（一）拈花惹草录
7月，正是青藏高原上鲜花盛开的时候，在磨房搭上个队，男女老少10人，包了辆17座全顺，一路拈花惹草去也。
时间：7月6日起，环线于7月24日回兰州，共19天。我在兰州又逗留了5日，29日返回。
行程：兰州——夏河——郎木寺——迭部——扎尕那——郎木寺——诺尔盖大草原——唐克——阿坝——久治——年宝玉则——班玛——年龙乡——色达——五明佛学院——甘孜——马尼干戈——德格——竹庆乡——石渠——玉树——歇武——玛多——黄河源头两湖一碑——花石峡——下大武乡——阿尼玛卿神山——共和——黑马河——青海湖——祁连——门源——仙米——兰州，约4850公里。
花费：行、住、吃，人均约3800元（不含零食），轻度腐败。
开宗明义，下面向大家汇报下拈花惹草的收获。
不虚此生
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2011-08-02 12:11
（二）信仰的力量
一路走过，接触最多的除了大自然的山水花草，便是各式各样的寺院，殿宇宏伟，四壁彩绘，富丽堂皇。
在那片全民奉教的国度，GDP稍有提升，就能从寺院的建筑和喇嘛的生活看出来。
这应该归功于信仰的力量吧。
往往当理想与现实差距很大时，信仰就越坚定，奉献就越彻底。
我党的光辉历程，就是很好的旁证。以前，他们的信仰是为了全人类的解放，等到自己解放了，信仰呢，权，钱，色？
我们那个浅薄的司机对我说，再过50年，藏民的生活富裕了，变得物欲横流，就不会虔诚信教了。
我要锻炼身体，活到百岁，和他打这个赌。
晨曦中的拉卜楞寺
巍峨的米拉日巴佛阁
郎木寺炊烟
大兴土木的竹庆寺
郎木寺梅朵赛钦茶艺园等餐的喇嘛
夏河白石崖寺的喇嘛在打篮球
转经的人流和睡觉的狗
磕长头的老人和她的孙子
第一个藏民的经筒在转着
这个小伙要磕长头去拉萨，我资助他5元，拍他，他却害羞地挡我镜头
不虚此生
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2011-08-03 06:24
（三）扎尕那的香浪节
在动手写这篇前，百度了下，发现藏民口中的“乡浪节”应该是“香浪节”。
感谢百度，是一知半解的我最好的老师。
顺便从百度上抄些资料，介绍下香浪节。
香浪节是一个浪漫而富于情趣的节日。农历六月，正值藏区黄金季节，牧场肉香奶甜，人们举家出游，到风景秀美的大草原，搭起帐篷，过上十天半月的轻松闲适的日子。 在欢度节日期间，藏民们还要开展一些富于生活情趣和民族特色的娱乐活动，如赛马、赛牦牛、拔河、摔跤、赛跑、唱歌、跳舞等。
我们在扎尕那半山腰的草地上遇到的藏民，在用泼水的方式庆祝自己的节日。看到我们的到来，藏民们热情自发地帮我们洗车，当然是只浇水，不擦车。
犹豫再三，我举着装着各式文具的袋子，下了车，来到他们中间。那些文具是广东及香港游伴买的，一路分发给藏民的小孩。
就在我表达友好之际，一个藏族MM绕到我身后，将一壶清水，顺着我的脖子，倒了下去。
唉，还是湿身了。
藏民们在聊天
来，笑一笑，拍个照
这个老头叫噶林，很风趣，和我们同行的每个女生都分别合影，还指导她们摆POSE
扎尕那风景组图
不虚此生
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2011-08-04 04:21
（四）黑车黑导
在我们的队伍中，有位帅哥有导游证，一路上的景点门票全由他去交涉，帮我们省了些钱。在此，表示感谢。帅哥面薄，不让发表其肖像。奈何！
不过，在唐克，售票处不见路单不给优惠，面薄的帅哥灰溜溜地回到车上。唐克，著名的九曲黄河第一湾，无论如何要进去看看。正在犹豫中，司机溜达过去，和售票人套近乎，说他的车是黑车，请的是黑导，请售票人行个方便，照顾下他的生意，以后还要常来常往。。。居然帮我们省了300多元。
