啥都不是事儿，是事儿就一会儿-----图解5月川藏南线：多图杀猫

stormshield · 2011-06-25 12:05

1. 关于风景，成都出发，一开始风景平淡，过了二郎山后逐渐风景变好，到了理塘，巴塘就是高原景观，蓝天白云高原草甸触手可摸，到了林芝地区的高山流水，森林平湖，一片江南风光，尤胜江南的是随处可见的雪山；拉萨地区的悠悠的尼洋河，拉萨河风光也挺好；

2. 路况；没有遇到传说中的搓泥板路；不过川藏线很多路段在修路和拓宽；海通兵站开始的烂路一直到左贡；下拉乌山到竹卡是印象中全程最长最烂的，不过明年左右，估计烂路就不多了。据119道班的唐班长介绍；川藏线现在属于三级够不上比四级又好一点点的路，2年之后全程就修成2级公路了，2级公路估计就差不多像折多山到新都桥的那种柏油路吧。全程好路，不过全程2级公路不知道包不包括通麦出来的那个易贡国家地质灾害公园，那段路如果也修了的话，那不是破坏公园哈..

3. 装备;川藏线上补给方便，路况好的话，人品好点的话备胎都不用，用东北哥们的话说就是点高；有见全程不扎胎的，也有见外胎都换了2个的，这种只能说点太低或者骑行习惯太差了。通常来说备2个内胎足够了，补胎片有4片左右够了，备用外胎基本用不着，除非你出来之前外胎已经磨得不行了，这种建议出来之前就换了吧。全程扎5次以上的那是你点太低了。衣服的话5月份天气已经不冷，准备2套快干性质的衣服可以换洗就够了。还有就是防风外套有件，下坡保暖靠他了，实在冷下坡穿雨衣也是不错的选择。雨衣用处很大，要选件合适的，如果是连体的，最好是前面短后面长，这样可以把后座上的包盖住，一般的雨披刚好相反前面长后面短，所以这次我一般都反过来穿，即使这样后面还是嫌短了。这样唯一的一个不好就是雨披头部没法用了。帽子除了自行车头盔外，带一个薄的有帽檐的快干帽子很有用，遮阳什么的很好，戴了快干帽子再戴头盔也能戴得上。手套防风的问题，超市有卖那种洗碗用的很薄乳胶手套不错，戴上它在加一般用的半指手套，防风又防雨，还很灵活，一副足够。裤子没什么问题，有条长的，再加上半腿的骑行裤或者短裤就行了，有见全程牛仔裤的，也有见全程半腿裤下来的；倒是内裤，建议带些一次性的内裤，可以备用擦链条什么的；鞋子的话一般的那种作训鞋不错，再加个稍微厚点的鞋垫就不怕说鞋底软了，不足是鞋帮薄点，有时候早上出来还是有点冷，反过来优势是即使湿了干的也快；怕冷的话还是登山鞋吧，缺点是时间久了容易臭，湿了不容易干。备用一双鞋底厚点的凉鞋不错，天气好不怕晒的话直接凉鞋骑。护膝最大的一个用处是下坡防风。

4. 住宿，攻略上都有推荐，有些镇子没办法，只有1，2家没得挑，如果是县城的话个人觉得还是自己找比较好，因为像5-8月份骑行高峰，人太多，推荐的店家一般都会人满，人多的话洗澡，洗衣服，洗漱，洗手间都会出现排队现象，有时候人多虽然约伴容易，但是可能也会出现一些拥堵。原则上住宿以安全，便捷，价格合适为原则；方便停车，能洗热水澡，能洗衣服更好。在这里提一下八一的家宾馆，个人觉得如果不是对面有个能修车的951车行的话，严重不推荐，洗衣服不方便，洗澡不方便，公用洗手间也不方便，还随便涨价。

5. 吃喝补给：沿途吃的补给很方便，基本不需要带太多，只要备个1顿的干粮就够了，吃饭的话川藏线上还是很公道的，2头便宜，中间稍贵。也没贵太多，可能就是5元10元的差距。水自己要准备足，看自己能喝多少吧，中午吃饭的话水一定要补充，尤其天气炎热的时候，记得72拐下来到八宿的路上，水没了，路过村庄的时候，见不到人，估计当地人都去挖虫草去了，5，6月份很多藏民都去挖虫草了，有时候村里很难找到人，在路边拦了一段时间车，也没打劫到水，郁闷之下继续走，终于在拉根乡小卖部喝到了久违的冰可乐。水带多点，即使没喝完，分给不够的队友也很不错的。9月份天气冷的话带一个保温杯不错，垭口冷的时候能够喝上一口热的比什么都舒服。川藏线上基本上住宿在10-30之间，吃饭点菜的话在人均20左右，所以，一般每天吃住50，60差不多了。

6. 天气：一路过来运气还算好。5月9号出来的，当天成都预报有雨，下午看还没下就出来了，一路到邛崃都是阴天，还不错，四川境内遇到些下雨都是晚上下的，早上准备出发的时候基本雨挺了，邛崃，泸定的时候都是这样，折多山是在迷雾中上的，新都桥休整一天天气都不错，结果晚上就下雪了，第二天高尔寺山上一片白雪，后面天气就好了，一直到然乌，林芝地区是见云就是雨，然乌下了2天雨，第三天没办法冒雨出发，不过还好半小时之后雨就停了，接下来的6，7天基本上是雨中出发，路上变晴，一直到了工布江达，其中通麦到鲁朗一天穿雨衣七八次，还好西藏的雨不像南方的一下下一天，有时候就是一片云的事，过去就停了。过了林芝地区天气变化就没那么多了。有时候垭口云多的话容易下雪，不过雪不会成片，下来就变成了白色的小雪球。总体来说5月属于川藏线上天气不错的，只是5月高原草甸还都没绿，不是太漂亮。

7. 攻略；沿途看到很多涂鸦有骂攻略不准的。这个东西我是这样认为的，川藏线路长，气候变化快，时间季节的不同路况都不一样，有时候即便是相差一两天，人家没遇到的逆风你就遇到了，人家没遇到的下雨你就遇到了，攻略只是一个参考，没人去整理一个适用于一年四季的攻略，就像有些住宿还分淡季旺季，价格自然不同，更何况是网上免费的呢。路还是要靠自己走，攻略提供的信息还是很具有参考价值的。

8. 身体状况：一开始的话建议还是悠着点，没必要一天直接到雅安，邛崃什么的可以作为歇脚点，让身体有个适应的过程，而且四川的美食也可以慢慢享用，越往里走就越贵，为何不在前面吃好点呢。记得有次在巴塘人均50的火锅什么都没吃到。高反的话如果过折多山没什么问题的话，后面就问题不大了，有时候稍微有点头痛是正常的，克服一下马上下垭口就好了，一般当地有卖那种肌苷口服液，说是治高反效果可以。当地买就行，看疗效里倒是没提到治高反，有队友喝了说效果还行。全程5000以上的2座山相对来说不是很难，不用被海拔数字吓到，倒是一些4000多的几座山，坡度陡，难度大。全程没有刻意减肥，回来之后还是少了4公斤，

9. 队友；很多网上建群组队，个人觉得不是很靠谱，不熟悉体力状况不熟悉生活习惯，有人习惯早起，有人喜欢懒觉，有人坚持全程不搭车，有人习惯搭车，有人喜欢赶路，有人喜欢慢慢走看风景，所以队伍庞大人数众多热闹是热闹，但也很容易路上解散之类的。有见过二三十人的队伍，浩浩荡荡出发，后来就稀稀拉拉了。如果网上组队不放心的话，路上捡人偶遇也不错，走一两天就基本知道能不能合得来一起走了，5月份开始川藏线上骑行的人很多，很容易找到队伍，没准一趟下来就磨合成很好的朋友了，所以没走之前完全没必要担心自己找不到同伴，川藏线上形形色色什么人都有，放心，总有一款适合你。

