如果能够把中山成熟的户外徒步线路画成图,并且在各路口安装上指示牌那多好!
但这会不会破坏自然生态呢?
到时五桂山就变成另一个林科所,到处人山人海
政府不会支持,人上山多了灾难也会随之增多,发生山火什么的话主管官员要跟我们去种番薯了. 中山的山脉在长江水库周边居多,很多山脉都属水源保护区……
如果能够把中山成熟的户外徒步线路画成图,并且在各路口安装上指示牌那多好! 但这会不会破坏自然生态呢?
爬山没有了探路、迷路,有啥意思。
爬山不迷路,米同吃白粥没有榨菜一样~~?
吃白粥用揽菜好点
香港的就是这样,也不见人山人海啊
HK的居民意识和国内不一样,人家丢垃圾罚5000,这里呢?
才~~我讲人你讲垃圾,虫都几飘忽
举例说明,这是人的个人行为啊
香港政府是怕人迷路动用直升飞机
首先, 立不立指示牌不是中山磨房可以说得了。
除非是有系统的开发环境变休闲公共资源和长期管理 (很明显只有政府才能做到). 私下盲目的任何开发只会做成破坏..,
支持,就是经费不知道从哪里来
依我所见,做标志物的线路多数在千米以上高峰,并且周边环境原始,幅员辽阔。五桂山周边已经开发过度,大寮公路更是让五桂山核心地带通向了文明世界。并且各个山头都有成熟的环山道、防火带,线路很成熟易懂。综上所述,再搞什么标志物有些多余了。
要是设立了路标后,防火带就可能变高速公路了,每一段会有个收费站,环山道变一级公路,也会收费。原有的古道也会升级成一级公路。自己开路可以免交过路费,各位三思啊!
为何又要提及这个问题?
生命在于探索。
到时五桂山就变成另一个林科所,到处人山人海
政府不会支持,人上山多了灾难也会随之增多,发生山火什么的话主管官员要跟我们去种番薯了.
中山的山脉在长江水库周边居多,很多山脉都属水源保护区……
爬山没有了探路、迷路,有啥意思。
爬山不迷路,米同吃白粥没有榨菜一样~~?
吃白粥用揽菜好点
香港的就是这样,也不见人山人海啊
HK的居民意识和国内不一样,人家丢垃圾罚5000,这里呢?
才~~我讲人你讲垃圾,虫都几飘忽
举例说明,这是人的个人行为啊
香港政府是怕人迷路动用直升飞机
首先, 立不立指示牌不是中山磨房可以说得了。
除非是有系统的开发环境变休闲公共资源和长期管理 (很明显只有政府才能做到). 私下盲目的任何开发只会做成破坏..,
支持,就是经费不知道从哪里来
依我所见,做标志物的线路多数在千米以上高峰,并且周边环境原始,幅员辽阔。五桂山周边已经开发过度,大寮公路更是让五桂山核心地带通向了文明世界。并且各个山头都有成熟的环山道、防火带,线路很成熟易懂。综上所述,再搞什么标志物有些多余了。
要是设立了路标后,防火带就可能变高速公路了,每一段会有个收费站,环山道变一级公路,也会收费。原有的古道也会升级成一级公路。自己开路可以免交过路费,各位三思啊!
为何又要提及这个问题?
生命在于探索。