~~单车环游中国~~（第12页290楼开始陆续更新新藏线往后的行程）

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:30

（第1天）

时间：2011年8月5日
行程：70公里
地点：佛山顺德-广州天河

（首先要说一下这个里程数，我只是按照码表记录的数字写上去的，有时候迷路、走错路、找地方扎营都会使里程数增加，有时候下雨把码表摘下、码表失灵等也会使里程数减少，这个里程数只是记录了我一天的行程，并不是指某地到某地的总里程。）

终于要出发了，昨晚可以说是彻夜无眠，应该是兴奋吧，毕竟第一次骑车远途旅行，那种新鲜感，刺激感总是让我莫名其妙的激动。在出发前我就考虑了很久，到底是从顺德直接去珠海还是先去广州。虽然我是广东人，但我对广州有一种莫名的恐惧感，我怕广州的路，怕广州的车，怕广州的人。所以我决定先去广州，以后的路会有无数的困难在等着我，总不能害怕就去避免，我要想办法去克服。

天刚亮，迫不及待的洗刷，真想一口气就冲出这个待了几年的出租屋。虽然之前有锻炼过，但后货架沉重的驮包，前货架的帐篷睡袋，让我一时还不是很适应，车子摇摇晃晃的往前面出发。出发了！终于出发了！25载的人生从今天开始将会彻底改变。

看着路上来回穿梭的车子，好得意的想“你们继续为工作忙碌，为生活奔波吧，存多多的钱去买房子娶老婆生孩子，一辈子就这么过完。我要去流浪了，要去实现自己的梦想了。”也许是一路太过得意忘形，完全没有注意路况，在乐从一个人行道上撞到了旁边高高的围栏，把右小腿刮掉了一大片皮，还把车子的右前叉刮了一道深深的痕。摸着“白木鱼”的伤，心痛得不得了，并暗暗发誓以后的路一定要好好爱护相依为命的它。

一路惊险不断，下午总算到达了广州，顺利的和网友清、蚂蚁见了面，清要上晚班，蚂蚁请我去吃了饭，还陪我去买了相机：奥巴斯5010，1200元。本来我是不准备买相机的，毕竟钱不多，后来想想，如果没把一路的风景记录下来，那会遗憾一辈子，宁愿饿饿肚皮也买个相机。

晚上在珠江边的时候，那个和我在网上约好一起环华的车友说因事不能和我一起骑，他想要一个人去完成这个梦想。当时我听了心里难受得很，就好像当时听到汶川地震一样，孤独无助。蚂蚁不停的安慰我，我知道，其实蚂蚁不能了解我的心情，当你所有的准备都做好了，并且非常依赖的时候，突然让你不能有所行动，不知如何是好。但我还是很高兴，此时此刻，起码还有蚂蚁这个好朋友在我身边陪着我，不然我可能真会大哭一场。

我给火鸟打了电话，火鸟说：和尚，你到底是为了什么骑行？是的，我到底是为了什么才骑？他很重要吗？为什么我会那么依赖他？如果没有他，我是不是就无法骑了？不是的，不是为了任何人，是为了我自己，为了我自己的梦想。路上会有更多的困难，这次仅仅是给一个小小的磨练，如果连这关都过不了，那还谈什么旅程，还谈什么梦想。

还记得出发前一天车友和我一起吃饭的时候，岛主问了我一句“和尚，如果只有你一个人，你还会不会走？”我记得当初的回答非常肯定“会，我会一直走下去”。没错，即使是我一个人，我依然会继续走下去，有什么大不了的，老革命天天啃树皮都徒步了二万五千里，我怕啥？。

想通了以后，终于释然开怀。很高兴首个城市就是来广州，让我接受了最难以接受的现实，让我克服了最害怕的事情。广州，我爱你！

（广州网友蚂蚁在餐厅请我吃饭，这是购买相机后第一张照片）

（广州新建的HC办公大楼，还不会使用这相机）

（广州的电视塔）

（能看得懂这里是哪里吗？我是看不出）

（相机自带的合成效果，风景很美，相片不行，水是弯的，技术问题）

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:32

（第2天）

时间：8月6日
行程：92公里
地点：广州天河-佛山顺德

今天是车友骑行侠的新书签售会的日子，下午2点钟开始，地点在新大新附近的新华书店。尽管我住的地方离新大新最多也就10公里，为了预防我在路上迷路，还是决定早点去。

早上5点多我就起床，洗刷一下就出发了，吃完早餐6点多，天才刚亮。

笨笨的我还以为赶不及去到参加，一路上不停的问人，却出奇的顺利，7点多就到了目的地。离签售会的时间还早着呢，就到处逛逛，也不敢走远，怕迷路回不来。等我把北京路逛了几遍也差不多时间了。

说起骑行侠，我打心底佩服他，一个90后的小伙子，去年在成都刚买的自行车就敢往西藏奔，西藏拉萨那可是多少骑车人的梦想啊。让我敬佩的还是他的文笔，竟然能写出那么好的句子，还出书了，作为车友，不捧场实在就可惜了。最让我兴奋的是能亲眼看到传说中的火鸟和小玉，一对小情侣骑着一双8速的小折叠竟然也敢往西藏奔，那个梦想啊。火鸟还好，和我想象中的差不多帅气，小玉比照片中美多了，如果不是她亲口承认她就是小玉，打死我也不相信。

参加完签售会，我也该打道回府了。接了个电话，是顺德自行车协会会长打来的，说明天佛山有个全民运动会，在顺德举行，佛山大部分的车友都参加，问我有没有兴趣参加。接到电话的时候已经是下午4点多了，我很想参加，如果参加的话就得赶夜路回去，如果不参加的话，也不知道什么时候才能见到这些可爱的车友们了。

再三考虑决定回去，虽然出来第2天就赶夜路，不过广州到顺德的路上一路都是路灯，很安全。匆忙和火鸟、小玉告别后，就回到清的宿舍收拾行李，本想和清吃个饭再走的，可惜他要上班，只能在他公司门口拍个照就告别了。

广州的路又让我晕了，兜兜转转的，好不容易出了城。也不知道是我倒霉还是怎么的，在佛山那一段，车子的前后胎都爆了。在龙江那一段本以为想走近道去大良，谁知道那一段都没有路灯，我走了一半，害怕了又折回去走G105。

回到顺德大良的时候，已经是凌晨1点了，跑去一个工地找水龙头洗澡，守工地的是一个60多岁的湖南李大哥，人很好，让我进去洗了澡。洗完澡就去公园找地方搭帐篷，广东的天气就是讨厌，大热天的搭个帐篷根本无法入睡，还有可能会中暑死在里面，旁边还有对情侣好像在吵架啥的，都不让人睡了。折腾半天，我干脆收拾帐篷直接睡在公园的长凳上，被蚊子咬死总比中暑热死好。估计是凌晨4点多睡着，6点多就醒了，没办法，早上那些老头子晨运，总不能影响他们。

（早餐吃的白粥+油条，咬了一口才想起要拍照，在往后的行程基本都吃不到这么好吃的白粥了）

（在去新大新路上见到类似寺庙的建筑）

（见过路牌，没见过这么大的路牌，太霸道了吧）

（新大新附近挺有意思的一间露天餐馆）

(在人民公园看到一位晨运方式与众不同的大爷，他用特制的笔装上清水当毛笔使，既环保又健康。他不肯告诉我他的名字，说名字只是一个代号）

（这位大爷用水笔作了一副联赠于我）

（北京路里还有一间大佛古寺，不知道单车如何停放，也没进去看，等有机会回来再进去）

（楼盘门口放着大黄蜂和擎天柱，那个白衣服小伙子挡住我镜头，等了十多分钟都没见走，将就拍了）

（骑行侠要举行签售会的现场，挂起了红红的横幅）

（骑行侠登场）

（签售会现场，一眼就认出了火鸟和玉儿）

（刚买的新书）

（我和网友清的合影）

（比较佩服这些街头艺人，即使囊中再羞涩，也捐了10元）

（无论怎么转，还是看得到电视塔，不知道是塔的强大还是我的拙笨）

（出城的桥，好像是鹤洞大桥）

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:32

（第3天）

时间：2011年8月7日
行程：52公里
地点：佛山顺德-中山古镇

早上6点多就起来了，顺德自行车俱乐部的总部设在美利达专卖店里，他们还没开门，我一边看老头子们晨运，一边啃着馒头等。

这次的全民运动会是佛山地区举办的群众运动会，有很多项目，在顺德大良举办的项目主要是自行车环骑顺峰山公园和顺峰山爬坡比赛。环骑公园的要求很低，只要是有单车，无论男女老少全部都可以参加，参加者都可以免费领水，环完每人还送一个保温瓶。爬坡比赛我不敢参加，就车架后面那堆行李，能在他们下完坡前登顶都笑死。其实我蛮喜欢这样的运动，主要体现是全民参与，强身健体，能否拿奖有什么关系。

顺峰山公园是大良每一个车友都喜欢去的地方，环湖的自行车道长8公里，环境非常优雅。可惜那时候我还不懂得旅行的精髓，任何一个有意思的地方都记得拿起相机拍下来作留念。（如果有顺德的车友看到我这篇文章，希望能帮我拍一下顺峰山的风景，我上传一下，谢谢了）

参加完全民运动会，就继续我的旅程了。到中山的时候是中午12点，太阳那个晒啊，能让你骑车10分钟马上晕倒的程度。再加上昨晚只睡了2个多小时，体力不支。我给中山古镇的一个朋友打了电话，说想到他家住一晚。他二话不说就出来接我。我从中午一直睡到第2天早上，终于把昨晚的睡眠补充回来了。

（早上在桂畔海钩鱼的老头，没错，是钩不是钓，很残忍的捕鱼手段）

（早上正在准备参加全民运动会的顺德车友们）

（佛山各地车友都赶过来参加，很壮观的一幕）

（车友们开始聚集，准备环湖了）

（顺德自行车俱乐部的车友合照留影）

（顺峰山门口外建党90周年的纪念牌）

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:33

（第4天）

时间：2011年8月8日
行程：75公里
地点：中山古镇-珠海

珠海市是中国的五个经济特区之一，珠江三角洲南端的一个重要城市，很多朋友都来过珠海，说起来还不怕别人笑，在广东生活25年，一次也没有在珠海玩过。在出发前就决定，要去珠海好好玩一下。

早上和朋友告别后就往小榄车站走，买了份早餐在路边蹲着吃。好像有人在叫我，抬头一看，哟，也是车友，前后货架一大堆行李，也是远行的。等走近一看，差点没把我咽死，那不是骑行侠吗？我说：阿骑，你该不会是在我身上装了GPS卫星定位，专门等我吃早餐的时候过来蹭个早餐吧。说起来还真有缘分，刚从广州分开还没24小时，竟然在路上也能遇到。就这样，我和骑行侠一起走了，心里那个高兴啊，毕竟远途是很孤独的，有个伴不仅安全还能解闷。

毕竟我是新手，一路上阿骑不厌其烦的教我使用变速，教我控制速度，教我保持体力，教我选择吃住……很多很多东西，阿骑都很耐心的教我。我那时候心情比较急躁，有些时候我觉得有点罗嗦，导致后来我和阿骑在海南三亚分开。现在回想起来，真的非常感谢阿骑，如果不是前期和他一起骑行，如果不是阿骑教我那么多的经验，我甚至可能无法自己一人坚持到现在。

中山到珠海就几个小时的行程，我们边玩边走，傍晚了才到珠海。我们想去珠海拱北口岸，那里和澳门仅仅一步之遥。阿骑问我有没有攻略，我反问，什么是攻略？阿骑又问我有没有地图，我说，当然有啦，出来旅行怎么能没有地图。阿骑说天快黑了，赶紧把地图拿出来看看怎么去拱北口岸，然后找地方搭帐篷。当我把唯一的地图拿出来的时候，阿骑差点喷血了，和尚，你给我找找拱北口岸在哪？我这张是中国地图，珠海在地图上只有一个小点，哪有什么口岸之类的。没办法，只有边走边问人，到了拱北口岸也快黑了。

在拱北口岸玩了一会阿骑建议找地方搭帐篷，我说晚上可能会下大雨，明天你也要去澳门，不如找个旅馆住，我也可以有个地方呆。在珠海这样的大城市，想找到一个能避雨又不让别人骚扰的地方扎营确实不容易。阿骑始终是老手，他带我到一些小巷子去找那些家庭式的旅馆，这样比较经济。嘿嘿，又学到了一招。

