6月广西中越沿边公路骑行作业

niuniuxt · 2011-07-07 15:08

Day1 6.25 星期六
东兴-峒中 110.6 KM 天气：晴转阵雨。

我们坐的是从深圳银湖车站发往东兴的汽车，24日晚上八点从银湖开出，早上六点半左右到达东兴市. 下车时天下着小雨，不过等我们装好车之后，雨也就停了. 呵呵。

早餐小笼包加豆浆搞定（后来发现这个不顶用），然后往东兴竹山村骑去，因为刚下过雨，空气特别清新，大家情绪非常饱满。

我们此行的起点，东兴县城，一座新兴的边陲小城。 县城不大，但街上的靓车比较多，BMW Benz很常见， 街头的建筑有一点南洋味。

前往竹山村的途中，一派田园风光。

竹山村到1号界碑的岔路口：

沿边公路也是S325，以后的几天我们都是沿着这条路走。

中国陆域边界第一号界碑，光绪年间立的，现在的实际边界是在北仑河中间线。

车子在沿边公路起点的全家福：

车子的主人来了一个全家福：

niuniuxt · 2011-07-07 15:14

北仑河口，河的对岸就是越南地界，正前方就是北部湾的大海。

沿北仑河而建的沿边公路，河里有树林，有螃蟹，越南近在咫尺，边境上很平静。我们
出发之前的担心有点多余，两个都要发展经济的国家，是较难发生实质上的冲突的。

上午天气很给力，中午在那良吃的午餐，其实走沿边公路是不用去那良的。在一个岔路口我看了一下地图，被误导进入那良镇，多走了6公里.

我们的两位帅哥，DAVID和小白，两人今天的状态都很好。一直走在最前面。

北仑河，中越的界河,DAVID说看到这么清的河水真想跳下去游一下，但担心对岸边防的冷枪，只好作罢，呵呵。

1346 号界碑：

niuniuxt · 2011-07-07 15:21

下午1500左右到达里火口岸, 偶遇倾盆大雨，白天如同黑昼，不得不躲雨，暂停前行。

雨停后，从里火再出发时，杯具发生了，小白哥的人品爆发，后轮被扎, 杯具啊。前面还有十公里的坡在等着我们哪。在一家新建的毛坯民房里换了一条内胎，匆匆出发，刚下过雨，路上阻力很大，加上坡很长，爬的非常辛苦.

但马鞍坳上的雾景，景色真的很美，相机不行，没有拍出来实际的那份意境:

由于出发时干粮带得不够多，在爬马鞍坳时，我们又冷又饿，要命的是途没有补给点，那怕是有小店也好呀。。。。
使出的吃奶的劲，我们终于翻越了这个大山坳，下山的坡很爽，一个长达11KM的大下坡。

下山时路边笔挺的桉树：

大山里的山涧：

爬完了马鞍坳，我们都有点虚脱了，平时最骚包的J叔也没有了表情。

而这时并不是我们最困难的时刻，从江口到峒中的最后18KM的路程，几乎令我们崩溃！没有补给，没有干粮，天又下着雨，而且还要爬TMD大山坡！真的是饥寒交迫。又推又骑的终于翻过了垭口，走在最前面的DAVID带来了一个好消息，终于看到有小店了！ 一人来了一罐八宝粥，要了一包饼干，里面居然住着有蚂蚁大哥，饿得连这个也顾不上了，照吃不误。 今天我们是深刻体会到了什么是饥不择食了。补充了能量，总算有了点精神，加上一路下坡，用了20分钟终于走完了今天行程的最尾10KM，平安到达峒中镇。

而当我们入住旅店的时候，小白来带了一个”好消息”：下午刚换的新后胎又没气了。明天早上还要补胎。。。。。

教训：早餐没吃饱，干粮准备不充分，明天一定得改进。

niuniuxt · 2011-07-08 11:58

Day2 6.26 星期日
峒中--爱店 115 KM 天气：多云转阵雨。

由于昨晚刚到峒中时，小白的坐骑的后胎又没有了气，晚上很累没有补胎,拖到了早上来补，后来发现这并不是一个明智的选择。大家很心急，补了第一条胎以后,没隔多久，小白就兴冲冲的去充气，因为胶水没有干透，还是漏气，报废了一条原装胎。幸亏补的第二条胎隔了比较长时间才去充的气，总算是补好了，花费1个多小时，搞到早上8:00才出门。