10. 5月份许多水果开始上市；邛崃的枇杷；泸定的红樱桃；通麦的桃子李子，林芝的西瓜，沿途看到许多的桃树开始结果，估计8月份左右可以成熟，许多桃树都直接长在公路边上，看样子像野生的，温泉山庄出来有见到，波密出来的路上有不少，八一出来的路上更多，甚至可以看到路边的牛在伸着脖子够桃子吃；

高尔寺山

剪子弯山

东达山

然乌瓦村

鲁朗镇前

尼洋河畔

拉萨河边

stormshield · 2011-06-25 12:15

川藏南线海拔图示：

stormshield · 2011-06-25 12:22

D1： 成都--邛崃
8号早上到的成都，9号天气预报成都有雨，过了中午看还没下，就去西大街的骑迹检查了下车子，换了变速线管。下午2点半左右从九龙鼎出发，晚上在邛崃住下。天气还算争气，没下雨。沿途很多油菜已经收割，还有不少榨油厂，路过的时候非常香。

D2： 邛崃--雅安--天全--青石乡
早上起来发觉下雨，等吃完早饭，打包完出发的时候雨已经基本停了，不错的迹象。路过雅安的时候，没有遇到传说中的雅雨，过了天全后，本来准备到紫石乡的，但是到青石乡的时候下雨了，于是在离紫石乡4公里的青石乡住下。

stormshield · 2011-06-25 12:25

出邛崃的桥上可以看到桥两侧的河边都有白塔，宝塔镇河妖？？

邛崃是中国原酒最大的产地，路上酒厂酿酒的气味很浓，估计当地没人不会喝酒吧，要不然天天都要被熏醉了..

stormshield · 2011-06-25 12:32

路过蒙顶山，果然是蒙着顶的，一片浓云，看不到什么，只有路上的牌坊可见。

雅安的马踏飞燕，雅安素有三雅：雅雨，雅女，雅鱼。匆匆路过，雅女没留意，雅鱼没吃到，雅雨倒是穿过整个雨城区都没有遇到。幸之，幸之。

这个没具体看典故，不知是何人之吻。就在彩虹桥边上。

stormshield · 2011-06-25 12:38

雅安，中国魅力城市，看样子是启功题的。青衣江边蛮多坐着喝茶聊天，悠闲的。

依山伴水的雅安

stormshield · 2011-06-25 12:42

出雅安，可以看到茶马古道的雕塑

青衣江边，经常有警示牌，提示事故多发路段，路上就有看到卡车翻在江里，边上赶来的家人哭的稀里哗啦。神马都是浮云，安全第一啊..

这个算是茶马古道的起点？

stormshield · 2011-06-25 12:56

D3： 青石乡--新沟--二郎山--泸定
青石乡到新沟有30多公里起伏路，新沟开始上二郎山，二郎山下去一路下坡就到泸定了。不清楚二郎山的来历，想着前人可能取二郎神，武二郎之类的英武高大形象之意吧，不想若干年后二被赋予其他含义，是不是可以改个什么大郎？额，大郎不大好，那就三郎？
最早听说泸定应是源于那个万里大逃亡，不过听说史上确实没有飞夺××桥，报告文学，报告文学，当不得真的...
泸定有中国樱桃之乡的称号，5月份樱桃上市了，这边樱桃现在一般5元/斤；

这个图标预示着上坡马上开始

索桥，流水，人家

大本营到了

老虎嘴隧道，在通麦快到排龙的地方也有个地方叫老虎嘴，估摸着可能老虎尾巴摸不得，嘴巴更不能碰，极其凶险之地？ 也有可能取其形，半山中间开出道来，形似虎嘴？

临近中午到新沟，天气晴好，山上云朵也变得好看

从这个水电闸开始正式二郎山的盘山路

二郎山海拔不算高，加上植被丰富，水也多，所以蛮凉快的，不会缺氧，难度不大。

指示牌上说离隧道还有2公里，实际差不多3公里，不过最后1公里几乎平路。

红房子边上就是隧道

stormshield · 2011-06-25 13:14

二郎山隧道口前的那一排海棠，是海棠没认错吧..

左手边说是可以加水的岗哨

二呀么二郎山歌

二郎山隧道的另一端

紧接着二郎山隧道的别托隧道

回望二郎山隧道

下泸定路上的2个观景台，云层太厚，说是天气好的话可以看到贡嘎？

泸定：中国红樱桃之乡

依山伴水的泸定，在新沟吃饭的时候跟老板娘开玩笑说这是有山有水的好地方啊，老板娘回答说：啥子嘛，穷山恶水哦，游客和当地居民的心态完全是两样的。

传说中的文物：泸定桥

临近傍晚，很多人在河边跳舞，蛮休闲的心态，老的，年轻的都有..

stormshield · 2011-06-27 13:41

D4: 泸定--康定

出泸定的时候，下着小雨，不过很快停了。泸定到瓦斯的水和泥路非常的烂，气不足的话非常容易扎胎，算上我自己就有看到5起扎胎事故，往康定方向走，藏族气息开始变浓。六字箴言和佛像在路边开始看到。在大渡河边看到了水葬。海拔上升明显。

stormshield · 2011-06-27 13:52

快到瓦斯大渡河边的喇嘛塔，塔在河对岸，拍照的时候没注意，在塔对面公路边上有人在举行水葬，公路上停了不少车，包括一些政府车辆，看来是挺重要的人物。

宗教符号

这地名容易让人联想..

一些诸如AABB,ABAB,ABCD,DCBA之类的路碑成为游客竞相留言的地方，这个不提倡。合影留念

上坡明显变多，变长

快到康定了，唱情歌的地方？

康定城区有河穿城而过，对面山上画有很多佛像，康定是甘孜的首府，相对还是比较繁华

stormshield · 2011-06-28 07:46

D5： 康定--折多塘

康定出发就是川藏线上的第一座超过4000m的山，考虑到连续上坡海拔落差大，所以就先到折多塘，泡个温泉，顺便修整。以便第二天顺利过折多山。

stormshield · 2011-06-28 08:23

早上吃早饭的时候，看到旁边山上云雾缭绕

出来之后，天气不错。不过，上面的图标看多了，容易崩溃

都说人家四川人长得漂亮，这成天云蒸雾绕的，皮肤能不好么

折多塘到了

折多塘老板家管饱管够的腊肉

老板用来打酥油茶的工具；通常有电时用机器打，没电时只能手工打，到的时候刚好停电，川藏线上第一次喝到了手工打的酥油茶

折多塘温泉边，看雪山，泡温泉，也是一桩美事

stormshield · 2011-06-28 09:02

D6： 折多塘--折多山--新都桥

早上从折多塘出来，一片迷雾，能见度10米左右吧，呼出来能见白气。到垭口的时候依然如此。不过过了垭口，天气就不一样了，见了“康定情歌”大字后，天气变晴。一路到新都桥，不时停下回头看看，景色不错。千万不要为了赶路错过风景。

stormshield · 2011-06-28 09:39

迷雾中出发，越往前走，雾气越重

九曲十八弯，折多，弯多，作好心理准备哈

看到这个指示牌，说明垭口不远了

第一座4000m以上的垭口

下垭口2公里左右，看到对面山上“康定情歌”大字，此时山上还不时有雾气飘下

再往下走一公里，字迹清晰，天气变好了。

越往下走，天气越好

传说中的贡嘎？蜀山中确实也不知道其他什么山，所以不确定是。很漂亮就是了

这边的青稞才长一点点长

蓝天，白云，红瓦房，感觉挺好

下山快到新都桥，风景蛮好，见到背包的，搭车下来，开始徒步的

沿途蛮多藏民在卖虫草的，不知真假。从这开始，沿途遇到藏民，听到最多的一句是：扎西德勒，第二多是：虫草的，要么？

山上很多紫色的小花，不像杜鹃，不知何花，新都桥客栈里老板娘有摘来插在瓶里

快到镇里了，天气好，风景也给力

客栈边上的小山上，山上有人检查卖票，悄悄地上去，打枪的不要

风马飞扬？？

stormshield · 2011-06-28 10:27

D7：新都桥修整；早上天气还好好的，睡懒觉，整车子，到了下午一会儿雨，一会儿晴，去镇上盖戳，才发觉是周末，人家休息。到了晚上正在吃饭呢，下起了鹅毛大雪。祈祷明天雪能停，这样好出发。在等饭的时候遇到个事，门外忽然见一个藏族小孩，大概10多岁，拿了把砍刀，在追着砍人，然后就听见大人在叱喝，将刀夺下。后来才了解到是父子俩吵架，小孩火了，拿刀把老爹给捅了，还一直追到客栈来。饭店老板赶忙拦车，用衣服包了伤者去医院，嘴里还说：唉，小娃不懂事啊。我们感叹民风彪悍
D8： 新都桥--高尔寺山--雅江--相克宗

