六月伊犁游，迟到的作业。。。。

风的气息 · 2011-08-01 14:59

D2：6月4日 乌鲁木齐------赛里木湖

首先说明下，此次出行俺们队伍一行12人，为了方便交流沟通，不形成小团体，所以包了一辆18座的宇通客车。出发前很多TX质疑该车能否通过一些路段，例如喀拉峻、巴音、天山达坂之类的道路，后来证实了在天气好、人品好的情况下完全没有问题。

一大早，我们出发啦。车子很新很宽敞，我们还晒起来不干的衣物。

赛里木湖蒙语意为“山脊梁上的湖”，又称“三台海子”，因清代在湖的东岸设第三个驿站鄂勒着图博尔军台而得名。到了夏季，草绿花红，辽阔的草原上，炊烟袅袅，牛羊成群，牧马奔驰，构成一幅动人的牧场风景画。抵赛湖，驱车环湖游90多公里，自海东向海西，无敌花海，各自创作；扎营那可是五星级的营地啊！ps：赛湖门票40元，有学生证可以打五折，只要有证就行，不看本人的！

大约下午四五点的时候到达赛湖。入眼即是无敌的花海以及蓝色的湖水.....这是上帝遗落在人间的后花园吗？

D3:6月5日 赛里木湖----霍城薰衣草基地------伊宁

第二天清晨，天空阴霾还飘着雨丝，天气不给力，太阳在一片云团中，拍不了塞湖的日出，有些遗憾。我们环湖一周后发现了无数的紫色小花海，但是没有找到网上所说的大片郁金香，由于要赶路我们恋恋不舍的告别了给予我们惊喜无比第一站：赛里木湖，向下一个目标挺进

赛里木湖，满地黄花和不断变化的幽蓝湖水。虽然天气不怎么给力，但我已经觉得很满足，不枉此行了，原来新疆伊犁这么美. s收拾好行装，眼睛不舍得从赛湖挪开半步，一步一回头的离开时，像告别心爱的恋人似的。赛湖的环湖公路修的很好，哪天能在这里环湖骑车那就太好了。。。。。。

离开了赛湖，开始了我们寻找薰衣草之旅，相信很多女生都有薰衣草情结，同行的碗仔等为了这个薰衣草还特定带了N套裙子。我没有这情结，但是也想见识下几百亩一望无际的薰衣草是怎样子的。七拐八拐到了之后，却是寥寥无几的几片，花还没有开茂盛。继续前行时候，发现路边有一片开的相当茂盛的薰衣草田，大约一个足球场那么大片吧，紫得让人心醉！但是还是没有找到所谓几百亩那么大的薰衣草田，看到的都是零零散散的一些，后来问人才知道，因为冬天天气太冷给冻了，所以今年种薰衣草的比较少。。。。继续找了好几个地方也没有找到，路上发现很多队伍经历也和我们一样不停地寻找。

下午18.40分伊宁，找住处，看伊犁河壮观的落日。据说伊宁的维族新人结婚当天，都要到他们的母亲河来的。这里有新老两条大桥。而我们去的却是新的伊犁大桥，更是壮观许多。要想旅行中得找好照片除了要有很好的技术和人品外，还有起的比鸡早睡得比狗晚的精神！所以对于个个都饿得不行的我们，是等不到11点太阳下山，是没有拍到伊犁河日落的。

风的气息 · 2011-08-01 15:05

D4：(6月6日端午节）伊宁——昭苏——夏特（宿夏塔温泉景区）

离开伊宁前往夏特，走伊昭公路，沿途会经过世界著名的“昭苏军马场”——传说古时候的汗血宝马和和彪悍出名的大宛马就出自这里，需要翻越天山其中一座大山，车开上了雪线的山顶，经过边境站，沿途一路美景，就算很困都不想闭眼，担心错过其中每一道风景。

翻越垭口时，转过一道弯，爬下一个坡，眼前豁然开朗——嗷嗷.....一阵狼嚎，我们发现了一个世外“花”源啊。

来到拥有无数户外界传奇、传说的中的夏特.......心里无比的兴奋很期待。穿越夏特古道的故事不断在江湖中流传着，也因为这条古道而掀起过腥风血雨........自从连着几次驴友穿越过程中死亡的意外事故之后，夏特的景区门口竖起了一块高大的牌子，上书：严禁任何个人、组织穿越夏特，违者重罚！！！

