【转】5月27日芒康哈弗翻滚下河沟，车主修车后继续前行！

帖子是一E族XD的经历,在E族论坛里直接转过来了，希望他继续加油！

2011-5-27

今天怀着复杂的心情写这篇日记，因为今天是很悲惨而又极其幸运的一天，自己驾车十多年，今天才知道什么是“教训”!我们早晨出发经过芒康后，又进入了难行的道路，路面是泥土和沙石，今天----翻车了！我本想了结这次的实时报道，因为觉得丢人，考虑再三，我还是觉得应该如实的给大家汇报，以我的惨痛教训给大家一些出行的经验。经过如下：

我经过芒康后，进入了一片比较古老和密集的藏区，路上遇到几批小孩拦车要钱，行为比较极端，甚至拿石头砸车，心里很是不爽。今天给自己设定的目标是赶到然乌，行程有550公里，看到这么难走的路面和到处拦车的小孩，不由自主的加快了车速，这是我今天遭遇的致命原因！我车行至一段较窄的路面时，急于超车，对面又有会车，超车后快速回到车道，这时，没有注意到路面是一段半坡状路面，车快速驶向半坡路面是出现倾斜，然后侧翻，在路面上打了一个滚后冲向20米深的河沟（交警测量后是19米），重重的摔在深谷里。后果大家可想而知…….我现在不敢闭眼，一闭上眼睛就出现这惨痛的一幕！所幸，我老婆毫发无损，我脸部、手脚受了些皮外轻伤。今天是我很倒霉的一天，而又是我这辈子最幸运的一天，没有人相信，我们能活着、能没受伤…….。感谢上天给我们的照顾！

出事后，当地的police、藏民都过来帮忙，安慰我们，报案后，police很快就赶到了现场，帮我们修车搬行李，他们一个叫姚凯、一个叫加荣江措，藏族的一个大姐带了很多人过来帮忙，她叫斯朗拥措，为了把我的车从河沟里整出来，叫来了十几个人给我现开了一条路（每人150元）。我的车翻下山后，两个后胎暴了，轮毂变了型，但经过两位police简单处理后，用车载气泵充上气，既然还能用，在这里不得不给倍耐力做个广告，这胎还真扛事。

保险公司和汽修厂的人也在不久就派人赶到，但看现场这么严峻，又跑回一百来公里去搬兵救援，救兵到达后开始现场抢修，经过几个小时奋战终于把车打着，几十号人前拉后退，从新修的路上开到了公路上，汽修厂的老板亲自开车，我坐在副驾驶上晃晃悠悠的开回了芒康县城，一路上我看着破碎的玻璃，心里百感交集…….暗自落泪………

十二点了，无法入睡，总结了一下今天的事故：

1、第一致命---速度！什么时候都要慢！慢！慢！

2、心理因素，出了门就不能着急赶路。

3、这次侧翻，车上安装的两侧脚踏板起到了极坏的作用，在我车一高一低通过半坡时，脚踏板着地碰撞，导致方向失控。

4、车架上千万不要在带备用油桶，这次我们能躲过劫难，幸亏我昨天把车顶上的一桶油加进了油箱，侧翻时如果还有一桶油在顶上，我现在应该被火化了。

5、西藏现在干旱少雨，沙石路面非常滑。

另外，我在等候救援时，和当地藏民聊天，他们和我说，西藏的小孩都被游客惯坏了，来了就给糖、给钱……搞到现在，这些孩子没事都往马路边跑，父母根本管不住，一转眼就跑马路边上了，这样影响了行车安全也严重威胁了道路两旁小孩的生命。他们希望我能呼吁一下广大游客，不要在用这种方式去关爱这些孩子，我也没多大能力，发个贴至多也就几十人看见…….那也在这里喊一嗓子吧。我让藏民给我地址，我回北京后给他们邮糖吃，希望他们不会再到这危险的马路边去冒险解嘴馋，找了半天也没找到纸笔，手机也不知放哪儿了，最后一个孩子给我找来一个烟盒，和一小截火炭，就这样我记录下了他们的地址。

.晚上车已经回到芒康，明天等待定损后开始维修，至少要10天能修好，等待修好后我继续前进，虽然现在看到车就脚软……..还是希望能走完这段征程。