今晚TL山又悲剧了
今晚很累,很不想动,可是已经答应车友,相约一起去骑TL山。于是,拖着快虚脱的身体,我依然出门了。只是这次,我没有骑上TL,而是选择做山脚党,在山下跟车友吹水,等上山的车友下山。当时我跟车友聊的正欢,耳边不断传来惊恐的声音,“杯具了,杯具了,有人摔车了!”当时,我的心猛的往下沉,狂漏一拍。事后确认,一女性车友下山,骑行过快,晚上视线又不好,在转弯时,不小心撞到上山的女性行人,导致女性行人伤势严重,据说躺在地上一动不动,不时发出痛苦的呻吟,事后被120急救车拉走,双腿都上了夹板。
这段时间,因骑车导致的意外伤害事件接连不断:
某车友,晚上大坑村越野,摔车,当场晕厥,头盔摔成两半,紧急送医院抢救;
某车友,凤凰山越野,摔得全身血淋淋;
某车友,夜骑海上世界,摔车,下巴缝了十多针;
而这次,伤的不是车友,而是车友撞伤了行人。
这是一种血的教训,这是用生命在给我们敲响警钟:
各位车友,请慢速骑行!安全第一!
我们出来骑车,无非是为了锻炼身体,在结束了紧张忙碌的工作时,来适当的放松压力。我们要为我们的家人而考虑,这是对家庭的一种爱,更是一种责任。常说上山容易,下山难。好多车友说,超喜欢下山的那种快感,却不知往往摔的不是在上山的路,而是下山。由于下山冲的速度太快,当紧急情况出现时,控制不好车速,紧急刹车,结果摔的后果很严重很严重。
生命诚可贵,我们不仅仅是一个人简单的活着,我们是有使命的为我们的家人而活。一个人能力再强,也掌控不了意外的发生,我们就是家人的依靠,我们的能力,我们的才华就是他们依靠的源泉。而我们健康的平平安安的活着,就是家人最大的幸福。因为家人,我们有责任对自己的安全负责;因为家人,我们更应该对自己的生命负责。
各位车友,请注意安全骑行,为了你,为了我,为了他,更为了我们的家人!
希望此次事件,能引起各车友的注意!也祝愿,2011年6月10日晚TL山上,受伤的行人,能早日康复
(这次安全事故事例,是听车友说的,本人并没有亲临事故现场,也没有亲眼见证事情发生的始末,如有跟事实出入之处,警请原谅!)
看看我是不是沙发
安全第一,各位XDJM谨记!
果然是我的沙发
户外运动,需要每个人注意自己的安全,为了自己,同时也是为了更多的活动场地。
呵呵,观点正确,支持!
引用 “好多车友说,超喜欢下山的那种快感”
对于这部分人,上山骑不动,也只能下山找找平衡了,下山哪有快感啊,除了紧张就是小心,还有就是超费刹车啊。。。心疼车圈啊。
昨晚上山,有几个穿白色宽松T恤,MS车架也是白色的被412秒杀的GG,下山报了仇吧,超车时还得意洋洋的回头挑衅,同时还逛踩几圈,这个本事啊。。。
控制车速,无论何时何地。
1. LZ有好心.
2. LZ有好文采.
一定要鼎!
NND,这种人真可恨,TL禁骑指日可待.
下坡推行
当你推着车没去可去的时候就知道当初是何等的悲哀了......
每次下坡,偶时刻都捏着刹车,虽然刹车皮磨损的严重,但是,为了偶的安全及避免其他意外事件的发生,还是值得滴。
ps:记得有次骑三洲田,开始下坡时,偶始终保持着第一的成绩(倒数第一),至于下山滴快感,偶没有体会到,除了紧张还是紧张,好不容易到达山脚下,看到其他队友们都在那等我,偶当时也很不好意思,没办法,谁让偶胆子小呢。。。
楼上的,我也胆子小,,,,速度估计最高最高都达不到35,一般都在20以下哈哈,下坡的时候偶尔会快点,但是也不会过25,速度快了出问题伤的要是自己还好点,要是伤着别人,麻烦就更大啦
当然,自己和别人都安全那是最好了
慢点慢点有好处的
下山快的人多的是,昨天晚上在梧桐山就看见了几个要去鬼门关的人,我慢点的话,不知道谁死了,要是抓得住有可能会给他点教训!
看见了那一幕,那么多人上山,不出事才怪
支持LZ
注意安全
主要还是弯道太快了,直路二十多没所谓,弯道十几速就好,虽然十几速有突发意外也是刹不停,但最少伤害可以降得很低了.
支持, 出来混,安全第一