摘转自博客blog.sina.com.cn/hurries ，更多内容欢迎TX们参考指正。
升级历程从3月换上MT65轮组开始到6月换上FOX TALAS，原车目前留存原整车部件的仅剩车架、碗组、橡胶握把。
整体减3公斤左右最终达到11.5公斤。现在搬运、骑行轻松不少，硬朗的踩踏感与之前的软绵绵有着天壤之别，致使提速迅猛。从个人骑乘感受上也更有满足感和乐趣，仿若重生。从过去纠结于自己的车车归类XC还是AM，到现在追求轻量、较长避震行程的Trail林道娱乐健身骑行。至此，完全被这句前人的话折服：“不骑行三、五年，你真的不知道自己需要什么”。
三年之痒：TREK“赤足黑驹”山地车升级瘦身体验完结篇！
共 21 条评论
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沙发，楼主好像在CB发过，骚车一辆！
来张整车图吧
满足下哈，呵呵
这是自己的总结，欢迎TX们“乱批乱改”为广大车友共享哈！
山地车运动骑士41条建议忠告：
1、广泛上网参看贴子和征询骑友意见；
2、向你信任的NB骑友有针对性请教；
3、把收获和迷惑发贴出来共享和获得建议；
4、没有预算之前不去比较更好的器材；
5、骑行在外人不离车；
6、头盔与车车一样必不可少；
7、全指手套可能在无意中保护好手指免受伤痛之苦；
8、不要随意碾压禁止入内的草坪；
9、新买的部件仔细检查是否有缺陷和伤痕；
10、不要随意试骑别人的车车；
11、每次骑行后的擦拭打理都代表你和车感情程度；
12、每次骑行前后为链条上油并握布擦拭能会很好地抑制油泥；
13、当面交涉清楚所买行货的保修须知；
14、第一次穿锁鞋骑行尝试冒险动作极可能摔车；
15、不要完全信赖车店，自己检查部件和螺丝状况最能排除危情；
16、注意在大众广庭之下耍酷可能会因忽视状况而付出代价；
17、大理石地面刹车尤其注意前刹可能造成翻车；
18、骑行旅途与你自认为同类的骑士挥手致意；
19、骑行途中陌生骑友可能是你很好的伙伴和协助你摄影；
20、最不经意间很可能发生摔车事故；
21、越野下山，放低座杆减少翻车几率；
22、车轮远离热带地区荆棘丛；
23、在海滩骑行吃力不讨好而且伤害车车；
24、道路上别认为其他车辆都注意到你了；
25、骑行在外总会摔的，所以。。。；
26、取掉脚架，哪怕有时比较纠结怎么搁车；
27、野外用餐和饮料后随身携带下山或扔垃圾处；
28、密切注意摩托车电瓶车可能给你带来的伤害；
29、骑行人行道路人身后，耐心地等待被别人察觉到并主动让人；
30、某个小东东或许并没遗失，就在背包某个角落；
31、对论坛里自己贴子里的不同的建议意见和不良狂喷一概接受；
32、路遇强匪，安全的前提下可以有骑士作为的；
33、不确定自己是否满意的配件，无草率交易；
34、前叉头管截得太短，卖二手的时候可能不太容易；
35、尝试一次享受孤独、有难度的越野历练；
36、有安全意识的前提，市区里的人和物都是为你设置的越野障碍；
37、异地快递车车须慎重，随身航班托运须打好包，否则可能被额外收取费用；
38、车店与车友发生分歧，多为对方考虑有助良性解决而不是激化矛盾；
39、去车店调试注意收拾保管好设备部件避免不必要的往返奔波；
40、既然是山地车，就应该配2.0及以上的粗壮越野轮胎；
41、戴上头盔、手套，跨上铁驹，充分去感受健康环保、赏心悦目的骑士之旅吧！
这是自己的总结，欢迎TX们“乱批乱改”为广大车友共享哈！
山地车运动骑士41条建议忠告：
18、骑行旅途与你自认为同类的骑士挥手致意；
这一条很危险，挥手不用了，点下头就行！
因单车常用于市区上下班用，没有脚撑还真不方便。我一直保留脚架。
这么会总结啊 领导？
師兄，照片不足…頂不了癮。
還有
這四十一條有沒有總結呢…
—— 山地车骑行是可以随时散心的有氧气运动 ——
。。。从骑行界耳熟能详的“汽车太快，步行太慢，骑行正好！”、“上山有多痛苦，下山就有多快乐！”品味其中哲理，也调侃出“坐屋里是费心，骑出去是散心”。。。
很好！
请问前叉不是通轴吧？
白色叉跟黑车架不协调
我觉得还好吧！黑白红，本来就是主流色！他如果搞个黑色的叉就太低调了！
之前不是低调，而是沉闷了些，呵呵。
F0X是快拆版本。
帅气！
运动效果好不好，看结果，有氧运动是烧脂肪的运动，体脂比大于15%的基本可以断定骑车没效果。
玩骑车之前我的体脂比已经降到17%了
体脂比？求解！
骑行运动属于有氧运动这点应该无疑？
谢谢TX们，原文还在补更错充之中，待更完善再发出来共享
http://blog.sina.com.cn/s/blog_49690ac00100sqem.html
价格？？？
好看！！！
山地车也有不越野的，我没有找到比山地车更平衡的车种了。所以，还是应该区别对待，很少越野的山地车，配上1.5半光头胎也是不错的选择吧。