我们的早餐，广西的特色猪杂粉条, 汲取了昨天的教训，早上我们买多了10个馒头在路上当作干粮。峒中小吃店里的馒头做很好，味道比较地道。

今天仍然是David冲在最前面，我走在最后面。这次我们带上了对讲机，发现这个小玩艺真是个好东西，可以及时联络队友，通知路况和队员状况，看来团队骑行对讲机是必须要有的。

离开峒中后,回望峒中镇。

出了峒中第一个岔路口，我们是直行走沿边公路。

岔路口直行没多远，就有一个长度约15KM的大上坡，名字很好听:顺风坳。 我后来看地图才知道顺风坳就是十万大山山脉，此山脉的海拔很高，很多地方还是原始森林。记得小时候读书时，有一位生物老师跟我说过十万大山的原始森林，那里的动植特资源十分的丰富，他曾在这里实习了三个月，生活很辛苦，因为实习的地方都是无人区。。。。。
顺风坳是此山脉中海拔较低的一个山坳，所以沿边公路选择从这里穿过，但即使是这样，这个坡难度也是比较大，有点像我去年在福建爬过的大山。

在顺风坳的半山腰远望对面的越南。

行进在路上，沿边公路的特色：路边肯定有一排挺拔的桉树。

路上遇到了很多牛，这些家伙在路上留了很多地雷，也使得一路上都充满了“田园气息”，我想这个总比汽车尾车舒服吧。

远处的土路是越南在新修他们的沿边公路， 感觉中国有什么，他也想要什么似的。

在顺风坳上的风景。

累了，困了，来杯红牛。 我们早上买了四瓶越南产的红牛试了试口味. 感觉越南产的口味偏甜，大家都不太喜欢。

让坐骑也来冒个泡，呵呵。

niuniuxt · 2011-07-08 12:17

在每人出了一身老汗以后终于爬上了顺风坳，垭口立的一块石碑已被滑坡损毁了。

在顺风坳终于见到了有路人，请他帮我们来了一张“全队福”

顺风坳另外一边的下坡路，坡度很大。

在山顶小休了一下后就开始下坡了。由于路上的几乎没有机动车，路况也不错，我们下坡的速度最快已达到了60KM/H.

一路狂奔很快就下到了坡底，我们爬上坡时用了差不多2多小时，下坡30分钟就搞定了，在坡底回望雄伟的十万大山山脉。

13:00左右我们到达了那梨村，一个依山傍水的小山村。 由于老村与S325隔着一条河，桥却修在了上游1KM处，交通不太方便。所以村的人就将房子全部新建到了靠近S325的这边山上，老村子的老房子也就保留了下来。

那梨村很小，我们到的有点晚，这里仅有的几家饭馆都没有菜了。只能吃炒河粉了，幸亏早上多买了一些馒头，这时候可以派上用场了。

从那梨到爱店的路上沿途有成片成片的松树林。

松香应该是这里的特产了，一路上见到有很多采松香的人。

很佩服J叔的毅力，即使屁股磨掉了皮，仍然坚持下来了。

离爱店很近了。

晚上1900到达爱店，这里旅店不太多，有几家很牛X，居然不让先看房。这种店我们也不敢住了，最后找了一家旅店，标间50元/晚。 晚餐时喝的当地啤酒：漓泉，口味很淡。

