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搭乘？！
记得最早玩自驾的时候，根本就不知道搭乘的概念。

在第一次和小李飞车、胖虎去四川玩的时候，见面会上我才隐约知道可以有种身份叫：搭乘。
一是不要资源浪费，车空着也是空着，座满了有利于环保；二是那时候大家人多车少，一起出去也是方便没车的人；三是有搭乘也可以帮车主适当的分担些车辆路途的费用。那时候的法律观念貌似也很淡薄，根本就不知道如果出了事会如何如何，只知道大家相互强调，开车慢点小心点认真点就好。几年都是自己一个人开车乱球玩，这进了磨房后突然有个很亲的陌生人座你车上，一起相处几千公里，大家相互照顾，相互关心，一路上说说笑笑，玩回来都快成了亲人了，那感觉还真的是不一般。

后来就一直在磨房玩了这些年，慢慢对搭乘就有了新的认识。搭乘的人多了，也听别的车主回来说了，就慢慢分了类了，个人总结如下几类：一是挑车的，车舒服不舒服了，车开的快慢了，空调冷不冷了，甚至连车上的CD好听不好听都有意见的；二是上了车就只管自己，不管别人的，想吃就吃想喝就喝，全无他人；三是有些搭乘甚至把车主当司机的，竟然会指挥司机该怎么开不该怎么开的。。。当然，这些都是极少数人的，可我听后，对搭乘的认识就更加深刻了。以前会渴望有搭乘，有新MM可以近距离的接触和认识下，哪个GG不想啊。可现在就有意无意的会有所挑选了。尤其是这几年玩自驾的人多了，但出事的几率也多了，经常有一些案例是关于车主和搭乘的纠纷，甚至已经上升到了法律的层面。

闲得蛋疼，就专门找了些法律上的条文去学习了下，可那些词语也太TMD的烦琐和计较，什么“好意同乘”、“搭便车”、“禁止竞合”、“损害归责事由”、“合同法”、“民法通则”。。等等看得 我是云里去雾里来的，硬是没总结出象样的，或者说可以完全避免这些法律纠纷的。MD。老子是出来玩的，是来找轻松的，而不是来学法律的！可现在的国情却实实在在的放在这里。学习完后，只有一个大概的印象：只要你车里有人，你是车主，就一定要负责（法律上的），不管你是不是有偿无偿。至于责任的大小，要看法院根据你的实际情况怎么说，各地区的判罚都有区别的！

扯了这么多，就是想问下童鞋们，咱们出去自驾到底还要不要搭乘？如果要，该如何规范才能最终保证车主和搭乘的正当权益！！