2011年1月23号我在磨房首次发出帖子“2011春节后怒江澜沧江游走、拍摄、欣赏。”，好友敏姐、深圳的嘉璐、广州的JO、武汉的阿岷、大连的肥皂组成6人小团，按计划2月25号广州飞保山，当天进入六库，开始我们怒江之旅。
24号中午，收到司机小胡的电话：澜沧江在修路！向阳桥（佛山）至德钦（澜沧江大峡谷段上段）好路，无问题；德钦至燕门（澜沧江大峡谷段中段）也修路，小车可以通行；维西往燕门（澜沧江大峡谷段下段）也在修路，逢周六、日通车，难行；维西往兰坪的路难通行；六库至兰坪也是时停时开。由于我们是先去怒江大峡谷再去澜沧江大峡谷游玩，上述的路线是刚好反过来走的。所以我们又要调整路线了。
具体行程如下：
DAY1（2月25号）：广州飞保山，午餐后，保山去六库（164Km，班车）住六库。
DAY2： 六库---片马（边境，单程约87KM，片马垭口铺满积雪。驼峰坠机纪念碑、口岸）---六库，住六库。
DAY3： 清晨大连的肥皂昨晚从昆明坐夜班车来到六库，与我们汇合，六库---贡山（中午停福贡午饭。中途虎跳石（腊玛登景区）、利沙底的月亮石等游览拍照。）住贡山。
DAY4： 尝试贡山---独龙江（我们知道这时路面冰封，无法进入独龙江，想包部货车，带上防滑链，一直开到车辆不能走的地方，玩玩雪和看看沿途风景后，就回到贡山。最后被司机放飞机，未能成行。）搭班车从贡山---丙中洛，丙中洛桃花岛游玩，住丙中洛。
DAY5： 丙中洛---秋那桶---那怡洛峡谷，住阿土家。
DAY6： 阿土家---秋那桶---雾里村---丙中洛，住丙中洛。
DAY7： 肥皂要赶往腾冲，先行离开。步行去重丁村时，看到路边旅馆的越野车，巧遇蚂蟥，商量去察瓦龙（一致认为此时是淡季，进入察瓦龙的机会难得，决定次日进入察瓦龙。）下午爬上怒江大拐弯对面的山顶（未到最顶），住丙中洛。
DAY8：丙中洛---察瓦龙，六库至丙中洛的怒江段是眼前一亮的绿色；丙中洛至秋那桶的怒江段是妩媚的春色；秋那桶至察瓦龙的怒江段是壮丽险峻的宝绿色，太漂亮了。住察瓦龙。
DAY9： 察瓦龙---原始森林---察瓦龙，天色变暗淡，时有厚厚云层，下午短暂有阳光。住察瓦龙。
DAY10：察瓦龙---丙中洛（回程）住丙中洛，下午开始有微雨。
DAY11：丙中洛---贡山---福贡（怒江溜索）---匹河老姆登，住六库。
DAY12：六库---腾冲（班车）---和顺，住和顺。
DAY13：和顺---樱花谷（泡温泉）---北海湿地，住和顺。
DAY14：和顺古城---荷花玉器市场---和顺，住和顺。
DAY15：和顺---千手观音---腾冲---国殇墓园，乘夜车到昆明。
DAY16：昆明---花鸟市场，住昆明。
DAY17：昆明---圆通路看樱花---翠湖公园喂海鸥---广州（晚上南航航班CZ3450：16:40起飞）。
实际费用：不含大的来回交通：2800元。
虽然我们去不了澜沧江，但怒江的险峻的峡谷和秀美的江水相映、仙居般的丙中洛、腾冲的国殇墓园都给我们留下极深刻的印象，多位司机热情的帮助、傈僳族人与和顺人大方有礼都让我们深深感动。这是一次美好的旅程。
照片好快就会上传。先上几张。
*怒江：察瓦龙段。
*怒江：察瓦龙段。
amyaia
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2011-05-16 15:46
*怒江：察瓦龙段。S湾太靓了，这段路的S湾好多好靓。
*怒江：察瓦龙段。
amyaia
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2011-05-16 15:53
*怒江：察瓦龙段。一路上司机蚂蟥只在他认为安全和漂亮的地方停车拍照，其实有好多好靓的景是错过了，包括以下这张，是有会车，他不得不停下，我赶紧拍下来的两张（这个位置就只有2张照片。太浪费了。）我觉得这像峡谷！
*怒江：察瓦龙段。这段路也的确险峻！司机小心翼翼是对的。
amyaia
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2011-05-17 14:46
先顶顶帖
*怒江：察瓦龙段。V型湾，山脊如苍龙入水。
