深圳人，好好开车 （陈静）ZT

    我有个老前辈，忘年交，16岁参加工作，在青海省地矿厅开了整整30年车， 跑遍了青藏高原的每一寸土地， 后随女儿移居英国，前几天回国，在深圳盘恒数日。他酷爱喝咖啡，雾气后，鹰一般的眼睛，刀刻般的线条，黝黑粗糙的皮肤，没有因国外安逸的生活而有丝毫改变。 我和他闲聊。

我问: 深圳好吗?

他答: 很美，但有缺陷

我笑: 哪方面? 随便聊聊

他: 你观察过深圳人开车吗?

我: 不很注意

他: 深圳这个地方，给人感觉很浮躁

我: 何以见得?

他: 深圳道路很棒，绿化很好，车辆也很新，但开车的文化氛围不好

我: 能详细点吗?

他: 我看了不少次在市内车与车之间的交通事故，有个显著特点， 驾驶员跳下车，什么都不管，先打电话，当然有的是报案，报保险，但有一部分只是在找人，找人来帮他摆平这件事， 他不管自己该负什么样的责任，有一次看到一部车追尾，后面那部车的人叫了七，八个人来，也不知道都是干什么的，大吵大闹，其实谁都明白，这种事故最容易鉴定，机动车道上追尾，肯定是后面那辆车的责任，有什么好争的，叫人来有用吗? 无非是想仗势欺人。

我承认有这种事情，还不少，只好自嘲: 这就是所谓的“有料到”。

他接着说: 深圳的交通标识很清楚，交管局在这方面的工作做得很好，可太多驾驶员当没看到。 深圳设有公交车专用道，但红灯时，有太多非公交车抢在公交车道上，绿灯亮，向前猛冲， 临近岗亭，又怕抄牌，拼命向正常车道上挤，有礼貌的打个转向灯， 没礼貌的说进就进，后面的车又不服气被这样强挤，毫不避让， 就看谁不怕死了。这样又塞车，又容易发生交通事故。

我承认说的都是事实。

他: 再比如换道，说换道应先打转向灯，六。七秒后无车再转。你注意一下，在深圳有多少人换道不打转向灯，有多少人转向灯亮的同时车头也甩过来了。 笋岗路是四车道的，有一部粤B牌车，红灯时停在最左边的左转道上，绿灯亮时，可能司机又想右转， 于是从左边第一个道向右边第一个道抢，红灯再次亮时，他才抢到左边第三道，只有他一部车是横着的，旁若无人，其实他左转后再掉头肯定比这样快，又不损害他人。

我深有感触，想分辩都无从分辩。

他: 我本以为，深圳交通秩序应该很好，但没有想到有这么多问题， 还有酒后驾车。凌晨以后，酒后驾车的相当多，不用检测，就从他们的车速，转向，停车就看得出来，一方面说明经济好，夜生活丰富，另一方面说明有相当多的人认为法规约束不了他，惩罚不了他，他有特权，再加上一部分抱着侥幸心理的人，那么这就很危险了，酒后驾车这不只是违规的问题，随时都会导致犯罪的。

我很尴尬。

他看出了我的不自在，笑着说: 我是职业司机，开了一辈子车，所以对交通观察的比较细， 至于会车打低光啊，机动车道不能停车啊，和行人抢道啊等等…太多了。 你说的士，中巴是为了吃饭，还有个理由，其它的车有必要把车开成那样吗？咱们不说国外，就说上海，你看看他们的营运车辆，比起深圳来开得文明多了。其实道理很简单，营运车辆即是按距离收费，又不按速度计费，开那么疯没必要，辛苦一个月，一单小事故，就全白干了。

我笑：营运车辆是安全杀手。哎，你说为什么会这样，深圳人均收入全国第一，人人富足，干吗会这样呢?

我有一次在唐古拉山口，5200米，车胎爆了，我换胎，光拧一个螺丝就要20多分钟，歇了半小时也没能把新胎抱上去，有车路过，两人合力40分钟把胎换好， 你知道吗?在平地我换胎不会超过三分钟，我说谢谢，握手，然后各奔东西，在青藏高原，我们都养成了尊重车，尊重别人的习惯，那是生存的需要。

他喝了口咖啡: 可能就因为深圳生活太好了吧，当财富来得太快，人的心理会失衡，当看到别人财富来的太快，又找不到理由，心理也会失衡，所以说，开车需要一种氛围，一种习惯，别人给你让道，挥挥手以示谢意，挡了别人的路，敬个礼以示歉意，这都是举手之劳。如果在这样一个环境中开车，养成一个尊重别人的驾驶习惯，驾驶会很惬意的，真的成为一种乐趣，并不完全在于你一定要开宝马，奔驰。

我问，怎样才能形成这样一种氛围呢?

他: 欧洲人开车最斯文，除了依靠健全的法规之外，靠的是社会道德规范，这是一种传统，欧洲的富裕是具有历史的富裕，所谓”仓廪实而知礼仪”嘛。 香港人多地窄，但交通状况挺好，我觉得它最主要靠的是严厉严谨的法律规范，通过严格的法律规范来督促人们养成一种好的驾驶习惯，我觉得这是一种比较快速可行的办法。

我: 谢谢您的教诲，我替深圳谢谢您，我热爱深圳，希望她完美，我会努力从自己做起

他微笑说， 这能反映很多东西，一个城市的文化，一个城市的修养， 一个城市的效率等等，不过深圳人有很多自己的优点，我相信会好起来的，下次来深圳，车辆是快捷，礼貌，安全地运行， 我坚信， 好了喝咖啡吧。