（90后小帅哥——骑行侠）

（乍一看还以为到了台湾，这个有点坑爹）

（重点不是那对情侣，虽然占了焦点）

（类似道观的建筑，有点隐世的味道）

（一只小螳螂想搭个顺风车）

（中山的古玩城）

（古玩城外面的大铜鼎，不知道是不是真的古董）

（终于到珠海了）

（拱北口岸，踏过那个门就是澳门了）

（对于路盲的我，拍下来好认路）

（晚上没事和阿骑到处逛，这是珠海比较有名的酒吧街）

（某酒吧门口的接待女郎，见到美女总有些情不自禁）

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:33

（第5、6天）

时间：2011年8月9日- 10日
行程：0公里
地点：珠海休整

果然，昨晚下的真是倾盘大雨，还好没有搭帐篷，不然就成了落汤鸡。今天早上雨还是不断，阿骑要去澳门，我也想去，可是没有通行证，不过在珠海玩2天也是不错的选择。不过那么大的雨，也去不了哪里，本以为晚点雨会停，结果在旅馆呆了一整天，也没见停雨的趋势。第2天，雨势稍微缓点了，只是时停时续。阿骑去了澳门还没回来，我一个人待在旅馆太无聊，带上雨衣就出去，反正湿了回来再换。

首先去的是情侣路，情侣路是珠海知名的风情大道，占据了市区的整个海岸，也是风景最优美的一段滨海，以前是收费的，现在已经完全开放，风景很好。本以为在这里会遇到某个单身女子，从此可以了结我单身生涯。结果女的没遇到，倒是遇到一个从新疆过来旅游的张文隆帅哥。张大哥说想去看下渔女，反正我也没目的，就让他坐我的车尾一起去。爱车的车尾架上标着限重25kg，我骑车载着将近150斤的大男人，也成了岸上一道惹人的风景。

近岸有些巨大的岩石，被海浪不断的冲击，一尘不染，却满石头的贝壳。石头是石山的延续，在石头最多的地方有一尊石像，大约有十来米，那尊就是我们想看的“珠海渔女”，一位双手举着珠子的女子。听张大哥说，渔女也是有老公的，在景山公园上。我一听就来兴趣了，说什么也想去看看美女的老公长得如何。

我们都没有珠海地图，天下着大雨，出行的人少，根本不知道景山公园怎么去，一路上折腾了一个多小时才在渔女石像附近找到了景山公园入口。可一进去我就傻眼了，景山公园只有通往山顶长长的石阶，根本没有平路可以让我把自行车推上山顶。张大哥建议我把车锁在门口，下山的时候再来取。我不愿意，毕竟车子是我的另一半，山下没人看，被偷了的话就得结束这个旅程了。把心一横，抬着车子就往石阶上走。走走停停，花了2个小时才登顶。

下山的时候天也快黑了，张大哥要赶着坐车去广州，我把他送到车站看他买好票了我才离开。张文隆是新疆人，这次出来旅游没有跟团，是想到哪里就去哪里的那一种。其实我挺欣赏这类人的，想出来就出来，不必找什么理由，玩得也自在。

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蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:34

（第7天）

时间：2011年8月11日
行程：70公里
地点：珠海市区-江门崖门

阿骑昨晚回来了，手信没有，倒买了一大堆书，他告诉我，这些书在内地无法购买的，至于原因，相信很多人都知道。不过我很少看书，不知道一路上除了骑车，还有多少时间去看书。

早上我们沿着海边走，情侣路的尽头，又到了通往澳门的拱北口岸，澳门的高楼近在咫尺。澳门是个传奇城市，明朝就已经被租借（1557年），彼时正值倭寇，葡萄牙人能借到澳门估计少不了花言巧语和银子，要知道当时能搞定倭寇和丰臣秀吉的明军正值强大时。后来康熙、乾隆也允许他们继续租，说明他们极为圆滑。直到1847年以前，葡萄牙人每年都要向中国政府交租金的，只有使用权，但也没有写日期。中立是澳门的一贯作风，包括抗日战争时期也一样，大概是中、日、美都需要这样一个小舞台，结果是澳门从来没有被鬼子完全占领过，很多人在澳门成功避难。（以上历史资料经冷饭允许，摘自冷饭环华游记）

现在听说澳门，首先想到的是博彩业，再说其它，可能就没什么印象了。其实澳门的博彩只是近几十年的事情，在之前主导经济的一直是贸易和实业，明朝中后期，倭寇来犯，中国关门，东亚数国的外贸一度被葡国人主导。西班牙人属于后来者，又太强势，葡国人租个澳门，西国人却强霸台湾，结果铩羽而归。（以上历史资料经冷饭允许，摘自冷饭环华游记）

准备出珠海经过一座桥，遇到一件很奇异的事情，我刚下桥，就遇到一阵暴雨，奇怪的是，后方一百多米的桥上阳光普照，这种情况大约持续了半个多小时。我和阿骑在一个公交车站上躲雨，我问他，是不是老天爷看到我们骑车，为了给我们增加磨练，故意下了一场雨，希望我们知难而退？阿骑很严肃的回答，即使，老天爷把天给弄塌下来，我也依然往前走。

路上断断续续的还是有雨，快傍晚时候，我们到了江门崖门，突然阿骑大声喊了我一句，我没听清楚，回头看了他一下，他指着路左边的一个炮台说：“车友！”我很兴奋的回应了一句：“哇，炮台！”阿骑骑车就是厉害，路边任何的景点，野果，啥啥的都逃不过他眼睛。直到阿骑走近和那个车友打招呼了我才发现，原来景点下有一个远途的车友。

经过自我介绍，那个车友叫黄药师，在长沙大学里读博士的，医药科，今年毕业，想用一次远途旅行来充实自己的生涯。骑的是假行僧，买车3天就出来了，从浙江台州一直沿着海岸线骑，佩服佩服！再次证实，行动只有一个理由足以。

经过再三研究，我们三人的线路基本相同。骑行侠、黄药师、我，三人就开始了结伴骑行的日子。

珠江入海有八大门，再也找不出比它复杂的入海方式了，虎门在最东，崖门最西。一旁有炮台，说是全中国最大的单体炮台，清朝的遗址。向北看，崖门水浅，江湖水很深，浑浊的水面闪着波光，很黄很暴力很应景。那里叫银洲湖，也叫鹅潭。南宋就是在这里灭亡的，其时元朝人已经纳了大理、大金和西夏诸国，对南宋形成包围之势。张世杰带着二十万宋军在崖山设了最后的主场，宋降元将张弘范虽是客场，但优势占尽，还从五坡岭押文天祥来看戏，据说水性有些差的宋军把船连在一起（这就纳闷了，南宋军队应该全是南方人呀！），最后生还者不多，陆秀夫看着大势已去，不甘被俘，就抱着赵家小朋友跳了崖门。忠心的文天祥看着自己孝忠的朝廷被灭，已经不是心如刀割能形容。有人说，从这以后，以后的都不正宗了。在我看来无所谓正不正宗，因为汉族本身就是个融通的民族，在中国没有大特点的人都可以列为汉族，因为汉族是多数民族。拙人张弘范把自己的名字刻在岸边石头上，妄想流芳百世，其实他只能成就遗臭万年，因为后世名人争相把他的名字铲除，刻上陆秀夫的名字。董必武说：骂名留行张弘范，义士争传陆秀夫。（以上历史资料经冷饭允许，摘自冷饭环华游记）

不得不说这是我见过最强大的鸡屎电话，从珠海一直到海南都有它的踪影

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:35

（第8天）

时间：2011年8月12日
行程：88公里
地点：江门崖门-台山海宴

昨晚的天气太夸张了，暴雨+无数的闪电，一整晚都在不停的“隆隆隆”，还真担心那破旧的旅馆会不会被闪电击中。早上起来，天气出奇的好，不由得感叹：“那么夸张的天气，还好昨晚没有扎营，估计连帐篷都不知道被水冲到哪里去。”

我们三人继续沿着S365前进，一路上看到非常多的碉楼，也许是我的历史知识太浅薄，一直以为只有开平才有碉楼，没想到台山也有那么多。

也许是早上吃得不够，没想到快到中午时一直都找不到补给点。天气又晒，水也快没了。我那时候才觉得，吃饭喝水是多么重要的。坚持到烽火角镇的时候，我们就好像见到了救星，还没进饭店门口就喊：“老板，给我上2壶开水，1盆白饭！”

吃饱喝足，等太阳没那么猛时继续出发。沿着海岸线骑行就是舒服，一路都能看到海，而且有绝美的没有被开发过的海滩。

我们一边走一边玩，也许是玩过了头，直到晚上7点半才赶到海宴镇。也不知道是物价在这涨得特别厉害还是我们说着不是本地的口音，最便宜的快餐都要10元，还吃不饱。我也觉得奇怪，按理说从广州一直到粤西地区，说的话我应该都会听得懂，但这里的基本都听不懂。还好普通话普及，才不会出现鸡和鸭讲的情况。

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:35

（第9天）

时间：2011年8月13日
行程：92公里
地点：台山海宴-阳江市

阳江十八子的菜刀，应该也是闻名全国了的吧。今天的目的地就是阳江，让我有点兴奋，从我工作的地方回到我家乡，一定会经过阳江，但我还没有在阳江玩过，想必阳江没有什么盗贼之类的，一把菜刀飞过来，不死也残。

早上起来依然沿着小路走，走小路有些不便就是经常遇到河流的阻碍，所以要坐船，一坐船就要花钱，尽管是几块钱，对于我们羞涩的荷包还有有点负担。不过走小路最大的好处就是风景特好，当地人也淳朴，形象工程几乎不见踪影。

由于药师个子矮，尽管他一个人从浙江骑到广东，骑车也没什么经验，一路上基本都是我和阿骑领先，然后在前面休息等药师。可是这次很奇怪，等了将近10分钟都没见他影子。后来他发信息过来说爆胎了，让我们先走，他随后就到。我们又等了1个小时，还不见他影子。我担心他出事，赶紧往回去找他。在半路遇到他的时候，调侃他：“哟，博士生，怎么补个胎都补了一个多小时。”“我是医药博士，又不是补胎博士，我之前骑了那么久都没爆过，怎么一和你骑就爆了，补了一个多小时都没补好，先将就用，到扎营的时候再检查一下吧。”就这样，我们骑一段路就帮药师打一次气，快到阳江时打了4、5次。最后的结果是换了一条新内胎和一条新外胎。

将近傍晚时分也快到了阳江市区。阿骑建议离市区不远的地方扎营，我在和当地的一些居民闲聊的时候，他们告诉我这几天晚上要注意一下，因为是农历的七月十四，鬼节。广东人就信这套，加上晚上怕遇上雨，而且阿骑车子的脚撑坏了，要进城去修。经过再三的商量，还是决定去市区找个便宜的家庭旅馆住。

阳江也有很多车友，我们一路找旅馆的时候，碰到非常多的车友，可惜没几个愿意停下来打招呼的，我们也见怪不怪了。像我们这样骑车出来长途的，除了真正骑过长途的车友，其他人真的很难理解我们这种行为，他们没有体验过这种生活，不了解我们的心情，我们和他们都一样，只不过多了个货架，多了个驼包。其实我们多了另外一样东西，梦想！

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:36

（第10天）

时间：2011年8月14日
行程：102公里
地点：阳江市区-茂名电白

今天的行程计划到茂名，离我家越来越近，心情也特别的好。我老家化州以前是一个小县城，属于茂名管的，近年发展得比较好，自立为市，所以快到茂名也是快到家了。

一路上风景特好，路况也好，我归家心切，一路上遥遥领先。骑到半路的时候，我发现不对劲，阿骑呢？后面只见药师的身影，没见阿骑，我和药师在路边等了十多分钟也不见他的影子。因为昨晚阿骑有点受凉，感冒了，我们怕他出事，赶紧回头去找。

在路边的一个池塘边看到阿骑和2个正在游泳的小孩子在聊天，阿骑见到我们来，那个眼神让我有种不好的感觉。果然，阿骑央求我们等他一个小时，他想下水游泳。我一口拒绝了，阿骑见我态度坚决，把一个小时改成三十分钟。我们看时间还早，路况也好，行程不远，就同意了。

看到阿骑在水里和小朋友玩得这么开心，我们的心情也好，尽管阿骑极力邀请我们下水，我们还是拒绝了，其实我是害羞，万一让个小姑娘经过看到，还怎么活。可能很多人都觉得有点幼稚，老大不小了还和小孩子玩水，但是有什么关系呢？谁不是小孩子？难道年纪大了就要成熟到掉地？

阿骑说：在旅途上，在路上，抛下你所谓的架子、身份，玩得开一些， 疯狂一下，做你所想做的事，即使他人无法理解，不用在乎他人异样的眼光，勇于尝试，勇于疯狂，你会更快乐，更能体会那一种身心轻松的畅快感 ……

或许以前我不理解这话，但在经历过后，我对这句话非常的认可。

许多人随着年龄的增长，经历的事情多了，对很多事情都麻木了，整天都在钢筋凝土中奔波，脑子里永远都只有事业、金钱，我不知道他们的快乐是否在得到多少的金钱，我只觉得这样的生活没有意义。

