湘江北去：走在长沙第一届50公里线上

猎户星座 · 2011-06-24 07:01

PART 1 走在新京广线上

长沙第一届五十公里徒步关注了几个星期，环湘江、经浏阳河的线路煞是吸引人。小红先报名，我跟在后面。长沙，也是我一直很想“拿”下的城市，去年夏末曾计划到洞庭湖边湿地寻荷，后来错过了。5月底，这样一个不春不夏的时间点，不知道长沙将带给我们怎样一副容颜。

为了这一个即将到来的惊喜，在正式邂逅前，铁定了心要与长沙保持距离。等待着，等待着这条千呼万唤的线路揭下盖头来，内文十分诚挚：“沿江而行，从古街到古镇”，通过这个平台让外地的朋友走进三湘大地，一起感受这片土地，感受江畔的湿地带给我们的美好。从城市到村镇，我们用脚步来感受从生活中到生活之外的距离。

开锣前一天，5月20日下午，广州火车站，目的地远在西安的K82，承载着我们的希望准点出发。小红买的火车票，第一次坐在1号车厢3号位上，目光正对列车尾端那个小小的门口，外面就是一截截被远远抛下的轨道。下午五点，进入韶关境内，猛然瞥见车厢外稀少的丹霞景观，小红也轻易就认出了罗家渡对面那一排低矮的老房子。

2009年8月底，我和她相识，就在旧京广线上。许多人共同见证了被历史抛下的空荡荡地穿行在半空中的轨道，浪浊流长的武江，以及千苍白孔、再也跑不动的羊城铁旅。这两年来，我一直念叨着，不知道截留后的武江是否走了直线，不知道罗家渡夜晚那零落的灯光是否还在黑夜里等待着，不知道谁还记得在那样的一个深夏里有过的匆匆一面。

还好，罗家渡还在。与我们面对面坐着的是办公中的运转车长，他们的岗位原来就在车厢尾部最后一个位置上，每当变轨或者过站，总要取了红绿旗子到小门边上，给外面打信号。运转车长估计每两站一换。最初那位，下车之前有些遗憾地对我说：你可以站在这个位置上，外面的轨道很漂亮。我站在这个位置上许多年了，用小机子拍了许多次，还是觉得耐看。大瑶山隧道很不错，十五公里一眨眼就过去了，隧道里的灯光，还有隧道口的标志，能拍下来是非常棒的。

他在韶关北换班，之后我们也彻底与小门外的风景绝缘，接任者是位原则性强的人，到处都拉起了“注意安全”的警戒线。但是，在接近长沙之前，第三任车长上来之后，又给我们带来了意想不到的惊喜和烦恼。停站时，无聊的他竟然随手掏了货卡里的鸡窝，取来两只小鸡，放在餐桌上。造孽哦，那些出远门的孩子们企图给它们喂面包，它们拼命叫唤着，几次摔到地上。

把它们接到我们的餐桌上，我的杯子里有刚打来的热水，它们那小小的身子整个都挨过去了，终于安静下来。可怜的小家伙，后来被一个在长沙下车的PLMM接走了，就装在我们挖好了洞眼的面碗里，那MM说家里奶奶会养。应该留下那MM的QQ号的，我和小红后来都有些遗憾。夜里10点半过后，列车把我们随便往长沙站一放，继续昼夜兼程赶往西安。

猎户星座 · 2011-06-29 08:25

这个红红，我还没有写到，她就拍完了~~~~

不管了，继续前行

猎户星座 · 2011-06-29 08:28

PART 2 橘洲之晨

长沙火车站，也许是一个足够大的车站，高铁开通以后，恐怕不及以前繁盛了。将近十一点，已经找不到前往下大陇的公交线，湖湘驿的攻略上注明TAXI大约15个大洋左右，司机一开口竟然也就这个价。

君泰大酒店背后不起眼的湖湘驿，路口便瞅见了醒目的万里路标志。低压在长沙工作，小红说，收到消息后，这个驴GG立马打车过来。将近十二点，东风路上的大排档，整个城市都十分青睐的口味虾，其实就是辣子小龙虾，还有酸辣笋，肚丝。辣哦，沾了两口，好像点了一把火在嘴巴里似的。

