路段————————————————-难度系数——————部分点评
平路骑行————————————————1
石板路骑行———————————————2
梧桐山红色绿道—————————————2
深葵沿海公路——————————————3
梧桐山盘山公路东行———————————5
梧桐山盘山公路西行———————————6
梧桐山绿道上谭仙庙———————————8————————有两段坡度很大
谭仙庙上圆山绿道岔口—— ———————10————————长度为1.6km，高程210m，平均坡度13%
圆山至小三洲砂石绿道——————————7
小三洲至圆山砂石绿道——————————6
垃圾发电厂至谭仙庙———————————6
盐田检查站上三洲田———————————7————————长度约7.46km，高程450m，平均坡度6%
大水坑上三洲田—————————————8————————开始2km直上直下，气场强大
茶溪谷上小三洲—————————————6————————坡度大且兼具一定长度
大峡谷上马峦山—————————————7————————坡度大且很长，砂石路面，后半段路很烂
溪涌绿道大上坡—————————————5
咸头岭绿道上坡—————————————5
坝光西行盘山路上坡———————————6
鹅公湾上坡———————————————11———————-坡度是最大的之一，短
南澳——鹅公湾缓上坡——————————6————————这个主要是长
碧岭坪山上三洲田————————————8————————坡度大且兼具一定长度
仙湖植物园内部上坡———————————5
土洋——葵涌公路————————————4————————这个主要是心里因素，路窄大车多，恐怖！
咸头岭海边公路—————————————4————————路更窄，有运天然气的大车，恐怖
坪山上马峦山——————————————7————————坡度大且长，破损水泥路面
黄竹坑上马峦山—————————————8————————水泥路末段很陡，后半段石头路难行
赤坳上马峦山——————————————7————————个别路段很陡，但不长
大望上大小梧桐—————————————7————————难度不大于盐三公路
马峦老村去往老围村中途的大坡——————6————————还好，不算长
马峦老村旁废弃高尔夫环线————————5————————有一段短坡真的很陡很陡
附非东部著名上坡路段难度系数：
大南山盘山路上坡————————————12———————长度约2.3km，高程300m，平均坡度13%
小南山盘山路上坡————————————6
南山别墅登山口—————————————3
左炮台小山包——————————————4
5号绿道银湖入口上坡——————————-8————————坡度很大兼具一定长度
5号绿道坂田入口上坡——————————-6
塘朗山—————————————————待骑，从步行情况看，应该在5级左右
茜坑——光明绿道————————————6
光明——大屏障绿道———————————5
机场发射台上坡—————————————9
个人感觉6级以上的骑起来有些快感，6级以下的锻炼心肺功能也还是不错的
根据大家的意见，已作修改，欢迎补充！
已经配上了部分路段的照片
szredlion
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2011-07-05 23:38
借用照片
圆山——三洲田
szredlion
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2011-07-05 23:46
茶溪谷上梅沙尖
szredlion
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2011-07-05 23:48
咸头岭绿道上坡
szredlion
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2011-07-05 23:55
大峡谷上马峦山
szredlion
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2011-07-26 11:29
一直有人拿大南山作对比圆山，之前是用不同的车爬的，不敢妄言，今天算是用一样的车爬过了，可以略作对比了，完全同意羚羊的评价，单纯论直坡的坡度和长度，两者差不多，但是圆山最变态的第一段是直上直下，虽然气场压人，霸气外露，但是路面很宽，走之字比较轻松，而大南山的拐弯较多，路面窄，特别是拐弯处，走之字很困难，所以整体难度大南山确实更大一些，可以给个12分
szredlion
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2011-07-31 08:23