在爱店住的旅店条件不是太好，晚上时昆虫到处飞, 睡觉时居然有小虫子把我咬醒了!有点恐怖。。。。
心里想着到了凭祥怎么也得找一家像样的旅店。。。。。。

这是J叔第一次骑长途，经历了大多数骑长途的人都要经历的痛苦：PP磨破了。晚上睡觉之前，他说要上点药消消毒毒， 我们随身带了消毒棉和云南白药。由小白亲自“操刀”给J叔上药，可能是消毒棉的质量太好了，酒精含量很高，“爽”得J叔叔嗷嗷直叫。。。。。。后来，我给小白手上的伤口抹消毒棉时，小白也痛得大叫，他说他终于了解到J叔那会有多痛了。

niuniuxt · 2011-07-10 10:51

Day3 6.27 星期一

爱店--凭祥 94 KM 天气：晴间多云

今天早上七点左右，大家离开所住的宾馆，然后在路边David要了几个馒头和豆浆，我们三个依然吃的是粉，然后带了几个馒头和包子上路了，攻略上说今天沿途少补给，可以在夏石路口有个小店吃泡面加土鸡蛋。从爱店出来，是一段下坡，然后从那迈村左转，如果不左转，会直接通宁明，然后到凭祥和我们今天要走的路程差不多，而且路可能要平一点，当然路上车也可能多一点。

从那迈村开始，又一个长六公里的坡，David在最前面，一路上基本碰不到人，偶尔一两辆摩托车呼啸而过。到了坡顶，上面的山上是成片的桉树.在十点二十左右，见到路边的第一家小店，非常简陋，在这里我们补充了水, 有个村民叫我去他家吃午饭，这里的民风是很纯朴的，与外界基本隔绝。

当我们赶到夏石路口时，并没看到小店，可能是早就拆了。

在路口前面几百米处，有一农家说可以在那里吃饭，但条件实在简陋，而且此时的太阳非常烈，加上人又饿，我在此补充了一罐八宝粥，然后继续前行，希望能找到一个合适一点的地方休息。在十二点半左右，来到一个叫剥皮的屯（并没看到人家），路边有一个林场，有三个护林人员在休息，我们在此休息约半个钟，并补充了水分。期间，看到一群越南女子走过来，林场人员说她们是在这边做工的，看见我手里拿着相机，说拍照没问题，可我快要按快门时，她们夺路而逃。哈哈。

从剥皮屯出来，沿途依然没什么人烟，而且是中午，气温很高，体能下降很快，上午带的那点干粮早就消化掉了。在两点半左右，终于在路边找到一家小店，每人吃了两罐八宝粥，店里的小伙子说，到凭祥还有二十公里，先是一个三，四公里的上坡，然后是下坡，再然后又是一个三，四公里的上坡，再下坡就到了，最后的这两个坡让我们差不多崩溃了，好在凭祥就在前面，才有了前行的动力。终于在下午四点半左右，赶到了凭祥。

上PP啦。。。。。

从爱店出发，爱店是一个建在山顶上的小镇。一出小镇就有一个9KM 的大下坡，路况灰常的好。

路旁的大山

沿途的远望延绵的群山。

我们翻越的山坡，除了上坡还是上坡。

J叔的骑姿：

小白

小白这小子又在耍流氓，硬是要看吉叔的"凸点" 呵呵。

越南就在咫尺

爬坡，还是爬坡。

进入凭祥境内：

经过法卡山路口，三十多年前的战场，由于还要爬2KM的大坡，我们就没有折上去了。

在这边做工的越南女子

快到凭祥市区时，下了一个9KM的大坡，下完坡后就见到典型的喀斯特地貌，以后的几天我们会经常见到这种山头了。

骑行三天，终于见到卖西瓜的了

凭祥街头一角，小城虽不繁华但很整齐和干净，一座很小巧的边陲小城。

越南果仔冰，芒果的味道很好，跟我之前吃过的芒果味道很不一样。

我们晚餐吃的油炸河鱼仔

凭祥夜景

niuniuxt · 2011-07-11 14:47

Day4 6.28 星期二
凭祥休整一天

经过3天的连续爬坡骑行，对我们新驴来说，广西的沿边公路的难度有点大。没有平路，只上坡和下坡，每天不是上坡和下坡，我们的体力有点透支了。四台车子的指拔有些小毛病，需要找车店调一下，所以我们选择在市区住宿，进行休整和补充给养。同时吉叔的屁股也需要时间恢复。

