如题,我今晚九点下班后推车出公司就是白芒关第一次探路形式骑了二线关到梅林,我没穿骑行服,没头盔,手套,更致命的是没前灯,更杯具的是居然没能偶遇同行的,杯具中的杯具是遇到不少从梅林往西丽方向来的车友,有单飞的,有小队伍的,唯一的洗具就是今天所骑的路都有路灯,只不过距离比较远,有不少黑暗的地方,如果你们看到一个穿便装没前灯没头盔没手套只闪尾灯的路过,请不要鄙视他,因为那就是我,其实我也不是新人车友了,我很低调但我也很热情的,平时齐装上阵遇到车友都会挥手微笑招呼,今天情况特殊就只能低头狂蹬,迅速撤离现场啦!其实我也知道注意安全,给自己方便给别人方便,之所以今天会这样,请听我娓娓道来!
刚到新环境工作不久,没完全熟悉,没完全适应,所以上下班骑车不太好装备齐全上阵,(手套,头盔、眼镜,前后灯……)加上对还不熟悉的环境工作一整天有些压抑和紧张,本来十几二十分钟就可以骑车回家的,下了班突然心随我动,临时决定放松下,发泄下,就骑了传说中的二线关,至于前灯的事,前几天出了毛病一直在捣鼓中,想换一个可是还没出粮,已经弹尽粮绝了,所以今晚就成了拼命三郎了,不知道这算理由呢还是借口哈!我在这里接受拍砖,请别下手太重,我受不了,别太温柔,我会多心的,
我认为路是公用的,谁都可以上,车和装备是自己的,想怎么弄是个人自由,当你遇到这样的人或许会好心提醒之,或者在心里鄙视之,如果是你们之间出来事故,你就会狂刁之,甚至得理不饶人都有,(我有这样的经历,所以深切体会,一次和一逆行的电驴撞了,我狂刁之,再收一百大洋走人)或许我们可以真正做得更好,在这样的条件下我能做到的就是专心骑车,注意路况变化,控制车速,尽量靠边行驶啦,朋友如果看到这还有往下看的欲望的话接下来的回复就有今天的夜骑作业了,不过是无图有真相,以上为证
今晚偶去骑wt了,没能偶遇到LZ,错过机会了
,下次LZ记得要提前通知偶
这个可以有,提前准备就有,很多时候我都是心随我动的单飞!嘿嘿
对了,WT可以上了的吗?我最近正筹划夜飚WT的大动作,嘿嘿
我们去了``没碰到LZ`
我九点才从白芒关出发,到梅林后走梅龙路,布龙路,宝石路回石岩十一点四十到家
作业,
之前想让姜头领骑二线关的,他说施工车辆多,不爽,未能成行,而今天正好郁闷,而公司门口就是二线关,天时地利啊,加班到九点下班出发,心动就马上行动嘛,虽然无装备,人多车多黑暗处多小心注意控制车速就是了,而且当时天还滴了好几滴雨,我连雨骑的准备都有了,还有车不是太多,人也少,还一路都有路灯陪伴,开始也没见到车友,只是偶尔一些菜车代步的上班族,过了麻勘工作口车就更少了,几乎没车,没人,很多地方我是放心大胆的狂飚了,省时不少,路口一个什么林的工作口,又有一水库,还看到了立交桥,地铁站,以为到梅林了,郁闷了,这也太不给力了吧,还没怎么骑够就完啦,结果路人一问,才知道是长领皮,靠,原来还是西丽,在留仙大道上,想骑留仙大道啊福龙路啥的,没没蹬两圈,三道车友影子一飘而过,何等耻辱,我骑车这么久还没被人超过车呢,认为自己已经BT了,看来这几个是QS来的,仔细一看,原来是公路车,平衡不少,再仔细一瞧,靠,原来一直在前面的是山地车,这个打击太大了,加力一蹬,刚发力就泄气了,知道是追不上的,就算把家里的锁鞋穿上我也成不了QS,但是我又不甘心跑他们后面,于是老老实实的飚我的二线关吧,
重上二线关没骑多久就真正看到绿道标志了,而且上了传说中的石板路,几次车胎跑进石逢里差点摔车,也开始陆续看到骑车的车友了,有单飞的,有二人我成行的,有小队伍的,有和我一样啥装备都没的,有骑行服啥的齐全的,杯具的是居然都是反方向,没有同向的,我这行头也不好意思打招呼了,狂蹬飘过吧!