六点刚过，早晨的长沙有些安静，与小红在路口喝了豆浆。坐上公交不久就遇到了车窗外的河流，真宽大哦，差点以为这是长江来着。公交上不少早起的老人家，搭茬道：湘江，这是湘江。六点四十，在路人的指点下，直奔古戏台而去。到了，这个挨在酒吧丛中的雕梁画栋的戏台下，十多个人正在紧张地张罗着，有DV，有义工，戏台的栏杆上挂起了“第一届”的横幅。

河源版、深圳版都有队员来，惠州版占了二十多个席位，眼下还在火车上。合影当然要的，长沙版的版主，组织者，后来还遇上蓝天救援。七点整，走出古街，碑坊处左转。小红手机里有详细的路书，连图片都下载了，她一定要停下来翻对图片再前行。——这个做法证明是可行的，据说深圳MM就在一桥附近的马路上打转，十分钟路程花了两个小时。刚过七点，阴天，太阳还没露脸，在这如假包换的早晨里，湘江一面，气势磅礴，浩瀚荡漾，土黄色的桥孔隐没在远远的江岸那边。

风真舒坦哦，入夏后已很难找到这种惬意感觉。橘子洲头就在一桥之下，洲南北长5公里，东西宽约100米，古色古香的建筑耸立在绿树丛中，安静肃穆。1961年始为橘洲公园，2001年后称长沙岳麓山风景名胜区橘子洲景区。一桥很长，中间有车道和螺旋梯直下景区。直到走完整个湘江行程，我才深切体会到这条浩浩荡荡的河流的灵魂所在。

橘子洲，或许得益于湘江丰厚肥沃的冲积，远在唐代便以产橘著称，至于芳草凄凄、层林尽染、江天雾雪，一年四季轮番上映。对青年时代的革命伟人来说，心怀万物，博浪潮头，谈古论今，以诗言志，一江之隅，赤心可鉴。鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由。——湘江北去，生于斯、长于斯，情深意重。

6/9/2011 2:45:24 PM ，广州

猎户星座 · 2011-06-29 08:30

早安，长沙

猎户星座 · 2011-06-29 08:34

PART 3 那无边的野花

没有遇上大部队，路标是稀罕物，湘江从此北去，沿江而行总是没错的。一桥附近，一概只有低矮的建筑，很老的房子，不宽的马路，之后便是一路铺设过去的沿江风光带。直至走完望城三签，仍能看到许多标段在大兴土木。绿化带内有弯弯曲曲的小路，我们挨着河边行走，尽情感受早晨的湘江边扑面而来的北风，大浪淘沙，在缺乏热度的朝阳之下，迷蒙的城市建筑群远远地张扬着。

这个时间段，身边不断有晨炼的人们走过。水边，一些被开辟出来的菜地里，菜们都睡醒了一般，迎着朝阳伸起了懒腰。再远些，不时可见三两个撒网、垂钓的男人们，看样子收获颇丰，水面上偶尔闪过一丝光影，随波荡漾，不经意地潋滟起来。

八点四十分，到达裕湘纱厂，完成六公里路程后，将由此离开市区。始建于1912年的“湖南第一纱厂”，官商合办的小资产物，见证了资本主义在旧中国的萌芽成长，眼下正大张旗鼓地修整，有望成为江景无限好的LOFT风格休闲产业。此时曲折漫长的湘江，也在我们面前建起了银盘岭大桥；更让我们欣喜的，从这里开始，无边的野花，不需任何标示的景观，沿江岸一路撒将过去，没有止境。

这就是野花，原汁原味的花，更接近我们心里每天开出的那朵不需雕琢的花。大桥，江畔，远处隐隐约约的楼影，不时闪过的帆只，构成了一幅流动的初夏风景线。嗯，还有风，越来越大、让人无所适从的风，猛烈的时候足有六七级，不时夹杂着尘砂，一阵乱灌。冷不防没入野花丛中，这摇曳不止的大自然精灵们，百日红，菊花，还有许许多多叫不出名字的，风霜不能侵蚀的姹紫嫣红，开放得如此茁壮刚强，如同给这片望不到头的江畔铺了一张永不褪色的大花毯子。