昨夜的大雪，高尔寺山上白雪茫茫，今天一天在跟海拔做斗争；新都桥海拔3600左右，上到高尔寺山4410，再下到雅江2530，最后再上到相克宗3500，累得够呛，为的是第二天剪子弯山能降低难度，下高尔寺山的路坑坑洼洼，以前的柏油路被大车压的高高低低，不好走。

stormshield · 2011-06-28 11:02

新都桥出来10公里左右才是好路，估计过段时间能修好吧

太阳出来咯哦，喜洋洋...可惜马上就被云又盖住了

太冷了，大车也抛锚？还是咱的发动机给力啊

这只鸟儿太有境界了。。

国道上有军车队，大车走过后，基本没问题

往上看，不知道哪里是垭口

路上偶遇大猪带着小猪在觅食，不容易啊，海拔4000m的地方觅食，还是雪地里

回望来时路

这地方会车，要等。

哪里是云，哪里是雾，哪里是雪，分不清了。

俯视和仰视，完全两种心情

4400m的地方嘘嘘，什么样的感觉？飞流直下4000m？？

雅江到相克宗，多森林，花草。相克宗听路人说藏语是狼窝的意思，以前狼多的地方，现在当然没了，不过狗多是真的，晚上一个人别出来瞎晃悠

stormshield · 2011-07-01 06:00

D9： 相克宗--剪子弯山--119道班

相克宗一出来就是陡坡，之前问了阿志玛说是卡子拉山那边有住宿，结果也没问明天是在卡子拉山脚下还是垭口，后来到119道班的时候遇到下雨，刚好又碰到军车对路过，扬尘极大，于是停下在119歇息，由于道路拓宽，119道班以后将消失，也算是最后的见证者吧，318上最著名的道班。

stormshield · 2011-07-01 06:19

出来天气不错，适合爬坡；

曲折上坡路

参天大树，

剪子弯山在修路，天气好的话路况还可以，天气不好可真的是要命，从路上车友的留言里可见

好大的弯

有个说法是：翻过山，转个弯，下坡就到拉萨了，

路上偶遇女车友，小个子，很彪悍

估计是前2天下的雪，海拔高，不容易化

转个弯就快到垭口了...

垭口标识

垭口那边天气看着也不错

从另一侧看垭口，坡度真陡啊；还好是下坡

下坡的土路，注意控制速度

长长的平坡，平地里起的坡...

警务站，有他心里才踏实

在警务站吃完东西，出来不久天气就不给力了，远处看着还有下雨，不妙

在119道班边上遇到下雨，军车队，于是住下。119道班里面没信号，要往公路上走，或者往山坡上走些才有信号；感谢119唐大姐的照顾，在没电的情况下听唐班长吹牛，侃大山。119曾经接待了多少车友，由于道路拓宽，即将取消，做个最后的见证。

stormshield · 2011-07-02 14:38

D10： 119道班--卡子拉山--红龙乡---理塘

基本上在海边4000m以上的地方起伏，中间过比较大的坡有119道班出来的坡，卡子拉山，158道班边上的坡，红龙乡出来的坡以及最后理塘之前的坡。由于海拔高，天气好的话非常漂亮，云朵就浮在山头，6，7月份山上如果变绿的话就更漂亮了，5月份山头还是黄的，景色稍微差点，路程远，山头多，还是蛮辛苦的一天，卡子拉山下来的碎石路印象深刻，颠到你手麻屁股疼。

stormshield · 2011-07-02 14:58

出119道班就是一个4，5公里的上坡，坡上有类似于佛像的东西，没上去看个究竟

在坡顶山上有六字箴言

由于今天路途蛮远，所以最好不要碰上军车队，一般过一个军车队要半个小时左右，比较耽误时间，如果运气好碰到2-3个的话就要耽搁1个小时以上的时间，做好准备，提早出发，尽量不赶夜路

长长的山路，山上这时候还色土黄色，到雨季估计能变绿，那时候就是微软总部了

山上粘了几个棉花糖

再往前就快到卡子拉山垭口了

卡子拉山垭口，海拔看着挺高的，在垭口边上有2个藏民帐篷，估计就是阿志玛跟我们说卡子拉山可以住的地方，可惜这么高海拔，而且是在垭口，风挺大，晚上应该不合适停留，中午到这边泡个面，吃糌粑应该可以

山高云低，图上前方云朵下面蓝色房顶的就是雷达兵站，听说有狗，经常出来追车友，挺凶，于是一队人在兵站前一人捡2块石头，手上还捡了路边的木条，编队通过，可惜狗狗，可能休假，或者是看我们人多没敢出来，于是一队人等走远了之后遗憾的扔石头继续前行

这个就是通天大路？

158道班附近的优质棉花糖

158道班听说师傅手艺不错，菜烧的挺棒

快到红龙乡的时候，天气没那么好了

红龙乡的路灯

终于到理塘了，接近7点，下坡的时候又遇到一个军车队，不过已经不担心了

stormshield · 2011-07-02 15:25

D11： 理塘休整；为了更好地走第二天理塘到巴塘的180公里长路，也有一个目的是集结更多的车友一起走，因为听说这段路上有打劫的。理塘藏民多，晚上最好不要瞎晃悠。白天可以去长青春科尔寺，或者去泡温泉，有时间打理下车子也不错。在酒店遇到很多车友有货架颠段的，有碟刹来令片磨没，靠脚刹下来的，还有变速故障的，车友多的好处是能找到高手帮忙看下车子，因为你想去县里其他地方找师傅修，很难。理塘缺水，所以很多住宿的旅店都不带洗澡，洗澡要去专门澡堂，所以能找到一家带洗澡的价格合适的还是不容易的。

stormshield · 2011-07-02 15:36

休整的时候天气不错，

理塘县城周边的山

挺有特色的路灯

昨天进理塘的门楼，正在修整，出理塘的时候也有一个

stormshield · 2011-07-02 16:18

D12： 理塘--海子山--巴塘

理塘到巴塘以前有车友被打劫过，所以格外谨慎，早上早早六点吃完早饭集结了20多车友一起出发，出理塘后的柏油路被铲掉准备重新修，所以变成了碎石路，路况差的话可能消耗更多体力，因为90公里左右后要去翻一个12公里的海子山，由于前面已经走了挺长时间，所以海子山虽然不是海拔落差太高，但是翻着挺累，运气不好遇到逆风就更苦了。我们运气不错，在海子山看到旁边山上有下雨，而我们这边没下，看过姐妹海后，下坡遇到下雨，冒雨前行半小时后雨停，一路下坡穿过6个隧道后到巴塘。今天路途远，尽量早点出发，我们早上6点出发，晚上7点左右到巴塘。

一路过来没碰到打劫什么的，可能现在确实治安好很多了。在海子山下还看到政府为藏民修的定居点，也没有遇到小孩要东西。所以做好准备是一回事，不要过分担忧也是另一回事，很多车友因为这个原因搭车到巴塘，也可以理解。关于搭车，我的理解是给别人一个搭车的机会，也给自己一次完整骑川藏的机会，没必要去嘲笑什么的。