冲石板路果然很爽,是痛并快乐着的那种,手都震麻了,据说带上骑行手套能防震,要是把我那手套带上在这也管用么?可是我的手臂都震麻了耶,如此一番,上坡狂蹬下坡狂飚,都没去看风景,有水库,有立交桥,路两旁还绿树花草成荫,地下灯,厕所都有,
本想沿着铁丝网骑就没事吧,可还是迷路了,过了一个看守所后没骑多远就死路了,还有沙堆,围墙,明明指着罗湖方向嘛!折返右转到一个预审监管的,进村走梅林路向东,往梅林关方向骑,这是没了行人,有了路灯,上梅林关虽然有坡,可还是一路真正拼命三郎,还超了几个同样山地车友,尤其是出了梅林关路更宽了,更加放肆了,到石岩超了不下五辆电驴,单车?没数过,最终十一点四十平安到家,无图有真相!
我骑二线关也很少穿骑行服,不带头盔和手套,而且经常下了班还是皮鞋和工衣就去了,但都有电筒,下山速度一般都不快
有电筒最好了,特别是来往车多人多路段,对面车灯晃来晃去的啥都看不清,全黑路还好,习惯了还是看得出路况来的,不要太依赖电筒了,它若罢工你就瘫痪了
类似的人太多,大家不会留意了吧。
最近有关车友素质的帖子太多太多,我来掺和下,其实我发这帖的另一本意是~~~不用说,大家都懂的!
二线关对偶来说只是一个传说..
如果你是我的传说,就让它天长地久~~~
骑到看守所那就得转弯了 看守所那个路口有个牌子写着前面修路,此路不通的牌子,LZ肯定没注意看。唯一没想通的事LZ咋从山上下来滴 那么个黑 ···
飞下来的,嘿嘿!那请问下一个二线关的入口在哪?有机会得骑全程!
起点好像在南头关,
目前這里的法律不知道有沒有規定騎自行车夜騎要帶安全帽和開前燈尾燈 但是為了自身安全和他人的安全 我認為還是要注意安全
能写作业的就是好同学
拍砖:不装备,打屁屁
安全第一,骑行愉快
工作上带点情绪是正常滴,
原来骑车可以发泄情绪呀!
但是要记住,
情绪的骑车不是很好事儿咯!
我心情不好就会骑车,只要一跨上车,握着把,神马都是浮云了,心里眼里就只有路和车,再有就是山野的向往,甚至有时骑趟车回来竟能酝酿出一些灵感或者主意!不错吧
超电驴很爽,但连续的赶超,好累呀!你强。。。
什么情况,楼主裸奔啦?
拍砖多了,就得裸奔或者裸骑喽!
楼主被鄙视了呀,哈哈,夜黑风高的,没有灯危险
安全第一
老生常谈的话题,却仍然屡次发生杯具!
没了塘朗山,原来白芒到梅林二线关晚上这么热闹了。上次周末白天去骑,都没碰到几个人,心里还感到很不解:肿么没啥人捏……
更正下,白芒没啥车友,都是从留仙大道后起的石板路才看到玩车的,
我原来经常骑白芒关那段绿道,不过那边路是汽车混行,路又不宽,泥头车也多,现在很少去骑了碰不到。
看了LZ的贴,不由想起去年一同学的类似反省贴:http://www.doyouhike.net/forum/cycling//423383,0,0,1.html#86026796
提请LZ,淡定,再淡定。。。
谢谢姜头提醒,翻看了那帖,受益匪浅呐,