f/天外飞仙 2011-06-07 14:33

武功山会友

黑点从台湾过来,早早约好等林州比赛结束,与他在武功山碰头,拜拜金鹏的山头。

2011-5-28 16:00 阳江汽车站,老婆和乐乐送我。

19:00就到了广东省汽车站,到真功夫点个快餐,准备慢慢吃,叹空调,等二胖和老戴从深圳坐火车过来,打了个电话,结果坐不住了,他们没赶上车,只好坐火车20:40到广州东站,打的过来赶21:11的车。然后我就没闲着,到处想办法,侦察最快的路线,询问退票、改签事宜,结果最终在大家的一顿飞奔之下还是赶上了,要知道每人都背着20公斤的伞包,TMD累坏了。

我们没买到到萍乡的卧铺,只买到株洲的卧铺,刚过5点,到株洲,列车员就把我们赶下车,我们只好到普通车箱,很拥挤,好在一个钟就到萍乡了。

5:50火车到萍乡,吃早点,6:30上了接我们的小面包,到聚贤农庄放下东西, 8:00 到了山下缆车站。 金鹏一行还没到,他们的火车晚点2小时。

周末,坐缆车的人很多,我们走后门 8:20 上了缆车

上两次来,坐完第一节缆车后,走的是中线,这一次考虑到金鹏一行还未到,我们走东线,这边的道路平缓一些,远一点,我们慢慢走,就当是游山了。

吊马桩

阿丫 · 2011-06-07 14:45

11点多就到了山顶,当得知金鹏他们还要2小时才到时,我们3人吃过饭,我于13:41起飞,天上无云,没什么风,但起飞场的山谷风还是很大的,热气流很旺盛。很长时间不飞,虽然仔细检查了,还是犯了不少错误,一飞出发现飞行平台没挂在腰带上,右手刹车绳居然绕了主带一圈,连左边主带都装反了,惭愧!

金鹏、黑点、阿德、蛋头在我飞出没多久就到了,除了地主金鹏,大家第一天都是随便走走,熟悉场地,我看天上没云,也就安安份份,没有太多的想法,加上确实有点生疏了,没有过激的举动,一直都没贴山,气流有点乱,也不敢离山太近,更何况主流风小,没什么动力气流。也就是个飞山谷热气流的天。

第一天:13:41起飞,16:24降落,飞行时间2:43小时。最大高度2539米,温度20.9度,最大上升7.7米/秒,最大下降-7.3米/秒。点对点最远距离才14公里多。

第一天还发生了一个小插曲,我起飞得早,当我往北逛完草甸往回飞时,刚过吊马桩,正好看见戴老师起飞,看见戴老师一飞出,高度不升不降,出来10米左右他就开始转了,伞转得比较慢,也没有倾斜。我有点......心想一出来就盘气流这是我的风格呀,怎么连戴老师也学会了.......而且比我还猛,转得还早。很快伞头就冲着山体了,这时我心叫一声不好,要撞山了,当初熊老就是这样去的,只不过戴老师现在高度低点。没来得及多想,就见戴老师的伞也没有想象中的顺风速度,伞头一阵震颤,左右小幅度摆了几下,伞垂直落在斜斜的山体上。对讲机问了问,说没事。后来看照片才发现是伞绳别住了。

要降落了,才拍点照片

美,是不用说的,看图就知道了。不过这也是我担心的,这次我又穿了那双越野登山鞋,那双每次穿就会打湿、踩得一脚泥的鞋。我来武功山就是为越野的,估计越野的代价八成是要插秧了。

阿丫 · 2011-06-07 15:47

第二天:

阿德、蛋头在林州都飞累了,不是很想飞,而我当然想飞,最终大家商量了下,还是上山去,定了晚上的火车各奔西东。这种安排对我还是有一些影响,这样我就更不能随便越野,不然飞远了,大家等我就不好意思了。

坐第一道缆车

下了缆车后,我们这次走西线,黑点和阿德坐轿子

接着又上了第二段缆车,这种缆车是三节车厢一起,停下来上车的,开起来的速度很快,第一次坐这个,给吓了一跳。

坐完缆车,再走一段终于会师金顶

同样天空无云,中午时分,起飞场各方向都有山谷风上来,风速得有5米/秒,这是气流风,意味着主流风不大,而气流猛,在金顶的上空处,各方向风力不同的气流汇集在一起,肯定稳不了。
我想把摄像机装上试一试,需要一点时间,决定最后起飞,金鹏就当仁不让地第一个飞出了,一飞出就扶摇直上,没怎么敢盘,大部分时间是顶风向前,没有速度,最后向远处左边的矮山梁跑了,黑点第二,同样直上,同样不盘,追金鹏去了。我有点纳闷,对讲机问问情况,金鹏回答:没空,要控伞,黑点回答,很乱。我觉得风有点大,但是还是有间歇,让阿德第3个出,也是直上,我看他出去了,速度还行,于是帮戴老师准备。期间一抬头,前面没看见阿德了,我扬起头向上看,就听见嘭的一声响,看见阿德的伞在我头顶后方20米高的位置,副伞一下炸开了。我只能傻傻地看着他落地,就落在我身后十几米处,还好他没事,原来他出去后,发现上升没那么强后,开始转圈,刚转就折翼了,控了一下,伞下沉了十几米,退到了山顶上,还是打不开,于是就抛了副伞。由于风大,副伞开得很快,要是不抛副伞,后果可不堪设想了。

