罗浮山是我国道教十大名山之一。史学家司马迁把罗浮山比作"粤岳",所以罗浮山素有"岭南第一山"之称。它位于广东中部的东江之滨,在惠州博罗县境内,总面积260多平方公里,景区大小山峰432座,飞瀑名泉980多处,洞天奇景18处,石室幽岩72个。
罗浮山不但山水绮丽,风光优美,而且神话、传奇、古迹繁多。山上寺观遍立,强盛时期就曾有"九观十八寺二十二庵"之传。 历史上罗浮山道士僧人如云,文人墨客纷至,留下许多珍贵的佳作和题刻。有很多还是传世精品,流传甚广。罗浮山作为粤中"旅游休闲走廊"的中心地段,是构成"广州一香港一惠州"旅游金三角的支撑性景区和代表性景区。1986年被确定为省级重点风景名胜区。现已审批为国家级重点风景名胜区。
据说东晋时的葛洪曾在此修道,留下了《抱朴子》内外篇70卷等书,而且还炼成了仙丹。罗浮山有着丰富的文化内涵,历代文人如谢灵运、李白、杜甫、李贺、刘禹锡、苏轼、杨万里、汤显祖等人均曾来此游历吟诗。
【活动时间】2011年5月28-29日
【活动地点】罗浮山
【路程】260公里(来回两天总里程)
【活动简介】
骑行:深圳石岩→东莞黄江镇→桥头镇→龙溪→龙华→长宁→罗浮山风景区
或者:深圳石岩→东莞黄江镇→石龙→石湾→福田→长宁→罗浮山风景区
第一天中午到达罗浮山山脚,午餐休息一会后就上飞云顶。晚上夜宿罗浮山山脚驿馆
第二天上午在罗浮山周围几个较好的景点骑行,下午回深圳。
【活动行程】
1、28日 07:20,石岩集合:07.30出发。
【通联频率】手台435.980
【交通方式】两轮自驾
【活动发起人 】 深圳石岩:红军 13049340516
【后方留守 】 James
【预计费用】 预计120元,(中,晚餐加住宿)以实际发生费用AA分摊
[装备要求]
(1)公共装备: 对讲机:修车工具..
(2)个人装备:
良好车况的山地车,公路车,骑行服,骑行手套及头盔、前后灯、太阳镜、小背包
[必须装备] 外伤药品、十滴水或其它个人备用药品、备用车胎等.
[食品要求] 补给食品、1升水及运动饮料.一餐干粮。
[骑行守侧] 列队行,慎换车,保间距,限超车,控车速,勤查车,护具全,禁脱把!!
必须遵守:骑行安全指南
[骑行强度] 标准 +
【报名须知】
1、凡报名人员视同默认《磨房告示》户外活动规则,队员自己承担活动的风险责任;
2、安全、自助、环保,协作、倡导自助与必要的互助相结合的户外理念;
3、活动中不乱丢垃圾(自己产生的垃圾自己带走)。
4、证件:身份证和紧急救生卡等;
5、各人自备意外保险;
【保险建议】http://bx.doyouhike.net/
雨天活动取消
[免责声明]
1、本活动并有一定的危险性,凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人,参加者须对自己的安全负责。
2、凡报名者均视为已接受放弃损害赔偿;
3、本次活动约伴人与同行队员均为无偿提供活动的援助、支持者。如在活动中发生人身损害后果,赔偿责任领队不承担,由受损害人依据法律规定和本领队声明依法解决。
4、凡报名者均视为接受声明。代他人报名者,被代报名参加者如遭受人身损害,赔偿责任约伴人同样不承担。
5、本声明中关于免除领队赔偿责任之约定效力,同样及于同行人员。
6、启程后,本声明将自动生效并表明你接受本声明,否则,请在启程时退出本次活动
报名前请仔细阅读以上事项,并留意后续补充及更新的内容,和查收站内悄悄话。
【风险提示】
【可能遇到之危险】
1、摔车,碰伤或扭伤手、脚;
2. 交通事故
红军红军
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2011-05-27 02:43
明天上午准时出发,路线:深圳石岩→东莞黄江镇→石龙→石湾→福田→长宁→罗浮山风景区
第一天中午到达罗浮山山脚,午餐休息一会后就上飞云顶。晚上夜宿罗浮山山脚驿馆
第二天上午在罗浮山周围几个较好的景点骑行,下午回深圳。
红军红军
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2011-06-03 14:06
作业奉上:
因车友“猴子”上午临时有事,出发时间经另一车友同意改为28号下午3:25汇合后从深圳石岩出发。
我和“猴子”和东莞的车友“James"在石洲大桥东江南岸的合影。
红军红军
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2011-06-03 14:10
当天下午3:25从深圳石岩出发,晚上7:30左右赶到”长宁镇“,吃饭并住下。
当天骑行大约80公里,用时3个半小时(中途休息半小时)
29号清晨5:30起床,6:30早餐完毕。直上飞云顶。。。
红军红军
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2011-06-03 14:52
后因多方原因,我们三人没有上飞云顶(憾!!!)
