征服五盖山

本周由于气候原因，骑行日期由周六改到周日，目的地是挑战郴州最险高山之一的五盖山，海拔1646米，全程二十多公里的沙石陡坡，极为艰险，极为刺激，极具挑战性！

此次骑行的骑友共23人，值得佩服和学习的是，我们骑行群里年龄最大的老戴和秦院长都参加了这次的挑战，还有我师傅骑摄（前一天的自由活动在月峰下坡时脚受了伤，缝了三针），这种精神是我们骑行者的骄傲，值得为他们喝彩 ！

在拐队的带领下，我们往目的地五盖山进发。之前有一天，我和拐队，轮组已经到过此次的登山点脚下，拐队说搞一天带我们领略一下郴州最艰难的高山，没想到今天实现了。来到山脚下，拐队指着最高峰的电视塔，那就是我们今天的终点站。这时，阴郁的天空开始下起了毛毛细雨，如果没有大雨的话，这种天气也还算适应爬坡，由于这二十多公里的沙石土坡难度大，必须自备干粮作为今天的午餐，骑友们都带足了各式给养品，最最受欢迎的是闲人大哥带的那大馒头，每个足有二两，十个大馒头一下就被骑友分光，幸好我昨天已经预定了两个，当然我也带了不少的食物，可以和骑友们一同分享，爬坡之前，队员们开始补充能量，检查车子的各部位性能，做好爬坡的准备，挑战即将开始！

关于五盖山的得名有几个版本。据中国第一本地方山川志书《湘中记》载，“上有五峰，望之如盖而故名”。另一说得名于山上凤林寺中一云游僧人留下的半边绝联—— “霜雪云雾露盖山头”。因山上春雾朦胧，夏雨晶莹，秋霜凛冽，冬雪苍茫，一年四季“霜雪云雾露”迷离，气象万千，变幻莫测。其实，我更愿相信，她的名字原本就叫雾盖山，因为她终年云雾缭绕。后来传讹了才变了现在这个名。

抬眼望着茫茫的原始森林，密密麻麻的参天树木林立连绵几十公里，不同于我们平日骑行所看到的那些景色，这里更加迷人，更加壮观！我们骑行的路线就在前方，路面全是沙石和浮石，这种路最能检验车子的性能和骑友们的的体能了，出发之前拐队已叮嘱，骑行此路一定要保持注意力高度集中，稍有不慎就会打滑。骑五盖山之前，师傅骑摄带我体验了王仙岭的后山，路面与这里差不多，师傅着重讲了骑行这种路面的注意事项和可能出现意外的处理，面临这种路面，心里也踏实了一些。

前一段路坡就有点陡，好在个个都是有备而来，基本上都骑上去了，我最为佩服的是老戴，秦院长和老肖了，年龄虽大但心态绝好，也是我们骑行者的骄傲和我们学习的动力，我骑了五公里后，陆陆续续追上了一些骑友，革革和华华已经在徒步行走了，华华身体胖，第一次参加我们的骑行活动就遇到了最艰难的一次骑行，他连走路也是气踹嘘嘘。路面起雾了，能见度很低，加上毛毛细雨和自己身上的汗水，很不舒服，有些路面浮石多打滑，为了安全，遇到浮石多的路段我就下车推。这时，师傅发现路上有一条蛇，我跑去看时已经是死的，竹叶青，最毒的蛇之一，死蛇不怕，我拿着照了张相权当纪念，路上雾气越来越重，雨也越下越大，体能也在慢慢消退，估摸着骑骑走走十多公里后，雨却越来越大，路面也越来越差，脚下是打滑的山石，路边是万丈悬崖，除了尽在咫尺的树木看得清，其他的都被大雾笼罩着，有宋朝进士、时任郴州知州的阮阅有《五盖山》诗云：“五盖如盖色苍苍，隔断蛮陬与瘴乡。才见山中冬有雪，郴人预说岁丰穰”。

在一处停留，碰上啊政和随心在补胎打气，车子出了状况，我们吃了点食物补充体力，师傅按捺不住冲顶的欲望先走了，完全忘记自己的脚还是缝了针的，这种癫狂的行为还真够得上骑癫1号的称呼。美景自在最险处，我和猛禽一路欣赏起美景来，各种野花开的美丽娇艳，山下已是入夏时节，山上却是春天一样，山花烂漫的让人迷惑，