我看阿德没事,就和二胖约好,我先出,再天上等他,然后一起往北飞。出去还算顺,确实有点乱,很快二胖也出了,然后我们一起在金顶上空盘到很高,有一阵二胖约有2300或2400米高吧,他就先跑了,而我刚遭遇下沉气流掉下来,我只好再次盘高,往吊马桩追去,我知道那里虽然会乱点,但肯定能补高。而二胖跳过吊马桩,仗着他的高度优势沿着山脊直杀发云界,我就在吊马桩慢慢盘着,看着二胖的状况。昨天我也飞过这条路两次,第一次在吊马桩盘高到2300从外围轻松跨越,第二次金鹏告诉我一路上升,于是我2100不到就沿二胖的路线过去,差点沉了。所以今天我就看着二胖试风了,从地形上来看,二胖路线上有气流的可能性也不大,两边山脊挡住了呀。二胖果然只能勉强维持,没有找到一股强劲的气流盘起来,于是我从外围直线跨越,虽然也是一路下沉,但我的线路短,翻过侧面的山脊后,继续向前,终于接上一股强劲的热气流。因为,主流风小,山谷风只能在特定的地点激发,而且距离山顶外和高都有一段距离,平坦的山脊不可能有激发点,所以二胖高不起来。

看看二胖都快沉了似的,我就果断地继续向前。很快就到了发云寺上空,昨天就是飞到这里为止了,这一次我决定飞到明月山看看,然后就是重复盘高到2300再前行到下一个激发点,好在激发点比较容易辨别,加上主流风不大,热气流很旺盛,不过除了激发点之外的地方,一直都是下沉,盘高到2300米再走是一个相对安全的高度,再低把握可不大。

下面是二胖,和我的伞颜色一样

到了明月山,再往前只有一个相对矮一点的孤独山头了,金鹏很担心我降落在那边不好回收,我也达到了我的目的,于是匆匆拍照证明我到此一游,往回飞去。
下面是明月山山顶的湖和别墅。右下边依稀可见的是缆车站。

从这个角度看缆车站更清楚。

在回程中,几次看着横在前面的山脊,总觉得它和我高度差不多,总觉得如果不改方向,一直下沉前行,那么就会进入危险的背风区,我提心吊胆地一直给自己鼓劲,暗道这是错觉,极力打消自己往山脊低远处飞行的冲动,最终证实了我的猜想,实际上到山脊上空还是有高度的。
到下午4点多,终于起云了,美丽的淡积云。看来我还是猜对了,天气预报,昨天、今天都是晴天,明天是多云,我预估今天的天气是最合适飞行的,只不过来的晚了点。

看来摄像机这样绑着还是可以的,简单实用,简易三脚架加一卷电工胶布而已。

我的仪表

回到吊马桩最外侧的山脊,想想干脆把整个武功山拉完吧,于是跳过金顶,直接跨向东南的山脊,现在的高度和位置随时可以回到降落场,没有了后顾之忧,瞎飞都不怕了,更何况前面就是我判断积云生成的地方。很快我在武功山最东南的山头上接上了云吸,但我不敢飞太高了,高了以后就看不见云路了,天空的云也一直在移动,我必须看着它。看着gps的地图和下面的地形,我估计再按云路飞,今天过50公里应该是没问题的,不过再回来,云路就不一定还在了,山路也没有,山形的激发点也判断不准,我还是决定方便回收算了,往前又拉了一点距离,听见金鹏降落的声音,我也往回飞了。

下面是我们住的聚贤农庄

第二天,飞行时间2:56,最大高度2488米,起飞场1910米,降落场510米,最大上升7.5米/秒,最大下沉-6.5米/秒,点对点最远距离31.4公里。
两天的飞行,基本上还是比较满意,把武功山走完了,没有插秧 :),可惜的是时间太匆忙,气候条件一般(其实还算可以啦,现在想起来有点后悔,后来的云路都给浪费了),期待下次的飞行。

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八两金 2011-06-07 16:03

丫蝈,那NB证借我去华强北找东南亚仿一张。。。

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背包的小猪 2011-06-07 22:25

天下英豪,聚练武功上。。。

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深圳雨人 2011-06-09 00:33

"心想一出来就盘气流这是我的风格呀,怎么连戴老师也学会了.......而且比我还猛,转得还早。"

呵呵, 阿丫真逗.

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大峰 2011-06-09 08:33

看样子,都飞的不错哦!

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海海 2011-06-09 10:21

哎呀,阿丷,好久没见玉照,,人成熟了(也就是老了点),等等,让我想想几年没见阿莲了,是否又当爹了?第二张想告诉我们什么?:D:D:D

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独翅蝶 2011-06-11 09:40

第二张的小盆友,你亮了~~

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宾草 2011-06-14 05:44

好过瘾哇,我也想飞~能学么~

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bzbzccc 2011-06-15 08:30

好NB啊

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diyo 2011-07-03 06:03

武功飞伞,爽歪歪

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O卡卡O 2011-07-03 08:35

楼主,,为什么你的头像眼睛可以动啊!楼主去的地方风景很好呢,看你们都玩得很开心啊,天上看的东西就是不一样啊!!!

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秋云 2011-07-08 18:08

真好的感觉

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航模钢琴 2011-07-15 10:34

鸭博士的XC-trainer的表面,划痕累累,偶的也是如此。

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韩不信 2011-07-21 15:59

武功山上也可以飞吗???
哈哈,下次去武功山徒步上去飞下来。

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宇宙独行侠 2011-07-27 10:37

飞提很爽啊你们