Martin 道別後，趕快追上去。
上到第一節較平坦的路上，先補充點食物與飲水，之後到一腳到（大石鼓）與各人會合，稍息一會，一齊騎去下一個高點（求雨碑，又名興雲降雨碑），拍照留念後下山。離開求雨碑下山的路上，仍然有兩處極陡的坡，幾乎不能完成，幸好距離不算長，堅持一下，大家也能完成。
下山到上水之後，咪周決定踩回元朗家中，我們剩下三人踩去上水火車站。
相信各位都會見到標題是六個山，為何內文則說是五個山，原因是今次計劃中踩經五個山的路線都達成目標，回到粉嶺火車站欲乘火車返歸時，南極光說時間尚早，神童衛又說未踩夠，他決定踩回大圍家中。南極光就此機會，提出加踩粉嶺近華明村的畫眉山。
怎能少了我，一於跟。我已經極累了，幸而畫眉山是附近一帶居民晨運的一個小山崗，坡度平緩的水泥路，高只百多米，不難上。
路線：
紅磡、九龍城、橫頭磡、竹園村、沙田坳道、觀坪路、牛皮沙街、城門河右岸單車徑、大圍火車站、下城門、城門水塘、引水道、荃錦公路、大帽山雷達站（來回）、荃錦公路、林錦公路、大窩東鄉村小徑、九龍坑山頂、桔仔山坳、流水響、丹竹坑鄉村小徑、沙頭角公路、紅花嶺（來回）、坪輋、華山、上水火車站、粉嶺火車站、華明村、畫眉山（來回）、華明村、粉嶺火車站
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2011-05-11 03:41
經過沙田坳，照例影張相
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2011-05-11 03:43
到了下城門水塘
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2011-05-11 03:48
下城門水塘往城門水塘主壩底
貫通荃灣與沙田的城門隧道
往主壩底的「鐵道」
超巨型的水管閥門
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2011-05-11 03:54
水壩底往水壩頂 
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2011-05-11 03:56
水壩底往水壩頂 
到壩頂了
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2011-05-11 05:25
川龍補給
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2011-05-11 05:26
大帽山道路口，扶輪公園小休。
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2011-05-11 05:31
乍現山頂的雷達站。
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2011-05-11 05:44
上大帽山頂途中
細細的嬰兒蛇，拍照後，將其挑起，放落在路傍的草叢中
沿途多處見到蠑螈乾
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2011-05-11 05:46
山頂雷達站
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2011-05-11 05:49
落山
回到禁區閘口
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2011-05-11 06:28
九龍坑山
山腳下的小商店，巧遇舊友
午餐後，預備起行
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2011-05-11 07:52
九龍坑山的山頂
落去大埔頭的山徑
鳥瞰吐露港
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2011-05-12 01:04
從九龍坑山下來，到桔仔山坳，轉進去往流水響水塘的山徑。
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2011-05-12 01:06
蛇咬 
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2011-05-12 01:07
沙頭角公路
路傍的小店補給
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2011-05-12 01:12
登上了紅花嶺
遙望小梧桐
我們就是從遠方的大帽山踩過來的
咪周自己配搭的飛輪
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2011-05-12 01:13
下山
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2011-05-12 01:17
經過坪輋的鄉村小徑往華山的登山入口
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2011-05-12 01:18
華山
坪輋的登山入口
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2011-05-12 01:19
華山
在這個位置稍息，補充一點水份
evergreen_hk
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2011-05-12 01:20
華山
大石鼓
evergreen_hk
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2011-05-12 01:24
華山
求雨碑
碑石多面睇
抢常青的沙发。失败
呢段上鈄樓梯有成400幾級，就甘上都好辛苦，仲要背單車，
勁！踩埋全程，勁勁勁
多謝你的誇讚，但係在經常一齊騎車的各人中，我能力是排最尾的
乍現山頂的雷達站。
乍現山頂的雷達站。
[/quote]
魔幻之塔
这样玩，才是最有意思的！
大帽山 是香港最高峰吧·！！
多謝長青兄,有你這活動,我終於可以挑戰自己,超級自殘,最後在華山心跳幾乎停頓,
多謝你在背後黙黙地當我們的攝影帥,為我們留下訐多腳印.
期待精彩继续。
是的，但係一般人不能進入雷達站，所以我們能到的高度大概與鳳凰山一樣，大概是 93X 米。
多謝你喜歡這路線，下次秋冬季再攪六個山，加入你提議的牛牯嶺
今晚連線緩慢，不出相了，請稍待。
東叔，明日1030沙田划艇會有騎車節目
能夠完成全程者,惟有長青大哥一人.
好作业，得闲去镇洋睇下零件先
老外骑的 哈雷吗
是的
強!!
常青兄，明天打算带折叠过去走走你的路线，罗湖过关，上水开骑，上大帽山，其他的山能上几个上几个。看你的路线有些地方不是常规路线，会不会不让通过啊？另外从城门水塘那里再往西贡去兜一圈，骑行路线是否方便？
其中從下城門水塘攀上去上城門主壩底，單憑一人之力並不容易
另外，城門主壩頂是禁止單車通行，如遇上魚護處的人員，會接告票，上法庭的。
其他所有路線都沒有禁止通行的問題。
但係我不建議一般人以折疊車騎行華山，那些路極陡，車友南極光說就像一堵牆，以折疊車騎行係極危險，當然，你是可以推行的。
從城門水塘去西貢，如果你是從上城門水塘去，而又因為一人之力，不能通過到達下城門，我不建議不熟路的人走。
多谢常青兄的详细介绍。我去的话，会量力而行。我会用GPS辅助认路，绕过去也行。
再问两个问题：
你们在坝顶不担心告票吗？推行没事？
从上水有别的好路线去到西贡吗？
不太擔心告票，因為魚護處人員不是全時間都在的，不論是騎行或推行都不可以，只要是管有都不能夠。
上水去西貢，可以沿單車徑到大埔，大埔跟著吐露港單車徑到沙田，橫過（孖橋），沿著馬鞍山區的海邊單車徑到烏溪沙，之後是泥涌。泥涌後就沒有單車徑，你要沿著馬路騎行往西貢，會有路牌指示，不會迷路。
因為泥涌去到大環迴旋處都是舊有的鄉郊馬路，路面較窄，現在大型車輛比較多，我通常都是在人行道上騎行。
註：
孖橋，並不是政府命名的橋名，原因是那兒有兩條相距幾米，平排橫跨城門河口的人行橋。是車友約定俗成的叫法。
香港在行人道上騎車是犯法的，只是那些鄉郊馬路仍然是數十年前的樣子，時代演變，現在大型車輛甚多，騎行在馬路上頗有危險。再者，現在那些鄉郊馬路的行人都好少，只要禮讓行人，如離遠見到警察則下車推行，警察見到，一般都不會理會。
非常详细，谢谢常青兄。。。。
回來後盡快交作業
舊作業〔九九鳳七鹿〕給你參考；是從九龍上沙田坳，去沙田，經吐露港單車徑，上九龍坑山。
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/498877,0,0,1.html
長青兄的體能和作業，都係無得頂！
sorry呀!長青師尊,想補充一點.當日行程,除了城門主壩頂是禁止單車通行外,
由九龍坑山的 桔仔山坳,至流水響水塘的一段,都應該是禁止單車通行的.
多謝牛大俠更正。
因為慣常都是原路回到山腳，這是第一次走桔仔山坳。
別客氣!
我在長青師尊處獲益的,更多!