巴塘比理塘物质丰富许多，青稞明显多了，而且已经快收割了。

stormshield · 2011-07-03 07:46

早早出来，走了20多公里碎石路后，路况变好。之后一直沿着无量河走，天气不错

静静的无量河，今天要一直往上，到其发源地海子山

这群牦牛估计有4，5百头；很悠闲地在河边吃草

路面不是很平整，很多都在施工

这山看着有形

再过一个月，山头估计能变绿了

道路直直的伸向远方

这位车友就是之前说的在理塘之前变速坏了的，后来索性把链条截了，后拨拆了，链条固定到前1后3上，这个变速比上坡还行，平路老费劲了，所以只能靠不停的变换踏频来控制速度，人送外号：踏频哥；理塘到巴塘前面100公里的平路和上坡，踏频哥一直跟我们前后，速度不慢，所以相当佩服。他在网上从成都买了变速，考虑到不想原地等太久，就快递到前面的芒康，不想芒康属于西藏地界，快递要先发到拉萨，再从拉萨发到芒康，等我们一起到芒康的时候，查了快递，说是还需要再等一周才能到，踏频哥郁闷了，这是后话。

快到海子山脚下的时候，看到山上云层开始变浓，不是很好的迹象

上海子山的时候，可以看到路两边的山上有雪，有些山头正在下雨。由于前面走了90公路左右，所以海子山的12公里连续上坡路走得蛮艰辛

海子山垭口终于到了

姐妹海子，天气好的话非常漂亮；5月份，海子里的冰还没有全化开，没有全化开时的好看

下垭口就是80多公里的大下坡，如果运气好没逆风没下雨什么的话，还是很爽的，我们看过姐妹海后，马上就碰到下雨，雨还不小，还好逆风没有。

穿过6个隧道后，弦子之乡巴塘到了，查了下，弦子是种乐器，伴着乐器起舞的有叫弦子舞

晚上住金源，因为车友，背包的经常住，所以墙上涂鸦比较多，拍了一些：

各人对攻略的理解不一，不同季节，不同时间遇到的状况也不一

有比较彪悍的车友

JC叔叔提醒你，××××

我们是河蟹社会，所以严禁随便打击人..

我搭车，我无罪，万岁就免了。

这首小诗唱出了无数车友的心声

stormshield · 2011-07-10 12:16

D13: 巴塘--金沙江大桥--温泉山庄

攻略上有推荐从巴塘--芒康，考虑到昨天蛮辛苦，而且有温泉可以休整，所以这一天只到温泉山庄。出来后发现这个决定是对的，因为巴塘出来到金沙江大桥一路逆风，而且风还挺大，需要编队骑行。不过过了金沙江后开始进山，风就没了。温泉免费，东北大爷推荐的大锅土豆炖排骨不错。

金沙江大桥中间有牌子标明四川西藏分界处。

stormshield · 2011-07-10 12:47

出巴塘的时候路过加油站，看到93# 8.8元/升，刚想说贵，看到了这位在油站逛，正想拍照呢，它愤愤地走了:太贵了，伤不起啊？？

一会儿就走远了。

出巴塘就看到了这种标记，喜欢

坐在河边，打坐？钓鱼？

刚刚修的柏油路，压着舒服啊

泾渭分明：至于是泾清还是渭清，史上2种说法都有，不去细说，这儿浊的是金沙江，清的是巴河；从这里开始遇到很强的逆风，好在今天路程不远，所以也不是太担心

后面就只能看到浑浊的金沙江了

金沙江第一弯？

看到竹巴笼村，就马上要进入西藏地界了，

金沙江老桥，这里的青稞已经变黄，快可以收了

金沙江新桥，

从巴塘有一条岔路去香格里拉，一条岔路过桥是继续318

桥的另一头有武警检查身份证，开始进入西藏界

桥后进入山谷，逆风就没有了，一路到温泉山庄

stormshield · 2011-07-10 12:54

D14：温泉山庄--宗巴拉山--芒康

早上起来有雨，洗漱，打包，吃泡面后雨就小了，今天是一直上坡到宗巴拉山，然后下到芒康，前面30多公里上坡是新修的柏油路，海通兵站后烂路到宗巴拉垭口。宗巴拉山脚下村庄有小孩拦路要东西。芒康是川藏和滇藏的汇合处。

stormshield · 2011-07-10 13:33

出发后不久，天气就变好了。路旁有看见长的桃树结果了，估计7，8月份能熟了

路上有些路段要稍微注意下，因为是山边开路，偶有落石，小心通过

AABB,可能是路上有女车友的关系，带3，8字样的路碑总是容易引起关注，3388，3838，....

这是海通兵站边上唯一的饭店，可以吃到排骨面，价格还算公道10元，关于海通兵站，有个故事，路上有军车队路过，加上路不好走，因此就紧跟着车队后面，车队拐进兵站休整，有车友跟着跟着，就跟进了兵站，结果指导员出来提示：同志，318在那边。于是一队人狂笑，哥们太专注了...

宗巴拉山泥土红色，流下来的河水也变成了红河

上山路在修，加上是陡坡，没有速度，沿途经过一个村子，有小孩直接上来拉车把，只是要点吃的和铅笔

路旁平整好的庄稼地

在半山腰的时候碰到一个3岁小孩，孤身一人站在路中间要东西，自行车可以绕过，汽车就绕不开了，后来遇到上来的自驾车问有碰到没，司机说刚给了1元，结果人家比划2，又给了1元放行...这么小就有这个习惯不好啊

上山天气不错，后来碰到其他车友，说是在宗巴拉山遇到大逆风，还好我们没有

修路一直到垭口

新铺的土路，有压路机在施工，我们也做了回义务压路工人

快到垭口，云层变厚。

宗巴拉山垭口，没有标识，只有经幡

山的另一侧，草长得不错，有牛在吃草

山上的经幡，草甸

红土路，是不是划块场地，可以做法网球场？

下了垭口，又是好天气

内地已经很少见的标语，20年前你这么说，还有人信，现在？

芒康下午7点半了，时区差异太明显了

晚上在云南餐馆里第一次吃连锅，也叫连菜，通俗点叫大杂烩，下面是蔬菜，上面是肉。挺好吃的，边上是饭桶，米饭2元管饱，所以几乎个个都成了饭桶了，晚饭基本上也是路上最丰盛的一餐。

stormshield · 2011-07-10 13:41

D15：（5.23）芒康--拉乌山--竹卡

前面12公里上坡到拉乌山，然后就一直下坡道竹卡，下竹卡的路极烂，严重考验刹车性能。竹卡就在澜沧江边上，沿着江边走的一段，注意安全。

stormshield · 2011-07-10 14:15

拉乌山的红土路

远处山坳里的小村子

12公里曲折上山路，

有些路段的细节

转个弯就到垭口了

拉乌山垭口

垭口边上不知海拔为何物的牦牛，静静地吃草。此情此景，很容易想起郭德纲的那个段子，妞诶..还在山坡....

下拉乌山，好多路段在修路，有厚厚一层土的土路，有颠簸的石头路，印象中最差的一段路，还好是下坡

下山的时候有遇到坐拖拉机下山准备吃午饭的施工队的藏民，拖拉机速度一般不是很快，有时候不想跟在拖拉机后面突突的吃灰，于是超到前面去，他们会打个招呼或者开个玩笑，比如高喊，嘿，东西掉了，东西掉了。等你停下检查的时候，他们在车上哈哈大笑。于是等他们车子过去了，你也可以在后面喊，嗨，东西掉了，东西掉了，等他们回头的时候，一起哈哈大笑。气氛相当的和谐

这路段天气好的话还好，就是吃点灰，天气不好的话真的是轮子在泥浆里打滚了

有喇嘛塔的地方说明有村子了。

我们在桥上等后面的队友，这2个小朋友在桥下蛮远的地方，一直在招手，“byebye”，“byebye”不停，于是下桥去送糖果，盛情难却，无以回报哈

下来路过村庄的时候，也会有直接要的小孩

下山的路上有碰到反走川藏的朋友，这段路感觉上坡的话真的蛮难走的

尽管条件艰苦，但是还是会开出一块一块的田种上青稞

再往下走就看到了澜沧江，

江边的路况更不好。

不过很快就能到竹卡了，竹卡也叫如美，过澜沧江大桥（竹卡大桥）后的一个小镇还是小村，条件简陋，没得选择

stormshield · 2011-07-12 11:49

D16：（5.24）竹卡--觉巴山--登巴--荣许

考虑到东达山有5000多米，所以赶到了容许，这样第二天上东达山相对轻松点。竹卡出来就是爬坡，一直到觉巴山垭口，然后下坡一直到登巴，再重新开始上坡到荣许，荣许有兵站可以借宿，价格相对贵点。六方客栈是车友小六骑到该处后留下来开的客栈。荣许地方小，所以如果车友多的话，，要么打地铺，要么住兵站，不行和小六商量下，借宿旁边的藏民家里也行。藏民家的门沿比较低，进出的时候要注意点，容易碰头，我一个人就碰了三次头，第一次有头盔护着，后面2次都光头磕的，结果头上老大一个包。其他车友也见到磕过..

