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2011-06-21 02:46

制作中山成熟的户外徒步线路

如果能够把中山成熟的户外徒步线路画成图,并且在各路口安装上指示牌那多好!

但这会不会破坏自然生态呢?

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野象 2011-06-21 03:19

到时五桂山就变成另一个林科所,到处人山人海

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丞相 2011-06-21 03:36

政府不会支持,人上山多了灾难也会随之增多,发生山火什么的话主管官员要跟我们去种番薯了.
中山的山脉在长江水库周边居多,很多山脉都属水源保护区……

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中山阿阳 2011-06-21 03:40

如果能够把中山成熟的户外徒步线路画成图,并且在各路口安装上指示牌那多好!

但这会不会破坏自然生态呢?

爬山没有了探路、迷路,有啥意思。

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中山小虫子 2011-06-21 03:48

爬山不迷路,米同吃白粥没有榨菜一样~~?:D

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野象 2011-06-21 03:52

吃白粥用揽菜好点

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山花 2011-06-21 03:56

香港的就是这样,也不见人山人海啊

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中山小虫子 山花 2011-06-21 04:00

HK的居民意识和国内不一样,人家丢垃圾罚5000,这里呢?

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山花 2011-06-21 04:02

才~~我讲人你讲垃圾,虫都几飘忽

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中山小虫子 山花 2011-06-21 04:03

举例说明,这是人的个人行为啊

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中山阿阳 2011-06-21 04:13

香港政府是怕人迷路动用直升飞机

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Anarko 2011-06-21 04:38

首先, 立不立指示牌不是中山磨房可以说得了。

除非是有系统的开发环境变休闲公共资源和长期管理 (很明显只有政府才能做到). 私下盲目的任何开发只会做成破坏..,

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nars 2011-06-21 14:32

支持,就是经费不知道从哪里来

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胡超鹏 2011-06-22 01:50

依我所见,做标志物的线路多数在千米以上高峰,并且周边环境原始,幅员辽阔。五桂山周边已经开发过度,大寮公路更是让五桂山核心地带通向了文明世界。并且各个山头都有成熟的环山道、防火带,线路很成熟易懂。综上所述,再搞什么标志物有些多余了。

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中山古古 2011-06-22 02:19

要是设立了路标后,防火带就可能变高速公路了,每一段会有个收费站,环山道变一级公路,也会收费。原有的古道也会升级成一级公路。自己开路可以免交过路费,各位三思啊!

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*新风向* 2011-06-22 13:32

为何又要提及这个问题?

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xyzxyz 2011-06-22 13:34

生命在于探索。