*怒江：察瓦龙段。令司机或驾驶者惊栗的大流沙。只要有一些风吹动，流沙上的大少不一碎石就会如雨般从高处滚下，车毁人伤。这是它的正面。进入大流沙区域，司机先停车观察，再通过。当然也是让我们拍下画面。
*怒江：察瓦龙段。2天后回程时再次经过大流沙，这次我坐前座，拍下照片。
amyaia
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2011-05-17 14:55
*怒江：丙中洛段，回到这里沿岸的桃花、李花相映争辉。
amyaia
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2011-06-30 05:25
六库与片马（续上春满怒江）
2月25号从保山到六库的班车是164km、38元。进入六库地区，边防武警上车收取车上每位乘客的身份证或护照（个人看法：缅甸人样子和云南人差不多，只是个子还有瘦小。）登记。走走停停，大约4小时才到达六库。是日六库正在召开自治州的会议，大型一些的宾馆都注满，我们就在客运站对面的林荫宾馆住下，80元标间，不错还可以。
第二天（2月26号）计划到片马游玩。
早上吃完美味的米线，我就去客运站附近找车子进片马。岷提出一起去找车子，我笑笑说：“我去就可以了，这样会便宜些，你们都到桥那边拍照等我。”接连问了几个司机（微型车）要价500元来回？！（客运站单程去片马的车票是25元。）于是继续找，一位女司机以为我是一个人，就想拉我上车，我说我有5个人，她马上就叫来另一位男司机：她有5个人！司机姓张、五官端正、皮肤黝黑、穿着夹克、手上拿着烟，他开的价300元！我要求去片马来回，要到垭口、听命湖、驼峰纪念馆、片马口岸看看玩玩。他说没问题。我说要看看车子，司机很认真跟我说：我这车新！车子就停在大桥底，我call同伴们来上车，大家对车辆好满意。坐好等开车，张司机说还有1个客人去银行了，你们先去集市看看，一小时后到桥的另一边接我们。大伙儿一听就高兴（刚才还未拍够嘛。）我也拍下六库集市的早上热闹。
这些弩机我还是觉得好新鲜。
amyaia
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2011-06-30 05:37
药材在云南到处可捡，只是我不知它。
这可能是黄芪？（乱猜的。）
amyaia
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2011-06-30 05:41
这是向阳桥...1970年建造...哇好久以前的桥，看上去还挺新的样子。
这些‘五花肉’石头，不管真假，来问价的人还不少。
amyaia
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2011-06-30 05:52
图片压缩小一点，可以多放几张。
她背着竹篓，还在选大一点的竹篓。我好奇的是她竹篓装的是什么？
原来是只乌鸡！口水就在咽，今晚是不是弄一只来尝尝？
卖竹篓的女人拿着烟、酷酷的样子。大竹篓卖10元/1个。
amyaia
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2011-06-30 06:00
集市上还有炒冰卖，1元1杯。无试它好不好吃。
面向镜头最镇定的一定是老人家。
从向阳桥望去丙中洛方向，远远的看到雪山，不知是什么名字。
amyaia
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2011-06-30 06:38
正在拍得高兴，张司机来电话了，可以出发去片马了。同车的还有2位先生。
车辆出县，要登记，登记的地方是草莓田，马上把所有人吸引去。
JO在问价钱，她最爱吃水果。最后成交22元3斤。
超鲜甜的草莓在车上很快被我们消灭晒。
沿途的豌豆花
amyaia
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2011-06-30 06:46
车子越爬越高，慢慢接近山顶，沿途积雪不少，大家就打了个寒颤。在六库是比较热。
高积云也变得好看了。