夏特景区大门口......所有人和车辆必须在这里下车，买票然后换乘景区的区间车进入景区内。这里的区间车并不规范，只是景区内的牧民跟景区联合搞的私家车运营方式，收费也乱七八糟。按公告栏只是门票40元、区间车40元共计80元。既是标准收费了，但是客人还得另外交20元的行李托运费。各个队伍为了这个收费的事情堆积在景区门口，造成了拥堵。我们行李众多跟管理员说钱照交让我们车子进去，好说歹说就是不行。但是却有包的当地人车牌的车子大摇大摆的进去了，收费也各式不一。往后在喀拉峻等地这样现象无数次的出现着，让我们既是气愤但也无奈........整个行程给我们的感觉就是新疆的旅游环境、收费项目整体不规范、混乱不堪，投诉无门.........

本来我们在这里是要露营的，但是由于经历的赛湖寒冷的晚上，很多童鞋的睡袋温标不够，所以取消了接下来行程的露营。但是这里是最靠近雪山河流的一个山谷盆地，四面雪山环绕，草地芬芳，树木林立，视野开阔，拉开帐篷即可看到日照金顶的壮阔奇观，面对这样的五星级营地，不露营对得起自己么，不遗憾么？于是，我和狂人还有温州佬搭起了帐篷，这一举动立刻引起其他人的仿效，大家都被这拉开帐篷就见雪山的营地所吸引，纷纷搭起帐篷来，睡袋不够暖的还在毡房拿来了棉被！

风的气息 · 2011-08-01 15:15

DAY5（6月7日）：夏特——昭苏公路——特克斯300KM

计划是今天中午十一点离开的，所以上午有时间周围转转，大多数人都选择徒步，往雪山方向走。雪山就在前面，看是很近，其实非也，距专业户外人士思密达温州人目测，起码20公里以上。以致我们翻过三个树林后折返，时间也刚好。离开了夏特前往特克斯八卦城。。。

十一点多的时候徒步回来，和队友会合后。离开了神秘的夏特，前往特克斯八卦城。在原来的行程计划中，没打算在特克斯八卦城住的，而是直接杀到琼库什台，这样接下来在琼库什台及喀拉峻的时间可以长点。但由于已经两天没有洗澡，再直接杀到琼库什台的话，再加上徒步喀拉峻，那得连续四五天不洗澡，有些人怕受不了，所以有人提出在特克斯休整一晚。。。。。。。。

在路上有个美丽的河滩，还看到当地牧民在套马和剪羊毛。

DAY6(6月8日）特克斯—琼库什台（75KM）—喀拉峻（徒步）

从特克斯到琼库什台只有75公里的路，但是路并不十分好走，中途有分叉路口，我们还迷路一段，还有个地方修水电站，导致要绕路一段，而且路况一般。试想如果昨天就杀到这边的话，又下暴雨，那是什么的一种情况。不过，经过这段后是四级公路，路况就很好了，而且风景很美

上网查询才知道我们前面走到一截路段是属于库尔代河和库尔代峡谷的。哈萨克的发音，库尔代叫：KoRoDai。富二代？哈哈
这条宛若天路一样绵延深入的公路一直贯穿着整个库尔代峡谷，直至克其克库什台——琼库什台——山里面天那边的人家，是一条极为重要的交通生命通道，牧民们的蔬菜民生用品都从这运输进来。

北京时间13：40左右我们终于来到了这个传说中的琼库什台。

据说，这样有十数个固定房子的牧业村，在方圆几百公里的范围内，已经算是相当大的一个村落了。"琼库什台牧业村是属于特克斯县五公社（科克苏乡）的一个牧业行政村，牧人相对比较集中，有七十三户牧民人家。村子里有旅馆、商店、学校、卫生所、兽医站等等，真正是“麻雀虽小，五脏俱全”设施基本完善。琼库什台牧业村相当于是一个集牧业、林业、矿业开采的中转站。每逢四、五月份，春季开矿拉矿时间的到来，以及牧人转场季节的到来，村子里就显得格外热闹了。

来张村的全貌，我们今天就住在下面。

琼库什台到喀拉峻，或者喀拉峻的加撒干到琼库什台，是这里的户外一条非常经典的徒步穿越路线。吃过中午饭后就要开始徒步了，这段路线已经做好了攻略，而且打算请向导，所以完成问题不大。

