一、什么是“放飞机”？
感觉很多TX对放飞机的认识差别很大，这里为了显得专业点，用点英文唬唬人。个人认为，“放飞机”就是 No-show without a new agreement after the deadline，也就是在活动期限过了后，报名者没有出现，也没有与领队达成新的约定。这里，我们认为原活动帖上领队设定的报名须知就是领队与报名者的原有的约定。先解释几个名词。
no-show，原指客人未出现。但是，将报名参加活动的人未出现都视作是飞机，这个是曲解。因为，只有在其他条件都满足时的no-show才是严格意义上的“放飞机”。
deadline，最后期限，通常就是指活动开始的时间。例如，召集贴中，活动开始于2011年6月25日早上9点，那这个就是deadline。但是，也有帖子约定，活动前三天退出视作放飞机，把deadline提前了，这个怎么看？ 个人认为，这个只是领队为了让报名者更加负责任，退出时更加提早通知领队。在正式活动开始前，超过了这个时限，还不能构成放飞机，关键看你能否与领队在活动开始前达成新的共识——a new agreement。
a new agreement，如果在活动开始前，哪怕是1分钟，你电话告知领队你来不了，领队理解并同意，那你们也就是在deadline前达成了新的共识，那也不构成放飞机。 所以，即使帖子中约定活动前N天退出，退出者要承担违约责任，只要退出者在活动正式开始前积极找寻替补，努力与领队沟通，达成了新的共识，那也不构成放飞机。
一般在没有发生费用的一日周边活动中，只要提前告知领队你有事去不了，通常领队都会给予理解。但是，经常报名又临时退出，毕竟会占据活动位置，让其他想参加活动的TX白白失去机会。次数多了，领队会慎重考虑选择这样的报名者。
还有一种情况，就是活动快开始了，报名者打电话给领队说要迟到多少时间，这时领队会从全队考虑是否等待，如果大家都同意等待，那自然没问题。要有意见有分歧，那还是应该按正常时间开始活动，否则就是对那些准时参加活动的人的不尊重和违约。迟到者经领队同意可以算作不是放飞机。
二、放飞机是一种违约行为，应该承担哪些责任？
在没有发生费用的前提下，放飞机是对活动组织者的不尊重，浪费了其他想参加活动的TX的机会。领队可以申报，处罚可以参照空降情况或更严重些。
在发生费用的情况下，放飞机通常又有两大类：
1、活动前，没有缴纳任何费用的飞机。活动开始后，领队发现少了人，根据能否追回飞机费用的概率，领队可以选择自己先行垫付或大家平摊多出计划的部分。回来后追帐，追到后，领队垫付的还领队，大家垫付的一一支付大家或捐献磨坊公益。多说一句，追回的车费，例如40、50的，要领队一一转到十几个人手中，一个人3、4块，基本没有实际可操作性。
2、活动前，如果有缴纳费用的飞机。
先说为什么有的领队会要求预交部分款项，这是有一定原因的。例如长假活动中，很多热门旅游地的酒店要先行汇款，否则不保留床位。没有领队敢冒险带大家临时去投宿的。但是，这部分费用的风险没理由全部由领队承担。因此，预收部分必须支出的项目，例如包车和住宿费，也是对报名者报名时负责任的一种保证。
由此发生的问题，又可以分以下几种情况：
活动前，报名者要求退出了，找到了合适的替代者（无论谁找的，当然主要义务在退出者，领队也有责任协助，毕竟报名候补的信息都在领队手里），这种情况下，领队一般没什么理由拒绝退还预付款。即使是以定金、诚意金等这样那样的名目，领队也没有理由侵占报名者交的预付款。
另一种情况是，报名者退出了，经过各方努力找不到合适的替代者（毕竟有些活动对报名者是有资格条件要求的，例如活动难度、体能、经验等），那么领队可以拿预付款充公，以不增加大家计划的费用开支。当然，在大家同意的前提下，也可以退还这个款项或捐公益，无论用作什么，这个款项的所有权已经归活动所有参与者了。