从海通兵站一直到邦达都在修路，路况比较差，有碎石路，土层路，天气不好的话比较糟糕。

stormshield · 2011-07-12 12:13

早上从竹卡出来就是上坡，觉巴山海拔没有4000，但是相对落差还是蛮大的，所以破还是蛮陡的，路上看到澜沧江边居然都有种作物的，不知道收的时候怎么弄上来

走了1个多小时，太阳出来了，照在对面的山上，好像垭口就在那边

上到半山腰，天气很好

对面的羊肠路，就是刚才上来的路，套用吉林哥的话说就是：路政这帮孙子，成天不知道干嘛，打个洞不就完了么，废这么老劲修这路，害得我们辛辛苦苦上来，又放坡下去。

对面的小路也是来时路

天很蓝，云很白

蓝蓝的天上马儿跑，马儿下面白云飘

这段相对路平点，转过去又是上坡

看看对面的景，调剂一下上坡的心情

折过一个又一个弯后，终于可以看到垭口了

向垭口发起最后的冲刺，觉巴山有些路段路上铺着厚厚的一层土，轮子压过，整个轮圈都陷在土里，容易打滑，发不上力，感觉这种路是最不好走的，碎石路尽管有点颠，但是好加速，也好控制。这种土路不好骑，大车走过扬起好大的灰尘，容易泥人

再回首，心情是大不同啊大不同

垭口迎风飘扬的经幡，有个很好听的名字：风马旗

下坡路上看路边的山，那些羊肠道好像不是公路，但是痕迹又那么明显，不知道怎么形成的，放牛羊走出来的？

这个就是下坡的碎石路，比起昨天下拉乌山的路来说，好太多了。

stormshield · 2011-07-12 12:23

D17：（5.25）荣许--东达山--左贡

从荣许出来上东达山的路相对登巴到荣许的路来说要缓很多，所以感觉上的相对轻松，可能跟我们走的速度比较慢也有关，当天有个队友脚有点不舒服，所以走的速度也不是很快。在上东达山的路上看到蛮多车友直接打车过垭口了，可能是被5000的数字吓到了，其实一路这么多4000多的山过来，基本已经适应了，坚持一下就过来了。

从荣许到东达山垭口的路虽然是土路，但是相对比较平整，因为是武警部队修的，比较专业。只是因为路面还没铺，时不时有些拱起的桥洞需要过。路上碰到蛮多的摩托车友，装备精良，甚是羡慕，有不少的BMW。

stormshield · 2011-07-12 12:44

右手侧就是六方驿站，这个不算广告吧。虽然条件比较简陋，但是感觉很温馨。在海拔4000多的地方开这样的客栈，没有热情是很难坚持下去的。小六加油。前面蓝色房子就是兵站营房，可以住宿，但是不管吃。价格高些。想体验一下的可以去住下。

往上走一段，有太阳了。昨天到荣许的路上开始下雨，早上起来还有点。这时出太阳也算是天公作美吧

路边的藏民的房子，可以看到房子建的很矮，门也相对比较矮，防寒保暖？

路上听到很清脆的“扎西德勒”，四下看看没人啊，仰头一望，山顶上一个小红点，好体力。赶紧回应：扎西德勒

传说中谁在练排云掌？

武警修的路面，平整吧。昨天的路和这没法比

往上走，雪山越来越近

拉近点看看

碰到了摩托车友，铃木650，650啊650, 好奢侈啊好奢侈

漫漫长路，无心睡眠

路上这种小起伏蛮多，可能是建的一些过水桥洞之类的，

快到垭口，又是老调重谈了，云层变厚，天气有变，在垭口的时候果然下雪球了

垭口到了，川藏线上第一座上5000米的垭口

stormshield · 2011-07-12 12:55

下山的路上碰到了军车队，靠边让行

一路下坡，无话多说。直到快到左贡的时候；看到了广告牌。开放的左贡欢迎您，欢迎下榻大炮宾馆。单个都没什么，放一块便有点搞笑了。后来到住的地方一看，离大炮还挺近...

左贡的大门为你而开

住的宾馆里有带修车的，正在修的是据说仿悍马的勇士..

stormshield · 2011-07-12 13:04

D18 （5.26） 左贡休整，因为队友昨天脚不舒服，为了不影响下面的行程，所以停下来休整一天，尽量能恢复多少就恢复多少吧。左贡是个温馨的小县城，物价相对来说不贵，想补给的可以在这买，因为两头的价格都比左贡贵。

D19 （5.27）左贡--邦达

路况不错，基本是些起伏路。60多公里到田妥村，结果唯一的饭店没人，只能到小卖部泡面。过了田妥后路起伏少些，比较好走。邦达之前有个克色村，有很大的喇嘛塔。

一路沿玉曲河走，风光不错。

stormshield · 2011-07-12 13:31

大人在田里干活，小朋友在边上玩耍；

又碰到了列队整齐的军车队；

这房子建的层层叠叠，有趣

有些内地援建的桥

一家人，坐在河边，喝茶，吃糌粑，惬意

这时候还在玉曲河的右手边走，过了田妥村就到了河的左边了

田妥村，没吃到中饭。有一家小卖部有泡面卖，但没热水。干嚼？还好问了民警同志，知道前面还有一家店有热水

这标题醒目

整齐列队，接受检阅

检阅期间，看看河边也不错

家长辛苦九年，孩子幸福一生。九年不是免费的么？

路上碰到了谢建光前辈，和他比我们太安逸了。

又看到了“再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子”

在快到邦达的路上，看到山体颜色比较奇怪：上面是水泥灰的岩石，下面是红色的土壤，截然分明

快到邦达的克色村

村口的白塔，和一般的喇嘛塔区别蛮大

邦达小镇，3条小街围成一个三角形。都是住宿，饭店，修车的，看来是交通枢纽。

镇边庄稼地

stormshield · 2011-07-12 13:51

D20：（5.28）邦达--业拉山--怒江72拐--八宿

邦达出来就是业拉山，12公里上坡相对来说比较轻松，业拉山垭口天气好的话可以看到前面一排的雪山，下一段坡后有更好位置看雪山，再往下走就是怒江72拐了，72拐路面已经铺了上好柏油，下坡下得你直犯困，注意控制速度。

下的过程中会路过一些小村庄，绿荫，小桥，流水，感觉不错。村边盛开的油菜花，绿色的青稞，相间起来非常漂亮。过了怒江桥，走了一段碎石路后，遇到强逆风。第一次水不够用，想在附近村子找小卖部，结果转遍村子都没人，直到拉根乡。