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:36

（第11天）

时间：2011年8月15日
行程：76公里
地点：茂名电白-化州市区

早上快进茂名市区的时候，路边遇到一辆超级扫地车，底下有一个超级大扫把，大扫把利用高速旋转，直接把路上的垃圾、石头通通扫到路边上。从我身边经过的时候就像拿着一把M5扫射一样，痛！十几分钟后竟然还有一辆，我一急，想转弯去路边的树去躲，偏偏这时候车子的后轮扎到了路边暗藏的铁钉，无奈再次受到了M5的扫射。这时候我也无法忍受了，即使是老乡，我也不得不说，这是什么扫路啊，把中间的垃圾石头全部往边上扫，难道路边的垃圾就会长脚自己消失？再说路上这么多石头，这样扫地就不怕伤害到路边的行人？我也不知道这么不文明的扫地方式到底是哪个领导批准的，气死我了。气归气，路还是继续要走的，所以胎还是要补的，一拆出来看，破了2个洞，一边补胎一边又把领导骂了一顿。

未来姐夫在茂名做茅台酒销售的工作，他知道我到了茂名，打电话给我一定要请我吃饭，还专门请了假，开了半个多小时的车赶来，为的就是见我一面。吃完饭他执意要给我钱，说我在路上用的着。我知道他挣钱不容易，坚决拒绝了，那一叠钱我不知道有多少，或许能让我走得更远的路，但我在出发前就已经暗暗下了决心，在路上绝不会再接受任何人的现金资助。再说了，他明年春节要和姐姐结婚，日子也定好了，到时肯定要花很多钱。（说到这里，确实挺伤心的，姐姐和他明年春节结婚了，可是我现在在拉萨，估计春节也无法回去了，我只有一个姐姐，她最重要的日子我都不会回去为她祝福，作为弟弟，心里惭愧。）

未来姐夫走了以后，我们三人借口休息下再走，其实是舍不得饭桌上剩下的饭菜。我们在饭店上把饭桌上的每一碟菜都吃得精光，也不知道下一餐还能不能吃到如此美味，出来在路上，宁愿吃饱撑到，也不愿意有任何的浪费。

吃饱喝足，又得赶路了，还有30公里左右就到家了，爸爸每隔一会就打电话过来，问我们到哪里了，说家里有龙眼，煮了粥，有化州闻名的白切鸡在等我们。我归心似箭，一路上狂奔30-35时速，药师似乎也很想吃到美味的龙眼，紧紧跟在我后面。可怜阿骑了，连车带行李140多斤，为了团队，一路也是紧紧跟上，路上如此美好的风景也不能停下拍照。

我家在5楼，因为考虑到在我家休整，阿骑和药师都决定把车连行李搬上去。也算是今天最后的一点点考验吧，我们三人，在爸爸的帮忙下终于把所有东西都搬到了家里。看着那满满一箱的龙眼，今天的疲累都可以暂时忘记了。

弱弱提示一下，这个房子藏着我多年的思念

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:37

（第12、13天）

时间：2011年8月16日-17日
行程：0公里
地点：化州休整

既然回到家了，总不能匆匆而过，我不是大禹，做不到三过家门而不入。三人经过商量，决定在我家休整2天。妈妈在顺德知道我到家了，也坐车回来，希望能多和我聚聚。在家里的2天，我是非常珍惜的，不知道这次一别，2年后能不能顺利回来。2年，说长不长，一个人在外面过2年，如果说不想家，那是假的。

原来化州也有很多车友，以前都不知道，偶然认识一个无线电俱乐部的朋友才知道，化州的自行车俱乐部也有很多车友，目前也有一个车友在环华的路上，现在到新疆了，不过那个车友有点FB，有时候一天花好几百元。每个人的骑车方式都不同，如果我有钱，我也不会这样折磨自己啦，衷心祝福老乡车友一路顺利。

在化州呆了2天，办完了正经事，清洗维护车子，就到处去逛，把化州的每一个角落都牢牢记在心里。

化州市，位于广东省西南部，鉴江中游，中国地图也可以清晰的看到化州的位置。因盛产橘红，橘红明清时列为贡品，又称橘州。化州古时候又称石龙，因相传有龙潜于罗江之中，变化无穷，北宋太平兴国五年才改称化州，距今已有1500多年的悠久历史。嘿嘿，我家就在石龙路上。

化州盛产橘红，止咳化痰特别有效，这个是众所周知的。还有很多人应该都听说过湛江的白切鸡，其实化州的白切鸡也非常有名，只不过湛江的名气比较大，所以白切鸡也只能成了他们的招牌菜。化州的水果也是远近闻名的，因为地处亚热带，气候温和，雨量充沛，土地肥沃，地理环境条件优越，所种植的水果有荔枝、龙眼、芒果等等，特别清甜。还有化州糖水，估计很多地方都可以看得到化州糖水的招牌。我们家以前也开过糖水店，确实挺赚钱的。还有很多很多，比如：牛腩、牛腩粉（不知道算不算特色，我最喜欢吃），榕树茶，南盛沙姜，笪桥黄瓜，尖岗粘米，中垌猪，平定沙司鸡，桂圆肉（龙眼肉），杨桃，橙子，红阳番石榴等等。

宝山积翠、立石中流、鉴水飞帆、骊珠波光、千秋夜月、龙岗盘石、凤井鸣泉、登高野色为化州古八景。不过时过境迁，很多古代的事物都不复存在，我也见过不多。其他比较古老的景点有：尖岗岭，中火嶂，琉璃泉，宝山公园，清风楼，化州孔庙，南安冼太庙，冼太夫人庙遗址，范公墓址，文光宝塔，珠光宝塔，天木塔，江湖塔等等等。

矿产资源有钛矿，铁矿，石灰石，花岗岩等。化州蚕丝也是比较有名的，可能要业内人士才知道，我家就在一间旧蚕厂附近，可惜搬迁了，我也不知道搬去哪里。

哇~原来化州也是这么多好玩的地方，查了百度才知道，等我回来一定化州的每个景点都去，逐一介绍介绍。

化州的白粥版必胜客，3元一大碗粥，青菜随便吃，一个小蝶子能夹多少就多少，不会加钱

完全不输给湛江的化州白切鸡

化州市新建的市政府，是很多人晚上娱乐的地方

童心未泯的阿骑10元买了个风筝玩

晚上化州自行车俱乐部与我们相聚，互相交流经验，真感谢老乡车友们的热情招待

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:37

（第14天）

时间：2011年8月18日
行程：125公里
地点：化州市-雷州市

早上，妈妈很早就做好了早餐给我们，煮了几锅的开水，放凉了，再帮我们把所有的瓶子全部灌满，7个大的矿泉水瓶，6个小瓶（放在单车水壶架上的）。我们家只有一个烧开水的锅，我不知道妈妈有多早起来，不知道要多久开水才放凉，我只知道这满满的水每一滴都灌注了妈妈的爱。吃早餐时，心里出奇的难受，一向开朗的我早餐一句话都没有说。吃完早餐爸爸帮忙，四人一起把车子行李的搬下楼。

爸爸妈妈一直都在嘱咐着路上要注意的事项，一再道别，我们准备出发。可能在搬车下楼的时候，我车子的变速器动了，刚发力车子的链条就掉。这一个微小的动作，爸爸妈妈以为车子不好使，不免又唠叨了一回。我们骑出去不到3公里，天下起了大雨，爸爸打电话过来说如果下雨不好走，再回来休整几天。我再也忍受不住，眼泪止不住的流。

一路上雨断断停停，当值夏天，不下雨穿雨衣热得很，雨水又是突然降临，连雨衣都来不及穿就被淋湿。就这样折腾了一整天，终于傍晚时候到了雷州市。由于市区偏远了国道，我们三人都不想进去找旅馆，看到前面路口有一个女孩子骑着电动车，我上去问附近有没有比较便宜的旅馆住。女生人很好，很耐心的给我们说，这附近都没有旅馆。经过交流，她对我们骑车的行为非常惊讶，佩服不已。

由于天已快黑，这附近没有旅馆，我们就要赶紧到前面找个偏僻的空地扎营。匆匆告别后我们就往前走，没想到那个女孩子一直跟在我们后面。他们都暗暗笑道：难道她看上了我，想骑车一起和我走？我们走到一个垃圾场附近，看到有一片空地，都觉得是个扎营的好地方。正当我们准备卸行李准备扎营时，那个女孩子对我们说：“你们如果不嫌弃，可以到我们家去住一晚。”

“真的？太好了！会不会打搅到你们啊？”当时我们几乎异口同声的说出来，晚上天可能会下雨，我们在空地扎营极有可能会被淋成落汤鸡，再说我的帐篷也不防水，现在有人同意让我们去借宿，兴奋得很，一点都不会客气了。

“我叫阿答，是江门五一大学的大三学生，现在暑假在家。”阿答考虑片刻说道。“你们是不是坏人，会不会骗我啊？”阿答闪过一抹担忧，认真的说道。

我们三人顿时被问得膛目结舌，目瞪口呆。 我的天啊，这位女孩子真的太可爱了，太单纯了，我们是坏人也不会写在脸上啊，更不会亲口告诉你啊。

阿答走在前面，说：“你们跟我来吧，我第一次开车，不敢开太快，待会我家人问起，你就说是我的大学同学就好了。”说完就拿起电话给家里人说明情况。我们三辆单车跟着摇摇晃晃的电动车骑进了山路，不到一会就到她家了。路上给我们安排了身份，我和阿骑是她的同班同学，药师年龄大一点，是她的学长。哈哈，虽然我没读过大学，但冒充一次大学生同学感觉也挺不错的。

阿答说，她曾经听说有我们这一类的人，今天亲眼看到了，挺佩服我们的。阿骑回答她：“其实我更佩服你，带三个陌生男人回家，还让我们冒充同校同学。”

阿答一家人非常热情，专门出去买了菜，又重新煮了饭，还担心我们吃不饱，不停的让我们多吃。晚上阿答还给我们弄了2张大大的竹席，插上风扇，点上蚊香，在她家大厅打地铺睡了。我们三人心里都非常感动的，现在这个社会上，竟然还有如此单纯可爱的人，实在是太难得了。她以后一定会很幸福的，衷心为她祈祷，为她祝福！

我和爸妈的合影，每次看到这张照片，总会莫名的心酸

刚出化州市区遇到的车祸，其实一路上看到很多，包括自行车的，后面的我没怎么拍，毕竟别人出了车祸心情也不好。现在交通安全宣传很多，还是敬请广大司机朋友（自行车车友）一定要注意安全啊

阿答妈妈

俏皮可爱的阿答

阿答家的小黑猫，很怕生

这张应该是第2天早上拍的

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:38

（第15天）

时间：2011年8月19日
行程：70公里
地点：雷州市-海南海口

早上起来，热情的阿答爸爸就招呼我们吃早餐，看着满满一桌的菜，心里感动不已。正当我们要客气的时候，吴爸爸都给我们碗里盛满了粥，还每人分了一大碟炒粉，每人2个馒头，并说一定要吃饭，不吃完不许走。在吴爸爸的“威逼”下，我们把桌上的东西都吃了精光。

我们告别离开，阿答一家人坚持送我们出去，站在国道旁目送我们远去的身影，吴爸爸大声说：“你们骑完海南，一定要再回来我们家玩……”但，也许吴爸爸不知道，海南并不是我们的终点，我们的行程将会更远。后来，骑完海南，我们不愿意走回头路，直接去了广西，并没有再回到阿答家。阿答一家人的盛情让我们热泪满眶，我们心中暗暗记下这份情，以后有机会一定再来拜访。

到海安港并不远，只有约4小时的行程，到了海安港还要坐船才能到海口。到海口秀英港的时候已经6点多了。一到海口我们就直接往秀英公安局奔，没错，是公安局，并不是我们做了坏事，只是发生了一点事让我们不得去了一趟公安局。

阿骑去年走了一趟川藏线，出了书并开了群，群里有一车友，这里称 “A” 。 A 是属于比较早进群的人，他一直计划着环华的事儿，他一直很羡慕阿骑这次的环华计划，当他得知我在路上偶遇阿骑，打电话给我说要与我们组队环海南，我征求阿骑的意见，阿骑说不就组队骑海南而已，来了就一起走吧。

最后我们才知道， A 不是想环海南而已，而是想要跟阿骑环华，还跟我说阿骑已经答应了。当东窗事发后，我问阿骑，阿骑说并没有同意。

当初 A 对我说过，他是美国的留学生，身上有一万美金经费。计划在海南海口与我们汇合，他说他跟家里人商量好了，一切没有问题。

问题就出在这里了，当我们到快到海口时，他竟然发来信息说，他被拦住了，现在在公安局，他的母亲也在我们到海口前一个小时搭飞机到海口。他是一个大一美国留学生（我还以为他已经毕业），他瞒着家人，在临开学这几天，留下纸条说已经给学校致电休学，带着一万美金的学费，搭了飞机到海口，要去环华骑行。结果家人吓坏了，马上找关系，联系到秀英公安局这里，让人去机场截住 A 了。之后他母亲也马上搭飞机赶来，得知详情后，第一个电话是要求我们道出身份证号码，我们拒绝了。第二个电话是要求我们去公安局。我们犹豫了片刻， A 是我们的车友，如果不去岂不是显得我们心中有鬼。所以我们过去了。

