南岭行 - 磨房

只因一颗不安的心，
才会如此漂泊，
只为那一片不一样的风景，
才会如此长途跋涉，纵使旅途艰辛……

南岭国家森林公园，久闻名，慕广东第一峰而行。原行程计划；

火车K9122至韶关东站（零晨02:08），坐早上7：45韶关至南岭国家森林公园的班车，除去早餐和其它准备时间有四五个小时时间坐等或住宿相机而定；

早上10点左右到达南岭国家森林公园，开始上山，先走亲水河谷，再沿公路到4号林道，在下午2点前到达，再经4号林道登第一峰，在据说第一峰下100米左右的空房和空地处露营；

次日下山去瀑布群，视情况是否登小黄山，最迟赶夜间零晨的火车回深圳。

之前很担心天气，南方已到了雨季，所以至到周四看到天气预报只是阵雨时决定买票前行，提前太晚，所以只能是无座了。不过还好，到韶关也只要四五个小时。和同事两人，到超市买些东西，就准备出发了，人少，行程也好安排，考虑到反正韶关过也就四五个小时，回程的票也就先不买了，可以随机应变。

6月17日晚上21：11，K9122,出发至韶关……

火车上也是人间百态，感觉中国人也是比较冷漠的，可能还和中国不太发达有关吧，零晨两点至韶关东站。
出站，天气很好，明月当空，好多人在火车站的广场上睡觉，那就也睡这里吧，把防潮垫打开，看月亮了，火车站也有不少人在等早上的班车，或坐或躺的。不过蚊子较多。

时间也很快了，早上六点多打电话给之前联络的老板送气毛罐。老板建议我们先到步行街吃早餐，他随后就到。此建议可行，火车站附近，也没什么好吃的，之前想买个西瓜问了一下还要两元一斤，感觉比深圳的还贵（至乳源的路上路边的小摊上写着0.9元/斤）。就到步行街十分钟左右的路程到一家珍姐粥店早餐。粥做的很好，价格也还公道。

早餐过程中老板送来气罐，想到下一顿还不知会在什么地方吃呢，所以早餐就多吃了些。虽然老板告诉说可以在路对面等到南岭的车，想到早上就这一班车，错过了就麻烦了，顺便看一下韶关的市区，就步行到西河车站吧。
一切顺利，二十分钟不到，到西河车站。车也很准时，08：00到西诃车站，出发至南岭。

上车就感觉到了不同，这种班车都是招手停的，不一会就发现，上车的人，似乎和司机都认识，车上的乘客也多相识的，让我和同事惊呼不已。但也有一点，MS去南岭爬山的，也只有我们两个人。

车到南岭后，司机告诉很友好，告诉我们若去南岭，可以跟车上的一乘客，应该一高中生吧，跟她走，她家就在森林公园的门口。跟着走了不远，就看到了别人说的攻略上可以逃票的那条溪了，两边都在施工，路面也因刚下过雨而满是积水。不过看到人家这么的友好给我们带路上山，心一软，就算了吧，买票吧。

60大洋每人，还给了一本小指南，至今后悔没有读那本指南，才使得路程变得如此漫长啊。
整理好东西，开始上山，公园正在施工，不时有施工车辆上行下行，还有摩托车和小面包问道，是否要乘坐，想到此前的计划，觉得没有必要坐，不然就太FB了。前行不多久，就感受到了这里的物种的丰富，一条蛇被车轮压死，体型不大，干瘪在路上，身体已成蓝色（后与电站的人聊天说可能是条竹叶青），刚在议论，还没走多远，就又一条大蛇蛇盘卧在道上（应该有一米左右），前行的同事马上退了过来，不过还好它不动，想拿出相机拍它一张，同事说还是别惹它了，赶快走吧，就绕道而行，还好它还是没动。如此一番，让我们惊叹要小心。根据此前在磨房上看到的图片，推测可能是银环蛇，但后来与水电站的人聊天，他们说可能是无毒的菜蛇，他们说菜蛇的体型较大，但又说也有可能是毒蛇，因为菜蛇是怕人的，遇到人会马上跑掉，人还追不上它，只有毒蛇不怕人。此处蛇类确实比较多，在随后的路上，我们又遇到了两条被车子压死的蛇。这也让我们想，不知下山时，那条蛇也已变成平面结构了。