让我们流连忘返的花海，如果可以，扎下帐篷，和花而眠，不知艳羡多少驴党。徜徉花海，磨磨蹭蹭，后来的驴们慢慢赶上来了。湘江线上，不知道他们来自何方，MF却是铁定的出发点，心情和感觉是相通的。走不完的潇湘大道，如假包换的水泥路面，让人暗暗着急；可偶遇的众人，却并未显出弱态来，迎着北风，要把徒步精神往最深的方向演绎下去。

长沙版之强略见一斑。距起点十六公里的第二签得进入太阳能路灯路段，小红说。九点过后，经过一个正在修桥的工地，还有一段如此接近地依江面蜿蜒游走的公路，让我们望梅止渴的风光互补路灯终于现身。十点四十五分在月亮岛二签，由此至午后一点，我们一直走在这段以高级别路灯为标志、断断续续建了些绿化带的潇湘大道上。后来翻看网络新闻，才知道这段连接长沙与望城县的高等级示范道路，旧历年前刚剪的彩，第二段还将继续向前延伸。

四小时，336盏全长沙唯一的风光互补路灯，崭新的路面，视觉疲劳颇为严重。呼呼作响的风车如同轰炸机一般，逆风中，我的签到卡和毛巾后来皆不知所终，只剩下不多的水和几个小包子。

6/9/2011 10:01:32 PM，广州

猎户星座 · 2011-07-12 07:44

PART 7 他们的狂欢

靖港，洞庭南翼，湘江三角洲，水乡要冲。咸丰四年，太平军在靖港大败湘军，弄得曾国藩在对岸铜官渚愤而投江，幸被人救起。民国时，军阀多在铜官、靖港驻扎，隔江对峙。而靖港之得名也因战事而起，唐开国之初，李世民的爱将、兵部尚书李靖曾领军平定江南，镇守此地。

古时的水路交通，运送的强势物资是米，一边转运一边分销，使靖港成为远近闻名的湖南四大米市之一，日均停靠船只过千。时势还是变了，眼下的靖港，没有了唯一的米市和港口作支撑，古时的设施，今时的个体商户，整体转向特色旅游业。在水一方，安静淡泊，无丝竹，无案牍，想来便来，想走便走。

在小街上停留了二十分钟，大部分铺面已收官晚饭，坚持营业的，几乎都是小食肆。也见到了完成长沙五十公里徒步的主力，尽管不多，外地的资深老驴，本土的后生们，都在用最后的轻松相互招呼着。不管如何复杂的一条路线，不管路面状况如何突兀，总有许多难以想象的驴们，以毫不声张的忍耐力和毅力，继续创造奇迹。

同时在狠狠地让心情尽情释放的，还有可爱的惠州版，拉住长沙众人，在小饭馆里来了好几桌。呵，记得途中曾遇一惠州MM，提起他们组队的细节，竟然十分艳羡。她说：大凡外地版庆，不管北京，或者香港，我们都会组队前往，祝贺一番。我们好些人没来过长沙，这里的东西特别好吃，要多带些土特产回去。当天夜里，这些狂热分子们，包括小红，在酒吧里混至夜深，不醉无归。

超级疲倦的我，事实上的确是一个无趣的人。我只记得，这是我走得最远的一条路，也是独自完成的一条路。这条路，从城市到乡村，从水泥路面到工地，从北风戏虐到砂土轰鸣，我们再不能仅仅以迤逦水乡、无边秀色去描述她，再不能以经济繁盛、灯火辉煌去回忆她，再不能以热情好客、原汁原味去体会她。从古时的喧嚣到今日的蓝图，从无法复原的过去到无止境的翻新工程，从舟楫通明的四通八达到钢筋水泥的四通八达，不变的，是那一幕幕随水而来的灵动兴盛，还有一颗颗依水而居雀跃不息的心。