早上很舒服的睡到了自然醒，吃完早餐后到邮局发名信片，凭祥的邮局的名信片应是很久以前法印刷出来的，一直滞销到如今。上面的邮资为6角，而平信的邮资早就涨到8角了。更可气的是，邮局居然没有2角的邮票，工作人员建议我另买8毛的邮票, 在他那里还了解到，名信片如今在乡镇一级的邮局已没得买了，只有市局才有得买。要发名信片的我只有接受了他的建议。

凭祥是一个很干净的小城市，这里的城市管理比较井进有条。街道很整洁，即使街边的垃圾筒很少，但很多商家会在店门口自备垃圾筒。小摊小贩都集中在一个地方摆摊，卫生是他们自己打扫。这里虽然没有高楼大厦，但也没有太多嘈杂和喧嚣. 当地的人也很热情, 一座不错的边陲小城。

到了凭祥，一定要去镇南关（友谊关）看一下，必竟是中国的九大名关之一。镇南关位于凭祥市区往南18KM左右，也是中越最重要的口岸之一。出发之前了解到游客去镇南关要50元的门票，且在市区没有发往景区的公交车，不知道是什么原因. 一个这么大的口岸居然没有公交车。我们打了一部TAXI在前往关口, 师傅是一个很好的人，他告诉我们只要有护照就能免票进入到关口。
老天很不配合，当我们一到达镇南关门口时，天空就下起了大雨。本想四个人一起进景区逛一下，由于David哥没有带护照，要花50元的门票感觉不是很值，我们三个带了护照就进去逛了一下。景区没有什么大多的看头，景区的管理也不到位，只管收钱而不维护的。回来以听车店的老板说关口景区已承包给私人经营。。。。。

雨中的镇南关(友谊关)。 明清两朝时这里还叫做镇南关，因为那时南部还是中国潘属国，镇南关，就是要镇住南方，很有气势的名字。那时，南方的确也很老实和服服贴贴。 1963年此关更名为"友谊关"，陈毅元帅提的字，但过了没多久发生的事大家都知道了。。。。。。

关口门楼远望南六，对面的大山就是越南境内。

镇南关右边的大青山

关口前方的武警营房。

在关口偶遇了一位参加过30多年前的那场战争的老兵，广西来宾人。他说这是30多年以后他第一次回到他曾经战斗过的地方。他告诉我们，31年前的2月27日，他和他的战友们就是从这个关口出发一直打到了南边的谅山。 经过27天的战斗，他们最终撤回到了关口之内，他们回来以后就在关口就地住扎，所有回来的战友在这里一睡了四天四夜， 当时有40多个一起战斗的战友没有回来。说到这里，他有些哽咽。。。。

老兵告诉我们，当他们撤回来以后，越方就用大炮轰了关口，有两颗炮弹就打到了关口的左右两边，留下了两个很大的弹坑，现在弹坑是填平了，但关口门洞内的弹痕迹仍然很醒目。上面挂着“友谊关”，下面弹痕累累，很有冲击力。

中午我们到了浦寨逛了一下，这个是一个比较大的中越边贸点，很多货物都从这个口岸进出，特别多见的是水果。如今最常见的是荔枝和火龙果。 这里的荔枝比广东便宜很多，也很新鲜，只要1.5元一斤。我们一口气买了10斤，MD这么便宜的荔枝吃个够先。哈哈。。。。后来听当地的公交司机说下午2点以后，荔枝只要1元/斤！ 要是这个东西好保存，我们真想带它50斤在路上吃。。。。。

越南开过来的运水果的货柜车,

浦寨街边的檀木茶几，是一体的哦。这得要多大的树根呀。

位于浦寨口岸的中越边境界碑。

下午骑车到凭祥桥头的美利达调车，DAVID 的车需要配一个货架。陈老板很热情， 张队长很细心调车技术很好，在他们的帮忙下，车子一些小毛病都调好了, 一看就知道他们是懂车和爱车之人。我们在这里了解到凭祥骑车的人也有很多, 天下车友是一家，呵呵。 祝愿陈老板和张队长的生意越来越好！
与陈老板和张队长的合影。

