8月8日走滇藏线，约伴同行

旅游性质：自驾游
目的地：西藏
出发时间：2011年8月8日，时间可以推前，走完整个周期大约23天左右。
本人家用轿车，不想和越野车比赛颠底盘，想约同是轿车的朋友一起走拉萨。
当然，如果有越野车愿意跟我们一起走，那就更好。
单人单车，可以再拼一到两人，纯粹个人自驾游，费用按A A制分摊。
QQ：304660264
手机：13825250290

出发时间:2011年8月8日
深圳—广州环城高速—罗定市--岑溪市--（玉林市）—（贵港市）—南宁—百色市--昆明
昆明—楚雄—大理—丽江市—香格里拉县—德钦县--芒康县--左贡县—邦达镇—八宿县—然乌镇—波密县—通麦—林芝县—拉萨。
拉萨—那曲—唐古拉山--格尔木—青海湖--西宁--兰州—天水--西安—郑州—武汉—长沙--深圳(全程约9980公里)
穿越省份:广东,广西,云南,西藏,青海,甘肃,陕西,河南,湖北,湖南.
第一天：深圳—广州—肇庆—梧州—贵港—南宁（约810公里，7小时38分钟）
南宁简介：南宁四面环山、市区绿化面积达40%，有“绿都”之称，语言基本以广西白话为主。在南宁有必要品尝一下南宁的地方特色小吃，南宁最出名的有花雕醉鸡、纸包鸡、五世起昌鱼、核桃香鸽等，还有就是满大街的狗肉火锅和柠檬鸭，另外如果车友要选择经济实惠的晚餐，则可以一尝南宁的各色米粉。
晚上住在南宁，不安排游玩活动。
第二天：南宁—百色--砚山--昆明（约833公里，10小时44分钟）
这天是一段比较艰苦的行程，为了有更充裕的时间来欣赏更美的西藏风光，所以前期需要抓紧时间赶路。一路行车时间较长，走的大部分是324国道。可以走广昆高速公路，全程收费大约290元
云南省城昆明，滇池和民俗村是必游景点，九乡和石林也可以考虑。
第三天：昆明—大理--丽江（约510公里，6小时54分钟）

主要景点：虎跳峡、金沙江大转弯、白马雪山、东竹林寺，梅里雪山
四车道的大马路，去丽江的路风景不错，路上就有很多前所未见很好玩的警告语，从这时开始可能有点高原反应，大家注意。到达丽江古城，自管杀入古城，切记车只能停在古城外面，步行入城。安排好住宿后，可以先走一走古城，看看那冰清玉洁的玉龙雪山融化下来的水，看看那古朴的丽江建筑和酒吧街的繁华。
第四天（丽江休整）
玉龙雪山位于丽江古城北15公里，玉龙雪山主峰扇子陡海拨5596米，直插蓝天，南北向排列的玉龙十三峰犹如一条腾空的巨龙，它不仅气势磅礴，而且秀丽挺拔，造型玲珑，还随着时令和阴晴的交替，景观也变幻无常，时而云蒸雾涌，玉龙乍隐乍现，时而碧天如水、万里无云、群峰象玉液刷洗，晶莹的银光，耀目晃眼；有时一条云带束腰，上面雪峰皎皎，下面岗峦碧翠。东方欲晓，峰顶早染晨曦，多彩的朝霞映上雪峰，白雪呈绯红状与霞光掩映闪烁；傍晚余辉把雪峰染抹得象披上红纱，云朵带着晚霞奇彩，飞归峰间谷壑，一弹之顷，变态无穷。
第五天：丽江—香格里拉--德钦（375公里，10小时23分钟）

主要景点：梅里雪山
从中甸出发，沿着214国道北上，过奔子栏后便开始翻越海拔5570米的白芒雪山了，山上新路、旧路交错，比较难走，很容易迷路。经常有大雾。下山不久就到达云南境内的最后一个重镇德钦。梅里雪山在当地藏民中被认为是神山，常年笼罩在一片迷雾之中。离开德钦后，我们将进入西藏。一路上开始能看到很多雪山，很美。但是随之而来的是崎岖的山路和浑沌奔腾的江水伴随我们。
丽江-香格里拉：180KM全程油路，其中丽江至雄古路段弯急路窄，需慢速通过；通过金沙江伏龙桥后为二级油路，白天有测速。
香格里拉-奔子栏-德钦：197KM油路，白茫雪山垭口前后有20KM塘石路。
第六天：德钦----芒康---左贡（约378公里，8小时53分钟）
主要景点：澜沧江大峡谷、盐井天主教堂，曲孜卡温泉、红拉山自然保护区
离开德钦后道路变得崎岖难走，汽车的行驶车速已降到了30公里/小时左右。200多公里，但全程约需10个小时以上，中午只能在车上自行解决了啦！芒康是入藏后的第一个县城，属昌都地区，海拔3780米，川藏南线和滇藏线的汇合处。有IC电话，但130手机不通，名小吃“家家面”，味道鲜美。发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦迭嶂，多峡谷，地形复杂。
从芒康出发，首先是跨越蜿蜓的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口----东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。下山后抵达左贡。
德钦-盐井-芒康：214KM修路中，路况请注意下面及时路况报道。
芒康-左贡：140KM沙石路＋18KM油路，途中跨过澜沧江，翻越5008米东达拉山口。
第七天：左贡—八宿（203公里，4小时14分钟）
出发到邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险—努江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到努江边，抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20°C左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。
左贡-邦达：107KM 油路，邦达-八宿：86KM砂石路+8KM油路，翻越4620米业拉山口，下九十九道拐，过怒江到八宿。
第八天：八宿---然乌（92公里，1小时44分钟）
由八宿行驶90公里（2小时）经然乌抵达然乌湖，途中，要经过冰川区，然乌沟。沟内两壁是巨大的冰川，车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魄。（晚上住宿然乌，风景优美，住宿环境较差）
途中景点：然鸟湖、来古冰川
第九/十天：然乌—波密（约130公里，3小时20分钟）（休整一天）
被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇，海拔1100米，空气清新，十分迷人，被称作“西藏的小瑞士”。由于这里是°东喜马拉雅山山脉所在，所以抬头眺望，四周皆是白雪皑皑的雪峰。在波密的农贸市场可买到便宜的藏药，基本无假货。（有两个寺庙）参观离波密往墨脱方向27K处的供奉着马头神的古老寺庙。
八宿-然乌-波密：全程219KM。八宿——然乌镇：84KM油路，有部分水毁路面 ；然乌桥往察隅方向为沙石路；然乌桥往然乌镇方向为油路；札木段——中坝兵站为沙石路共35KM；中坝兵站—波密为油路 100KM
途中景点：色季拉山 、102塌方区、鲁朗林海、易贡国家地质公园、排龙 天险
第十一天：波密—林芝（约238公里，4小时44分钟）
从波密县城扎木镇，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁郎，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿海可欣赏距八一镇4公里的号称“世界树王”巴结乡巨柏林。
波密-林芝：全程235KM 。波密---通麦为沙石路；波密---古乡为油路：35KM；古乡---通麦——鲁朗兵站为沙石路（途中经过102塌方区、易贡国家地质公园、排龙天险，路况极差）；鲁朗兵站——八一镇为油路。
第十二天：林芝—拉萨（约420公里，9小时38分钟）
八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。）过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行驶44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。之后，返回川藏公路干线，再沿拉萨河谷前行，便抵达达孜，过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。
林芝--工布江达--墨竹工卡-拉萨：全程401KM油路。八一镇——127KM工布江达——206KM墨竹工卡——68KM拉萨

