中间那块最短的就是最新的补丁，右侧为船首方向，从这里可以看到破损的地方都相对集中在座椅的正下方，这里是最容易受损的部位，建议AE公司可以考虑将这里做个补强处理，对不能自己动手修补的艇友将不啻为一个福音。
这里能看到船首和船尾的刀刃部位，是最容易磨损的地方。我下过几次白水后，就发现这里已经有很严重的磨损了，于是，自己切割修补片在这两个地方做了补强。虽然不太好看，但是心里放心多了。前后的两个类似鳍的塑料件想必不是为了加强而是为了提升艇身的循迹性吧！
中间那块最短的就是最新的补丁，右侧为船首方向，从这里可以看到破损的地方都相对集中在座椅的正下方，这里是最容易受损的部位，建议AE公司可以考虑将这里做个补强处理，对不能自己动手修补的艇友将不啻为一个福音。
这里能看到船首和船尾的刀刃部位，是最容易磨损的地方。我下过几次白水后，就发现这里已经有很严重的磨损了，于是，自己切割修补片在这两个地方做了补强。虽然不太好看，但是心里放心多了。前后的两个类似鳍的塑料件想必不是为了加强而是为了提升艇身的循迹性吧！
呵呵，老虎兄弟玩得也太狠了点吧
照你这么玩法，该上硬挺了
我最近也有上硬艇的想法了。。。。
这这 这太强了！ 老虎你可以开专业补皮店了....
摩登修鞋，老虎修船，大有作为啊，呵呵
呵呵，你们又笑话我撒！就是分享一下自己的感受和经验嘛！以前还发过自己修补艇的过程帖子，不知道对有同样问题艇友有没有借鉴意义，尽个心吧！
什么玩得久了就得学着修嘛！要不然就玩不长了。我这也算是给艇修鞋哈，呵呵！
老虎兄弟你直接在屁股底下用铁皮算了
俗话：久病成医；老虎是常破成匠。是时候换硬艇了。
老虎你太勇猛了，你是去漂流呢？还是去撞皮鼓啊？哈哈。
据说商业漂的也是平均20次修一次，你那么猛，10好了吧，哈哈哈哈！