首先，对于没能按时交稿，真诚的说声对不起。给磨房各位工作带来的不便，在此深表歉意。同时保证以后决对按时安成作业。不多说了，看行动吧。
其次是关于这份报告的格式。它是按照我自己的格式写的。因是第一次使用正规的徒步鞋。一直也没有对这方面有特殊的研究。所以要想写得和网上各位高手的作品一样，真是无从下手。这也是这次作业一直没能完成的原因之一。要是按照那样的格式定肯定是抄袭。现在的决定是，既然菜鸟就写菜文吧。最起码，真实一点。不多说，上菜了：
一 爱鞋名称：La Sprotiva LA345 GM Vibram
深闺靓照：
正面
图片看不到????
图片稍后再加上, 先上文字.............
二，鞋与脚的磨合（舒适性，减震性）：
时间：3/30
地点：宝安区内
测试距离：早5公里, 晚5公里，全程水泥路
时速：5.5公里,
天气：睛.
第一次把这双正规的徒步鞋穿在脚上. 开始的感觉就是鞋有点重, 底有点硬。总的来说没有什么特殊的感觉, 就象换上一双普通新鞋一样。其它方面，没有特别的舒服感，也没有什么特别不舒服的感觉。
走到2公里时过宝安公园,这时有两个稍陡的坡。开始明显感到左右两个脚裸有被鞋帮挤压的感觉。这双鞋比平时的鞋大一号，上坡时脚有点往后滑，对脚裸的摩擦力，撞击力加大。所以这时才感到不适。感到不舒服但没有大事，3.5公里后，两脚祼的挤压感同时减轻，挤压点变少，但没有消除。可能因为这时已是平坦的路面了。4公里后，右脚祼的挤压感及点基本消除，但左脚裸感觉依旧。5公里快完成时，右脚裸已没有挤压感，但左脚裸的挤压点已感到轻微疼痛。感觉继续走，疼痛会加强。这时已走到公交车站。早上的5公里已结束。
这期间,在下坡时感受到此鞋的减震效果显著，在走2011百公里前，我在这条路上坚持大概走了有一个月（请参考百公里专栏里我的激情百公里2011一贴）。在那一个月里，我穿不同鞋子做了减震测试。最后还用了减震硅胶鞋垫来解决问题。所以我自信对减震效果的感觉是很准确的。此鞋的底虽然较硬，也较厚，但其减震效果应和普通鞋加硅胶垫差不多，只是略逊一筹。这是这双鞋给我的第一个惊喜。
在稍后的一天的工作中, 没有感觉到脚裸被挤压的不适. 这主要应该是因为在这一天当中, 所有的行走都是断续的。办公室到车间走几趟而已。虽然距离不远又不是连续的，但这段时间的磨合也就是很重要的。所以特别列出来。
晚上下班后, 又在早上走过的路以同样5.5公里的时速原路走回。也是5公里。前半程有些不适的感觉，但非常不明显，要用心去体会才会感到。从后半程始，已没有任何不适了。
另我也特别留意了一下透气的问题。我原想，它的透气性不一定会好，因为看到它还是比较厚的。心想它的透气性最起码会比我原先的轻便网眼鞋差。 所以做好了脚发热出汗的准备。但在整个的测试过程中，我并没有感到脚很热很难受。
结论:
1． 我认为磨合是要看舒适性如何，就是鞋与脚的配合程度。简单说看它是否合脚。我认为这是鞋子最重要的指标。不管它有多少其它好处，什么牌子，如果不能通过磨合与你的脚相配。这肯定是问题，而且是大问题。通过一天的磨合，（早上连续5公里+白天上班断续走+晚上连续5公里）。可以看出，它的舒适性是可以的。
2． 减震效果好，那么硬的底，能有如些好的减震效果。说明专业就是专业。
3． 透气性可以。
特别提醒：
名牌陡步鞋也是要磨合的。常听人说买了某种新鞋，非常好，从开始就不夹脚。可能是因为在最初的使用过程中，连续行走的时间不长。脚与鞋的磨合是在不知不觉中完成的。所以，我很庆兴没有在今年的公里时用这双名徒步鞋。因为它是在前一天的晚上收到的。如果当时用，估计完成百公里会有问题。
三，其它性能测试（防雨性，防滑性，稳定性，保护性，透气性）
时间：4/3
地点：从化溪头
天气状况：睛，阵雨
道路状况：山路，石子路等等。
1）先沿溪头村边的小溪走约3--4公里（往返）。感到鞋底厚度及硬度配合得比较好。在开始一段的石子路及稍后的溪边碎石头路上走，或踩着大石头过溪时都不觉得咯脚。
在上坡踩到较小的面积的地方时，前脚掌部有一定的弯曲但又不太大，使鞋底与地面有足够
的接斛面积而保证抓地性，这也是稳定性得到保障的一个重要方面。弯曲不太大，不会对脚背产生太大的压力。舒适性也不会打太大的折扣。附图说明如下：
产地的 拆哪的吧？