我也知道V刹在路上维修比较方便,但自己的车车是油碟,车架不能装V刹也不想重复投资了(主要是没米呀)有的人说可以骑去西藏,在此想听听大家的意见!也想问问这里有没车友骑油碟去过,在路上油刹坏的机率大不大.或碰到过哪些问题是比较难解决的?请赐教
油碟有什么不行的.在烂路上,如果下雨,油碟比V刹还好~
一路上很多用线碟,油碟的~~
2楼的,1楼不是说油碟不可以骑,他担心的是油碟路上不好维护出问题了不方便维修,没有刹车继续骑可是很危险的......
只要事先维护好，碟刹包括油碟不是你想象的那么容易坏的，我的感觉好像比V刹还不容易坏，假货除外。
线碟王道..
再带一副V
我觉得一定能，而写性能是最好的刹车，LZ你已经在用油碟了，难道还不了解它的性能？
能
我們非常5+1六人，一個油碟、三個線碟、兩個V煞，基本上都沒什麼大問題。
出發前、一定要保養，如果線管老舊先換新的確保安全。
用油碟完全没问题；
路上注意碟片不要磕到变形，备好来令片，最最重要的是碟刹货架一定要结实，路上看到太多碟刹货架废掉的，耽误时间，耽误行程
我负责任的告诉你，油碟是骑行川藏线的最佳选择。
我就是用的油碟，而且几乎只用后刹就平安的跑完了川藏南线。
当然事先的保养那是必须的。
油碟能骑西藏吗，告诉你，没有油碟，你还有双刹！~~~~~用脚踩地~~呵呵，飘过！！
跑川藏用脚踩地，纯扯淡！除非你不要命了。
油碟可以的，有个朋友去年单骑川藏用的就是油碟的车（xt大套），今年打算单骑新藏，还是那辆车
好车跑西藏心疼呀！
好车是用的，不是看的。
可以备一套线碟，我有9新彦豪IO线碟，带shimano590刹把一套，150米出给你备用。
最佳选择，刚用油碟跑完滇藏，下长坡令你信心百倍，只要不破坏它，出现故障的几率很小，放心大胆用
听了各位不同的见意,本人心中已有数了,明年就用油碟跑西藏.谢谢车友们
正规渠道买的油碟，出故障的概率非常非常小。。用油碟木有问题
我6月的时候担心出问题，后面用的V刹，前面用的西马路M486油碟，一路下坡后刹只用来缓冲的，基本都是用前面的油碟，效果非常好，到了拉萨，后面的V刹块最多磨损了1mm，前面的来令片用过6000公里，跑完川藏的2200公里，还有一点点。哈哈。
不过油管里的油最好是矿物油。。。。能在低温和高温环境下都能正常作用才行。
机率好小,但坏了好麻烦.
你用一下油碟后就知道了。
除非是高端货，，要不维护量肯定比V刹车大
好油碟的话，绝对没问题。只要没有磕磕碰碰就不难坏。