在进八宿的时候，第一次看到了川藏线上的磕长头的藏民。

在到八宿的路上多次看到了沼气村，平安村，平安乡，平安镇的牌子。第一次看到的时候还奇怪，怎么这村子起这么个名字，后来走了好久又看到，心想这村子有够大，后面又看到，说不对了吧，都快进八宿了，怎么还在沼气村晃悠。进迷宫了？后来才知道立的牌子是指村子里有百分之多少的住户通沼气了就可以标沼气村，连续多长时间村子，乡里，镇里没发生治安事件就可以标平安村，乡，镇。

stormshield · 2011-07-13 04:34

早上出来就是业拉山的上坡路

半山腰看邦达小镇

停下来歇会儿，看马儿吃草

快到垭口，再回头看看来时路，从邦达出发到垭口12公里上坡路

业拉山垭口

业拉山垭口可以看到前面一排雪山

怒江72拐

72拐下坡下到一半的时候，路过一些村庄，旁边种的绿色的青稞，黄色的油菜

油菜花开的正盛，想想成都出来的时候，那边的油菜早已经收割了，地域差异很明显了

路过的村子

2头小毛驴很泰然的在路边逛，后面有遇到一匹马，我们路过的时候，有点被惊吓到，一个劲狂奔，吁了好久才收住

一直下坡到怒江桥边。桥边有些路看着像上坡，骑着还是下坡的感觉

stormshield · 2011-07-13 04:55

过了怒江桥，之前的搓泥板路有些路段已经修成了柏油路，很多路段还在施工

这条流浪狗，被从雅江一直带到了这，非常不容易，上坡还好，下坡它不愿坐车上，所以一路跑来，估计也有上千公里了。车主本来想带到拉萨送朋友的，结果在然乌看到它还是被遗弃了。

怒江边很多路段都在施工，估计过段时间，这里的搓泥板路将消失了。这里的怒江是不是看不出一点发怒的样子，很温顺啊，今天我们将沿着怒江而上，看着它从滔滔江水变成涓涓溪流

到八宿的路上，中间有许多工地有小卖部，可以补给，因为想着沿途经过村庄，可以一样补给，所以没有及时补充水

在这儿第一次没水喝了。想拦车要水，结果半天没一辆自驾的，于是在桥边的村子里，转了半天没看到一家有人，所以讨水无望，继续赶路。

这段路刚刚修好，崭新崭新的，可惜下午有逆风了，骑得蛮累的

终于到八宿县了，标语很可爱，我们不像很强的样子么

接下来几天的行程

进八宿县前，川藏线上第一次看到了磕长头的

stormshield · 2011-07-13 05:09

D21： （5.29）八宿--安久拉山--然乌

八宿出来就是一个接一个的起伏路，而且是大起伏，最后一直起伏到垭口。印象里最漫长的一座山。安久拉山垭口到然乌景色不错。进然乌镇的时候有岔路去察隅，沿途经过然乌湖（上然乌），而第二天去波密沿途的那个是安木措湖（下然乌）。天气好的话然乌湖很漂亮的，雪山倒影在绿水里。

stormshield · 2011-07-13 05:52

出八宿看到旁边的青稞和油菜

出了巴东村，大起伏开始了

沼气村，曾经因为这个闹过笑话，到八宿的路上第一次看到这种标牌，以为是村名，结果走了几十公里了还是在沼气村，还说这村子够大啊，还是进迷宫了？

好大的一个波浪啊，简称好大的一个的波啊

这黄绿搭配在一片荒山的映衬下特别好看

ABAB，这个也是川藏上面比较著名的一个路碑

后面是小坡不断；大坡没有，一直到垭口

中间也有偶遇田边陪妈妈劳动的小朋友

安久拉山垭口，

垭口聚集了很多的藏民，好像是挖虫草的，这几个看到骑车上来的，很兴奋，拍照，借车子骑一骑。变好档位，叮嘱一下，一般没什么问题。

垭口边上的草甸，有2只不知是鸳鸯还是野鸭，颜色似鸳鸯，但是好像飞不了这么高吧，野鸭不知道什么品种有这么好看的毛色

到了雨季，估计这片草就被水盖住了

过了垭口，一段平路后才开始下坡，路边的雪山漂亮

走了大概2，3公里，才开始真正下坡

冰川谈不上，冰山？还是冰丘，就在马路边上，可以近距离接触

路边蛮多放生的牦牛，队友说还没有抱过牦牛，于是2人尝试近距离接触，最后都以失败告终。放生的牦牛都比较怕生，人一走近就躲开；中间还碰到一条狗，我们走近牦牛的时候，它就叫，牧牛犬？

往下走，雪山越近

补丁路，新三年，旧三年，缝缝补补又三年；

这座雪山，看着很漂亮，不知道名字，问了路旁磕长头的藏民，也不知道。

快到然乌的路，经常有落石，安全快速通过

然乌镇到了；

拉近点看，到的时候天气不错，可惜时候不早了

不一会儿就天黑了。

stormshield · 2011-07-13 06:07

D22：（5.30）下雨，然乌休整。在八宿的时候碰到山东小马哥，背包走317的，后来转到318，在然乌又碰到了，他推荐我们去前面7公里处的瓦村，说是那里有藏民家可以住，之前他朋友在那边住过。于是想雨停了出发，不想雨一直下，后来5点左右冒雨到了瓦村

D23：（5.31）下雨，瓦村巴桑家。休整，包饺子。早上起来还是下雨，于是停下。有提议说要不今天包饺子吧，于是到镇上买材料，下午开始包饺子，和面，揉面，揪剂子，擀皮，剁馅，和馅，包饺子，总之是把包饺子的流程学了一遍，还得说我们队伍里人才济济，天南地北都有。饺子倒是包的不错，可是煮的时候遇到问题了，然乌海拔接近4000， 饺子煮不熟，高压锅煮饭用了。于是一遍一遍加水，可惜水开了好久最后饺子皮还是有点夹生，吃了一半，剩下一半第二天早上煎着吃了。馅是猪肉白菜和鸡蛋白菜，还好，吃了没闹肚子。

stormshield · 2011-07-13 06:24

运气不好啊，好不容易然乌休整，就下雨，去然乌湖看只能看到这样，雾蒙蒙，水混混的样子

然乌湖在去察隅的路上，中间有路过这2个算是瀑布的地方

冒雨到瓦村，村里有2家藏民可以接待，巴桑家大点，可以接待多点的人。到的时候巴桑去挖虫草还没回来，于是在村委会里躲雨，烤火，这位大爷接待的我们。

等了差不多半个小时，巴桑回来了，于是进屋，烤火，喝清茶。

巴桑家小孩

巴桑弟弟，问他们今天挖了几根虫草，说是不多，只有2根，他老婆还在山上，明天才回来。挖虫草相当辛苦，加上这种天气，很容易感冒的。

糌粑的，要么？

stormshield · 2011-07-13 11:22

男主人：巴桑，唯一的一张，还给照糊了

村边的安目措湖，天气好的话相当漂亮，今天只能趁雨停的间歇拍两张

蓝顶的2层小楼就是巴桑家

瓦村就在318国道边上，临着安目错湖而建，村边景色美

村边堆放了很多很粗的木头，多数是劈了当柴火的。我们当时还感叹太浪费，后来走了林芝地区才知道，当地的林业资源是多么的丰富，烧一点根本不算什么，况且藏区人少，所用也有限。相比较而言，藏区其他地方条件就差很多，很多地方都要靠收集牛粪来做燃料。