来到公安局后， A 的母亲比想象中年轻，戴着大墨镜，第一件事就是让他的朋友，查我们的身份证，看我们是不是骗子。我们心中一阵怒火，但不想 A 难做，就给了。她的朋友接身份证一看，顿时明白了，转手就还给我了道： “ 这几个都是孩子，一个还是 90 后的，没有问题。 ” 其实他心里明白，环海南岛的人有许多，并不是什么新奇的事儿。

经过一阵了解后，知道前因后果，他的母亲也是一个有文化的人，博士学历，在某大学教书。在交谈其中，他的母亲几番哭诉，送儿子出国读书，儿子却瞒着家人休学要去骑行两年，难为他的母亲会这样抓狂，换了谁也接受不了。

A 没有骑行经历，没有单车，帐篷等所有装备，计划到海口再买，阿骑当时就说： “ 你没有任何经验，不知艰辛，就凭一腔热血就不可能坚持环华骑行的。 ”

最后的结局： A 还是被他母亲强行拉回去了，进行了很长时间的教育，最后无奈取消环华计划，回美国上学去了。

（以上片段我记得不太全，这段话是复制阿骑游记里加以修改的。）

其实，说真的，我比较佩服那些想到就行动的人，但是行动前请好好想一想，任何事情可能引起的后果。我先不说 A 对或错，人人都有梦想，想坚持自己的梦想是好事，但我始终都觉得，身体发肤，受之父母，我们做的任何一件事，首先要想想会不会给家人带来伤害。也许很多人出来旅行，家里人未必就会同意，如果总想先斩后奏，等出来了再告诉父母，并不是父母找不到你就是默认你的行为，我觉得这是非常不尊重父母。请记得，如果想得到别人的尊重与支持，自己先尊重别人。

大家都以为K3666是G207最后一个里程碑，所以都争着要合影，结果就一起堆着拍了

没想到还有个3667

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:39

（第16天）

时间：2011年8月20日
行程：47公里
地点：海口-美兰

第一次骑单车离开广东，心里难免有小小的激动。海南岛是很多车友都喜欢骑的地方，风景好，路程短，一般的车友时间不充裕都会选择环海南岛，快的5天能骑完，慢的12天左右也能骑完。昨晚三人经过商量，决定从海口沿东线出发到达三亚，再沿西线返回海口。

骑行不久就碰到迎面逆行的外国车友，（因为他国家是靠左行车的。）他来自北非的 Alain ，母语是法语，会讲多国语言，现在正在学汉语，他已经是第二次背包环游世界了，现在在海南大学教了 6 个月的人类学，没有子女与妻子，孤身一人，钱花光就教书赚钱，今年 63 岁，当他说到他的年纪时，他拍着胸口道： “ 没问题，一切没问题！ ” （以上摘自阿骑游记，我记得 Alain ，只不过我懒得写了，直接复制上来。 Alain 的精神震撼着我，试问一下，当我们 63 岁的时候，我们在干什么？拄着拐杖逛公园？还是躺在床上听孙子撒娇？我们现在还年轻，现在不做点什么等到 63 岁的时候会不会后悔？）

今天是环岛第一天，早听闻海南热，没想到会如此热。才第一天，我们就顶不住了。中午 11 点，码表的温度已经显示 48 ，我们一直休息到下午 3 点，才感觉勉强能骑行。出了海口市区，走上坑坑洼洼的小道，加上一路都在修路，行程非常慢。傍晚时分，才走了 40 多公里，比我们想象中的要慢太多。

我们找了一个池塘，决定在池塘旁边扎营，虽然比较潮湿，由于附近人家养猪，蚊虫也比较多，但是风景特别好，干柴也很多，容易生火煮饭。

我和药师都是第一次野外生火，搞了半天都生不着，阿骑就站旁边偷偷的笑。我开始 BS 药师：“还说什么博士，生个火都不会。”药师不服了“我是药物博士，又不是生火博士。”最后在阿骑的帮助下，才把火弄好，煮好了三人第一次的野外米饭。尽管只有白饭 + 榨菜，我们吃得很可口，每个都吃撑了。

选择湖边扎营，虽然身体特别不好受，太潮湿了，睡在帐篷上很闷热，蚊虫也多，一不小心就会有无数蚊子进去。但是心灵是感觉无上的浪漫，静静的湖水；无数的星星在漆黑的空中特别闪烁；不远处的人家可能有喜事，烟花放得也灿烂；还有很多的萤火虫，我记得从小时候在老家农村见过，到了城市以后基本没见过萤火虫了，阿骑为此特别兴奋；听阿骑说还有流星，我是没见到，不过也默默许了愿。

记得小时候老师说过，晚上天上有月亮有星星的时候，是不会下雨的。那晚当我们睡得正熟的时候，下起了倾盆大雨，我的帐篷不防水，跑去和药师挤 3 人帐篷，可是药师没有把防雨罩盖上，等发现下雨时帐篷里面已经成了小水塘。事实再次证明，老师说的话不一定是对的。

底下那张帆布是当地居民盖猪房用的，比较脏比较臭，不过总比直接搭帐篷在湿漉漉的草地上好

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:39

（第17天）

时间：2011年8月21日
行程：62公里
地点：美兰-高隆湾

早上起来，简单啃了些干粮，继续上路。路况比想象中的要差，一路上都是正在大修的路，整整一个早上，才骑了20公里左右。

中午在一个士多店旁边休息，顺便吃饭。昨晚煮饭把米放多了，还剩一点饭，三人一人买包方便面，连饭泡起吃得还挺有滋味。士多店老板见到我们比较新鲜，毕竟环海南岛走小路的比较少见，闲聊一会后得知，像这样的烂路会一直延续到文昌，后面的路要比前面的路更烂。我们顿时崩溃了，一个早上才骑了20公里，后面的路更烂，什么时候才能走完。老板说：“为什么你们不走高速啊？”我们一听，大家都比较疑惑，单车走高速？老板又耐心的解释给我们听：“海南的高速不设卡收费，单车、摩托车都可以上高速。”

我们一阵纠结，经过再三商量，决定铤而走险，尝试一下单车走高速，毕竟比较新鲜。经过老板的指引，我们很轻易的上了高速。高速缩短了好几公里的行程，也没有烂路，单车骑得很畅顺。

“停！”阿骑突然大声喊。我们顺着他手指的地方一看，哇，椰子！海南椰子闻名世界，我想来到海南一定要吃上椰子，没想到就在路边都看到椰子。大家分工合作，药师负责看风和照相，我比较大，当人梯，阿骑比较瘦高，去摘椰子。咚，咚，2只椰子掉地上，毕竟是偷摘的，匆匆藏好就继续上路。

骑行不久，突然有一辆警车鸣笛开来，我们脸色一白，糟糕，不会是过来抓我们的吧。刚才偷椰子的时候我没看到有摄像头啊，难道是抓我们单车上高速？警车经过我们身边，减速，我们三人想念咒语一样喊道：“过去，过去，别停，别停，别停！”

也许是我们的咒语生效，就像火鸟说的，意念大法，警车加速，没有停留，过去了。

还好没有抓我们，关几天教育一下倒没多大意见，能蹭吃蹭喝还能蹭住，如果要是每人罚个一千几百的，可怎么受得了，把我卖掉也罚不起啊。

我们心惊胆战的加速，在前面的路口就出了高速。很顺利的到达了高隆湾。“哇，大海！”我们几个都是年轻人，对于大海都有各自莫名其妙的感情。在沙滩上玩了一会遇到一个09年骑川藏线的大哥，他是这里的业主，在他的帮助下保安允许我们在沙滩上扎营，还能洗免费的淡水澡。虽然不能用肥皂洗澡，保安说怕污染，但对于我们这些近似流浪的人来说，能洗澡已经是天大的恩赐了，不敢再奢望什么。而且旁边的桌椅上还有2个插座可以充电，简直太完美了。

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:40

（第18天）

时间：2011年8月22日
行程：67公里
地点：高隆湾-港隆湾

早上面对绝美的海滩，很多人都会静静的坐在沙滩边，聆听着大海的声音。我们截然不同，我们在想尽一切办法去品尝我们昨天的战利品——2只椰子。我们没有专业的工具，又砸，又石头，又工具刀，又螺丝刀，三人费了九牛二虎之力，终于折腾了半个多小时，才征服第一只椰子，缓缓的滴下甘甜的椰汁。哇撒，我以前也吃过椰子，为什么就没有觉得如此鲜甜呢。三人轮流品尝了椰子，都说终于来到海南了，这些才是海南的味道。

吃完椰子当早餐，我们继续往前出发，走的还是沿海小道，每到一个岔口，阿骑都喜欢进去看看大海。走小路有一个不好的就是容易迷路，几番迷路，多次问人，在傍晚时候到了一个海滩，听当地人说，那个叫港隆湾，一个没有被开发的沙滩。

在沙滩上，看到有几个朋友在烧烤，聊天得知他们是附近高中的学生，放暑假不用上学，所以到处玩玩。他们看到我们在煮饭，很热情的拿了一些鸡爪鸡翅膀，还有可乐过来给我们。那时阿骑去逛了，我和药师比较害羞，不好意思接，婉拒了。他们也不勉强，走了，临走时还问我们：海南漂亮吗？我不知道如何回答，简单的说了2个字“好玩”。

我的鸡爪啊，我的鸡翅膀啊，我的可乐啊，口水直流，害什么羞嘛，不就是几个高中女学生嘛，真是的。哎，只有继续煮我们的白饭，然后掺榨菜吃了。

没开发的海滩就是好，做什么都不会有人管，而且游人也不多。我们听着滔滔的浪声，闲聊到午夜才入睡。本以为能睡个安稳觉到天亮，没想到半夜三点多有人敲帐篷，问我们借电筒，我们没借。过了约近1小时，那人又来敲帐篷借烟。原来那男人晚上和女朋友吵架分手了，女朋友想不开，来这里跳海，那男人过来这里找人来了。

这世界啊，真的什么人都有，兄弟你找人都找了一宿了，让我们睡个安稳觉行不？

第二天一早，阿骑说，听到敲帐篷的时候，差点想拿到出来给他一刀了。确实吓死人的，大半夜，荒无人烟的，你过来敲别人帐篷，还好阿骑沉得住气，不然那男的估计都和他女朋友一起去了。再次敬告大家，别晚上有事没事往外跑，往外跑不要紧，别有事没事乱敲别人帐篷啊。

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:40

（第19天）

时间：2011年8月23日
行程：50公里
地点：港隆湾-龙滚村

海南夏天的天气真是热，早上6点多，太阳刚升起，睡在帐篷里已经感到非常闷热了。收拾好行李，药师查看了一会手机，兴奋的告诉我们，由25个亚洲国家和澳大利亚发起的博鳌亚洲论坛就在这附近。也许是我学历问题，知识有限，我连听都没听说过，不过看药师那兴奋样，估计规模不小，应该也是比较闻名的。

我们继续沿着县道走，由于前几天都下雨，路况非常差，一个小时只能走5、6公里。走着走着，药师手机的GPS出错，走错了一个岔道，上了省道。将错就错，省道的路况要比县道的好多了，行进的速度也快多。

不过让人失望的是，当我们到博鳌亚洲论坛的时候，有一道长长的栏杆拦住了我们的去路，说要收门票。我们也不问票价，都摇头不想进。一路上我们遇到的很多景点，只要收费的我们都不会进去，毕竟经费有限。

无奈我们继续转走县道，走到一半的时候竟然不见阿骑了，他喜欢拍照，落在后面不奇怪，苦了我们等了30分钟，打电话给他竟然是去看海了，我们也不知道哪里丢的。天色已晚，我和药师继续前进，找到营地再等。

在龙滚村有一条河，药师进去找营地，我在岔口等阿骑。过了约十多分钟，药师给我打电话，说村里有人愿意借地方给我们扎营，让我赶紧过去，我给阿骑打了电话，让他也赶紧过来。

原来当地的蔡大叔和蔡大婶看到药师骑着自行车驮着行李，就过去闲聊几句，得知我们是骑自行车环游海南的，非常热情的让我们进去扎营。蔡大叔有2个儿子在广州上大学，他很喜欢广交朋友，无论男女老少。跟我们聊了很多，要盛情邀请我们一起吃饭。我们知道他家已经煮好了饭，如果再加三人去吃，肯定不够吃，所以我们坚决拒绝，蔡大叔见我们态度坚决，说可以借厨房给我们煮饭。我们煮了一大锅面条，饭后又借用蔡大叔家的水洗澡。晚上直接在走廊铺了防潮垫就睡，连帐篷也不用搭了。