但是，上面这种情况有个前提，那就是你预收的款项金额合理，如果活动预计1000，实际发生才500，你收了人家600，那多出的部分还是应该退还，充公的标准是以不增加大家原定计划的费用为原则。
http://www.doyouhike.net/forum/helpdesk/509639,0,0,0.html
在这个案例中，报名者于活动前2天提出退出、找到替代者，并与领队达成共识（原活动帖79、80楼），根本不能视作放飞机。既然不是放飞机，领队无权扣住以任何名义如定金、诚意金的预付款。也不可在当事人要求退还后，拖赖不还。
此贴是对飞机最专业的解释，赞同，收藏，感谢分享
谢谢捧场。最近忙里偷闲，希望有点帮助。
谢谢指正。
，其实我自己有时也挺8的。
兼任财务的领队不是有点8，就是有点2。
说得非常有道理。。。。
关于预收费用这一块儿,如果真的有必要预收费用,也应该由本次活动的财务组负责,而不应由领队本人管理,磨房的活动要求在活动中应有两人或两人以上的财务人员对活动中产生的费用进行管理,记录费用的收支,并在活动结束后在活动总结帖贴出详细的财务报表,如有余款应退还队员或在征得同意后捐赠至公益基金.
周边一两天的活动用不着预收款。但长假活动因为涉及到订房，包车等费用的，数额比较大，还是预收保险一点。从前的做法是大家要安排见面会，当面收款确认。
俺现在才知道见面会主要是做这事情，以前一直以为是熟悉同伴
quote=龙哥哥]周边一两天的活动用不着预收款。但长假活动因为涉及到订房，包车等费用的，数额比较大，还是预收保险一点。从前的做法是大家要安排见面会，当面收款确认。[/quote]
同以为，呵呵，因为我们之前去海南的时候也有见面会来着，领队就说出发前大家先见个面，看看大家性格怎么样，能不能合得来，能不能在一起待个几天并且相处和睦来着。
PS：支持LZ的观点。
弱弱地问一句：有的领队，整了大半年的行程计划，却一个也没进行，这种不负责任的行为算不算“放飞机”呢？
个人认为不算,因为他只是计划行程,并没有进行.如果开始召集并已经确认名单,然后在取消活动应该算是"放飞机"了,但是这种"飞机"一般是不会产生费用的,一般的做法说明理由并向大家道歉取得大家的谅解.
向龙哥哥学习，下次先开见面会。
回去查询了下，提前一个半月取消的，应该不影响参与者的行程，不过还是说个抱歉
还有天马，一道，下次请吃瓜瓜。
88更健康，
进来学习下
juju8213：弱弱地问一句：有的领队，整了大半年的行程计划，却一个也没进行，这种不负责任的行为算不算“放飞机”呢？
支持juju，同问！！！
辛苦了，学习
现在有很多活动，最后财务连一个字都不公布了。本人认为至少活动完毕，财务应该在召集帖上列举一下钱财情况的，简单几个字也好，这跟一点不说性质不一样。
这个是违规的。
juju8213 wrote:
开玩笑的，是不是没那么忙了啊？有空聚聚！[/quote]
ok，
是的！不管金额多高，但消费要清楚明了
好帖子，学习了
juju8213 wrote:
弱弱地问一句：有的领队，整了大半年的行程计划，却一个也没进行，这种不负责任的行为算不算“放飞机”呢？
好吧，我向你道歉， 还有天马，一道，下次请吃瓜瓜。
开玩笑的，是不是没那么忙了啊？有空聚聚！
感谢楼主总结分享，俺曾经8过也2过，所以认真学习。
人性化，情理化的处理飞机费，可以让队伍健康发展，也对培养一个城市的户外氛围，起到多多少少作用。
说的非常8错
好好学习！
