据可靠消息，今年6月1日左右，乌鲁木齐至和田将要开通客车，届时，人们乘坐火车往来和田与乌鲁木齐两地就很方便，书写了和田从无铁路的历史！我们期待着那一天的到来！
喀什至和田铁路距离485公里左右，按火车平均时速65公里/小时计算，喀什到和田大概8个小时就可到达，虽说不是很快，但坐火车比汽车要便捷、舒适、安全！
疏勒、英吉沙、克孜勒、皮山、叶城、墨玉、泽普、224团、和田，这些都是喀什至和田铁路上的车站名。
以上摘自凤凰网论坛.
据可靠消息，今年6月1日左右，乌鲁木齐至和田将要开通客车，届时，人们乘坐火车往来和田与乌鲁木齐两地就很方便，书写了和田从无铁路的历史！我们期待着那一天的到来！
喀什至和田铁路距离485公里左右，按火车平均时速65公里/小时计算，喀什到和田大概8个小时就可到达，虽说不是很快，但坐火车比汽车要便捷、舒适、安全！
疏勒、英吉沙、克孜勒、皮山、叶城、墨玉、泽普、224团、和田，这些都是喀什至和田铁路上的车站名。
以上摘自凤凰网论坛.
几年后该条铁路会环绕塔克拉玛干沙漠南边向东一直延伸到青海的格尔木。
去年夏天的时候，当地人说在10年12月1日通车，现在终于有消息了
嗯,是啊,我们国内办事就是这样的,除非是碰到政治性任务. 好在无论如何,这次看起来是真的了,正好去南疆体验体验,呵呵.路线不错,把南疆很多点串起来了.
留个记号！好事情啊！
喀和铁路6月起正式开通客运服务
（ 2011-05-05 08:30:33） 稿件来源：新华网新疆频道
新华网乌鲁木齐５月５日（记者施晴妍）继２０１０年年底新疆喀什至和田铁路货运通车后，６月起喀和铁路将正式开通客运服务。
记者４日从乌鲁木齐铁路局了解到，为确保６月的客运顺利进行，乌鲁木齐铁路局以及铁路沿线的各县市的相关协调工作目前正在紧张进行中。
喀什－和田铁路建设是西部大开发战略的重要组成部分，铁路全长４８８·２７公里，全线共设１６个车站，起点为南疆重镇喀什市，沿塔里木盆地西南部、塔克拉玛干沙漠南缘，经疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、墨玉、和田等１０个市县，到达终点和田市。
这条被称为南疆人民的幸福之路于２００８年７月开工建设，总投资５０·７３亿元，铁路设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路，内燃机车牵引，预留电气化条件。（完）（责任编辑：马娟蓉）
最官方的新闻,呵呵.