这次我们环海南岛，很庆幸没有选择走国道，也许路况比较难走，但是所见到的风景，所遇到的人，所发生的事，都是国道无法相比的。

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:41

（第20天）

时间：2011年8月24日
行程：99公里
地点：龙滚村-陵水黎族自治县

天亮起来洗漱，蔡大叔执意留我们吃完早餐再走，我们不便打搅，婉拒后便匆忙告别了。在离开村子十几公里后，遇到一位开摩托车的人，趁着我们停下休息的时候，过来搭讪。自称也是开摩托车环游海南的，从海口出发，环了半个多月，还没有环完。那人看起来大概三、四十岁，只有一辆摩托车，身上车上并没有任何装备。我们一听，顿时觉得可笑，单车环岛也不需要半个多月啦，何况是摩托车。怎么看怎么听都觉得是伪驴友。

不过也不好与别人起冲突，尽管我们一脸微笑，但我们心里尽是BS。谁知道那位伪驴友出语惊人，问：“你们有几个人？身上带了多少钱？带了手机没有？还有没有其他装备？”

我们灵机一动，回到有6个人，带了几百元，身上就一台一两百元的手机。说完阿骑扬了扬手上的手机，三人不再言语，就赶紧离开了。

阿骑在路上笑得欢，说那位大叔脸上就差没有用笔写上“我要打劫几个字”，还学了武林好汉的语气“此树是我栽，此路是我开……”在YOUKU网上看得多笨贼打劫，没想到还真让我们碰到了，无语，难道他一个人想挑战我们三人？

晚上到达陵水市，一个很大的城市，可能城里正在大建设，从进城开始就一直灰尘滚滚的。突然阿骑大声喊一句“陈游”，阿骑的眼睛就是锐利，基本路边任何的景色，野果，人物都逃不过法眼。我们回头一看，嘿，真的是陈游，我的偶像，出发前我也是用他的事例来鼓励自己的，没想到在这里能遇到他。

陈游，具有一个传奇色彩的人，2004年，他从家乡河北省邯郸市出发，骑自行车周游全国宣传奥运。2004年年底，陈游抵达上海时用完了所有积蓄，不得不打工赚钱。他卖掉自行车，用废旧材料自制了一辆特别的板车。2005年9月2日，他揣着身上仅有的63元，从上海出发，一直徒步拉板车周游全国，已经走了6年，他说大概还有4年才能完成他的旅程。让我感触最深的是，我们用几分钟骑上去的坡，他拉着400多斤的板车要花2个多小时。陈游详细的介绍可以看 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=9228362

停下交流了一会，得知他今晚吃的6元拉面填不饱肚子，我摸了摸身上的40多元，把心一横，问药师，身上还有多少钱？全部借给我。药师也没问原因，直接把身上所有的80元全部给了我。我拉着陈游，往旁边的一间麦当劳走去，点了一只鸡，4个汉堡，还有其他鸡翅膀，薯条，可乐等等，还到旁边的士多店买了4瓶啤酒。一边吃一边讨论，好好学习他的精神。

我们一起聊到晚上10点多，由于我们扎营的地方还没找到，只能依依不舍的告别。我们在市区找了一会，都没有合适的地方，只能再出城去找。最后在一个城边的体育城二楼找到地方可以扎营的，因为不用担心下雨，直接铺上防潮垫就能睡了，安静舒服。

三间别墅，左边是我的，中间是阿骑的，右边是药师的。可惜太近路边，不然绝对是个好营地。

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:42

（第21天）

时间：2011年8月25日
行程：90公里
地点：陵水黎族自治县-天涯镇

今天继续走高速去三亚。在离三亚高速出口约2公里的地方，有一个长1076米的茅岭隧道，灯光昏暗，异常危险。身边的车子呼哨而过，而高速隧道根本没有自行车和行人的道，2次差点被撞。我一过隧道，马上给后面的阿骑和药师打电话和发信息，让他们把所有的前后灯都亮起，好让汽车能看到，增加安全性。我在旁边的草坪提醒吊胆的等他们，直到看到他们安全通过才放心下来。

现在回想起来，以前走高速真的是大错特错的选择，幸好没有出事，不然真的后悔终生。在此敬告各位环海南岛的车友，尽量不要选择走高速，非常危险。高速上没有自行车道，身边的车子呼哨而过，不撞到也会吓个半死。

中午到达的三亚湾，但我们三人都没有高兴的心情，因为阿骑决定在三亚休整几天，三亚的住宿非常贵，阿骑是国际青年旅社的会员，也要55元/天，我和药师根本无法承受这样的价格，后来听阿骑说由于是淡季，价格下降到35元/天。这个价格对于我和药师来说，也是接受不了，所以我和药师决定继续前走。本来三人准备在三亚吃个散伙饭的，一打听，最便宜的餐厅最低消费要100元，只好打消这个念头了。

就这样，阿骑休整，我和药师前行。三人在默默的气氛中分开了。尽管难受，尽管无奈，还是要学会面对。阿骑对于我来说，就是一个师父，一路上教了我很多东西。但，天下无不散的宴席，即使不舍，也要学会习惯孤独。我从一开始出发基本就没独自骑过，我不知道如果药师也要离开，我一个人是否还能坚持。以后的路还很长，或许这次小小的考验能让我以后更加坚强。

三亚湾是一个很好的扎营地点，有大海，有蓝天，有椰林，更重要的是还有淡水。但时间还很早，我和药师不想错过，再三商量，决定前往离三亚不远的天涯镇，那里有闻名世界的天涯海角。

不过比较失望的是，天涯海角景点闻名世界，门票也不便宜。我和药师只能在门口看几眼，拍拍照片就去找地方扎营。一开始，我们把营地选择在路边一间荒废了的房子，尽管非常多的蚂蚁，也找不到比这更合适的地方了。药师随手拿起一个大树叶，把蚂蚁简单扫了扫，然后他就去找水源，我们都没有水了，晚上要吃干粮，也要喝水。而我留下来搭帐篷。

过了一会，药师兴奋的回来告诉我，说前面有一个荒废了的动物园，里面有保安，保安队长同意让我们去他们那里扎营和洗澡。

有一个姓李（谐音，不知道是不是这个李）的保安，23岁，很热情的带我们去参观了这个荒废的动物园，本来我们不以为然，一个荒废的动物园有什么好参观的。当我们看到那满池子的鳄鱼是，都目瞪口呆了，密密麻麻的一大堆鳄鱼，李兄弟说有3个池子，共有一千多条。我以前只在电视上看到那么多的鳄鱼，小时候在动物园看都的也只有懒懒散散的几条，现在一下子看到这样震撼的画面，简直难以置信。

李兄弟带我们看完了鳄鱼，又带我们去参观老虎。尽管这个动物园荒废了，有这么多的鳄鱼和老虎，让我们大饱眼福。其实最让我们感动的，是这位李兄弟的热情。

晚上睡觉的时候，天上雷电交加，倾盆大雨。我们都庆幸能在有瓦顶的地方扎营，不然我们的行李都会被淋湿。

躺在帐篷里，听着隆隆的雷声，刷刷的雨声，久久不能入眠。我一直紧紧握着手机在等待，等待阿骑的电话或者短信。我不知道我和药师在阿骑的心里是什么样的位置，毕竟大家同行了半个多月，多少总有点感情吧。在如此雷电交加，大雨倾盆的晚上，我们在野外扎营，难道他一点都不担心我们吗？也许他刚到青旅，事情比较忙吧，也许他手机没电了吧，也许手机没钱了吧，也许……

我也很想告诉他，我们现在很安全，我们今天见到了很多鳄鱼，见到了很多老虎……我有很多开心的事情想和他分享。我发现，我完完全全把他当作了兄弟，一个感情很好的兄弟。

但我们就像一对赌气的兄弟，你不给我打电话，我也不给你发信息。

也许现实就是这样，一旦分开，就再也回不到以前那样。

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:42

（第22天）

时间：2011年8月26日
行程：56公里
地点：天涯镇-梅山镇

早上起来，药师很沉重的说要和我商量一件事。我没有说话，我知道他想说什么，之前他就提过，他环海南的线路是从东线出发，中线回去，他想去五指山看看。而我的线路是东线出发，西线回去。

药师问我要不要改变一下线路，和他一起从中线回去。其实昨晚我也考虑了很久，最终还是决定坚持自己的想法，以后我的路还很长，不能每次都依赖别人，总要学会独立。最后药师无法说服我，大家吃完早餐就算是分道扬镳了。

看着药师慢慢远去的背景，依然有点不舍。路还是要走的，收拾心情，自己一人再慢慢往前走。大约十几分钟后，突然背后有人喊我“和尚”。我回头一看，哟，药师嘛，怎么又回头了。我打趣道：“怎么了，这才分开一会，怎么就想我了？”“去，我还是和你走西线吧，就你那认路的脑子，说不定明年都出不去海南。”

看到药师那认真的脸色，心里酸酸的，我只有那么一张中国地图，肯定是担心我不懂路才转回来和我一起走的。是啊，一路骑来，我认路是最差的，每到一个路口，都要停下等他们带路，如果过了那个路口，一接到电话都是立马往回走，肯定是我走错了他们才打电话通知我。

就这样，我和药师再次组队，一起沿着西线往海口前进。

西线的景点也多，虽然要门票没进去玩，在门口玩玩也算是到此一游嘛。我和药师都不赶路，就这样边玩边走，临近傍晚才骑了50多公里。到梅山镇时看到一个革命烈士陵园，上面有2个凉亭，非常干净，而且没什么游人。二话不说，我们就直接抬单车上去，像这样既能遮雨又没人打搅的营地很难找，最重要的是有革命老前辈帮我们看车，不怕被偷，睡得也安稳。

睡觉有着落了，可是还没吃饭呢，药师正准备去捡柴煮饭。我拉住他，说今天难得重逢，我去买饭打包回来，请你吃。药师知道我性格，也没阻止。

我的经费不多，也买不起多好的饭菜，所以晚饭不太丰富，一个炒通菜8元+5盒白饭5元。药师也没介意，大家都是穷苦孩子，奢侈不起。

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:43

（第23天）

时间：2011年8月27日
行程：95公里
地点：梅山镇-新龙镇

今天中午的时候药师接了一个电话，然后就变得很奇怪，一语不发，只是埋头骑车，不理会其他别的事情。

我和药师已经相处十多天了，也了解他。其实他出来骑车，他的家人和学校都不知道的，虽然他已经毕业，毕业论文也已经通过了，可是博士证书还没有拿到。刚才那个电话是他一个同学打给他的，大概是想让他回去。

药师和我说，他28岁，读了5年的博士，今年毕业。他从懂事到现在一直都在读书，除了睡觉吃饭，其他时间都用在读书上面，他感觉很无奈和迷茫，不知道读这么多书是为了什么。很多人连书都没有读过，依然过得很精彩，生活也很充实。他这次出来，就是为了寻找存在的价值。

我之所以把这件事写出来，大家千万别误会读书没用。我初中毕业，出来工作也有好几年了，以前读书的时候，最大的愿望就是读大学，然后去当兵。结果大学没读上，也没有当过兵。在工作的时候，整天也是在公司与宿舍之间奔波。我不知道这样的生活有什么意义，也许有很多人觉得拥有事业，再找个心爱的老婆，买套房子一起过完下半生就是最大的幸福。估计现在也有很多人拥有这样的幸福。我没有这样的条件，没有事业，没有房子，虽然有个心仪的女孩子，但我还有很长的旅程，我不知道她会不会等我回来。

火鸟那天和我聊了很多，我说现在这个旅程如果完成了，我不知道以后会得到什么，或许依然一无所有。很多人在劝我回去，能去到拉萨也是不简单了，现在既然有个心仪的女孩子，家里也有很多事情，与其继续旅程结束后的未知，不如现在就结束旅程，好好的和她过日子，家里也会更加放心。火鸟说，和尚，有些事情，是有舍取的，这取决于你舍哪取哪，没有人能阻止你，别人的建议你只能参考，最终决定还是你自己，只要决定了就去坚持。

是的，现实并不是那么完美，不会让你得了鱼还会得熊掌。其实我挺佩服药师的，很少人能有他这份坚持，失去并不可悲，半路而退才是失败。尽管我不太赞成药师的做法，既然他决定了，作为朋友我就会支持他。