在特克斯的时候说要徒步的人有五个，还有两三个在犹豫，然而到了今天确定要去的只有三个人，我、狂人及转身。其他的人不是说感冒发烧就是说累。。。。。。三人徒步，剩下的就在这里腐败。驼行李的马匹是让切如老师帮忙租的，这时候的马匹租赁是200元一匹/天、向导费（马夫费）是100元/天。听老师说去年还没有那么贵的，但是现在全村的价格都统一了组成了价格联盟，他们家没有马匹所以想给我们优惠也没有办法。

就这样，队伍分了两队，一队休闲腐败分子继续在村子里好好领略、探索一下这个美丽的村庄第二日早早赶往喀拉峻；一队驴友派决定午饭过后立即启程穿越到加撒干。然后徒步喀拉峻大草原到景区门口与大部队会合。

爬了大概一个多小时，前后徒步差不多四个多小时终于到达加撒干，给了向导钱后继续向前走，然而这时候也快天黑了。

加撒干这个地方其实很模糊，很多攻略都说不准，问了有开越野车上来的司机，说这里就是加撒干，说加撒干其实就是喀拉峻的一部分，而且没明显的分界线。

在高山草原扎营，由于担心风太大，所以我们选择在两间空的木屋面前扎营。在赛湖的时候是因为大风而被醒了几次，而在喀拉峻，是被牛吵得睡不着。那些牛在我们开锅煮面的时候好像很好奇，全部拥了过来，在附近围观我们。在我们进帐篷睡的时候，就在旁边走来走去吃草，很吵。

风的气息 · 2011-08-01 15:20

DAY7（6月9日）：喀拉峻（徒步）——喀拉峻景区大门——巩留（宿巩留）

第二天一早起来 ，大好晴天。

收拾行装，徒步到景区大门。前一天徒步，转身走在最后面，今天在这么美丽的喀拉峻上她却走在前面，这个自称在秋天去过喀纳斯后其他什么美景都是浮云的女子，还一个劲的说后悔带相机来了，挂在脖子上很累啊。呃，无语。。。。。。。。

因为今天不赶时间，一路都走得很慢，走走停停摄摄，但是都沿着车印子走。

喀拉峻一阔克苏风景区位于特克斯县的南部天山之中。

“喀拉峻”是哈萨克语，意思是“山脊上的莽原”。喀拉峻山是一条东西向绵延的山岭，它的两侧是沟壑梳状密布
喀拉峻风景区(11张)的山地，山原起伏跌宕，生长着茂密的原始云杉林。

喀拉峻的山顶却是浑然一体向南倾斜的高台地貌，芳草萋萎，繁花似锦，犹如一幅舒展的碧色地毯，一直铺展到皑皑冰雪的高山脚下。联合国粮农组织的专家们曾专程前来考察，为之倾倒，认为喀拉峻草原是世界上少有的第一流的天然草场。

喀拉峻还是很多人梦想的地方，确实这里四面雪山环绕，漫山遍野黄花夹带着紫花铺在油绿的草甸上，有时它们会消失在一个转弯处，而当你拐过这个坡，一大片更壮观的嫩黄又扑面而来，让人心醉。 在这个时刻，真想把时间放慢，躺在这片天然地毯上，好好感受着大自然。。。。。。。。。。。。。

喀拉峻很大，很美，但徒步没能走遍整个喀拉峻，以下是一路沿着车辙子徒步拍下的喀拉峻，美到已经没有语言形容——只有用眼睛、心灵去感受

华丽的分割线

在爬过两个草坡后发觉车辙子越来越多，不知道景区大门往哪里走，好不容易遇到了几个当地牧民，但是都不会汉语，沟通不来。

最后只能选择在原地等，等懂汉语的人过来再问路。

大约等了二十来分钟见到两个骑摩托车上来的牧民，招手问景区大门怎么走，对方懂汉语，大喜。但是原来景区大门有东门和西门，而攻略上说是要经过一个移动基站的，询问得知往东门方向，而且东门比西门近。和牧民感谢道别后，我们继续徒步，往东门方向走，途中遇到了一片沼泽地和小溪流，就是我前面提到的水源地，还有一大片黄花。这片黄花很大很浓密，又给谋杀了不少快门了。在花丛中骚了一把后，一直沿着一条比较宽的车辙路走，路旁还有篱笆，一路上看到不少队伍都在草地上花丛中拍照，不同的裙子，跳跃。。。。。。

