不发图没人看啊,由于传不了图所以我在自己博客里面贴了.
http://blog.sina.com.cn/s/blog_67a4b7710100uwa5.html
欢迎前往观看~
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唉,冲动就是没办法,前一天晚上看这车都很兴奋啊。刚刚买回来的时候还盯着看了好一阵子。。。
的确是很老的款,卖主说他买了八年了,我也看了一下他今年骑的公里数,一般都是每周某一天都骑行70+,所以每年骑的公里数肯定不少,我大概估摸着这车走的路。。。。。我也说不清了。送了个无线码表。
晚点有再找个地方贴图吧。先说一下。。。(你们要理解有新东西尝试那时兴奋的心情= =! 虽然我知道年代久远的东东说了也木有用。。。)
vitus钢架,前面写有jean francis(一人名,不是原车主的) 和GERAL (大概是牌子吧)字样。
龙头上标有个ATAX。。。
所谓SHIMANO 105全套:
手变(还真不是梁变的。。。梁上那个是为了调节前变速的);前后夹器;曲柄;前后花鼓。
带自锁脚踏板;SHIMANO SG的牙盘;轮组他后来(也不知道是什么时候)换的;轮胎是米其林700X20C竞速胎(貌似我用太浪费
);前拨dura-ace;后拨SHIMANO 600.
整车看起来状态很好,车架划痕都没我那辆山地多。。。尺寸非常合适,原来是说53的,后来实际量的时候其实是52,然后直接调低一点点车座高度就完了。据称车重12KG还是11KG来着。
过阵子搞个正常的脚踏换上去。
初步使用感觉的确颠的厉害,对路况要求高不过也不想想像中的那么脆弱,就是当轮胎把路面小石子碾飞的声音让我觉得有点。。。。。。担心轮胎。。。
坐上去感觉还好,发觉座包硬点其实也还好,就是不知道跑几十公里会怎么样。用下把的时候的确很趴。后变速不是很习惯,手变上没有显示,变速过度平滑不像山地感觉那么明显。于是我很危险地在路上看飞轮,然后避免使用2x7/8这两档。初步骑了一下之前经常跑的一个长坡,感觉是轻松了一点,不至于快到坡顶的时候要喘个半死。。。
唉~折腾啊~好了我说完了。
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新手,追求速度,是那种红绿灯之前趁着绿灯就冲刺的类型。。。
骑山地也就几个月,每周都好几次。不过之前不怎么懂保养,所以想把手上的山地卖了换公路试试。
我身高174,体重55kg,跨高78左右。
卖主说车架53,vitus钢架,SHIMANO 105 套件,8速13/23飞轮,转盘52-39
另外提供12/23和13/26飞轮还有可供更换的飞轮片若干。。。貌似有一点很重要,是梁变。。。
新手用词会有些不当,请各位见谅。卖主要价1200。
大概等级太低,没办法贴图,只好给原链接了:http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/197732440.htm?ca=3_s
SHIMANO 105 套件
貌似有一点很重要,是梁变
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既然是105 套件,怎么会是梁变呢?
我也不清楚。。。。法国这边的人卖的,我问问看吧。。。
新人,没见过8速度的105套件。
速度的关健是发动机,非要在车上体现速度,这车不靠谱,价钱再低也没用。
1200人民币吗?买吧,我喜欢!
是人民币没错。。。。
我也知道发动机很重要,最近也天天都有爬1小时的坡,但就是没骑过公路车。加上手上的山地后飞轮拆不下来了,换轮框+换飞轮不值,就趁机换公路算了。。。。
经沟通,人车加上LZ均在法国,我喜欢也没有用,不懂行情无法提供建议。
我去看看再说吧~
看了貼子,原來是法文,不怪得看不懂拉
其实大意我已经打出来了,只是我不能把图片完整放上来所以加了链接。
已經是很老款的了~~
我身高174,体重55kg,跨高78左右
爬坡的好料。。
哇体重55kg,我18歲時的重量
不是我,说的是LZ。
其实我从高二以来体重一直都是在55kg波动(现在大四),而且波动范围还特别小,1年前在上称之前我还说这次肯定还是那个数,然后称出来55.5kg。。。。我觉得目前还是瘦了点,长点肉就好了。
其实我在的这个地方坡很多的。。。。有连续10KM的坡,而且路况不错。一路上经常有骑士(不过是摩托的多)跑。我也知道我会固执到看上的可以买到东西都会动手,发帖是寻求赞成。。。。不过毕竟入了辆车,值不值以后才知道。目前就是想看看各位的评论。好的坏的。
一分錢,一分貨,高低檔的車一定有分別
哈哈~肯定有分别,只不过我现在看不出来。。。
我可以自顶一次么?
楼主给我寄个法国妞回来吧....
你过来吧,这里到处都是。。。