2位很敬业的铁路工作人员，中午看到我们烧火煮饭，热情邀请我们进去用他们的煤气炉

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:44

（第24天）

时间：2011年8月28日
行程：82公里
地点：新龙镇-昌江黎族自治区

路上，药师突然说了一句话：“和尚，我想喝点正常的水。”我听到的时候，心里酸得很，是啊，一路走来，一路大部分喝的都是自来水，不闹肚子也许是因为我们的运气好，但总喝那淡而无味的水，确实有点无奈，羞涩的经费让我们FB不起。

从东线一直走的时候都听闻西线的黎族人不是很友善，我和药师在西线骑的时候一直都胆颤心惊，极少和黎族人打交道。一般的黎族人都住在山上，倒也不会找我们的麻烦。从儋州到东方大概120公里，很少补给点，都在赶路，没怎么拍照。

傍晚5点半开始就在找扎营的地方，由于路边都种满了植物，又不敢远离公路，一直到将近7点都找不到合适的营地，而且也没什么村庄，找不到政府单位借宿。

天无绝人之路，很幸运的看到路边有一间不是黎族人风格的建筑，进去一看，确实有人居住，但屋里现在没有人在。和药师商量，决定就在门口等主人回来，天黑了也不好赶路，如果晚上12点前还没有人回来，就直接在门口扎营，尽管不太礼貌，也是迫不得已。

没过多久就有几个人扛着锄头回来，经过聊天，得知是几个福建人承包了几百亩地在种毛豆，刚刚才收工回来。领头的是一位罗大哥，他看到我们的行李，知道我们是骑车环岛后，很热情的招呼我们进去，邀请我们和他们一起进餐。我和药师在等的时候已经吃了干粮，再说他们的饭也刚好够他们吃，我们就婉拒了。

本来准备和他们合影一张的，晚上他们内部发生了一些不愉快的事情，拿起锄头差点干起架来，我和药师做和事佬，好不容易才分开他们，不过也不好意思拍照了。

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:44

（第25天）

时间：2011年8月29日
行程：150公里
地点：昌江黎族自治区-福山镇

今天的天气特别适宜骑车，从早上一直到晚上都是阴天，也许是快到海口，心情也急切，一路上都是狂奔。

其中有一段路走错了，走到一个坟墓群，药师是个胆大的人，倒也不害怕，竟然跑去研究坟墓去了。那些坟墓与一般的坟墓不同，一般的坟墓都是把棺材埋在地下，这里坟墓的棺材是放在地面上的，并用水泥砌好，有些条件好的人家还在上面盖上亭子。我和药师在那里逗留了挺久，不过出于对仙人的尊重，不好拍照，世人仙去，不便打搅。

说也奇怪，从东线到昨天一直都碰不到一个车友，今天竟然破天慌的碰到了3个车友。第一个是曾骆驼，西线出发东线返回的环岛车友，一直到现在都和他保持着联系。第二个是从海口骑车回东方的高中学生，由于没有共同语言，联系方式也没留。第三个是小林，也是西线出发东线返回的环岛车友，互留了联系方式但一次都没联系过。

傍晚到达澄迈县福山镇，去找了当地的政府单位借宿，当时他们已经下班，只有2位小姑娘在加班。小姑娘们知道我们的来意，给当地政府的武装部郑部长打电话。郑部长同意我们借宿，还专门开车过来带我们去当地很有名的福山咖啡馆去品尝当地的咖啡，本来还准备带我们去别的地方体验当地的地方特色，可是当时天色已晚，我们不便打搅，婉拒了。郑部长口述给我们介绍了当地的各种特色，可惜我们第2天太早出发，最后都没有去。

澄迈的福山咖啡可以说是海南有名的咖啡品牌，福山镇四季气候温暖，雨量充沛，光照充足，当地的土壤类型为玄武岩砖红壤，含火山灰成分，土层深厚，有机质丰富。即使现在海南各地的咖啡种植面积严重萎缩，但福山咖啡农利用福山的有力条件，仍然为福山存有咖啡一脉。

福山咖啡之所以能成为海南的咖啡品牌，其制作过程也非常独特，福山咖啡农视制作过程为自家的秘密。其制作出来的咖啡有一种独特的泥土味，陈香，不酸不涩的口感。

听闻冲泡过程也很重要，比如用什么水，水的温度有多少等等，很复杂，我是不懂。我之所以对福山咖啡感兴趣是因为价格不贵，而且只给一杯咖啡的钱，随便喝多少都可以，还有用咖啡豆制作的咖啡糕吃。那晚因为咖啡喝多了睡得很晚。

炎热的夏天，2只猪宝宝玩泥巴玩得很开心

又一个情不自禁

粽子和芋头是政府里2位可爱的小姑娘送的，除了感动之外，我也不知道如何表达

蜗行的和尚 · 2011-09-01 01:45

（第26、27天）

时间：2011年8月30日-31日
行程：75公里
地点：福山镇-海口秀英港（坐船到北海）

今天就要完成海南岛旅程了，有点激动。我们每完成一个小小的目标，心情都会莫名的兴奋，尽管我们后面的路还长，只要慢慢走，都会有过去的一天。由于昨晚咖啡喝多了，睡不着，和药师一直聊天到很晚。我们的目的地都是要到广西北海，至于是直接坐船到，还是继续骑车去，一直决定不了。

如果直接坐船到北海，船票是120元/人，如果是继续骑到北海，坐船到海安港要52元/人，从海安港到北海还有三百多公里，从容估计要4天，4天的花费大约要50。再说，从遂溪到海安的那一段我们也骑过了，我们都不愿意走重复的路，一致决定，还是直接坐船到北海，多花不了多少钱，而且还能节省时间。

早上大雾弥漫，犹如仙境中骑行，一路狂飙，药师骑车没有我快，在我的带领下，竟然走错了路，走上了一条灰尘足足5cm厚的路。我也想不明白，好好的一条国道，为什么就会走错。不过还好，最后药师看着GPS带我东拐西拐的还是顺利到达秀英港。

我们到秀英港的时候，才12点多，和药师在港口买了到北海港的船票，120元，晚上7点开船。时间很早，和药师在路边一棵树下休息。出乎意料，在等船的时候，遇到了非常多的车友。

小谢，从上海骑车一直到海南，已经骑了2个多月，都是一路搭帐篷的，临近中秋，买了几盒月饼寄回家。今天也环完了海南岛，坐船到海安然后继续走。可惜他不打算进藏，不同路，也无法一起走了。

还有4个湛江车友，3男1女，湛江师范大学的，我只记得女的叫美娜，其中1个男的叫阿辉，因为只有他们2个和我保持联系。他们的装备非常落后，租来的变速车，10元/天，手套和袖套都是买的1元一对的那种，没有头盔，没有攻略，只有租来的自行车和背上几件衣服，趁着暑假，一起来环海南岛。我打心里佩服他们，想出来就出来，不需要任何理由，也不需要多好的装备。看到他们装备的落后，我把备用的魔术巾和绑腿给了他们。

还有一伙广州车友，5人队，比较FB，一顿吃掉200多元。他们临走时给了我一盒补充盐水的东西，感谢！

晚上6点开始登船，药师开始打听的消息说单车也要收费，38元一辆，登船的时候交给船员。我去找了一位穿白色衣服貌似客船领导的大哥，说清了我和药师的情况，因为38元对于我们确实有点沉重。白衣服知道了情况，考虑良久，最终同意免费给我们的单车登船。我们非常意外，不停的感谢，并推车准备登船。

可是事情并没有就这样结束，一位蓝衣服的船员拦住了我们，说单车要交费，38元，我们低声下气的说白衣服给我们免费了，蓝衣服说不能免，改口说交30元可以了。我们不交，我再次找到白衣服，白衣服一个手势就摆平了那蓝衣服。

当我们正在找地方停车的时候，又一个高个子过来，说要交单车费，20元一辆，我无语了，把单车停好我再次找到白衣服，白衣服说了几句，高个子也没话说。

当我们停好车子，准备跨上楼梯的时候，又一个胖子拦住我们，问我们交了单车费没，10元一辆。药师知道我性格，怕我和他起冲突，拉拉我的衣角说10元交给他算了。我靠，没天理，都说了免，一而再，再而三的拦。“不能交！”我大声说了一句，再次找到白衣服，白衣服好像也被弄得不耐烦了，亲自走过来领我们上去。那个胖子看到白衣服也不敢说话。

我们到了船舱，一直躺在船上不敢出来，怕与那些吸血鬼起冲突，躺了2个多小时，船已经开出很久才到甲板去玩。

经过晕晕乎乎的12小时，第2天早上7点左右船才到北海港。我和药师一起吃了早餐就分开了。药师的计划是要坚持走完中越线，然后穿过广西，贵州到重庆，从成都走川藏线进藏。而我在北海有同学，计划在北海休整几天，然后走云南滇藏线进藏。大家不同路，无论我怎么极力挽留，药师也不打算在北海停留，我尊重他的选择，大家互相嘱咐就分道扬镳。如果真的有缘，在路上一定会相遇，此次分开绝对不是永别。

就这样，药师继续开始了他的旅程，而我，在北海同学家过了几天皇帝般的生活。不过后面却发生了戏剧般的变化，以后我会慢慢说明。

同学家可爱的猫头鹰，很喜欢别人摸它的头，经常欺负小鸡，小鸭，白鸽

蜗行的和尚 · 2012-01-16 04:45

（第28-32天）

时间：2011年9月1日-5日
行程：0公里
地点：北海休整

北海市，广西一个沿海城市，以前经常听同学说这里很好，我爸以前做生意的时候也经常来这里。在读书的时候我就非常想去一趟北海，这次终于来到了，听到熟悉的话（北海的话和我们家乡话差不多），心里不知道有多高兴。

我同学叫王世飞，全家都在北海居住，这次借住在他家，简直比回到自己的家更舒服，每天好吃好喝好睡，他们根本不给我做家务的机会。来者是客，再说了以前我和世飞可以说是一条裤子两人穿的好兄弟，我也不客气了。

本来计划休整一两天就出发的，可是世飞和他家人的极力挽留，结果休整了5天，如果不是后面接了个电话，可能还真不想走了。

休整第一天：基本都是在同学家里睡觉，有时候觉得，能好好的睡一觉才是最奢侈的享受。

休整第二天：主要就是上网，上传图片，查找地图，了解以后要走的路大概路线，本来准备明天走的，可是抵不住同学家人的热情，又继续逗留了。

休整第三天：去了北海有名的老街去看，北海老街距今已经有一百五十多年的历史，听说以前被英、法、德等国家在这里建领事馆，然后当地人就有样学样，修筑了这些建筑。不过确实有一番罗马风格。

最喜欢的就是这里的宁静，我当时去的时候可能不是旅游旺季，只有伶仃的几个游人，大部分都是一些上了年纪的人在门口打麻将，扑克，象棋等等，感觉完全与世隔绝，享受清福。

听同学说老街还有一条摸乳巷，好想去见识见识，可是又羞于开口问路，最终还是没有去到。

休整第四天：本来同学想带我去银滩，还有涠洲岛，红树林，星岛湖等景点玩的，可是白天他要做事，晚上又一直下雨。我一天除了帮他们做做事，洗洗车，还抽空上网准备约几个人一起走滇藏线，可惜都没什么结果。

休整第五天：接到了网友阿K的电话，他说在路上遇到了之前和我一起骑的黄药师，现在黄药师改变了主意，准备走滇藏线到拉萨。阿K是我在网上约到的伴，大家都是准备走滇藏线进藏，这次他遇到药师，除了缘分我也没有其他的解释。

二话不说，马上收拾行李，他们在我前面500多公里，如果我每天都骑快一点，应该能在大理或者丽江和他们会合。

蜗行的和尚 · 2012-01-16 04:49

（第33天）

时间：2011年9月6日
行程：111公里
地点：北海市-钦州市

终于下定决心出发了，无论同学和他家人怎么挽留，我还是很坚决。如果再不出发，也不知道还会呆到什么时候，前面有车友，我必须要赶紧和他们会合，不然到时候一个人进藏危险系数会增加。

早上，同学妈妈做了最熟悉的白粥，我一口气吃了5大碗，撑到了。收拾行李，道别，踏上车子的时候，已经是早上10点多了。

从现在起，是真正一个人了，可我一点也不觉得孤独，骑车的感觉真好。不用再等谁，不用再担心落后，自己一个人慢慢骑，想停就停。

休整时做的功课没白做，今天骑的特别顺利，一次都没走错，虽然问了几十次路，不过还是觉得蛮自豪的，我认路也不算很差嘛。

傍晚到达钦州，G325没有经过市区，我也不想进去，毕竟是城市，估计也没什么看头，出来这么久学到一点，就是市区很难借宿，越大的城市越难。我看中了路边的一间加油站，可惜加油站领导不允许我在那扎营，我也能理解，一个这么大的加油站，我在旁边烧火煮饭，即使没意外也把来加油的人吓个半死。