司机姓郑，除了这点惊喜，给我们带来更多的，是不愉快。
他的口头禅之一，“我只按合同上的大地点开车，至于去什么景点，怎么去，不关我的事，除非你们给我加一份导游的钱”。
对比下和我们同期的其他团队的费用，我们给的650元/天（油费、过路费、停车费另算），外加30元/天早晚餐伙食补贴（其实在外总共19天，至少15天的早晚餐他是和我们一起吃的），应该是比较优厚的。但是，他不满足，几次为钱的事威胁要终止行程，要把我们丢在半路。
他那辆破车，驶近20万公里，很多零件都有旧伤。很不幸，在门口，一个站立不稳，靠折了一根扶手；在后排，为防路颠头撞顶，加上我们10人坐17座车，车上空间大，将靠背调成斜躺，几日剧烈颠簸下来（路差是一方面，开得野蛮是另一方面），连接片断了。这些属于车辆正常使用中的损坏，修理费应该包含在我们给的650元中（合同有规定）。可是他威胁、谩骂，回兰州的第一件事，就是把车开到了4S店，新座椅1800元，新扶手245元，不给钱，就扣押了我们所有人的行李，迫使我们打110。
后来我拆下座椅，第2天找到家汽车修理厂，拆下连接片，果然断口一半都已生锈，是旧伤。敲平，去锈，气体保护焊接，喷上黑漆，完好如新，才100元（材料加人工，不超过30元），又请他们联系了家专卖店，送来个新扶手，讨价还价，也是100元（事后在路上问送货人，他只收了45元）。说白了，充其量200元的事，当时我也准备给他200元，让他自己去修，他竟然要讹诈2045元。
在玛多，他拉着我们的召集人谈了几个小时，要服务费，理由是他帮问路了。他大概是忘了，在石渠，他把车停在路边，等我们问路，我们的人也不积极，坐在车里向路人召唤，半天也问不出个所以然。我急了，从后排冲下车问清了路，上车关门，他居然发火说我关门关重了，大骂一阵。他的服务费要求，在门源，才被我们的召集人公开出来讨论，被我们一致否决，反正是行程的最后一站了，不怕他抛弃我们。可怜我们的召集人，一个瘦瘦小小的香港女生，一路上花了多少心思和他周旋。
他的另一个口头禅是，“别以为你们给我钱，我就要听你们使唤”。
包车就是图个轻松方便。我们不光给他钱，还一路对他说好话，削苹果给他吃，努力和他搞好关系。结果他还是我行我素，他不是什么黑车，和一家旅游公司有关系，多年的旅游公司司机，养成了很坏的习气。
在玉树勒巴沟门口，他说，里面不好掉头，进去0.3公里，就能看见文成公主留下的壁画。里面一条土路，只有车辙，不见脚印，狂奔2公里，未见壁画。有同伴来过此地，事后悄悄告知，要走很远才能见到。
在玛多，他指着山头上的经幡说，上面不好掉头，爬到那，就能看到牛头碑。我一马当先冲上去，差点背过气去，那个山头上，只有一些牦牛在悠闲地吃草，放眼望去，更远更高的山头上，一大片经幡在等着我。到了牛头碑，一群藏族干部对我说，你从山脚爬上来不简单，山脚就4300了，山顶4700。大概是看到其他所有的车（各式各样的）都开到了山顶，司机也终于把车也开到半路接我下山，没费事，就掉了头。
在阿尼玛卿，车子缓缓向上爬行，司机嘴里叨叨，看阿尼玛卿山，在某某处就能看到。我们都不说话，心里在祈祷他能开得再远点。终于，在一处水浸路前，他停住车，说他开不过去了，那段路，只是山上的小溪，浅浅地流过。我撒开脚丫子，走了整整3个小时，到了阿尼玛卿冰川面前。在我暴走的时候，身后驶过2辆越野，1辆小面包，1辆普桑，还有3辆摩托。下山时遇到冰雹，只好拦了辆越野，爬进了后备箱，喇嘛司机告诉我，我走了10几公里，垭口4800。
看来我平时的锻炼发挥了作用，而我那些同伴，只好远远的和阿尼玛卿合个影，然后在车里无聊地等我。对他们来说，风景在路上，是最好的安慰。