第十三/四天：拉萨休整（车辆维护）
主要景点：布达拉宫、大昭寺、小昭寺、八廓街
布达拉宫，世界上海拔最高的古代宫堡式建筑—布达拉宫。主体建筑为白宫和红宫的布达拉宫是历世达赖喇嘛的冬宫，也是过去西藏地方统治者政教合一的统治中心。从五世达赖喇嘛起，重大的宗教、政治仪式均在此举行，同时又是供奉历世达赖喇嘛灵塔的地方。
大昭寺位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，是全国重点文物保护单位，距今已有1350年的历史。大昭寺在藏传佛教中拥有至高无上的地 位。2000年11月，大昭寺作为布达拉宫的扩展项目被被批准列入《世界遗产名录》，列为世界文化遗产。(罗布林卡在2001年也被入) 。“去拉萨而没有到大昭寺就等于没去过拉萨”。这是大昭寺里著名的喇嘛尼玛次仁的话，也是几乎每一个旅行者都同意的观点
小昭寺始建于唐代，与大昭寺同期建成，7世纪中叶由文成公主督饬藏汉族工匠建造。是深受我族人民敬仰的一座古寺。初建时仿汉唐格式，崇楼峻阁，金碧辉煌，极为精美壮观．后经数度火焚与修复，该寺建筑坐西朝东。建筑物朝向东方，据传是文成公主悲思汉唐之故，入蕃时从内地召来建筑师修建的。现存的小昭寺为晚期作品，是黄教格鲁派上密院的修法之地。

八廓街是围绕大昭寺修建的一条拉萨最繁华的商业街。街道以大昭寺为中心，西接藏医院大楼，南临沿河东路，北至幸福东路，东连拉萨医院河林廓东路。到拉萨的人没有不知道八角街的。但提到"八廓街"，知道的人就少多了。其实，八廓街是八角街的正确称呼。
八廓街又称八角街，据说，由于在拉萨四川人占很大比例，在四川话中，“廓”与“角”的发音相近，所以，就把八廓街误读成“八角街”了。后来，望文生义，以讹传讹，甚至以为八角街是因为环形街道有八个角了。

第十五天：拉萨—日喀则，日喀则—江孜 360公里，直行约7小时。
主要景点：扎什伦布寺、夏鲁寺（考虑）江孜古城、白居寺、宗山城堡等。
第十六天：江孜—浪卡子，浪卡子—泽当 310公里，直行约6小时
主要景点：羊卓雍错、桑顶寺、雍布拉康、昌珠寺、藏王墓、桑耶寺
第十七天：泽当—拉萨： 157公里，直行约3小时13分
主要景点：考虑花半天时间去青朴修行地，下午回拉萨
回程青藏线主要景点：纳木错、念青唐古拉山主峰、唐古拉山口、青藏铁路、羌塘草原、可可西里、沱沱河、昆仑山口、青海湖、
第十八天：拉萨—当雄：两点距离161公里
第十九天：当雄—安多 两点距离302公里
第二十天：安多至格尔木。691公里，直行约12小时。
第二十一天：格尔木--768km--西宁，约13小时。
第二十二天：西宁--242km--兰州--286km--天水市--334km--西安，共862公里，约12小时。
第二十三天：西安--731km--武汉，约9小时。
第二十四天：武汉—深圳，约13小时。

车辆维护和注意事项
1. 每天检查方向机横拉杆，前轮，检查刹车油有没有漏。
2. 进入高原地区，随时关注轮胎气压，防止爆胎。
主要通讯设备：
1. 车载无线电台一部，车与车之间保持联络。
2. 短波无线电台一部，野外求救通讯设备，直接呼叫国内各大中城市。
3. 被用手持无线电台三部，车载无线电发生故障时，用手持无线电代用。