湘江北去，变了，还将继续变下去。我们从古典诗词中所读来的铿锵圆润，在这样一个初夏，以双腿一步步丈量过后，变得更加繁复多姿、千面白态。一个时代一条湘江，一种历史一幅湘江，把这一切一字不漏地读遍，是很奢侈的一件事情。我们走过的三湘大地，匆匆一面，鱼米之乡，四方通达，积极勤奋；这条扎根湖南境内的最长、最大的母亲河，滋长孕育，见证着这片土地上的轰烈变迁，又将更深一层地主宰她的将来。

华灯初上，靖港没有直达长沙的交通，以的士转望城，转乘906公交回长沙，再抄个最近的位置的士转湖湘驿。随便扒了个无辣味蒸饭，热水澡之后，不省人事睡将过去。对比辗转夜车回广的其他队员，一张舒坦的床还是太FB了。 6/14/2011 10:43:07 PM，广州

猎户星座 · 2011-07-12 07:48

值得纪念的到达，终点靖港——

猎户星座 · 2011-07-12 07:53

PART 8 浏阳河畔王侯家
每一次离开都注定是着急、慌张的，何况只余下半天时间。湖湘驿就在省博物馆附近，早上起得晚，小红去领票，我退房兼寄存行李。博物馆你可能见多了，你或许偶然途经此地，你或许此刻无所事事，或许你只是慕名而来。我们跟你们一样，极度自虐之后的适度文艺，先把自己累垮了，再寻求精神晚餐。

这种不经意养成的小资习惯，这一次，得来的竟然是精神大餐。同是考古挖掘展，如果说西安复原的是兵荒马乱之后终于得来的一统天下的极乐景象，湖南省博物馆则着重展示了此后的西汉，封建社会首次烟火鼎盛、兵强马壮。三湘大地的浑厚历史和深沉积淀，它的独一无二的价值，源自于一个叫“马王堆”的汉代墓葬群让世人惊叹的考古发现。

1971年底，文革中期，长沙马王堆当地驻军正在动土开挖一座地下医院，在历经一系列离奇古怪的神秘现象之后，挖掘规模越来越大、越来越精细，最终把全世界的目光带回到西汉初期，一个殷实厚重、真实可感、富贵极致的2000多年前的西汉。

5月22日，九点半，雨很大，小红打来电话，告知以当天的火车票优先得到了门票。一瘸一闪地向博物馆走去，有点凉，裤腿都湿了。博物馆门前，许多人还在挡雨棚下站着，黑压压一片；恶补历史知识，貌似越来越经济实用了。一眼瞅见了与工作人员站在一起着急张望的小红。进了大门，偌大一个广场，花草树木，以及有些庄严的现代建筑在雨线下静默着。爬了三层楼梯，又得排队，安检。

仅剩两小时的火车票，观花，必须走马了。这就是举世瞩目的长沙马王堆考古发现成果，如此集中、近距离、诧异地流连在一个古代墓葬发现中，惊讶程度不亚于兵马俑。据说兵马俑一个小小的指头、龙门石窟一个小小的五官石刻，价值连城之说毫不为过；而长沙马王堆，它所呈现在公众面前的，不必估价换算，直接就定位了当时诸多瞬间的奢华富贵。

一千个人眼里有一千个哈姆雷特，一千个人眼里却只有一个马王堆。远在2000多年前，长沙曾作为长沙国首府临湘县所在地，地下严密尘封的，是一个国家最为繁盛安定的开国初期。马王堆三号墓地，厚葬的或许不是长沙丞相、轪侯利仓对其妻子辛追的爱，而是一个三口之家的骨肉亲情，也是王侯将相之家极尽奢华到最后的豪华版。

马王堆带给我们的，是一部以实物书写的史诗，一部对西汉初年的社会生活、物质生产、图腾崇拜、技术进步诸方面粉墨重彩的奢华全本。这种极致的沉积，以厚葬的形式严加保护着，让两千多年后的炎黄子孙们得以看到如假包换的现场版本。有机物、无机物貌似都违背了一般的代谢生息规律，二千年来，始终仿如初见，不仅仅是铜陶漆器、书简乐器、丝棉织品，还有泛绿的树叶和种子。