继续往前走，看到一间政府单位，具体做什么业务的不太清楚，不过里面的停车场很大，还有很多规定，估计是收罚款或者年审之类的吧。我比较喜欢找政府单位借宿，毕竟比外面安全很多。

可是领导们都下班了，保安也不敢随便让我扎营，我又是递烟，又是好话，还拿出了顺德自行车俱乐部的旗子。也许中国人就受这一套，保安心动了，帮我打了好几个电话才得到领导的同意，让我在外面的车场扎营。

在政府单位扎营还有一个非常大的好处，就是有公用厕所，可以洗漱之类的。当我满心欢喜的找到厕所时，一下子悲剧了，男厕竟然停水，偷偷跑到女厕去洗澡洗衣服，真担心突然有个美女闯进来，春光尽泄。

车场旁有一个凉亭，帐篷搭不起来，搭在外面又怕下雨。晚上直接铺个地席在长凳上就睡了，代价就是被蚊子叮到一身包子。

蜗行的和尚 · 2012-01-16 09:45

（第34天）

时间：2011年9月7日
行程：123公里
地点：钦州市-南宁市

现在是夏天，雨特别多，一路上断断续续，有时候好不容易把雨衣拿出来披上，雨停了。等你把雨衣脱了绑好，雨又来了。有些地方刚才还是大雨倾盘，往前走几公里却是艳阳高照。

好吧，老天爷，你折磨我吧，你爱怎么样就怎么样。虽然我叫和尚，但我也没怎么给佛祖磕个头，反正我也没想着会一路顺风，现在我一个人，无聊着呢，就当陪你玩玩，我也好解闷。

也许是骑得快，也许是路况好，下午还不到5点就到了南宁市区。给车友大雄打电话，他还没下班，让我先到美利达专卖店等他，一会他下班再来接我。

南宁不愧是广西的省会，车多人多，问了很多人才找到东葛路的美利达专卖店，我也刚好顺便检查一下车子。

不得不说，美利达真的非常强大，听说南宁大部分车友选择的都是美利达品牌的车。店员一看到我是美利达的车，也没多说，免费给我检查和上油。不过有一点不够好的就是服务态度不是很好，表情好像我欠了他钱一样，上的油也是很烂的油，后来搞得链条沾满太多灰尘。

晚上大雄带我出去吃饭，聊了很多，还喝了2瓶啤酒。他还说带我去找个美女轻松一下，吓了我一跳，虽然心里很想，但绝对不敢做。蹭吃蹭喝蹭睡我已经很满足了，哪里还敢蹭美女，说出来也会被人笑死。

昨晚借宿的政府单位

车友大雄，吃饭喝完回来再继续，骑了一天车，喝上几瓶啤酒再舒服不过了

蜗行的和尚 · 2012-01-16 11:37

（第35天）

时间：2011年9月8日
行程：46公里
地点：南宁市-金陵镇

最怕的就是陌生大城市了，南宁很繁荣，路也很复杂。大雄一直在说“在前面右转”“红绿灯左转”“右转”“直走”……虽然我嗯嗯的回应，不过听得头都大了。大雄怕我迷路，上班时间也不顾，还是骑着他的宝马牌子的车来送我到后面的路口，还叮嘱我说前面2个路口就可以出城了。

和大雄道别，我又迷路了，还好，脑子不好使，嘴巴还管用，问了几个人后终于让我走上了出城的大学路。

大学路，顾名思义，很多大学汇集在这一条路，广西大学和广西民族大学也在这条路上，我从小就希望能读大学，这次看到这么有名的大学，肯定要进去耍耍。结果一耍就忘记时间了，直到下午4点多才记得原来我还在南宁。

夜幕降临，我来到了金陵镇，刚过桥就看到路边有个交警中队。我进去问了很多人，经人指引，跑去拍了领导的家门。那领导人还不错，同意我在院子扎营，不过要晚一点，怕会影响他们的形象。

我就在外面操场上闲逛，让我发现满地都是芒果，树上熟透了掉在地上的芒果。我当然不会错过，乐颠颠的捡了一大堆，吃得饱饱的，晚饭也省了。

晚上下起大雨，我把帐篷搭在了停车场里一个空置的位置，听保安说是队长的，今天有事应该不回来。为了以防万一，我还在外面放了个反光标识，我可不想把小命丢在这。

帅哥车友——大雄，他的车子是宝马牌的，稀罕~~~

我装成大学生模样进去狠狠的玩了一下午

几位正在打球的大学生，我也过了一下桌球瘾。

不能上高速啦，我只是走错路了而已。

也没有突然转省道的啦，走错路了而已

我可怜的单人小帐篷终于出场了，之前一直都是和药师一起挤他的3人帐篷

蜗行的和尚 · 2012-01-17 02:15

（第36天）

时间：2011年9月9日
行程：148公里
地点：金陵镇-祥周镇

天还没亮就起来了，怕他们上班看到了会影响他们的形象，最重要的原因，是我惦记着操场上的芒果，经过一晚的时间，肯定有很多落在地上了。

激动的捡了十几个落地的芒果，挑了7个完好无损的放在驮包里，心想着等和药师、阿K他们会合以后，请他们好好品尝一下这天然鲜甜的芒果。剩下的有点瑕疵，就挂在车把上，饿了可以吃。

发现一件很奇怪的事情，路边经常都可以看到蛇的尸体，估计是夏天太热，晚上蛇跑到马路上乘凉，结果就被车碾死了。

一直以为平果县盛产苹果，当我看到铝都才知道，平果不产苹果，产铝。在平果界碑遇到一个骑车锻炼的当地车友，他极力邀请我去他家住宿，可惜平果县城离G324比较远，我不是很想进去，就婉拒了。

路上不舍得一下子把芒果吃掉，隔几次休息的时候吃一个，当我把车把上的芒果吃完的时候，也到了祥周镇。找镇政府借宿，领导们还是下班了。有几个政府的年轻人看到我这身装备，很热情的邀请我去他们的宿舍住一晚。我求之不得，很爽快的答应了。那晚，我在布满灰尘的床上，伴着满屋的蚊子，睡得挺安逸的，床毕竟比帐篷舒服多了。

昨晚借宿的交通中队

这个是什么车？以前没见过

很大很独特的加油站

这山不大，很奇怪

20多公里笔直的柏油路，很舒服，唯一不完美的就是路边很多蛇的尸体

又是一个不大但很奇特的山

G324的K1818在一个超长上坡中间，旁边就是一个殡仪馆

进入田阳境内，休息时和一位大叔聊天，很热情的请我吃了一个柚子，感谢

连续下坡的前提是连续上坡

白马王子，请问唐三哥在吗？你请个假驮我一程吧

祥周镇政府几个女孩子养的小狗，娇贵得很

这个可爱的家伙，守护着楼梯不让我上去，和它对峙了20多分钟，最后还是我赢了

蜗行的和尚 · 2012-01-17 03:52

（第37天）

时间：2011年9月10日
行程：120公里
地点：祥周镇-瑶族汪甸乡

（由于日记放在朋友那里了，迟些拿回来再补游记，先上图片）

路上能看到一些车友的留言，心里挺高兴的，起码知道，我现在是踏着很多前辈的足迹

一进田阳，就看到灰机，还是战斗灰机

广西壮族自治区，发祥地是这里，那么大的字写明了

田阳一座桥上的特色图像

很干净的街道，我主要是想拍那小小的公交车

记得这里有很多村名，一塘，二塘，三塘，四塘，……

快进城的时候，前挡泥板断了，正好给我个理由进城

路边古老特色的建筑

城里换个挡泥板要三十多，没换，准备出城，本来想去山顶玩玩，可一看到那长长的阶梯，立马打消了这念头

广州桥，熟悉的名字

这里好像是碧澄湖，因湖水终年清澈碧绿而闻名

傍晚到达汪甸乡，找乡政府借宿，是这个瑶族的小伙子帮我联系领导，同意我借宿，他手里拿着是我的身份证

临近中秋，小伙子送了我2个月饼，还给我打满了开水

晚上怕下雨，在办公室里打地铺

蜗行的和尚 · 2012-01-17 05:19

（第38天）

时间：2011年9月11日
行程：117公里
地点：瑶族汪甸乡-沙梨乡

（由于日记放在朋友那里了，迟些拿回来再补游记，先上图片）

昨晚的借宿的汪甸瑶族乡政府

山高路窄，弯急坡陡，说得不假

路边有很多这种无名洞，好奇心总驱使我进去找找，或许能找到些古代文物

1986，我在那一年出生的

这个稻草人，一路上都看到他的留言

路修得与屋顶平齐了，我在郁闷那家人怎么出门

这里很多矿产，就好像把山解剥一样，清楚的看到山体的构造

一个又长又陡的坡让我累得半死

从山上俯视田林县城

布满灰尘的里程碑，仿佛年代已久

2011，有意义的一年，后来遇到的一个车友，他说也在这留言了，可我研究了很久都没看到

传说中的梯田

这个有意思，一辆火车2个车头拉了54节车厢，非常缓慢的前进

还是上坡，无止境的上坡

再来一个矿产山体

前面一个急转弯，开车的司机注意了，一不小心就冲下悬崖

还是那辆火车，笑死我了，2个车头拉不动，后来又来了2个车头，才缓慢的拉动

爬坡到一半，累了休息会，看看后面的路，蛮有征服感

再看看前面没有尽头的上坡，崩溃了

注意看路边有一条狗拦住了我的去路，我怕狗，和它对峙了十几分钟，后来还是鼓起勇气前进，有机会回来溜个藏獒吓吓它，看它还凶不凶

沙梨乡海拔比较高，乡里除了乡政府有自来水，其他地方都没有自来水，我去政府人员家里借水洗漱

晚上在沙梨乡政府的门口搭帐篷，被骚扰了，原来政府里面也不尽是安全

蜗行的和尚 · 2012-01-17 06:15

（第39天）

时间：2011年9月12日
行程：91公里
地点：沙梨乡-天生桥镇

（由于日记放在朋友那里了，迟些拿回来再补游记，先上图片）

多方打听，今天要连续爬20多公里的坡，天没亮就起床了

从山顶俯视山下的感觉非常爽

很久没有自拍了，耍一下帅

隆林，市中心的一个灯塔

很多人对4敏感，我不会

一个很腼腆的当地小孩，正在读小学，他说想读书挣多点钱

以后这样的路很多

可爱的赶马大哥，邀请我去他家进餐，我婉拒了

坑爹啊，爬坡爬着爬着，爬到了山脚

正在收割的农民，今年太干旱，收成不好，粮食不够家里人吃，今年要花钱去买粮食了

干旱的土地裂口一道道口子

颗粒很小

硬是在岩石山开凿出一条路

辐条断了，今天是八月十五，晚上都在修车没去赏月

政府单位以安全为由不让借宿，我去找了一间旅馆，经过砍价，10元一晚入住

蜗行的和尚 · 2012-01-17 06:24

（第40天）

时间：2011年9月13日
行程：72公里
地点：天生桥镇-兴义市

（由于日记放在朋友那里了，迟些拿回来再补游记，先上图片）

万峰湖

这里有一个巨大的发电站，是广东投资的，专供电给广东，用够一定时间后就属于广西的了

天生桥，过了这桥就是贵州省

刚刚还在广西，现在到了贵州，一下子踏过一个省，心情激动

又一个无名洞，很好奇

印象最深就是这里，后刹车系统出了问题，前刹车磨刀了钢坯，足足4公里多的下山路是推下来的

这桥好像是叫赵家渡

进兴义市区，街道旁很多很有特色的涂鸦

经车友指引，找到了兴义市美利达专卖店，换刹车线，换刹车皮，调辐条，因我带了备件，没有收取我分文，感谢

磨光了的刹车皮，都能见得到钢皮了

晚上车友花大哥请我去他家住宿，吃饭，同行的还有很多车友，一起交流

花大哥，55岁，曾经独自一人骑车从贵州到云南，进西藏，去青海，看敦煌，一直到上海，历时将近3个月，最后在家人的多番催促下从上海坐飞机回贵州。虽然路上很多时候都是搭车，但我非常佩服他，一个花甲老人有这样的毅力，让我想起了我们俱乐部的花下禾。花大哥说明年还要去内蒙古和我会合，期待

花大哥听说我中秋节一个人过的，特意叫他儿媳妇准备了一大桌的点心和月饼，这是我第一次这么丰富的过中秋

蜗行的和尚 · 2012-01-18 01:32

（第41天）

时间：2011年9月14日
行程：60公里
地点：兴义市-万峰林景区-兴义市

（由于日记放在朋友那里了，迟些拿回来再补游记，先上图片）

（本来计划今天要走的，早上起来等花大哥起床和他告别，在调变速的时候，不小心把整个变速都拆了下来，不会装上去了。花大哥就陪我去市区找美利达专卖店修，已近中午，索性休整一天。花大哥就带我去有名的万峰林景区游玩）