用长焦拍积雪的山头

村边的青稞还很小

stormshield · 2011-07-13 11:34

巴桑家的2个小孩：

邻居，估计也是姐弟俩

晚饭自己动手做：菜是来的时候在镇里带的，然乌镇没有菜市场，超市里有些易存放的菜，还可以到饭店买些；最后我们做的是一锅炖：有土豆，番茄，莴笋，黄瓜，午餐肉，土豆粉，鸡蛋。在瓦村2天都在停电，屋里没信号，到马路上才有

stormshield · 2011-07-13 11:42

第二天早上起来还是下雨，于是在巴桑家再待一天。去镇里买些下午包饺子的材料后，就只能在屋里呆着。巴桑家装饰的还不错。

带我们来瓦村的小马哥

下午雨停了，终于可以出来走走了

房前屋后堆的都是柴火

瓦村小学

上镜么？

煮饺子间歇，出来看看。

stormshield · 2011-07-13 11:58

D24：（6.1） 瓦村--波密

早上起来还是下雨，不能再等了，决定出发。今天过节，吃完煎饺，糌粑，出发。不过还好，走了不到一个小时，雨停了。沿着安目错湖前行，直到安目错湖开了个口子，成为帕隆藏布江的源头。一路森林茂密，水分充足，不时可以看到雪山，冰川。路过米堆冰川，没有进去，过k3898的时候有林芝界的告示牌。今天会路过318的K3999，K4000的路碑。

stormshield · 2011-07-13 12:20

安目错湖开了个口子，成为帕隆藏布江的源头

今天将沿着帕隆藏布江缓缓而下，直到波密

天气逐渐好转；

快到中坝村，正对着的雪山不错

有些山，看着非常俊俏

这两位在公路边施工，看到我们在拍照，打招呼让来一个

正宗的藏香猪

路旁的油菜花开的正盛

雪山下的青稞

也有些路旁的小花开的很好看

K3999 & K4000

路上还保留着内地已经很少见到的语录，

藏王故里，冰川之乡，西藏瑞士：波密就要到了

stormshield · 2011-07-13 12:28

D25：（6.2）波密--通麦

早上起来又是下雨，让人欢喜让人忧的林芝啊，这不才6月初么，怎么天天下雨啊，雨季提早？吃完早餐，看雨势减小，出发。波密有岔路去墨脱，直走318去通麦。

今天路上的风景和江南丘陵无异，路旁，松树，柳树极多，偶尔也有挂满桃子的桃树。今天路况不错，K4081，K4083前两年有车友出事，后来路过的时候看不是很艰险的路段，路况很好，只是下坡路，带一些转弯，控制速度就没问题。中间有路过102塌方区，天气好的话问题不大，下雨就比较泥泞了，有武警经常在这带维护，路况还行。我们路过的时候就碰到武警在平整路面。

这一带山上山蚂蝗多，去树丛里的时候注意。

stormshield · 2011-07-15 03:37

出波密后雨势减小，云层还是很厚。帕隆藏布江江面已经很宽

到古乡的时候，雨停了。古乡附近风景不错，可以停下来吃个中饭休息下，路旁的桃树看到没

古乡：玉米，油菜长势不错

这个不认识，花开之前红色，开了就是白色

沿着峡谷穿行

这位东北大哥从黑龙江鸡西出发，骑一辆无变速度28大杠，一路磕到了拉萨。陡一点的坡就推，平路下坡就骑。走之前也听说过骑28走川藏的，这次是亲眼见到了。我们是在波密见到他的，后来到拉萨也就比我们晚了一天，相当的强悍。

关键是他的行李极重，帐篷，睡袋，锅碗瓢盆都带，连备用的轮圈都带着。边上就是我们的行李，没法比。毅力极其强大，沿途他宣传一个节日：1.29情侣节，他想自己推广这个节日的。要爱久，挺好的一个想法。

波密之后的几天，路上都能碰到他，基本上他出发比我们早点，到的比我们晚点。速度不慢

102塌方区，经过的时候没下雨，顺利通过，后面有看到武警在修路，不允许拍照。

咦，蓝莓？没见过真正蓝莓长什么样，就长在路边，于是去折了一枝下来，叶子上带刺，树枝带金黄色。就在摘的那一分钟里，被蚂蟥给咬了。效率好高啊。队友有带盐，于是超度了2条蚂蟥。后来带到了通麦问老板娘，也不知道具体名字，但是好像不能吃。

stormshield · 2011-07-15 03:55

D26：（6.3） 通麦--排龙--鲁朗

早上出来看山里云雾缭绕，很容易下雨的样子，果然在通麦大桥前下起了大雨。过桥的时候还早，所以不用排队通过，出通麦后就是易贡国家地质灾害公园，路差，还有不少小陡坡，小心通过。一路经过老虎嘴，排龙天险，到K4112后才路况变好。

通麦到K4112，实际路程25公里，路差，沿着江边的山崖走，上上上下下，蛮耗体力的。不过，路过的时候没分清哪里是老虎嘴，哪里是排龙天险，感觉都差不多，路差路窄，与大车回车的时候该停还是停一下的好。

到东久的路上下了一阵雨后，天气又格外的晴朗。穿行在色季拉国家森林公园，风景好，骑的蛮写意的。只是偶尔浇点雨，一会儿穿，一会儿脱雨衣，比较麻烦，后来算了下，今天穿脱雨衣有7，8次。

进鲁朗镇之前的风景不错。有时间天气好的话在鲁朗休整一天也是不错的选择。天气不好就算了。

stormshield · 2011-07-15 05:34

通麦，其实就是沿318建的一条街，路旁有果园，有卖李子，桃子

山里多云雾，容易下雨

沿江凿出来的路，比较窄，比较险，上下坡的时候注意控制。这段也比较容易滑坡堵路什么的，

路况也比较泥泞

有些路段只能搭桥过去

这处挂了蛮多经幡，不知有什么讲究

偶尔也有这样的涉水路面；不清楚深浅的话还是老实点，换凉鞋过去，如果水太深没过中轴的话，还是背车过去吧，中轴进水不好处理。

雨水多了容易形成这种坑爹路

路上也可以见到这种哈里路亚山

到排龙之前，有雅鲁藏布江大峡谷的入口

快到东久乡，一阵雨后天空变得格外晴朗

东久乡；补给休息，有卖可乐，健力宝（藏文版的哦），泡面

东久乡小卖部边上，历史的痕迹

进入色季拉国家森林公园，无门票，免费看风景

stormshield · 2011-07-15 06:10

东久开始到鲁朗，一路缓上坡，植被极好，完全不是印象中西藏的样子

慢快门下的林间溪流

快到鲁朗的路旁，大片的草地上，放生的猪，牛，马随处可见，也不见生，你拍你的照，我吃我的草。

离鲁朗10多公里，笔直的路，树上挂着松萝，好像松萝对生长环境有极高的要求，有松萝的地方，标志着这里有极好的生态环境条件，净土啊。

松萝，看到好多枯树上都有挂，难道是寄生的时候把寄主的养分吸完了？

一只穿云箭，千军万马来相见？

鲁朗镇前的大片草坪，远处有雪山，森林，近处有草地，小河，还有些小花，牛马点缀

旁边的花花草草

有个词叫：耳鬓厮磨，vividly

镇前的小村落，所谓的田园风光就是这样的吧

stormshield · 2011-07-15 06:26

D27：（6.4）鲁朗--色季拉山--八一

鲁朗风景出名，石锅鸡也很有名。石锅据说是产自墨脱，镇里一条街都是做石锅鸡的。价格不便宜。吃过了感觉一般，没吃到正宗的？鲁朗现在是著名景点，所以鸡的供应上远远不够，所以有很多是运进去的冻鸡，可能也会影响味道吧。

色季拉山难度不大，不过我们上去的时候天气不好，传说中的南迦巴瓦，连影子都看不到，快到垭口下了好几阵雨。下坡到林芝镇，平路到八一镇。下坡的坡度陡，注意控制速度，快进林芝镇的风景也很好。

林芝镇到八一镇，沿路很多大棚，有种蔬菜，也有种西瓜，西瓜皮薄瓜甜，不错，值得推荐。

stormshield · 2011-07-15 06:48

早上出镇后，路旁山上飘着一抹云

马上开始盘山路

在观景台看下面的村落；去的比较早观景台不收费，到第二个观景台的时候游客多了，已经开始收费了。不过我们在收费亭里烤了一会儿火，多谢售票员了

鲁朗林海

雨中到色季拉山垭口，垭口有小伙子卖虫草，也有卖经幡的，又冷又湿，不容易。

下垭口一段路后，雨停了，可以看到下面的林芝镇了。

林芝镇里吃过中饭后，继续去八一镇。路旁有很多的蔬菜大棚，也有种水果的。林芝镇原来是林芝县所在地，现在林芝县已经搬到八一镇那边了

距离八一已经不远了，这样的路骑着会特别的舒服

悠悠的尼洋河

路边还有这样悠闲的一家

落单的，疾步跟上，这小碎步..