惊魂不已，还是要继续前行。向石坑口的目标进发（实为错误，应该不到石坑口就要转弯了）。一路前行，只有偶尔有坐游客的车过，MS徒步的人，只有我们两个。一路山路，继续前行，终于在石坑口看到了几辆车，还有施工的人员，问了司机，确认至第一峰是要走右边的，也符合预期（其实当时没问亲水谷是一大失误，问了亲水谷，可能就不会走错了）。只是又走了好久，为什么还没看到亲水谷的入口呢？而且路上的车也基本没有了，行人，好像只有我们两个了。过了中午了，还没到亲水谷，那下午两点怎么可能到4号林道呢，还是要赶快赶路的。山中天气异常，时雨时晴。下雨的时候要披雨衣吧，但又马上晴了，不披吧，似乎又要下大了，如此几番，折腾不已，索性，不穿了，淋就淋吧，不过还好，也只是间断的短时的阵雨，不是很大。

上了翻过一个山坡，下来，没有到亲水谷，又翻过一个山坡，又下来，还没到，20公斤的负重，几尽崩溃，路上呼哮而过的汽车也让心中的激情荡然无存。比身体上的折磨更大的是精神上的折磨，路上一直没有遇到人，又过了一段时间，连车也没了，让我们担心，也有了一种孤独感。

终于又看到了一块路标（园区正在施工，很少有标识），亲水谷，激到了一番，不过又马上发觉不对，亲水谷已经过了，这是下行的入口，而且在亲水谷旁边加了一个括弧，写着岭南河。在此处才发现原来岭南河就是亲水谷，亲水谷就是岭南河。之前遇到的岭南河的路标早已过了。唉，伤心啊，都怪自己刚开始时没有细心游览图啊。
没办法了，那就下一个目标吧，第一峰，还有四公里，先FB一下吧，简单FB后就开始前行，这一段走的特别辛苦，而且感觉这两公里特别的漫长啊！

上山，

前行，

一路没遇到别人，

只有我们两个，

让我们想到，

可能这个公园里，

也就我们两个了。

终于到了地图上所说的保护区的门口了，遇到了两位骑行上山的哥们，已经下来了，简单聊了几句，说山上正大雾，什么也看不到。按此路前行，就是4号林道，终于安了心，不会再走错了。简单休息几分钟后继续前行。
没想到这一段更加的漫长，让我怀疑这个公路的里程碑是否立的正确，而且，这一路显的更加的荒凉，可以听到风声，可以听到水声，可以听到动物、树叶发出的声音，但是听不到人发出的声音啊。如果没有经过如此孤寂的一段，就不会体会当我们看到23号公路碑的心情，也体会不到当我们看到在4号林道的入口停着一辆粤B牌照的车时的心情，那叫激动啊，当时已经下午三点四十分了，比我们预定的到达此位置的时间晚了近两个小时。不过因为有车在下边，坚定了我们上山的信心，或许他们就在山顶扎营呢。卸下装备，好好洗一下，感受山泉水的清洌，整理东西把不用的全部收起。

上山！

山路比公路陡多了，而且是只能一人通行的小道，路上的树叶堆满了小路，还有积水，鞋子马上就黑乎乎的了。行了约半个多小时，终于听到了人声，略感安慰，不一会走近，聊了起来，原来林道入口处的车是他们的，不过他们是从早上十点的时候从林道登上的，翻了三个山头，但也没看到第一峰的标志，只看到对面的山头上有公路，山顶天气较糟糕，雾很大，他们也只待了一会，就马上下撤了。纠结了一把，是否还要继续上？如果三个半小时可以，也要到晚上七点半左右才可以登顶。天气状况也不是很好，能见度在下降，又开始下雨。纠结中前行了一段，有遇到的那一队人的后队时，坚持不住了，下撤！

