请教“自行车应走人行道”这一说法的来源

看到《关于在我市部分区域道路禁止电动自行车及其他安装有动力装置的非机动车行驶的通告》引起的讨论以及近期对自行车处罚的事件，使得我产生了这个疑惑，“自行车应走人行道”这一措施是由法律、地方法规规定的还是“谎言重复千遍就变成真理”给变出来的？？坛中各路大侠如有知答案者，望能答疑解惑！！！

1、“禁电”的通告虽说明显属于不负责任的粗暴行政，但至少程序上做到了合法：先是搬出《道路交通安全法》第三十九条做法律依据，然后提早公诸于众，最后才是执行罚款，充分体现了“先教而后诛”的孔老二精神。但是“自行车应走人行道”这一措施有经过上述的这些程序吗？是哪一年的哪一号《通告》？由哪个部门发布的？法律依据是什么？时效如何？是否因其法律依据的失效而作废了？？

2、《道路交通安全法》第57条规定：“驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。”；《道路交通安全法实施条例》第七十条第二款：“因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行”。从《道路交通安全法》及其实施细则来看，立法原意都倾向于自行车在特定情况下使用机动车道而不是人行道。如果深圳的“自行车应走人行道”这一措施是在《道路交通安全法》颁布实施之前采取的，那么在《道路交通安全法》颁布实施后应予以检讨调整，不符合《道路交通安全法》规定的应撤销、纠正。

3、从建设国际化大都市、与国际接轨、迎接大运角度看，“自行车应走人行道”这一措施也不妥。西方国家要么有自行车道(荷兰、丹麦之类)要么走机动车道（纽约、伦敦）（我是从记录片和影视作品中得出的印象，不知是否正确，望有机会骑行欧美的大侠指正）。如果在大运期间让“国际友人”看见我们竟然把自行车赶上人行道在行人之间穿梭飞驰，会不会认为我们的行为很“野蛮”？

共 16 条评论

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kevinjay • 2011-05-31 06:55

和警察讲法律?你开什么玩笑?!

茪尐尐 • 2011-05-31 06:58

先板凳，记录下来以后遇到警察搬出来用用条例哈哈

铁杉111 • 2011-05-31 07:05

LZ真认真，这个问题不提不知道。一体还真感觉没有法律依据。有没有学法律的，解释一下。

凊水无香 • 2011-05-31 09:48

官字两张口，有法也没处依。。。

流浪的树 • 2011-05-31 15:06

我觉得可以认真严肃的讨论。

兔羊羊 • 2011-05-31 16:54

你和他讲法律的时候他就开始耍流氓

忠实的驴 • 2011-05-31 19:09

学习了，LZ讲得好，顶一下！

玩车一族 • 2011-06-01 01:05

没办法,自行车道不完善,机动车道不安全,一出事就是大事,让走人行道最多出个小事.所以就这样咯.

米其林FUSION • 2011-06-01 02:05

记录下来以后遇到JC搬出来用用条例哈哈 !精支

都市羚羊 • 2011-06-01 02:51

法律依据就是没把自行车单列，而是划入了非机动车，只能走非机动道（人行道也是非机动车道），自觉点就在人行道减速慢性，不自觉的话，就规定你上人行道必须推行，所以要说合法的话，我们以前没有自行车道，在市区只能推行自行车才合法，现在好了，到处都划出了一段段不连续的自行车道指示，车友们可以合法骑车了。不过要注意，都标志了人车混用的，所以就算标了单车符号的道路，还是要礼让行人。这就是现在的自行车合法地位。