晚餐我们吃的是越南菜，价格是贵了一点，味道的确不错，很有特色。
榄菜炒豆角:

芒果炒牛肉:

白切五花肉，肥而不腻。

越南春卷

红焖车仔螺，汤汁很鲜美。

niuniuxt · 2011-07-12 13:57

Day5 6.29 星期三
凭祥--水口镇 90 KM 天气：多云转大雨

在凭祥休整了一天，车子也调好了，大家的精神状态也恢复了不少，但J叔的屁屁的状况还是没有得到缓解。他一度想整一个护舒宝，但我们在采购物资的时候将这个事给搞忘了。想一想这个也不太靠谱，因为它不透气，就算带那玩意儿，可能屁屁更难受。没办法，只有难为J叔硬撑了。

我们汲取了早几天的教训，干粮和水在前一天的晚上采购好了. 因为这边的早餐店一般都在07：00以后才开始营业， 我们不得不在前一天踩好吃早餐的地点。 晚上下了一夜的雨，天亮后雨就停了，但天气预报却说今天有大暴雨，我们顾不了这么多，赶路要紧，趁天没下雨能走到哪就算哪。这天我们起了个早，06:30准时就退了房去吃早餐，早餐的包子和馒头味道不错，我们打包了十几个馒头当路上的干粮，在前不着村后不着店的时候，只这个东西最靠谱，谁叫我们干的是体力活呢。

离开了凭祥市区大约3公里处，路边的山脚下有一座中越反击战的烈士陵园，我们拐进去拜了一下先烈。陵园中有一个很大的广场，打扫的很干净，广场中矗立着一座很肃穆的雕塑，雕塑下还有香烛没有燃尽，应是当地人刚来祭拜过的。当地人没有忘记他们，我们不应忘记他们，也没有理由遗忘。

回望渐行渐远的凭祥市区，再见了凭祥！

由于正在修建凭祥到平而关的路，而S325与这条新修的路有一段是重合的，我们不得不走这一段泥泞的烂路，搞得一身的泥水，车子也都变成了泥车。
更要命的是由于修路将路牌都铲掉了，我们走错了路，往平而关方向走近3公里，来回多跑了6公里，本来J叔早上的状态很不错，经过这样一折腾他的状态就飞转直下。。。。。

路边的野花，很香。

到达龙州镜内了：

桥上合影

过完桥，一个长约9公里的大青山在等着我们爬。唉，反正都麻木了，管它几公里，照上不误。用J叔的话说，走了一趟沿边公路，深圳的塘郎山算个球。

爬坡途中经过325公里的里程碑处与小白一起冒个泡，骑行4天我们一共走了325KM了。比起凭祥的四位退休老人16.5个小时骑完从凭祥到东兴的壮举，我们只能俯地仰视。。。。。

终于爬上了大青山，在大青山的林场有一个小卖部，想在这里解决午餐问题，但这里不做饭菜，就是泡面老板也不愿意煮。唉，没有办法只有用八宝粥充饥了。

从大青山下来是一个14公里的连续下坡，中途遇到了两条恶狗，差点被咬，吓出一身冷汗。 下了大青山，这里的地貌已变成了典型的喀斯特地貌了。 这时太阳突然完全出来了，晒得胳膊有点疼。看到路旁的竹林处有几头水牛在吃草和休息，那我们也这里休息一下吧。

这一带的农田里种的都是甘蔗，要是十月份时过来，甘蔗就能吃个饱了。

这座山象什么？ 鸡冠？

一座座的石头山上不好修路，只能就钻隧洞了。

到下午时，风云突变。要下大雨了，我们离水口镇还有30公里。

拼了命的赶路，与乌云赛跑。

最终我们跑得没有乌云快，在离水口镇还有10公里的时候，狂风大作，雨水倾盆而下。 我们在路边找了一个荒废的公路养护站门口避雨，由于大铁门已被锁住，我们不能进去，只能在窄窄的牌坊下躲雨。即使穿了雨衣，但还是不顶用，包和衣服都湿了。 小白和DAVID的衣服由于没有包胶袋，没剩几件干的衣服了。所以长途骑行，衣服和手机什么的在包里面一定要多包一个胶袋，以防大雨。