而转道:罗浮山山脚---漂流终点,路程约12公里;
漂流终点---酥醪村,路程约12.5公里;(全程上坡,用时竟1个半多小时)
酥醪村---畲族村---增城正果兰溪村,路程约17公里;(在兰溪村用中餐)
正果---增城---石碣---茶山---黄江---石岩,路程约136公里(晚上11:25回到石岩)
红军红军
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2011-06-07 09:40
20110528~29罗浮山骑行记
骑行游记原创来自东莞车友James
此次两天的罗浮山骑行计划,可以追溯到去年十一假期。当时红军从南昆山骑行返程回深圳时,特意绕道过来东莞松山湖和我见面,相谈甚欢之下,当即约好在合适的时间一起骑行罗浮山。因为工作和生活地点的变化,当时我已有一年多没有骑过车了,有必要先锻炼一下恢复状态和重拾心态再一起骑行,所以决定一个月后再向罗浮山进军。这期间红军几次从石岩骑过东莞来和我一起在东莞骑行,给我打气。经过一段时间的锻炼,感觉状态不错,于是初步决定十一月定时间完成罗浮山骑行之旅。然而,十一月初的一个周末,本已约好红军和公明及坪山的两个车友四人一起从公明出发,结果却在临行前因为下雨而遗憾取消。
接下来是冬季,年假,因天气,工作等的原因,一直没有好的时机可以成行。一拖就拖到了2011年的4月,正好侯涛也适时的重回我们的骑行队伍,于是罗浮山骑行计划被重新提上日程。日子改了几次后,最终订在了5月28和29日这两天。
27号晚上,正当我兴冲冲的检查和准备装备时,红军电话过来说公司领导临时要侯涛28号上午加班,说骑行活动要么改期,要么28号下午等侯涛加完班再出发。提了半年之久的骑行计划,我当然不希望再一次的临行前改期,所以坚持说下午出发就下午出发,这次一定要达成心愿。最终红军和侯涛确认28号下午一定出发。
28号上午和红军经过多次的电话催促、沟通和确认,下午四点,计划了半年之久的罗浮山骑行之旅终于成行!我兴冲冲的背上背包踏上单车,朝着会合的地点———石洲东江大桥进发。
从我家到石洲东江大桥基本上是沿着东江和运河往东北方向前行,沿途经过东城、万江、石碣、石龙、石排等镇区的部分地界,共32公里左右。一路上虽是太阳当空照气温有点高,此时的我心情却是不错,也不怎么觉得热。在东莞大堤上骑行着,左边是东江,右边是东莞运河,吹着河风看看两边的风景,感觉东莞运河的水质比起三年前确实有了很大改善。东城樟村至石龙一路过去还有许许多多的工程机械在运河两边忙活着施工,估计每年投入几十上百亿的整治经费,贪官们口袋也装不下那么多了,还是拿了一点零头出来整治东莞运河。
过了石龙江南大桥,转入东江沿江绿道,一路心情更加舒畅。虽然绿道才刚刚开通几个月,两边的树木和植被大部分也是刚刚移植不久,毕竟也能让人感觉到绿道的绿。只是看到有不少地方的花草树木刚刚种植起来,已有被人为破坏的痕迹,有点点小煞风景,让人慨叹国人的素质。由于是周末,沿途偶遇不少骑行者,或团队,或亲子,或独行,感觉单车运动爱好者这两三年间激增了不少。再看看左边的东江,水质虽然远谈不上清澈,但作为重要的饮用水源,比运河还是干净些许。河道里除了一些运输和捞沙的船只,在石碣石龙石排沿途看到有不少的龙舟在排练。听着浑厚的鼓声和激昂的号子,感受到水乡片日渐浓郁的端午气息,心情竟然有一些些的感动。我喜欢这些传统的东西。