过去的就让它过去吧。我之所以不吝笔墨，是想提醒后来人，找司机，要当心。
上张司机和车的照片，看他笑的那么灿烂，可想而知，当时我们处得还很好，拍他是为了宣传他，最后关系闹僵了，他居然想武力威胁我删掉照片，刚好照片在我另一张卡里，被我糊弄过去。
上些文中提到的景点的风景照，大家忘掉这段恶心事。
唐克九曲黄河
玉树勒巴沟
玛多牛头碑
石渠巴格玛尼石经墙
阿尼玛卿冰川
照片还有许多，可是文章才写了几篇，当月粮票就用掉一半，可恶的磨房，让人不爽。
不虚此生
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2011-08-05 08:02
(五）仙女湖祭湖
刚到年保玉则，就在仙女湖畔见到祭湖仪式。
祭湖的是来自夏河拉卜楞寺的活佛和信徒随从，据说他们每年都来，祈祷来年风调雨顺，百姓安康。
藏民们确实需要上苍的佑护，不是这里地震，就是那里泥石流，他们的生活太苦了。
我也加入了他们，向湖里撒青稞，又随着他们，围着经幡垛撒风马，心中默念，明天的转湖天空晴朗，一切顺利。
可是，第二天，天依旧阴沉，从仙女湖右侧的小山上的灌木丛中艰难行进半程，就下起了雨，又坚持小半程，竟砸下冰雹。
难怪都说藏民们只求来世，不修今生，临时抱佛脚，是没用的。
美丽的仙女湖
活佛在祈祷风调雨顺，世界和平
丢一个祭包，就许诺下一个愿望
随从们跟着扔
祭包里是五谷等物
湖边积聚了不少冲上岸的祭包
这张照片借用网友文昕老师2010年同地点拍摄的，在此声明并感谢。我因为也参与其中在撒风马，没拍这个场景。撒风马时，嘴里还要念念有词，ao dao duo duo soha.
湖边遇到几个藏族少年
他们趴地上准备起跑
海拔4000多，他们跑得依然很快
不虚此生
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2011-08-06 16:24
(六）年宝藏民家访
这次在年宝玉则住宿弄出个笑话。未出发前，我们的召集人就拜托我预定了年宝景区门口的玻璃房，到达年宝前2天，又让我电话再确认。到了年宝后，他们却又跑到仙女湖前找住宿，说是方便第2天转湖。结果景区门口的尕旦找到我们，虎着脸逼着我们拿房。我的那些同伴平时对预定不当回事，藏民却很认真，门口黑板上写着我的大名和预定的事项。只好我和司机住景区门口预定的6人房（包下），他们住湖边。
比较而言，景区门口的玻璃房要比湖边的宽敞些，床位较大，热水供应也有保证。门口到湖边也就3-4公里，对于驴们，早起1小时溜达过去不费事，据说，景区也可以免费用车送，当然，像我们包车的，更不成问题。那帮伪驴，刚开始旅程时还有3个早上5点起床和我一起爬上拉卜楞寺的晒经台上面，拍日出和晨曦中的拉卜楞，以后，再没见他们早起过，住湖边，还不如住景区门口。
我和司机在门口住下后，天色尚早，就沿着公路，向离景区大门约400米的一片砖房走去。楼下是个商店，楼上是旅馆，尚未开张，5间房，每间20平方左右，放4张单人床，很干净，唯一的缺陷是楼上没厕所（连楼下也没有），藏民们是不需要厕所的，草原上，旮旯里，他们到处方便。
我和司机表明了我们的身份，表示将帮他们拉生意，于是被少主人让进了客厅。屋内除了他的妈妈，老婆，一女一儿，还有2个喇嘛和一个藏民，其中一个喇嘛是他的亲戚，带了朋友从久治过来玩。
在他家，喝到至今为止最好喝的酥油茶，料很足，很大一块黄灿灿的酥油，半碗青稞粉和奶疙瘩，提起炉上热气腾腾的奶茶来冲兑，一阵奶香在屋里飘荡开来。怕被人笑话，忍住没拍酥油茶的照片，后悔。
茶几上，有个脸盆，脸盆里，盛有羊肉、羊肝。他的亲戚和朋友坐在床上，喝着奶茶，用小刀割羊肉吃。我也割了点羊肝尝尝，很嫩，不敢多吃，怕吃坏肚子。