我一直觉得，在我们的文化中缺乏关心别人这个环节，关心别人好象是发达国家的人闲着没事才干的。要不然联合国的难民署当头的怎么老是什么挪威人、日本人
。
我们的文化就是首先要关心自己：我变不变态……其次，就是大事小事就喜欢给他人盖棺定论。大故事需要大架构，放飞机也得具备飞机场。如果突然面对一个在磨房一次活动记录都没有的人，把你给飞了，我们是不是得先想想：他/她是不是真的要事缠身？是不是他/她的飞机伤害到我们什么了？还是我们先入为主的假设：丫就是一个飞机王？
无论如何，放飞机只有极少数人的行为。关键问题在于，这些极少数人的飞机行为怎么产生、什么时候产生、产生着什么结果。
网络如此发达，近一步把生活给虚拟化，一个ID背后又有谁知道是个神马东西，一点都不真实。可团队的户外活动却又是真真实实的生活化的东西。面对飞机，约伴者作为真真实实的个体，可以臭骂他、或者笑笑而过……固然可以宣泄一些不满，但终归与事无补。
我一直就在想，在磨房注册了，也实名认证了，你可以“投入地”不在意、“真诚地”不认真，每人会在乎，但是当你将这种行为殃及到他人的时候，你就得考量了----你到底关心别人吗？
我们还有一种文化，就是一切以最坏为假设。去酒店住房子你得先缴纳押金，住一宿100你得先缴200，人家酒店怕你半夜逃跑，逃跑也就罢了，还要防备你逃跑的时候把房间的电视机被抱走……
严格的来说，这两种文化都有煽动气焰元素。
我就在想，为何我们不能以诚信为假设？面对一个陌生的人或ID，我假设你是一个诚信的人，结果你干了一件不诚信的事情……
因此，建议磨房为每个实名认证的ID开设一个诚信数据库，就像办理信用卡一样，额度来自于参加磨房活动的次数与完整性。这有利于解除各类纠纷。
当然，或许有人会说：这样不见得有效。我想说：你装了杀毒软件还会中病毒，难道你就不装了？
……一不小心码了这么多字
……
因此，建议磨房为每个实名认证的ID开设一个诚信数据库，就像办理信用卡一样，额度来自于参加磨房活动的次数与完整性。这有利于解除各类纠纷。
有理，能封ID也就能给ID分级。活动发起着可指定只有某些级别的ID可以报名。特别是发帖者可指定只有某些级别的ID可以回帖，这样就不至于出现那么多口水帖了。
写的很详细。有专业水准。
新人放飞机是因为他（她）对磨房的规则不太了解，随意性大。或者报了名忘记了。这种情况领队可以电话或短信及磨房悄悄话和他（她）确认一下。或者建立临时QQ群，大家先期讨论，沟通。
其实所谓放飞机，每次活动在所难免，每个人都有突发性的事件。沟通最重要。
同意#31
规矩是人定的，沟通是必须的……
个人观点：
1、每次活动，报名的人都应该填上自己出发的可行度，比如50%还是70%还是100%，这样领队就可以参考报名
人的可行度来确认队员。
2、对于可行度100%的队员放飞机就应该要他贴上由此造成的其他成员多负担的费用。
3、领队发帖也应该告知活动的可行度，是50%还是100%等。
4、领队因个人原因放飞机也应该视情况给已报名的100%可行度队员予以一定的补偿。
领队放队员的飞机，可能完全让队员的假期计划泡汤。时间安排、想去的地方，都可能没法实现。
队员放领队的飞机，最主要的是其余队员的费用超支。租车费用的分摊、酒店的预定、计划合住的团友，都会弄的乱七八糟。因此好好讨论讨论放飞机的问题，很有现实意义。
放飞机的理由往往非常充分。工作有变化走不开，身体原因，事务性原因，家庭原因，费用原因。不能说放飞机都是不负责任，但放飞机的确给其他队友带来很多麻烦和遗憾。
在确定结队的过程中，作为一个契约，根据情况预收一些费用，是可以理解的，尤其外地预租车这种情况，临出发的时候放飞机，基本上找不到替补队员，其余团友的费用大幅提高。