下撤的速度快多了，也感觉轻松了好多，不一会就又回到了保护区，但在此扎营要收费，那还是算了吧，还是到溪一电站去吧。下行毕竟轻松了好多，而且多了两个同伴—保护区里的两条狗，一路跟着我们。我们觉得保护区里的狗，比城市里的狗好多了，空气好，又自由。当时我说，如果它们两个跟我们一起到溪一电站，我就给它们火腿肠吃，不过到最后只有一只跟着到了溪一电站，当然要给它奖励了。

水电站的人还是很好的，但我觉得中国人，特别是男人，都是很好心的，但又都比较内敛，或是不善于言语的。所以沟通很重要，通过沟通来打开他们的心灵，来让他们发扬自己的善良。
与他们沟通得知原来他们是林业工人，现在不能伐木了，以水电站和景区的旅游业为生。也知道这个景区刚换了投资方，来了一家深圳的开发商在开发这里。简单聊几名后开始支帐篷，在水电站工人住的房檐下支帐篷，他们的房檐下有一圈的青黄色的洒过硫磺粉的痕迹，也是又学到了一个小知识，蛇是不会正面来的，只会沿墙脚走，也想到了电影《青蛇》中的道士也是这么干的，在墙脚撒雄黄。还有就是现在的开发，说到这里的动物时，他们说最怕的是见到狗熊，不过他们也从来没见过，因为炸山开路，把动物早就吓的跑的远远的了。让我感觉到与《幽灵公主》中的一些场面相像，也与其中的人与自然的关系，也是如此的相像，只不过现实中的动物不会像动画片里的那样对人类报复，动物的命运更加悲惨一些，人似乎掠夺的有些太多了。还开玩笑说，如果遇到华南虎，那就是撞大运了。

然后做晚饭，泡面。

山中时雨时停。劳累了一天，所以睡的特别沉。

当然了，晚上帐篷一定要拉紧的，山中虫类特别多，早起来发现帐篷周围有好多。

早起做了最FB的一把，煮咖啡！

第二天的行程就更加轻松了，早上八点二十左右拔营出发。天气状况很好，晴。
下亲水谷，再上瀑布群，至九重山，下山！出乎意料，不到十一点，就走完了这一程。前一程的亲水谷，只有我们两个人，连施工的人员也没有。只是在瀑布群处遇到有施工的人，在瀑布群行至一半处遇到开车上来的的游人。此两处风景还挺好，没有难度，便是台阶路。瀑布群更佳一些，有几处瀑布很漂亮！

十一点出了瀑布后，觉得再上小黄山，下山就太晚了，可能赶不上下行3：30南岭到韶关火车站的车了，现在下还可以赶上中午12：30至韶关的车，可以早点至深圳，晚上还可以在家好好睡一觉。随打电话给景区服务处，景区的班车是否有发出，后景区服务处联络可坐施工处下山的工具车，马上到，甚好！当然也是要付费的，景区统一价，20元每人。

赶上上12：30至韶关的车，两个小时至韶关东火车站，买15：50分T8371次韶关东至深圳的火车。

火车晚点，晚上8点50左右至深圳，行程结束！

事后来看，行前的计划还是要计划清楚的，特别是要拐弯的路口，一定要记清楚，如果错过，就很麻烦。从此次的计划来看，下午两点到达4号林道也是可以达到的，走亲水谷估计要比走盘山公路要省下一个多小时，而且会省很多的体力。

登山，一定要量力而行，虽然此次未登顶，但我觉得也没有遗憾。其实人们登顶认为是征服了高山，我觉得有些可笑，山就在那里，你放眼看一下，就有无穷的山，人怎可如此自大？

没有未登顶的经历是不完美的。人一定要量力而行，户外也要安全第一。