帮他一家拍照，答应洗印后寄给他，还和他喇嘛亲戚交换了QQ号，以后把照片发给他。
和他们聊天1个多小时，问了个敏感问题，他们说他们倾向DALAI，为自由。
不虚此生
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2011-08-07 16:34
(七）年龙寺点灯
从班玛去色达途中，路过年龙寺，弯进去拜谒。
年龙寺属宁玛派，大多数宁玛派寺院对外免费开放。
不过年龙寺当天没法事，主经堂关着。经指点，不远处有个汉人经堂，在举行点灯仪式。
我们走过去参观，并参与点灯活动。
忘问了，点灯是为了礼佛，还是为了纪念玉树地震亦或舟曲泥石流中的受害者。
一直有位汉族喇嘛陪着我们，给我们讲些浅显的佛法，勤修戒定慧，息灭贪嗔痴。。。
大概是我听得太专注投入，这位喇嘛最后竟然提议引我去见活佛，要度我入空门。
大惊而逃。
年龙寺汉人经堂
年龙寺的塔
给同伴戴上面具，他们在点灯
准备度我的喇嘛，藏名多吉萨朵，意思是金刚菩萨
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2011-08-08 06:34
(八）五明佛学院的觉姆
觉姆是藏民对女出家人的尊称。
色达的五明佛学院里，约有3万学员，只有4000左右的男学员，大多数是觉姆。
究其原因，大抵是藏族女性地位低下，一生劳作辛苦。献身礼佛，既能修来世，又能脱今生。
好像五明佛学院还是个慈善机构，对学员发放一定的生活费，但不提供住所。
于是，女儿到五明佛学院就学，父亲会跟过来，帮她盖个小木屋。
于是，成就了五明佛学院那铺天盖地、密密麻麻的紫色的木屋群。
路上，和几个年轻的觉姆攀谈，探寻她们修行的目的，居然是，下辈子不做女人。
不虚此生
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2011-08-09 05:23
（九）马尼干戈印象
未成行前，照例在网上搜索各地的资料。
在天涯上，看到一篇游记，好像也是转载的，原作者应该是个记者，写的是他怎么在马尼干戈弄丢了小狗“杂毛”。朴实无华的文字，却写出了一份情感，一份凄美。
这便是我对马尼干戈的最初印象。
带着这样的预期，我在这个小镇上努力找寻着什么，可是，一无所获。
骑在马上的汉子，全然没有那种雄赳赳的样子，传说中的藏刀，可能被视作武器，被明令禁止佩戴。
而大街上失魂落魄的饿狗，在各家饭店门前的泔水桶里找着吃食。倒是帕尼酒店门口的告示，在提醒着旅人，他们的狗不是吃素的。
http://www.tianya.cn/publicforum/Content/travel/1/8771.shtml（那篇游记的地址，感兴趣的去看吧）
不虚此生
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2011-08-10 04:27
（十）雀儿山垭口
从马尼干戈到德格，要翻越雀儿山。
雀儿山垭口海拔5050米，就在垭口下面一点，驻守着一个道班。据同行人说，那个道班是世界上第一高道班，引起了我的兴趣。从德格返回再路过那儿时，我充当了一次记者，采访了那个道班。
那个道班一班5人，山上工作半年，山下回家休息半月，高山补助30元/月，干了十年的工人，拢共收入不超过2000元每月，每日吃用都要自己骑着摩托去马尼干戈采购，用水，则是走上好几公里，从山涧里取。
相比经济发达地区的道路养护工，天下不公。
回来后百度了下，青藏公路上的唐古拉山垭口5231米，还没走过，那里也该有道班在维护，所以没用天下第一道班来命题。不管怎样，还是要向他们致敬。
不虚此生