这是张司机的车。他主要跑六库至片马的那条线。当然也走其它地方。
amyaia
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2011-06-30 07:06
我们就是这样走走停停，到达片马已经接近下午2点钟。片马就是丫字的路，左手边是去口岸，约6km，我们决定自己边玩边走去。
先去吃饭，饭店就在停车的对面。看那油烟...味道应该不错。五菘菜五米饭，一个75元。
楼上的厕所要干净、收费三角。合理。
片马
沿途看到在晒灵芝
我和嘉璐各卖了一个回去，3块钱1个，像大口碗那样大小。
amyaia
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2011-06-30 07:23
片马主要是木材的交易，听张司机介绍：以前片马好热闹，因为缅甸有好多木材运过来卖，现在老树大树都被砍光，片马就变得寂静。
中国的人多同样在大量消耗资源。看来资本主义式的生活对整个世界破坏极大，以前几百年甚至几千年的资源都会在资本主义时代消耗晒。怪不得N年前马克思就预言“共产主义”一定会到来。
amyaia
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2011-06-30 07:37
自小就对中国地图着迷，总想看看我国有几大，边境都是怎样的。所以旅程中如果靠近边境的口岸或兵站，我都会去看看，也张望一下邻国。
我们边走边玩。下午4点我们终于来到片马口岸！
在国旗飘扬的前面，由边防zhanshi拍下了我们第一张大合照：
我们一直走到缅甸的国门前，从这里望向缅甸。据说远处的高楼就是赌城。（沿途走来见到不少‘禁止赌博’的字样。）
amyaia
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2011-06-30 08:17
正玩着，电话响了，司机要返回六库了。等不及我们走回来，张司机开车来接我们一程，由于未去驼峰纪念馆，非常好人的张司机又停下车，让我们去参观。
此时纪念馆大门已关，我知道管理纪念馆的人一般都住在这里，就去找，找到小马管理员，他是二话不说，就去看门。纪念馆是陈香梅题词。敏姐在前留影，哇塞！好酷耶！正在进门的是我
一进馆门，就被眼前的飞机所震撼！
当年是美国的陈纳德自己招兵买飞机（也包含不少爱国人士的捐赠。）众多年轻的热血的美国飞行员驾驶相当简易的飞机，穿梭世界最危险的航线上，协助远征军收复国土。他们为自己理想（反法西斯）牺牲了，长眠于此。值得后人敬重！
飞机比我想象中要巨大，希望将来有朋友再来的这里，用全画幅能把飞机拍下。
amyaia
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2011-06-30 08:37
又用完粮票了，
这是飞机翼下的钉纹，看着它，用手摸，好单薄的铁皮，好坚强的战士！
飞机的心脏！我能感到它还在跳动。
我打开机舱门，里边空无一物，又仿佛看到热情洋溢的面孔在交谈。
机舱门上的把手。不知道这些铆钉是当时的飞机就有，还是修补它时加上的。
amyaia
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2011-06-30 08:52
在驼峰纪念馆后边，还有胡耀邦主席题词的‘片马抗英纪念馆’。
小地方往往有大收获。
我国最高级领导人每年都要巡视国家的边境，也会留下他们不少的墨宝。
胡想一下：我一介游客也来到边陲，‘巡视’一下自己的国家。哈哈哈！
amyaia
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2011-06-30 09:31
张司机真是不错，一再迁就我们的参观时间。在车上得知他是傈僳族。明天他要去贡山（同车的一位先生包他的车。），大家表示要跟着去，条件是多点停车给我们拍照。张司机说：“无问题。” 车价差不多是客运站的票价。全车欢腾！
再次经过片马垭口，已经接近黄昏，风好大。
补充一下：司机话‘听命湖’就在这里走下去，要有当地村民带路才行，要走3-4小时才能到。
回到六库前的岔路上有个观景台，看到盛开的红棉树!