下午5:30左右,轻轻松松骑行32公里,我到达了会合地点——石洲东江大桥。电话红军和侯涛,他们已从石岩行至黄江,估计还要一个多钟才能到达石排。于是在桥底找了一个石凳坐下,放松心情之余兼欣赏东江江景。6:50左右,正等得晕晕欲睡的我终于从对讲机里听到了红军那兴奋激昂的声音。傍晚七点,红军和侯涛终于到达桥头,莞深骑友在东江桥头胜利会师!
为了纪念这堪比朱毛井岗会师的历史性一刻,红军特地架起相机,拍下了这次骑行的第一张合影。夕阳下三个老小伙笑得是那么的纯真,那么的由衷灿烂!
28日傍晚七时一刻,三人大部队胜利会师后怀着激动的心情,踏着结实的单车脚踏,朝着我们的目的地罗浮山快速进发。一路上在路人的不断以目行礼中穿过博罗县园洲镇,转上一段绿道后一路狂奔,很快来到了九潭镇。然后一路高歌猛进,很快又来到福田镇,此时天色已经完全黑了。经过一段黑灯瞎火的县道,大部队终于来到了罗浮山主风景区所在的博罗县长宁镇,此时已是晚上八点了。
于是大部队决定先探探上罗浮山的入口,再顺便找找餐馆和旅店。由于人生地不熟,在长宁昏暗的街灯下兜兜转转一个多小时,才在一家看似稍微干净点的餐馆坐下,一看表,此时已是晚上九点半了。我们一边享用着美味的晚餐和清爽的啤酒,一边慨叹大大的罗浮山主景区所在的镇街长宁街竟然是如此的小小滴……
吃过晚饭已快十一点了,时间已容不得我们再做复杂的比较与选择题了,在二选一的情况下,我们很快在一家旅馆入住。红军带有野营帐蓬,于是一人帐蓬两人床,三人同住一间房。大家依次洗漱完毕,决定早睡早起,争取第二天早上6点前出发上山。于是一夜无话,红军在帐蓬里睡得舒坦,我和侯涛两个睡床的本该睡得更舒坦,却在与蚊子的战斗中相持了一整夜,直到临晨四五点才在蚊子与疲惫的双重夹击之下双双败下阵来向周公报到去了。
29日早上6点一刻左右,红军率先起床,侯涛和我也无心再睡。收拾的过程中说起昨晚与蚊子的惨烈战斗,不禁感慨,被蚊子轮番攻击吸血的教训告诉我们,下次再住旅馆的话,同志们一定要记得准备蚊香或喷雾剂之类的防蚊武器。或者学学红军,带上帐蓬。蚊子太利害骑行的人睡眠不足伤不起啊。
不然就会像下图中的侯涛一样,想睡不能睡该起不愿起,心中直忐忑。
29日早上七点,在长宁街上发现大队大队的解放军正规军,应该是晨炼完毕回罗浮山营房时经过长宁街。相比真正的正规军,我们红军确实比较红军,有图有真相。
早上八点,我们来到了通往黄龙观景区的楼牌前,由于出发前功课没做足,以为这就是罗浮山主景区的入口,于是也入乡随俗先来了个合影留念:
跟着黄龙大道往山里骑,骑了大概有四公里左右,来到一条不知名的小溪处,红军猛然想起,网上流传的罗浮山逃票登山攻略的上山入口应该就在此处,于是决定一试。没想到路正是此路,却发现红军要驼着所带的三十斤重的装备,实在有点勉为其难。因为两个人一个人推一个人拉着红军的单车下到小溪时已累得满头大汗,不敢想像还要扛近百米溯溪而上,才能到达可骑行的山路,于是决定改走大路。