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2011-08-11 16:18
(十一）玛尼石迁移记
玉树的大地震已经过去一年多了。当我们风尘仆仆地赶到玉树州府所在地结古镇时，那里基本上还是一片废墟，无从游玩和投宿。
返回时在新寨玛尼堆停车参观。
那里也让地震破坏得不轻，塔倒了几个，没倒的建筑上也布满了裂纹，恐怖地支撑着。寺院的一侧无规则地堆放着大量的玛尼石，周围搭建了不少临时帐篷，还拉着不少横幅，上面是一些建筑施工单位的名号和口号。
忽然我产生了个想法，我打算请一块完整的刻着六字真言的玛尼石带回家供奉起来，免得它在以后的重建中可能会遇到不测。
在征得现场一位喇嘛的同意后，我很认真地挑了一块蛮大的、色彩鲜艳的玛尼石，带上了车。
车上那些同行人七嘴八舌地议论开来，羡慕嫉妒恨，莫衷一是。
我们的召集人，一位香港MM，慢条斯理的一句话，震住了我：敬神的东西是不可以拿回家的，不吉利，不然那么多的人，每人拿一块，早就剩不下了。
看来我是好心办坏事了。
那时，已经离开新集好远了，不可能送回去，也不能随便就把玛尼石遗弃在路边，我一路犯难了，得给她找个好的安身之所啊，玛多、阿尼玛卿、青海湖，一站站过去了，由于司机使坏，我能空手攀爬到祭坛就不错了，安放玛尼石的事拖到路过大冬树垭口时才落实。
从青海的最南端，到青海的最北端，在大冬树垭口旁的白塔上，与众不同的那块玛尼石，是我安放的。
就这样，车上的损友还是不放过我，那块玛尼石会在梦中对我抗议，她要回家。
我等着神的召唤。
（唉，已经不能上传图片了，下月补吧，或者去西祠看，地址：
【不虚的甘川青】20天甘南、川西、青东南行摄（每日更新）。_南京旅游论坛_西祠胡同
http://www.xici.net/d150375167.htm）
不虚此生
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2011-08-12 16:17
（十二）阿尼玛卿藏族文化中心
阿尼玛卿藏族文化中心就在下大武路口，一座崭新的气势恢弘的藏式宫殿。
在那里，我们见到了才仁拉加活佛。据说，就是这位活佛，用了6年的时间化缘来的钱，盖起了这座宫殿。
活佛着重介绍了其中的学校，为周边贫苦的牧民子弟提供免费教育。
但是那里缺老师，缺汉语老师和美术老师。活佛希望我们帮他宣传下，他非常欢迎志愿者去他的学校任教，他的电话0975-8382085，13139076995。
恢弘的建筑
才仁拉加活佛
学校里的学生
同伴客串老师
不虚此生
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2011-08-13 16:00
(十三）青海湖日出
在青海湖边，我们投宿黑马河，那地方是拍日出的好位置。
可是第二天凌晨5点，只我一个人急走在去观景台的路上。
尽管那些天的天气一直阴晴不定，天道酬勤，我拍到了不错的日出场景。
话不多说，上片。
不虚此生
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2011-11-02 07:14
补了几张图
这条是期望已久的甘川青线路，
今年6月走了甘南，
期待某年的7月继续完成川北青海大环线
路上错过，，现在路过，，
又一个甘川青的，支持下，可惜路上也没遇到，我们都没人写游记。
我们在路上还念叨着你来的。我们的召集人是考拉。
写游记是我的一项爱好。年少时曾有几篇作文成了学校的范文，从而文学梦高烧不退，现在过了不惑的年龄，知道不是整天坐着，就能成为作家，于是，游记，便成了一种遣怀。
下次你再组队，记得带上我。
我还在等你的游记呀.....