八一马上就到了，桥那边是去雅鲁藏布江峡谷的，我们直走318去八一

这个博物馆没有时间去看

stormshield · 2011-07-20 14:13

D29：（6.5）八一---工布江达

早上起来，下雨，吃完早餐还在下，在951车行玩了会儿，等到9点左右，看实在不行，于是先出发到路上再说，路上碰到2个刚刚一起吃早饭的车友，他们比我们早出发，结果碰到他们的时候，他们是往回走，说是路上雨实在太大，不好走，被浇回来了，准备回八一修整。等我们出八一后雨又逐渐小了，运气不错。

一路沿着尼洋河走，尼洋河河水碧绿，在蓝天白云映衬下很好看。路上碰到陕西的朋友在那边修水电站，告诉我们说是林芝地区见云就是雨，很容易下雨，出了林芝地区到工布江达就好了，一路缓上坡，有时候感觉不到在上坡。

之前的攻略上说这段路80%的几率会碰到逆风，我们运气不错，全程顺利。

stormshield · 2011-07-20 14:41

出八一后，雨停了，路旁的警示，生动的教训..

雨过天晴，分外蓝

路旁山上有挂经幡，有个说法是经幡经常挂在有风的地方，风吹动一次经幡就相当于一次诵经。于是就有队友说：哦，那我知道了，上学的时候应该在教室里也挂些绳子的，把书本挂上去，吹一次书本就相当于读一次...

路旁的油菜花开得正盛，蓝天白云映衬下分外醒目

碧绿的尼洋河，温润如玉？

看着这样的河水，真有下去洗澡的冲动。不过河深水急，还是要注意安全。

到中午时分，终于看到这个标牌，驶出林芝地区，告别这周每天早上起来就是下雨的阴霾。

还是在林芝附近，所以山上植被还可以

路过秀巴千年古堡，没什么可看的，倒是另一侧的雪山不错

秀巴古堡对面的雪山

巴河镇：离拉萨越来越近了。国道边上有为藏民新修的定居点，好像还没有入住

stormshield · 2011-07-20 15:01

巴河镇过桥后，有点上坡

K4321；到拉萨之前应该还有K4567

赛卧村，有小卖部卖本地的干果，饮料，可以试吃。我买了瓶水，试吃了不少干果..

此行的目的之一：寻找方舟。终于被我找到了，不知船票几何..

随着海拔升高，离开林芝后，山上的植被逐渐变化，路旁的一片草地上休息；非常漂亮

临近傍晚，尼洋河边

工布江达到了

stormshield · 2011-07-20 15:12

D29：（6.6）工布江达--松多

今天一直缓坡到米拉山下的松多镇。运气好的话骑着就像平路，运气不好遇到下雨，逆风的话就会比较辛苦点。今天攻略上说的也是80%有逆风，我们在过了加兴乡后就遇到了，过了K4444后还下起了雨，一直到松多住下后雨才停。

松多镇前2公里有温泉，5元/人，不过旅店老板已经不提供来回车送了。所以想泡温泉的得自己想办法来回了。

在K4444处合影后，不想在到松多的路上雨中扎胎了，不想停下补胎，连续打了2次气后坚持到松多。原来不信4444的邪，坚持合影，不知道是不是真的邪门？

stormshield · 2011-07-20 15:28

出工布江达20公里左右，抵达中流砥柱

路旁有看到在照镜子的牦牛；

这山体看着像黄山的

养路工人新刷的，又被涂得乱七八糟的，看着不舒服

敬业的哥们，风雨无阻；八一之后沿路看到蛮多这样的雕塑，其他地方没怎么看到。造型各异，有年轻帅气的小伙造型，也有长着胡子样貌彪悍的大叔造型的..

到这，树已经很少成片的了，最多是几行；

邪门的K4444，问了前一天走的车友，到松多有没有遇到逆风，说是没有。我们到加兴乡之前，天气晴朗，一路顺利，过了加兴乡，天气有变，云团聚集，逆风乍起，编队走，偶尔也喊喊步调：1234，2234，不想队友来了句：换个姿势，再来一次，马上大笑，没力气编队了。 过了4444后，遇到逆风和下雨，还好离松多已经不远了。坚持一下就到了。

stormshield · 2011-07-20 15:39

D30：（6.7） 松多--米拉山--墨竹工卡

早上出松多，山里迷雾，越往上走，天气越好。直到米拉山口，在米拉山口呆了会儿，开始下小雪球，于是赶紧下山，下来之后才听朋友说垭口有非常棒的牛肉汤，错过呀错过。

下米拉山只有前面一段坡度较陡，不需蹬踏，之后很多时候都需要蹬，不是很像下坡的样子。偶尔还有些小逆风，不过问题都不大，因为今天我们只到墨竹工卡，建议不赶时间的，都到墨竹工卡吧，毕竟在路上的时间不多了，更何况是这么休闲的路段，真正享受一下骑行的乐趣吧。

stormshield · 2011-07-20 16:07

早上松多出来，山里还是云雾一片，看不到什么

往上走，天气变好，

山头上多点雪就更漂亮了。

山边的杜鹃，真正的高山杜鹃啊

这么高海拔的地方，还有藏民的帐篷

高山草甸

摊大饼，做燃料；这儿不可能像然乌那样拿木料做柴火了

在路上也有遇到逆风的时候，不过转个弯，逆风没准就是顺风了

米拉山最后一段爬坡路段，也算是川藏南线上最后一段爬坡路段了

垭口就在前方

路旁看到好多的黄金饼

垭口的经幡

垭口的景点示意图；密密麻麻，景点众多啊

下了大概2，3公里的陡坡，就是这样的平坡了，很多时候需要蹬踏才能走

刚刚垭口有下小雪球，下坡的时候有点小雨，到日多乡的时候天气又格外的好。日多乡有日多温泉，日多乡可以休息下，补充能量再走

沿途有些山头开始变绿，到了雨季应该会更好看的

stormshield · 2011-07-20 16:12

D31：（6.8）墨竹工卡--拉萨

享受到拉萨之前的最后一段骑行吧。

stormshield · 2011-07-20 16:40

出墨竹工卡不到2公里，就是K4567,到拉萨之前的最后一个路碑是K4632

路边的小帐篷，很可爱，好像是厂家在搞商品促销

路过松赞干布出生地，这牦牛供合影，好像是染色的，真的白牦牛很稀少。邻近拉萨，这算是一个景点，游客很多，没什么可看的。

今天的任务就是摊大饼

摊好了，码起来

比一比，赛一赛；看谁码得好，码得高。从这里也可以明显看出拉萨与林芝的区别了，拉萨地区山头基本没树木，荒突突，林芝地区山上森林茂密，雨水也多。林芝没人捡牛粪，木头都烧不完，拉萨一般的牛粪都会被收集起来做燃料

路旁的藏民家

太阳能的路灯

Lhasa， I'm coming...如果Lhasa是个女生的名字，让我想起了美国馅饼

路过一个小池塘，心如平镜

达孜大桥，之后到拉萨的路非常平整

拉萨，布宫，一个月的行程，马上就圆满了。

stormshield · 2011-07-20 16:52

一起到拉萨的队友，基本上是路上捡的，左起： 河南，河北，广西，吉林，浙江，云南，上海，东西南北都差不多有了。相聚总是短暂的，怀念一起走过的日子。

临近60大庆，布宫前花团锦簇

几张布宫的

stormshield · 2011-07-20 17:03

到德吉中路买好火车票后，就可以在拉萨晒太阳，发呆了。没想去其他景点，就在大昭寺附近转了转。

14%的相对湿度，真的很难适应。口干喉咙痛

小昭寺路上的藏医院

八角街附近的几张人像

大昭寺附近

街上的小玩意

stormshield · 2011-07-20 17:11

最后以青藏线上的几张照片收尾