由于早餐只是吃了几块凤梨酥，肚子已经饿到不行了，在往景区大门走的时候肚子已经咕噜咕噜的响。我们三个一路上都在讨论等下出景区大门要找个餐馆吃什么，我说要吃大盘鸡，转身要吃啥清汤羊肉等等等。谁知道，徒步了两个小时到达的景区大门东门空空如也，连个小卖部也没有，没做好攻略的后果啊！以为西门会有餐馆，询问得知到西门有十公里，只能大门口等大部队。过会，电话响起碗仔来电，说已经到了景区大门，果然他们到达的是西门，西门也是连个小卖部都没有，而且他们还在门口被宰了，收什么牧民管理费，一车两百元！最后商议，大部队由西门入，游玩完后东门出与我们会合。那意味着还得挨饿几个小时，杯具。。。。。。。。。

大约下午五六点的时候，和大部队会合，前往巩留，晚上宿巩留。巩留这个地方和一般的小县城差不多，没有什么特别之处。由于听到别的队伍说木斯乡已经没有红花了，所以去木斯的行程要改变，而且转身需要赶12号晚上的飞机，也考虑到接下来的景色会重叠审美疲劳，加上时间不用那么赶。经商议后去恰西。

风的气息 · 2011-08-01 15:27

DAY8(6月10日）：巩留——恰西——巴音布鲁克镇（宿巴音镇）

巩留只是停留，没有太多印象和回忆，唯一留下的是早上在窗户边拍到的日出。

在往恰西的途中一斜坡上看到了传说中的红花，当然没有木斯乡的那么多，只有那么一小片，但也算是一睹芳容了！据说这种奇怪的花朵艳似红霞，日出而化，日落而开。只有每天早上太阳未照耀到的时候和日落的时候开放，太阳只要一照到就遁地不见了。所以那一个寻花而去的队伍在巩留住宿，第二天凌晨04：00就出发了。只有执着的人才可以看到美景和“传说”啊！从花的样子判断，应该是和罂粟是同一类，像是虞美人，花型很像。后来查证，就是虞美人！

恰西，很多时候被描述成一个草原，不过从Googal earth上也可以看出，其实它更多的是峡谷，反而觉得它最有特色的是“雪岭云杉”。但是如果先从夏特或者琼库什台过来游者会感觉到视觉疲劳。我们就是如此的感觉，其实它还是非常之有特色美的。

车子下到河谷道路不久，一处低洼地带因为下雨泡水路面中断了，几辆越野车停在那里，越野车也过不去，何况我们。我们不得不返回往巴音布鲁克赶去。也开始了我们旅行以来最漫长艰苦的一天。

沿途中的遭遇和经历不多说，以下转自碗仔游记中原话：

“巩 留到巴音必须得翻越天山达坂，途径那拉提、走217国道。 这是我们第一次在新疆到了晚上夜幕降临还未到达目的地的唯一一次。路途十分漫长，行程550km用时10h。

之前除了喀拉峻以外，就是这条也有着无数传说的道路让我们在租车方面折腾了很久。一直有消息不断传来说217在维修，除了越野车外其他车子上不去，也还有说：除了5座以下的车子，其他车子不让过。如果真实情况是这样的话，那我们的18座宇通就不得不换车，或者走伊宁回头乌鲁木齐了。这两个方案都是下下选，所以走这条道路使得我高度紧张，不断电话询问前方队伍路况如何。

16.00的时候我们才到达那拉提镇。在此之前影子的队伍已经上了达坂，他在电话里告诉我们一个情况：进入达坂路口有人在拦路不让大车通过，（他们租的是17座的全顺，跟我们一样的大车）因为他们的司机是当地人，认识拦路的人所以说情给他们的车子过去了。他看到其他车子的司机偷偷塞了钱贿赂后得以通过的，还写下”生死协议“？？至于钱的多少让我们看着办，大概500元左右......云云.......

我大惊失色，赶紧和队友们商量对策，密谋着派出哪位美女和口才好的外交人士去贿赂公关、力争最少的花费顺利通关....等等.......等等........

结果到了那里一看，是有交警同志在设卡，不过没有他说的那么夸张。好像是临捡看车子是否有齐全证件相关手续，和旅游汽车运输公司的道路同行证，上面早在乌市时候就盖好了交警部门的戳。所以在我们写下保证书之后就顺利放行了.............，至于保证书的内容无非是.......我们保证小心驾驶，出事后自己有负责能力......等等......根本没有所说的要花钱贿赂通行之类的事情。不过不排除在我们之前的车子有部分是被拦住了，毕竟在其他地方有遇到在我们之前的的车子顺利过关卡，而我们被强行收费的事情啊。