我也顶下,曾经碰面过的队伍~
此司机是我们去年7月用的，虽然也跟我们小有摩擦，但总的来说还过得去。关键是你要能压制住。我们的甘南游记见http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_1461497524_3_1.html
看过你们的游记，基本没提到司机什么事，不过能看得出，你们领队准备工作很充分，这点很重要。记得我们召集人说，你们是那个司机第一个自己独自接的队，他也在摸索经验吧。这不，最后要服务费，就是从你们那开的头。
看完了这篇游记，又看你写前年去川西的游记，原来你也遇到了坏司机了，这才有了同是天涯沦落人的感觉。
摘一段：“到甲根坝后我发现去垭口的那条坑洼小道已修成了很好的行车路（土路），非常好走了，完全达到了行车标准，我们的车上去一点问题都没有，我要求司机往上开，说如果真上不去再回来。看我态度很坚决，司机阴沉着脸嘟嘟囔囔勉强往上走。途中经过这处最深处不及半个车轮、宽不过五六米的小水道就不肯过了（旁边的小桥在修），我亲自下车查看认为完全能够通过，在让我们全体团友下车后，要求司机开过去，他很不情愿的过了水，我们得以继续前行。”你厉害啊，我们仅仅遇到水浸路，鞋面都漫不到，司机就不肯过了，所有人屁都不敢放一个。
再摘一段：“在上到雪山垭口这十多公里的途中，坡稍微有点大，司机就故意折腾我们，让我们下车往上步行，他则几次开车往上面跑好远才停下来等我们。那里海拔四千米，好几位团友因为高反已无体力走路，即使这样，为了让司机能够把车痛快地开上去，我还是很不忍心地让大家下来走，并且每次都是自己第一个带头下来走。在离垭口大约还有一公里且有近百米垂直高度的一个爬坡路段处，路面中间大约有十米左右的坑洼不平，司机不肯继续走了，我又让团友们能下来走的都下来，然后逼着司机通过（这一小段路虽然有些坑洼，但与后面在正规国道上遇到的坏路段相比小巫见大巫而已），谁知他通过后竟然不等我们，开车直接上到垭口。这一公里的坡路我们生生走上去的，里面还有体质很差的女生。实在令人愤怒。”阿尼玛卿山脚的海拔就4300，垭口4800，我走了3小时，10几公里，是什么感受？
继续看你是怎么控诉你的司机的。。。
尽管姓郑的没为难你，你也是遇到过无良司机折磨的。让我们联合起来，呼吁大家提防无良司机，而不要替他们说好话，让更多的游客受害！
又看到一段“下午从甲根坝返回新都桥，才三点，司机连招呼都不打，直接把车子开进宾馆后院回房睡觉。别说我们是自助游本应当多跑路，即使旅行社的旅游团哪见过下午三点就歇车的？那团员们还不造反啦，况且我们的行程中明写着今天下午还有拍“新都桥晚景”的安排。我马上给旅行社打电话要求解决司机的问题。旅行社的态度非常好，说非常理解我们遇到的麻烦，马上跟司机联系让他走好后面的行程。旅行社给司机打过电话后，司机的不端行为在第二天有所收敛。
因为司机回屋睡觉，我们六个人不得已又花了一百元另租了当地的一个小面包车出去拍了两小时的照片。”
大概我们也该打电话到姓郑的公司去，可是我没号码，不知道我们召集人有没有。
这一段，让我深深感受到文老师对不良司机的愤慨和无奈：
“马尼干戈住宿条件比较差，本不在我们的计划上，是司机作梗的结果。出发之前我在做路书时查阅资料，查到的几个路书没有一个说要在马尼干戈这个地方住宿的。原因很简单，除了这个地方住宿条件比较差之外，它离甘孜不到100公里，离德格120多公里，离我们今天要到的石渠也就210多公里，完全没有在这里住宿的必要。我们的旅行计划上明明写着：甘孜直接到石渠。这个计划是列入我们跟旅行社签订的合同的。但司机说他“跑不了”就只能是跑不了。我们已经出发在外，现换车很难，我们已经预付了旅行社和司机11天的车费（全程16天），他说跑不了，为了后面的行程，我们只能忍让。此前，他以路不好跑不了的理由迫使我们在甲根坝拍晚景时另去租车，在道孚放弃了去扎坝碉楼（计划行程140公里），在甘孜放弃了去达通玛草原的扎拉寺（计划行程来回200公里，住甘孜）。扎拉寺是甘孜县境内11座宁玛教（红教）寺院中最著名的一座，寺庙内有一尊高5米的莲花生大师像。附近有一堵长达两公里、雕刻有2500尊神态各异、栩栩如生的佛像墙。墙外有一个高达几十层由经幡组成的大金字塔，距扎拉寺1公里的位置还有一个天葬台。这都是想看的。但他说不去，我们就只能退让。