因为大家一身都湿透了，很想早点到达目的地，早点换上干爽的衣服，最后的10公里我们冒雨骑行,终于在17:50左右到达水口镇，但这里居然停电了！水口镇不大，只有两家旅馆，人气也不是很旺，显得很萧条，不知是不是与中越关系紧张有关。
在旅馆换了干衣服，又没有饭吃！ 好在，晚上19:00左右来电了,终于可以吃到热饭热菜了。

晚上，小白床上凉他的黑白双色的肉肉， 这就是骑长途的后果！呵呵。

唉，今天是此次骑行以来最狼狈的一天。

niuniuxt · 2011-07-14 11:43

Day6 6.30 星期四
水口镇-硕龙镇-德天 96 KM 天气: 阴

早上起了个大早，小白说昨天晚上又停电了，热得他一晚上没有睡着。 我是睡着了，几时停的电和来的停我真的不知道。 J叔是我晚上在说梦话，一直在吼，我知道晚上是有做梦，但记不清楚是什么梦了，反正不是白日梦和春梦，呵呵。 可能是有点想家了。 早上等待同伴的间隙，用手机查看了一下QQ空间，有一位老同学回复， 说还是男人好，不会被家庭和小孩束缚，想去哪儿就去哪儿。 其实，有的时候我也很纠结，出来太久对家庭和小孩来说是终是不太公平的。 要在骑行和家庭两者之间取得平衡，有点困难。晚上J叔他儿子打电话给他，问他屁屁疼不疼，并问他几时回家，那会儿他小子脸上洋溢着幸福的笑容。。。。。

晨曦中的水口口岸，比起我们路过的其它口岸，这里冷清了许多。

昨晚，也是下了整整一夜的雨，承蒙老天眷顾到早上雨就停了。 路旁的山都披上了一层薄雾，我们仿佛进入了仙境一样, 那份意境很漂亮。

成片成片的甘蔗田和远处云雾缭绕的大山。

路上的行人和机动车很少，几乎就只有我们四个人在路上行走，似乎就只有路旁的青娃和昆虫陪伴我们一路前行。

还有他，陪我一路的M记。

农耕图，很奇怪这边居然是妇女在拉牛犁田，在我老家这活一定是老爷们干的。看来广西的女人真的是很勤劳。

好山，好水，一定会出美女吧。这不有一块大招牌告诉我们，这里的金牛村有靓女，呵呵。但很可惜，我们不顺路，不能去领略金牛村美女的风姿了。“可惜了，可惜了!” J叔一路上老是在嘀咕着。

这座山中间是空的，从外面看是见到一个大洞。 “这里面应该会有燕窝吧”

爬上一座山坡回望走过来的路，一幅桂西南的田园山水画。

进入大新县境内，到这里也需要爬几个较大的坡。

连日的大雨，路边的山体滑坡了，交通受阻。在这里偶遇了一对父女，从峒中骑摩托过来的“铁骑侠”，女儿全身盔甲保护，有点象动漫里的人物，很可爱。

滑坡用半个小时就清理完了，我们继续前行。

通过滑坡路段以后，有一个很急右转弯大下坡。路中间还有一个较大的坑。小白下坡的时候，不知道是看到美女了还是觉得下坡太爽了，张开了他那就大大嘴巴， 在右转弯时，前轮上的一粒泥巴飞入了他的嘴中，他下意识的偏头，没有看到路上在大坑，车子失去平衡，他将处女摔留在了桂西南的山水之间。 千幸万幸，后面和前面都没有来车，他在地上滚了一几个滚以后就爬了起来，右胳膊和右脚磨受了一点皮外伤，没有什么大碍。小白说只是小伤，不需要清洗和上药，我就没有再强求，继续赶路。在不熟悉路况的情况下，下坡速度一定不能过快，精神一定要高度集中，嘴巴不要张得大大的。这是我们血的教训。