如不是雨天，那景色不知道是一番什么样的美。路稍缓和一点我们就骑车，遇到陡坡时就下来，不想徒劳的浪费体力，我们都知道下山比上山更具危险和艰难。

碰到老肖和拐队时，路程已经剩下最后五六公里了，这段路程是最艰难的一段，我和骑友孤独云先往前走了，这段路程都是陡坡，浮石又大个，我在怀疑先行的人未必都可以骑得了？越往上，杜鹃花一丛丛，一树树开的分外娇艳，山泉水潺潺流下，虽有大雾却没有盖住如此的美景，浮石越来越大个，走路都有点打滑，还要推着车，可想而知是何等的艰难，好在以前搞过几年的户外徒步，冒着大雨终于胜利到达终点。第一个到顶的是资兴车友渔夫（也是久闻大名的），第二个是我师傅骑摄，第三个是随心，第四个是胡利军，我是第五个到达的，因此，我感到无比的骄傲！

我上来的第一件事情就是要证实，最后面的路段是否可以骑得上来，师傅说，那不可能，都是半骑半推上来的。山上风雨交加，除了差转台铁门紧锁，没有一处可以躲雨，正准备下山，拐队上来了，一定要到顶上留个合影，队员们陆陆续续的上来，我们站在铁门外，个个冷的发抖，那山风侵蚀到骨头里去了，骑友梁威开始对着铁门喊话，里面的三条大狗对着我们狂叫，还好终于有人听到喊话了，差转台有人开门让我们进去避雨了，真是感谢，

我们到房间里，觉得无比温暖，透过门可以看见山风的雾气一缕缕的往里面钻，在等待中，老戴和秦院长还有其他的骑友终于到达，只有华华没来，革革告诉我，在岔路口他走错了路，走到一个村子里去了，准备打倒回郴州了，没出意外就是好的。

骑友们开餐了，吃着各自带的食物，准备下山，老肖和革革都是穿着短骑行裤，冷的直抖，老肖发现一个大盒子里有许多塑料袋和泡沫，他灵机一动，拿着塑料袋绑在脚上御寒，这是个好办法，大家都效仿起来，我也找了一块大的绑在腰部，塑料袋用完了还有泡沫板，也成了我们的御寒工具，把炮模板放进衣服里，好像成了防弹衣，那场面太动人了，值得我们回味一辈子，雨稍小一点，我们在山上留下了难忘的照片。

开始下山，这才是最具威胁的，而且这里还不是一般的危险，掌控不好，山下就是万丈深渊，我想都不敢想...拐队交代，只要感觉到不适就下车，下坡注意力必须万分集中，各自检查刹车。依然这段路要推着下，实在是太陡，太危险，骑友们结伴开始骑得骑，推的推，我跟在师父后面推着车，说实话，下山确实害怕，又下着大雨，只是不敢把这种惊恐表现出来，怕影响其他骑友。溜一段，推一段，师傅的刹车片发出吱吱的叫声，听着刺耳，他刹车是V刹，溜过一段之后他才告诉我刹车有点失灵，我不由惊恐万分，二十多公里的下坡啊，怎么办？队员们已经离开的差不多了，我们几乎是在最后的，我提议全程推下去，为了安全，哪怕是走到天黑也比无谓的冒险强，走了几公里，路面平一点可以骑一段，这时来了一辆车子，似乎好奇的打量了我们一下，估计我们是掉队的，车子往山里开去，我琢磨着是给差转台送东西的。

山风吹得每一寸肌肤都是冷的，雨一直没停，这时候最想的是可以洗上一个热水澡，吃上一碗热热的汤，这时我才体会到什么叫做饥寒交迫，好在闲人给的那两个馒头还没舍得吃，我们躲在一块岩石下面就着山泉水吃了馒头，脚不由自主的颤抖着，这种滋味一辈子都难以忘记。

终于剩下最后几公里，那上山的汽车驶过我们面前，还是好奇的打量了一下，开过去了，走了一小段，汽车停在路上，从车里下来一位小伙子，问我们是不是回去，我们连声说是的，看清楚了是腾龙公司的售后服务车，我不禁大喜过望，这公司的几个老总我都认识，我向他说明了我们的状况，小伙子帮我们把车弄上来，搭我们回去，真是车到山前必有路，柳暗花明又一村啊！

我在车里就打了奇瑞公司老总的电话，狠狠表扬了这两个给予我们帮助的小伙子，车里开着暖气很舒服，到郴州已经六点多。

这次的骑行是我骑车以来最艰难的一次，也是最难忘的一次，征服的胜利让我更加热爱骑行！