昨天上午在甘孜还发生了一件令人极为愤慨的事。在参观甘孜寺的时候，有团友跟我说，有一位落单的湖南驴友（小女生）想搭我们4天车到白玉，出于一种驴友互助的道义，我答应了。但司机拒载。他说多搭一个人路上不安全。我说，我们跟旅行社签的协议允许我们最多搭14个人，目前我们才11人。他的车是17座车。司机说，车队在他的出车单上写着11人，要增加人必须车队同意。我马上跟旅行社联系，旅行社同意我们多搭一人并表示马上跟车队联系后让车队通知司机。谁知司机在接到车队管理员表示同意我们多搭一人的电话后跟车队的管理员大吵，硬说他不搭，说多搭一人就“不安全”。我跟司机说，其实多搭一人每天增收的一份车费我们一分钱都不要，全部补到司机的房费上。这个司机睡觉时打呼巨响，我们的团友前三天跟他合住一间房完全失眠，之后再没有哪位团友愿意跟他同室住宿（他竟还得意地跟我们的团友说他晚上打呼让我们睡不着觉）。本来我们与旅行社的合同上约定得很清楚：司机住宿跟我们同标准。因为没有人愿意跟他同室，如果执行合同我们只须给他一个人标准的住宿费就行，但为了团队的安全和旅行顺畅，我们善心给他开单间（他一个人消耗我们两个人的住宿费）。就这样说，他还是不开车，直到迫使那个驴友下车。我跟我的队友们说，互助是自助游驴友们的一种精神和品质，因为大家自行在路上，很难不遇到困难，当你在途中遇到困难，其他驴友有能力帮助而不帮的时候（而且丝毫不损害其他人的利益），那种感受应当能体会到。这个司机口口声声说不搭她是因为“安全”，可是后来他竟说只要同意他加收200块钱就同意搭。给他200我们就变“不安全”为“安全”了？！所以我说这个由成都华夏旅行社订的、挂靠在成都“佳驰旅游汽车公司 ”、车号“川A－JW813”全顺17座的冯姓车主，不但职业素质低下，而且道德水准也极为低下，是非常准确的。
司机说从甘孜到石渠他一天跑不了，只能跑到马尼干戈（98公里）。上午在甘孜寺看跳神我们故意拖时间（谁也不愿看到他早早跑完那98公里就把我们丢下自己去看电视睡觉），在甘孜为了搭那驴友的争执耽误了我们近一个小时时间（他不开车），途中在大金寺和扎日拥康神山我们又故意多玩了些时间，即使这样，到马尼干戈才下午3点！”
我还没公布姓郑的公司名。
童靴们，今天我们甘南队好多队友在议论你这个贴，问是我们的司机吗，看照片像吗，我说是。对这个司机其实我持中性态度（指我们那次），其实在第三天到迭部他就开始为难我们了，但比川西那个司机还是好很多。我的原则，公平，你善待我，我就以善还你；你不讲公平损人利己，我们就不客气，但不客气也需要策略，胡萝卜大棒要一起上才行。在川西，当时旅行社是这么跟我说的，你们已经跑出成都很远了，你们百分百有理，但现在换车麻烦啊，车要重新从成都调上来，会耽误我们的后面的行程，损失会更大，况且我们已经交了三分之二的车费，失去了制约的重要手段，只能智取。也是无奈吧。说实在的，是否能约上一个好司机，关系一半自助游的成败。这个郑司机当时是管我们要服务费来着，不给，合同上没有。跟车队交涉，他只能同意按合同走。所以合同重要啊。我给他的车费是每天550。车队还要拿去一点，是少点，是我在新疆、川西、甘南包租同样车型费用最低的。最后，他按合同跑下来了，没有再管我们要钱，鉴于此，我主动跟团友商量大家一致同意再收车时再给一点，但跟他说清楚，是合同外的，可以不给。给了，是我们对他工作的奖励。做人，还是讲道理好，讲公平好。他对你们不好，没说的，据理力争，争不过，回来曝曝光，谴责一下，给后面的驴友提个醒，我以为是应当的。
呵呵，不提他了，不值再提。大家吸取教训吧。
下面，掀开这一页，继续其他的话题。
原来图是转不过来的...
这里上图的确麻烦...
有關司機的那段，看得我頗為心寒的。看來我們比較幸運，上個月去那邊的時候，我們的司機沒有做出讓我們憎恨的事情來。