进入硕龙境内,见到的归春河，他的上游就是德天瀑布！

上游下了大雨， 河水暴涨，很浑浊。

离德天瀑布还有大约5~6公里的地方，有一块中越的界碑，中越两国以归春河中线为界。J叔一屁股就坐下来了，他可是忍着"暗伤",靠毅力一路强撑下来的. 赞一个。

这里是德天瀑布的前凑：绿岛行云。

niuniuxt · 2011-07-14 11:46

下午1600左右，我们抵达了德天景区，路过景区时大门口时，里面的保安居然说前面到靖西的路不通了，只能到这里. 谁会信他们的鬼话。就是要骗我们在买门票消费。靠。

想到今天一路上的不顺利， 山体滑坡，小白摔车，加之J叔和David 的假期只能到周日，我想这次就骑到这里算了，小白也不想在这里呆了，很想立马回南宁。 一个瀑布门票就收80元，没有什么性价比。 David有点不甘心，千辛万苦来到这里，不看一下瀑布确实有点可惜，但要掏钱买门票去看也很难受。 我和David就尝试着到处找小路，看是否可以看到瀑布。我们问了很多当地人，答案都是看不到，能看到瀑布地方的路都封住了。 我和David仍不死心，在一个当地人不太肯定的指引下，我和他爬了近1KM的陡坡，翻围墙去看瀑布，谁知瀑布没看着，我还被马蜂给扎了，这一下我彻底死心了：不看了，下山先吃饭，然后回硕龙镇住宿，坐第二天早上的车回南宁。

在吃完饭后，觉得回硕龙走的是回头路，路程也有近14公里，而继续前行到靖西只有65公里左右，走回头路还不如向前走。与队友再商量，我们还是住在德天，明天下午赶到靖西后再坐车回南宁，在南宁逗留一天后再回深圳。 德天的旅馆不算太贵，标双 60元/晚，房间是新装修的，设施很新，除了不能上网以外，其它都很好，是我们一路上住的性价比最高的旅馆了。在办理入住手续时，我们打听到一个好消息：旅馆从楼顶上山后有一条到瀑布的小路，可以免费进入景区。

我们放好单车和行李，立马上到楼顶，沿着山边的小路一直走，终于见到传说中的德天瀑布了！真是踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫。

德天瀑布的简介

四人一起骚包一下：

归春河，中越的界河之一。

两个瀑布中间就是两国的边界线：

20元园你的出国梦，多少有诱惑力的口号，纯粹忽悠。哈哈。

景区内的告示：假货，假货，越南的假货。呵呵。

属于中方的瀑布

属于越方的瀑布

niuniuxt · 2011-07-16 12:08

Day7 7.1 星期五
德天-靖西 65 KM 天气: 大雨

今天是D的90大寿，举国欢庆，热闹非凡，电视里都是载歌载舞的，一片欣欣向荣的景象，形势一片大好！ 在这特别的日子里，我们不能休息，因为我们还有此次骑行的最后一天的路程要赶。 昨天，我们决定坚持原计划时，大家都有点担心天气会不太好，可能会要淋雨。 一大早起来吃早餐时，J叔就开始乌鸦嘴了：“我总结了一下，每次我穿这件长袖骑行服时，我们就要淋雨，今天我可是穿的长袖的哦”。听到这里，我们真想冲过去把他的衣服给扒拉了。。。。。

今天我们从德天瀑布出发骑行到靖西县城，距离不太远，大约有65KM, 强度不算太大，顺利的话应该在下午1400左右可以到达县城。一出门就有一个近20KM的大坡，好在我们今天只走一小段沿边公路，就抄一条近路转入S316省道，直取靖西。由于刚吃过早餐我们出发时推着车爬了一会儿陡坡，避免将胃整得很难受。