70年代初，周总理曾批示：想尽办法，让长沙马王堆那位幸运的女人多保存二百年。马王堆墓葬群浮出水面后，那么多科研探讨，包括我们小学、中学里的历史教材，都把目光聚焦到防腐技术这个层面上，科学家、历史学家、医学专家们一次又一次模拟那些繁复精细的过程，直到现在心里还是惴惴不安。嗯，一个老话题，一旦揭去了面纱，一旦毫无保留地呈现，昔日之种种，还有那些绯闻一般让人难解的过去，只怕很快就真的不复存在了。

6/19/2011 11:21:55 PM，广州

猎户星座 · 2011-07-12 07:58

这是精装的湖南省博物馆——

猎户星座 · 2011-07-12 07:59

这是马王堆汉墓陈列，重大发现

猎户星座 · 2011-07-12 08:01

PART 9 拉萨过来的火车

无论是展品珍贵程度、灯光、摆设，抑或服务，湖南省博物馆都给人十分珍稀、专业、亲和、人性化的感觉，仅此一家，别无分店。除了墓葬文化，还有几个十分特别的展出同时进行着，一个是商周以来的文物展，一个是十大考古发现文物展，还有一个是几大名窑的藏品展。时间紧，匆忙留下了一些零碎的片片。

说说这里的服务。服务中的工作人员，几乎都是六零后，八零后、九零后一个都没遇着。嗯，也许你再不能仅以“服务”的角度去看待服务这回事，不再是周到、热情、细致、关怀、特别照顾之类的代名词，这些都不是关键要旨，我们将带给你严肃、紧张、深厚、静默，并且留有足够空白的个人时间。记得途中手机突然响了，马上有一GG走到跟前，说展品不允许辐射，门口有专门的电话通道。

十大考古发现展是一个很不错的临展，真实感非常强，文物丰富，地域色彩浓厚。湖南，历来就不是一个蛮荒之地，从旧石器时代起，水系发达，良田众多，农牧渔猎，无所不能，安身之地，立命之所，帝王百姓，风起云灭。每一个展出之前，之乎者也舞文弄墨都省略了，剩下一张张打了标题的挖掘现场的大幅图片，来自某地，某国某期，伴随着上万年前的历史沉积款款而来，生动真切。

还有一个小时火车就要开了，离开博物馆，雨点越来越大，感觉越来越冷。一把伞下，与小红快速奔走着。回到旅馆取行李，仅此一面的湖湘驿亲切得很，“你在长沙的家”，来自YHA的口号。人生有时候就是这样，不需要太多简介太多文字，不需要太多图片，甚至不需要太长的时间，而雨势也刚刚好。

打车到达火车站，只剩下十五分钟。匆忙安检，在大厅里仰看指示牌，T263误点。人生最糟糕的事情，是千追万赶、终于得来最后一线生机的紧要关头，忽然发现自己的努力原来也是有些徒劳的，劳心劳力，与不劳而获、劳而不获的结果如此接近。可是，这要命的几分钟，有时一下子又峰回路转，貌似你将失去五分钟，但上天决定对你宽厚一些，让你感恩戴德，即使条条框框、铁板钉钉都说绝了，一下子又横里竖里平白无故多出几十分钟来。

自从高铁开通，从长沙南下的廉价通道，只剩下过往车辆。从拉萨回广州的T263，额外赠送的延长时段，我们得到了牛肉面、咖啡、红茶的暖胃服务，来自我们的背包。12点45分，列车进站了，曾经的标杆列车，飞越雪山冻土又快又稳，通体墨绿色，宛如来自高原圣域的驿路使者。七个小时后，我们又将出现在广州街头。世界很小，人心很大。

5/22/2011 2:46:56 PM，写于T263上。

猎户星座 · 2011-07-12 08:02

这是雨中的长沙

猎户星座 · 2011-07-12 08:03

谢谢小红，她在吃面——

猎户星座 · 2011-07-12 08:04

写完了，下一届50公里再见

希望我们的腿脚，越来越利索，呵呵