今天又去体会了一下碧岭坪山上三洲田，全长3.09公里，全程骑行费时25分，坡度比盐田检查站上三洲田大，距离稍短，同列7级
szredlion
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2011-08-02 09:59
最近连续用16寸小折和20寸小折爬了大南山，前者成功登顶，后者最后几百米放弃
究其原因，还是要归功于16寸的小轮，登起来省力很多，两台车都改了53/39的人肉双盘，上山用的都是39，具体测算了一下：
16寸最大飞30，轮径16，39/30*16=20.8
20寸最大飞32，轮径20，39/32*20=24.375
16寸爬同样的坡力矩只相当于20寸的80%，区别很明显
结论：小径折叠公路爬坡还是很牛的
同样算法算了下山地车的，小盘22，中盘32，，最大飞32，结果如下
小盘：22/32*26=17.875
中盘：32/32*26=26
数字越大越费劲，看来还是山地车的小盘最牛！
从爬坡的蹬踏力度看，有如下排序：
山地车中盘>20折叠小盘>16折叠小盘>山地车小盘
szredlion
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2012-03-31 10:40
新补充了坪山上马峦山红花岭水库绿道
还没遇到需要推车的绿道线路。
梧桐山绿道上谭仙庙的红色铺砖路至今未见人全程骑上去，其他均已被搞定
哈哈。。。竟然在帖子里看到你。。。
鹅公湾算什么级别的？
鹅公湾到顶级别7差不多了，很陡但不长，感觉柚柑湾那边陡一些。
同意楼上的看法！另外请问上梧桐山算几级呢？
不得不承认，爬梧桐山是难度系数最高的，不过也是最乏味的路线。全是上坡而且到处都是人，路都是柏油路，骑起来什马乐趣都没有，就是个累。爬到山顶不代表什马。
晚上上去就很少人，很爽！
LZ上谭仙庙的红砖路你不能全程骑上去，你肯定也看不到别人全程骑上去的，因为你推车不会比别人骑得快
梧桐到谭仙折腾一下就上去了
以上路段，我全程都是骑去上的，感觉比梧桐山轻松。
鹅公湾，穿着拖鞋，用Z字形勉强爬过一回。下坡差点吓出翔，刹车都会打滑
这个系数和主观条件关系太大了。。。
同意5楼说法~那个红砖道能压住龙头就能上去~真正的考验从坛仙庙开始~
今天刚从大望二线、坛仙庙、观光塔、老围村、溪冲、海岸线刷了个来回~观光塔最让我崩溃~地面温度差不多40啊~
在马峦山碰见的就是你们啊？为追你们我还摔了一跤
还好没事。可惜你先走了，害我们在溪冲买的那个大西瓜都没吃完，四个人刚好。。。吃的那个撑啊，好甜的西瓜
我们泡水坛子~你走了~是你吗？
是啊，因为我们目的地不同，我到洞背转上红花岭，又从红花岭下到万科17英里，路途比你们稍远所以要赶路啊。
4月3日买车到今天正好3个月！…楼主所列都已经骑过了……我觉得鹅公湾底的那个坡是最难的，推车都要休息…然后是谭仙庙上观光塔，上梧桐山，再就是盐三公路………就整体难度而言…绿道都还比较轻松！
加一个5号绿道，7支队上大概2公里的上坡难度也不小，开始的坡很陡。
梧桐跟三洲田只是略长一些，难度就别说那么高了，免得吓到新人。个人觉得，深圳的山最大难度也别标那么高了，7就足够了，出深圳到外面去爬爬吧
深圳外的还没跑过，需要时间，一天恐搞不定。
今天忍不住又去自虐了一把，东湖——仙湖——东湖——沙湾——大望——梧桐山石板路——红色绿道——谭仙庙——圆山——三洲田——马峦山——大峡谷——大梅沙——大水坑——盐田港——深盐路——梧桐山盘山路——罗沙路——OVER
天气酷热，这个时间很不错了。
TNND，今天没走之字，直线硬上，距离变成1.69km，时间还是21分，郁闷
今天又上了一次三洲田，感觉难度不是很大呀。
大半走过。。。有的走过都不知道路名
如果能把这些线路配上部份图片就更好了
懒得去翻以前的照片了，借用几张磨房骑友拍的，哪天凉快了带相机把这所有的坡全部拍一遍
谭仙庙——圆山
这个是自己拍的
盐田检查站——三洲田，盐三公路
谭仙庙的难度系数应该最高。是不是10，不得而知。
如果长度有梧桐山那么长的话，估计能全程上去的车友，那发动机是杠杠的
不知道你说的是大望的梧桐山还是盘山路，如果是盘山路的话，很遗憾，盐田上伯公坳哨所是2.15km，罗湖上伯公坳哨所2.73km，谭仙庙上圆山绿道岔口2.16km，大望梧桐山没上过，不清楚
楼上都是高人，我看到坡就成了推车党。
绿道没有建好的时候，经常从盐田检查站上三洲田，到最高点一共是8公里上坡，坡度不是很陡，但主要是持续爬坡，还是很适合新手练习的。另外，从十七英里对面上马峦山那个盘旋水泥路坡，不知道大家评价如何？我个人觉得坡度很大，但是距离不算长，还是可以慢慢磨上去。
盐田检查站上三洲田 7
从十七英里对面上马峦山那个盘旋水泥路坡——每次去大鹏都会看到那条路，不能确定上去是啥路，不敢上
十七英里对面上马峦山那个盘旋水泥路坡“坡度很陡，难度也不小，好在不长，耐力好点都能上去，上去之后的路可要小心了容易受伤。
我想说的是坛仙庙那个红砖坡，短，但是陡，骑了一次，推上去的。
过坛仙庙忘东那个水泥上坡路折腾下还是可以上的。就是长点。