出发前在德天景区的大门口合影

出门就见到这面醒目的牌子，20KM的陡坡，好在我们只要爬其中的一小段，呵呵。白白了，沿边公路。。。。

盘山公路绕到了山顶，回望德天瀑布，它就在云端的下方，再见了，德天瀑布！

偶遇很多的白马王子，他们正被赶去德天景区，主人要他们驮客赚米米。

一小会儿我们就到达了山的垭口，离开沿边公路右转走一条通往S316的砂石的小路。 由于下坡，加之路况很糟糕，车子骑行路上颠得很厉害，我们都不敢骑得太快，刹车都捏得紧紧的。 当我们下到山腰上的仁益村时，天就下起了大雨，J叔的总结很有预见性，我们不得不在村民家避雨，杯具了。谁知我们刚一停好车，就发现了另一个杯具，小白的后轮又瘪了。为什么受伤的总是他？ 这小子的“人品”也太不地道了，呵呵。
趁着还在下雨，赶紧的拆后轮，取内胎，找孔，打磨，上胶水，贴补丁，这个流程还是比较熟悉了。 老天爷也比较配合，当我们快补好胎时，他老人家也有一点要停雨的意思了。 J叔的眼很尖，居然发现老乡家有晒干的八角，他很肯定这是纯野生的八角，当即就跟老乡买了几斤全然不顾自己有伤在身。。。。。

雨小了一点的时候，我们就继续前行了，走了一小会发现我也杯具了-----后货架右边的支架居然给颠断了！ 苦于没有铁丝和绳子，没有办法处理，这时雨又开始大了起来，没办法只有坚持继续下坡到下一个村庄再处理了。 冒着大雨硬撑下一个村庄时，在村委办公室的门前，我们捡到了一段铁丝和竹片，就地取材临时绑了一下，在J叔的指导下，将货架绑得结结实实的。这时再看村委的牌子，发现这个村子叫做“仁爱”，很好听的名字。。。。。。

从仁爱村出来不久我们就到了S316省道，发现这条路上居然有一个收费站还在收费，D的新闻不是说，这些二级收费站都要撤的吗? 这里还在收？反正我们单车不用交费的，无视它直行通过，让他们去收费和反对收费吧。

路过古灵峡，这里应是云贵高原的边缘了，上了一个大坡以就没有再看到大坡，只有平路或小上坡。

到达靖西境内，还是额斯特地貌。而这边农田里种的多是水稻和烟叶。

niuniuxt · 2011-07-16 12:09

当我们爬到三叠岭时，天又下起了大雨。 刚好这里有一个隧道，我们就在这里躲雨。从隧道的这头望过去，发现那天的雨势仿佛更大，心里暗暗的叫不好，这雨还不知道要下多久呢。
后来DAVID骑到隧道的那一头，说那边的雨跟这边差不多，但有一个很大的瀑布从天而泻，令到我们误以为隧道的另一边在下大雨。

很有气势的三叠岭瀑布，这个是野瀑布，不用收费的。

换一个角度拍。

当我们翻越三叠岭时，已到中午时分，每个人的肚子已叽哩咕噜了，而出发之前带的干粮已在隧道躲雨时已消灭掉了。这个荒山野岭的，没有一个能吃饭的地方， 我们只能挨饿继续骑，但愿前方能有一个小店，补充一点能量。DAVID已饿得有点不行了，一个人落在了后面。小白能挨饿一点，一直冲在最前面，甚至没有要停下来吃东西的意思。我追了上去，终于在古灵峡谷门口追上了他，并发现这里有一个小店，可以补充点能量了。

接下来的路程，仍然是风雨交加，由于路况较好，我们并没有减速甚至是加速，大家都想早点结束这段路好收队回家。在雨中我们居然骑出了23KM的时速。更令人惊讶的是，J叔也紧紧的跟着我们，这家伙老是到最后再开始发威。

1630左右终于到了靖西县城的汽车站，立即买好了1830回南宁的车票，贼贵，110元/人。只有300多公里呢。车子的货箱很空，我们四台车子没有拆就能放进去了。

终于，今年历经7天的骑行已到此结束了，沿边公路我们还有200多KM的路程还没有走完，有一些遗憾。但是，今天的终点就是下一次的起点！沿边公路，我们还会再来的！