顺利通关后，由于压力骤解的缘故，我开始昏昏欲睡起来。模糊不醒中还在想：这路比起川藏线的高海拔和艰险来说根本不算什么嘛。怎么网上的帖子各个都把这条路说成了拦路虎？？？不解——此路前半截虽然一路盘山而上，但是也是有护栏措施的柏油路面了，一直到离巴音70公里处才开始是在修路的砂石路。虽然车子开得很慢（我们70多公里差不多走了2—3小时）但是只要不下雨总体来说还是不难走的。

影子很热心，一路电话询问我们走到哪里了，还说今天到巴音的队伍相当多，这个小镇不大，怕我们到达时间晚了，开不到房，帮我们提前定好了房间。镇上除了”白天鹅宾馆“外其他的都是小旅社价格在80元/标间这样。

晚上23：20分我们披星戴月的终于到达巴音镇了，直接找到影子帮忙定的旅馆落脚，找吃的，大家饿坏了。巴音的“九曲十八湾”属于世界一绝，它的日落之壮观程度驰名中外，看来我们今天是无法有幸看到了。只有明天早早起来去看看天鹅的栖息湿地”天鹅湖“和阳光下的“九曲十八弯”。”

翻越了这个天山达坂后，已经进入了巴音布鲁克范围了，这里是一片沼泽地。一开始就觉得巴音布鲁克这个名字有种特别的情节，说不出，感觉很向往。后来回来翻查知道，巴音布鲁克是中国国家地理选美中国中的最美的沼泽地。

天色已黑，我们还在路上

晚上十一点多才到达巴音布鲁克镇，天已黑，也就意味着我们赶不上拍日落时的九曲十八弯，有些遗憾。晚上宿巴音布鲁克。

风的气息 · 2011-08-01 15:30

DAY9(6月11日）：巴音布鲁克镇——天鹅湖——九曲十八弯——和静（宿和静）

因为今天还要赶去和静，而且听说越早在天鹅湖能见到更多的天鹅，所以一大早就起来了。

巴音布鲁克为蒙古语，意为“丰富的泉水”。这里幅员辽阔，地势平坦，水草丰美。一望无际碧绿的草原，遍地是优质的“酥汕草”，是新疆的物业基地之一，每到仲夏季节，草原上鲜花盛开，争奇斗艳。雪莲花般的座座蒙古包坐落其间，羊群像白云游荡，一派草原风光，令人陶醉。草原中间是神秘美丽惊艳的天鹅湖。九区十八湾的最佳位置在巴音乌鲁乡东南15公里的巴西力克山头，最壮观的时间段在日落前半小时到日落后半小时，绝对不可错过，然而我们错过了！

巴音天鹅湖——我国唯二个天鹅繁育的的栖息湿地，平静的湖面倒影着雪山，不时有天鹅从湖面飞过。可能因为这里巴音才被评为被誉为中国最美的沼泽地吧。

从停车场走到天鹅湖边其实很近，徒步过去也就30分钟左右，但是这个广阔草原给了我们策马奔驰的豪气和感觉。所以我们选择了骑马过去，这里牧民的马已经被一个老板牵头统一了价格，现在淡季时节也要50-60元一匹来回。

到达天鹅湖，中国最美的沼泽地。水平如镜，倒影着雪山，不时有小鸟及天鹅在湖面飞过，如画般，美得无法用言语形容。

从天鹅湖出来上九曲十八弯去大概要20分钟的车程。

“ 站在天鹅湖畔巴西里克向西眺望，古老的开都河缓缓向你走来。流经大小珠勒图斯盆地，滋润着巴音布鲁克大草原，孕育着草原无数生命，述说着那遥远的沧桑。

每当夕阳西下时，万道霞光从云缝中射向草原，天鹅和各种水禽在河水中嬉戏，蜿蜒如蟒的开都河被映得通红，河面上会出现九个太阳”——这就是堪称天下绝景的九曲十八弯！！

标牌上所描写的壮观景象我们没有看到，但是当我亲临其境时候所感到它的气魄，已经可以想象出它的日落一定非常震撼。

九曲十八弯，不得不惊叹大自然的鬼斧神工，神来之笔，震撼。

DAY10：6月12日 和静-------乌鲁木齐

今天主要是赶路到乌鲁木齐，沿途不会再去景点，在车上我们一直在杀人。不过，途经吐鲁番戈壁滩，感受这里40多度的热浪，在新疆真可以一天里感受四季。沿途还有一大片的风力发电机。。。。。。

DAY11：6月13日 乌鲁木齐-------深圳