进入六库，已是华灯初上。
原本计划去吃烤鸭，谁知那烤鸭好卖，7点钟后就无晒。只好在烤鸭店旁边吃饭，不过就吃到早上见到的乌鸡。当地人的菜名：木瓜鸡。鸡新鲜加上木瓜的酸甜，好好味！
（团友们上些美食图片，馋馋大家啦。
）
哇！重来没有想到怒江会是这样的美。
好险，看的心扑通扑通滴。。。
山高路远谷深
佳人美景靓片
顶了！
惊险
松塔村，很熟悉的照片，3年前到过
座等大片
嘉璐姐，上些照片，一个人上照片是有限制的，每个月得10M。你的靓相就藏着不上。
好险峻、好别致的风景，期待！
看看 水位下降了多少
太美了！我只看到过黄河般的怒江。。。
等大片。
好美呀，其实一直想问，到底哪个时间去怒江最好，有人说是过年期间有人又说是初夏，我粉想粉想去走走
我试试回答你的问题
今次从六库至察瓦龙段怒江是我第一次去，不过三江并流的金沙江、澜沧江、怒江在西藏邦达至八宿段，我就均去过，冬末、初春、初夏的时分去过（盛夏、秋天和初冬未去过），那边的江水的几种颜色我也见过。每种颜色我都好中意（够晒贪心
。）
个人看法：怒江几时去都很漂亮。如果选择：
过年期间：有傈僳族澡堂会和过年的人文、景色；
2月底至3月初：绿色的怒江+桃花、李花、油菜花、藏历新年（察瓦龙的藏民驾车去丙中洛购置新年衣裳等物品。）
初夏：看高山杜鹃时候，江水已经变成黄泥色；08年6月见到的澜沧江是暗红色的；
盛夏：丙中洛应该是个很好的避暑、发呆、晒太阳的地方，农作物好多丰盛；
秋天：一定靓！云南的秋天从不令人失望。
初冬：我看过磨房八仙的帖子介绍：那年的圣诞节前后进入丙中洛和独龙江，那时的江水是绿偏蓝色；
冬末：（过年时分）04年我从白水台去虎跳峡玩，那时的虎跳峡是灰绿色。
见过比较特别是江水（金沙江，97年3月上旬末。）：幽幽的海蓝色！96年丽江大地震，虎跳峡的巨石震落江面，长江断流40分钟。97年3月我去的时候虎跳峡的路还未重修好，断了，要徒步进入。江水是像海水一般幽蓝，见不到底，遇到巨石就激起白白花的浪花，当时还以为高原的江河就是不一样。
还要提醒是峡谷旅游，要光线照到江水面一般要中午时分，那时拍照光线太强，最好有摄影高手和司机指点才好。今次的团友都爱拍照，大家交流，每个人都有满意的照片。路途也显得不太累。我是发起人由我写作业。
点解讲的是怒江却常常提及金沙江、澜沧江呢？因为那边是三江并流，地理和地貌特殊，既有区别又有同比。
除了西藏。三江并流是我最喜欢去的地方之一。那边车况、路况（除了秋那桶至察瓦龙段路况差。）比较好；旅游成熟，但那边的人们做事还是不紧不慢，时时报以微笑；海拨也不算太高，植被丰富，氧量算充足。
去怒江尤其是秋那桶至察瓦龙段，最紧要是不要选择雨季进入，那是真的危险！
怒江岸边开满野花
呵呵！等到6月，又可以上图片了，先顶顶！
PP是一种诱惑！
一直以为怒江是浊浪滔天的呢，原来也可以有这样的静美的一面。等上PP.
坐等佳片
好片。。。。。。。。。。
怒江：察瓦龙段。
我们春节期间去，在快到扎恩村那一段真的非常美。
可以徒步下去。
怒江江水轻柔，色如碧玉
不好意思！近期忙于9月西藏旅游的确认工作，未上图片。不过不会浪费本月的粮票。