在红军徒步溯溪去找路时,用手机随手拍了几张,小溪乱石丛生崎岖不平风景却确实不错。
放弃逃票登山攻略指引的路线后,我们决定先一探黄龙观。没想到的是,从黄龙大道入口到黄龙观景区大门竟然有近五公里之遥,从景区上山门再到售票入口处又是连续三公里的陡坡。坡度30度以上且基本上都是这个坡度或更陡,没有一个缓坡可以缓口气,由于路弯看不到坡道的终点在哪里,我和红军都是在离终点约六十米远处放弃努力,推车上到入口处,只有侯涛一个人骑上终点,真是失败。
到达售票口时,三人均骑得汗如雨下,红军连胜利的手势也举得有点勉强。
在黄龙观景区门口休息了了一会儿,跟徒步登山的一家三口几位同志攀谈之后,我们才得知罗浮山的主景区入口叫朱明洞景区入口,最著名的道观叫冲虚观。于是怀着对金庸笔下的冲虚道长的崇敬之情,我们决定前往探望。上黄龙观难,骑单车上黄龙观更难,冲坡下山却是超爽。下山时红军一马当先一骑绝尘,早早来到上山门处充当起了专职摄影师,虽然技术还有一点点提高的地方,还是把我唯一一次做的胜利姿势抓拍到了,呵呵。










沙发,哈哈!
精支,偶暂时没空。嘻嘻!再座个地板。
没时间,精。
自己顶一下,
我每个星期周末都回博罗的福田,平时在车公庙上班。28号到时看能否跟着你们走一程。平时没骑过这么远的,怕领队嫌弃哈。QQ:927823402
骑行:深圳石岩→东莞黄江镇→桥头镇→龙溪→龙华→长宁→罗浮山风景区
第一種騎行方案橋頭→龍溪這段路比較難走路上坑比較多,而且碎石也比較多,公路車需要注意。5.1時候從龍華過來過,現在我在龍溪,不過車在深圳龍華,很遺憾不能同你們一起上羅浮山。
好活动!先顶顶!
不错
时间对不上,我端午去,等作业,等攻略
红军!我来了!我这周六有时间,算我一个;线路不错!
赞成第二种方案
第一種騎行方案橋頭→龍溪這段路比較難走,路上坑比較多,,泥头车很多灰大,龙溪到长宁正在修路不好走.
布吉去罗浮山100公里.来回去过俩次.龙溪到桥头是不好走
没时间,唉
不错的地方!!!!
昨天從龍華單騎到龍溪,80公里整整用時4H,以後去羅浮山有活動請叫上。
昨天從龍華單騎到龍溪,80公里整整用時4H,以後去羅浮山有活動請叫上。
经纬你好,本次骑行罗浮山圆满完成,下次再骑罗浮山时,一定叫上你。
这两天太忙,作业又要迟点交了。
哎!又没有时间做作业,发来一段29号那天夜骑4个半小时的感受:
29号那天晚上骑行11:25回到家,一点力气也无,在东莞寮步镇上差点就在人行道旁睡觉,太累太倦了,身体感觉极度脱水且超饿。后来回想是中餐时吐了,没有粮食在腹中便造成此。晚餐我连喝了三碗仍不解渴,家人此时来了几个电话催快点坐车回来,我还真蒙发了想坐车回家的念头,但“骑车的猴子”决意骑车回,“不抛弃,不放弃”最终带我和“骑车的猴子”骑回了深圳,最后感谢“磨房”里车友的骑行攻略,感谢James和“骑车的猴子”的一同骑行,苦和累值了。
坚持就是胜利..~
端午上 飞云顶
太牛了!