花大哥的家，非常的大，连那山也是他的，听说租了100亩地，建了个农庄用来养老，平时专门招呼朋友，不对外开放

飞蛾扑火，这个笨飞蛾卡在这出不来，已经饿死了

景区里的房子和街道都是灰色的，花大哥说这些都是政府要求，已经失去了原汁原味的民族特色

糍粑，这间店胡主席也来关顾过，所以特别贵，几十上百元一斤，还是自己动手打的

天气太炎热，给小树打点滴输水，第一次见，挺新鲜的

花大哥的孙子，下课回来很不开心，原因是他上课调皮，老师没给他发五角星。他不开心不哭也不闹，自己一个人蹲在那闷闷不乐，任凭你怎么哄都不理你

花大哥的儿子，在哄花大哥的孙子，可是儿子不听爸爸哄

还是花大哥有办法，一下子就哄好他了

蜗行的和尚 · 2012-01-18 01:45

（第42天）

时间：2011年9月15日
行程：98公里
地点：兴义市-罗平县

（由于日记放在朋友那里了，迟些拿回来再补游记，先上图片）

2222没有拍到，只有拍2223了

忘记叫什么名字了，要看下日记本才行，他今年23岁，目前正在环游世界，出来已经2年多了

云南和贵州的交界，一下子又踏过了另外一个省

路上遇到的一个当地年轻人

估计很少车友走过这样的路，高速国道

轻功一流的羚羊，超级灵活，在悬崖上活奔乱跳，真不知道它们是怎么做到的

我唯一携带的指路物品终于亮相了，中国地图一张

可能还不习惯连续爬坡的原因，左脚关节开始发炎了，一小时要休息几次。休息的时候很无聊，瓣了一点点月饼碎给蚂蚁们，奖励它们的勤劳

出发到现在，让我感触最深的这个人，具体名字等我拿回日记的时候再写上来。
他每天都骑那辆非常残旧的变速车（变速已经坏了）去捡垃圾，每天骑50公里左右，有起伏坡，一边锻炼一边捡垃圾。
我问他做什么工作，他说在乡里扫街道，一个月500多元。
我问他为什么要骑车出来捡垃圾，他说捡到的垃圾可以卖钱，还可以锻炼，一举两得。
我问他有什么理想，他说希望能到市里去扫街道，市里的工资要高很多。
我问他为什么想要那么多钱，他说，有钱可以给父母买肉吃，然后去买一辆好的山地车，然后去全国各地旅游。
…………
我再也问不下去了，心里很酸。

我把最后一瓶山泉水，一个月饼，一个苹果，全都给了他。
然后陪他一边骑一边捡垃圾，尽管我赶时间，我还是陪了他一个多小时，直到一个不同的路口才分开。

蜗行的和尚 · 2012-01-18 01:51

（第43、44天）

时间：2011年9月16日-17日
行程：骑车78公里，坐车478公里
地点：罗平县-大理古城

昨晚擦了很多红花油，左腿关节稍微好一点了，没那么痛，还能骑得动。一路上慢慢骑，不敢骑太快，尽量保护好左腿，我可不想在半路就把自己的腿给弄残。

离开罗平县几公里，遇上了大雨，路边一览无遗，根本没有避雨的地方。只好穿上雨衣继续前进，想着尽快赶到前面有房子可以躲一下雨。

令我崩溃的是，前面房子没有，倒是一块向上的牌子让我彻底心碎，看着望不到头的上坡，咬咬牙，和尚，坚持吧，爬上这个坡就可以下坡了。

由于雨太大，骑行眼镜一直在滴水，影响了我的视线。于是我把眼镜摘下来挂在车把的电筒绳子上，没想到我这样一个动作让我后面痛苦好久。爬坡爬到半路的时候，突然发现眼镜不见了。天哪，不是这样折磨我吧。考虑很久，还是决定原路返回去找眼镜，大约2公里的路边才找到，总算老天还不打算把我赶尽杀绝。

左脚钻心的痛，连蹬车的动作也做不了，索性就下来推车。一直推啊推啊，到坡顶时看了对面马路的牌子“连续下坡10公里”，真的很想骂天，短短10公里爬了3个多小时。下完坡看到路边有一个加油站，赶紧进去躲雨。

把雨衣脱掉，里面的衣服全都湿了。看着红肿的左脚，心里顿时酸得很，如果不是有人也在避雨，真的很想大哭一场。

雨还在继续下，呆呆的坐了很久，孤独，寒冷，疼痛……慢慢的侵袭我坚强的心。

这时药师给我打了电话，说他们已经到快到大理了，明天或者后天就可以到大理古城。当他得知我的情况以后，第一句话就说：“和尚，不要再骑了，搭车过来吧，我们出来的目的只是享受这次的过程，如果把身体搭进去，那以后的路还怎么走。再说我们明天也到古城了，你搭车过来也不用我们等那么久。”

搭车？这个我从来都没有的想法，如今的状况，只有2条路选择，一是继续往前骑，但时间可能会比原计划的更长，二是直接坐车到大理和他们会合，然后进藏。考虑良久，最终还是选择了坐车。人就是这样，很多时候遇到困难就坚持不了。

从罗平坐车到昆明，再从昆明坐车到大理下关，然后从下关骑车到古城。到古城后挑了将近4个小时，才在巷子里找到一间最便宜的旅馆。

住下，卸行李，把全部的湿行李都翻出来晾晒。不知道是不是防雨罩不行，只要下雨，驮包两侧的行李肯定会湿到。洗漱完给左脚擦药，就上床睡觉了，人生第一次感觉到睡弹簧床是这么舒服的。

云南的梯田

进加油站避雨

不光行李湿了，即使穿着雨衣，衣服也湿了，内衣裤也避免不了

这时我帅不起来

在昆明市区

一帮小伙子在玩滑板

昆明好大，我找不到路，还好偶遇好心的车友一直送我到车站

车友专门给我买了云南特色的饼和饮料

云南的火烧云

大理古城到了

古城里面的五华楼

这是我在路上一直带着的药，除了驮包的衣服湿掉，连这些药也避免不了，赶紧翻出来晾晾

蜗行的和尚 · 2012-01-18 01:59

（第45-47天）

时间：2011年9月18日-20日
行程：0公里
地点：大理古城休整

休整第一天：

早上起来，左腿明显消肿了很多，继续擦药，买了一点活筋的药吃，希望不会影响到以后的行程。天气开始变冷了，顺便打电话回家，让哥哥给我寄冬天的衣服过来。

昨天药师他们遇到大雨，没能按原计划的到达古城，来电说今天中午就能到古城了。我提前2个小时到10公里外的路口接药师，当见到他们的时候，心里那个激动，就好像见到久别的亲人一样。与他们同行的还有几个车友，进藏的只有药师，阿K，小陈，其他2个只是到丽江就回家。

让我失望的是，他们都不准备在大理休整，准备去到丽江才休整。由于我的腿伤和衣服快递没到，我还是准备在古城休整几天。在我的极力劝说下，他们同意在古城住一晚，明天往丽江走。

休整第二天：

前天来到大理时，我给同学翁益添打了个电话报平安，他说长这么大还没出过广东省，一听我描述云南的美丽，就表示很想亲自看一眼。

没想到他刚挂电话，就定了到昆明的火车票，到了昆明以后就坐车到大理与我会合。当见到他的时候，我的心里就像打翻了五味坛，啥也说不出来。翁益添，和我从小玩到大的同学兼兄弟，很斯文，本科毕业，有一份收入不错的工作，这次出来旅游准备玩一个星期。出来时谁也没有说，没有向公司请假，家人也不知道。

老实说，我真的没想到他会作出这样的决定，这样一个文弱书生，就因为临时决定的想出来走走。后来更让我掉眼镜的是，他玩了几天，竟然说不想回去上班了，他认识了几个徒步的驴友，想跟他们一起走。可把我吓坏了，是我间接把他带出来的，万一有什么意外，我怎么对得起他父母。我劝了很久，才把他劝回广东，表示以后有时间再出来玩。也许因为这次的旷工，他不得不再找另外一份工作。

第三天休整：

早上拿到了哥哥寄过来的冬天衣服，然后帮翁租了一辆美利达的山地车，和他一起去看了传说中的天龙八部，门票一人要75元。翁很想进去看看，可是我不想花这些钱，一路上很多美好的景点，要门票的我都不想进去，觉得太商业了。我说我在外面等他，他难得来一次，一定要进去看看，可是他说我不进，他也不进。

离开天龙八部，我和翁继续骑车去看洱海，路上遇到2个徒步到大理的美女，叫什么名字忘记了。她们没有计划，想到哪就去哪，一路徒步加搭车。4人4车一路骑，我在想，如果是2对情侣那该多好啊。哈哈，起歪心了。

翁和我说，古城这里真的很舒服，他从来没有试过逛街都能如此惬意，出来旅游真好。古城景点的特色我也不想介绍了，相信在百度上能搜到一箩筐。不得不说，大理古城真的非常舒服，休整了三天，整个人都放松了，旅游淡季的物价也比较低，住宿也不贵。

广东老乡肥仔大哥，在大理古城租了一间门面，1200一个月，租了10年，平时只接待朋友不对外开放

最右边那个是秃鹫，开户外用品店的，首次骑车出来走滇藏，他的装备对于我们说，任何一件都是最精良的，听说他准备徒步梅里雪山，徒步墨脱，然后再骑车去拉萨。

大理古城里的中学生

吃饭时遇到旅游的小姑娘，带着这只可爱的小狗

左：翁益添 右：蜗行的和尚

这里不得不说一下，这2位可爱的小妹妹打着驴友的名声来摆地摊，并保证说所卖物品全部自己手工制作，10元一个，翁一时心动，买了12个。谁知道刚走没多远看到有一间精品店里面也买着一模一样的布娃娃，老板说是机器制作的，买2-5元一个。我们虽然也心痛这120元，但那2位小妹妹利用驴友的名声来赚钱，有点不厚道

蜗行的和尚 · 2012-01-18 04:38

（第48天）

时间：2011年9月21日
行程：86公里
地点：大理古城-西邑镇

在古城该做的事做了，该玩的玩了，是时候出发啦。左腿经过几天的治疗，已经好很多了。本来大理到丽江一天可以到的，但为了保护左腿，决定把一天的行程分成两天走。

翁决定在古城玩多一天，明天再坐车到丽江和我会合。早上和翁吃完早餐，并多番叮嘱要注意安全，才独自一人慢慢出发。

一路上的风光极好，路况也不错，慢慢骑慢慢欣赏。虽然很多起伏坡，但坡度不大，偶尔下点小雨也不影响我再次振作的心情。

傍晚到达西邑镇，下起了大雨，赶紧找镇政府借宿。可是政府领导以担心安全为由，拒绝了。继续找了镇医院，加油站，饭店，都没有人愿意让我借宿。没法了，因为我的帐篷不防雨，只有去找便宜的旅馆。最后在一家比较简单的旅馆经过砍价后15元住下。

千年老龟，开玩笑的啦。不过这个品种的龟真的是恐龙时代遗留下来的，昨天才在电视上看到介绍。是真的噢。还会动，卖龟的人开价5000，如果我有钱就买下来了。一路骑车一路溜龟，时髦吧

蜗行的和尚 · 2012-01-18 04:50

（第49天）

时间：2011年9月22日
行程：75公里
地点：西邑镇-丽江古城

今天的行程非常轻松，到丽江和药师他们会合就行了。

由于哥哥寄过来的衣服都是冬天的，现在骑车太热了，而我出发时只带了夏天的中裤和短袖。在到达松桂镇的时候，去劳保店买了2套迷彩军装和一双迷彩军鞋，嘻嘻，也算过了当兵的瘾。

下午1点多到达丽江，药师和阿K出来接我。他们没在丽江古城里面住，太贵了，在外面一间新开的旅馆住，由于是淡季，经过砍价，40元一天，可以住3人。

傍晚我的同学翁益添也坐车到了，不停的给我说半路坐车的奇闻。呵呵，对于一个从没出过广东的人来说，任何一个好玩的地方、漂亮的风景都可以说是前所未见。

为了庆祝大家齐齐会合，一致决定到外面大吃一顿。一大锅菜，5个人连饭钱一起70多元，骑过长途的人都知道，我们的饭量特别大，那个吃法没把老板吓一跳，估计不亏本也没啥赚头。

晚上去古城里面玩，虽然是淡季，下着毛毛细雨，依然是人山人海，好几次都和他们走散，迷路了。丽江古城漂亮是漂亮，但里面的东西很贵，太商业化了。每逢好玩的店我们都进去看一看，问一下价，可就是没买，惹了不少老板的白眼。

不知道有几个人能看得懂下面的小字，估计是纳西文字

初次出远门的同学翁益添

呵呵，这个是我，就是这一套军装，把他们羡慕得不得了

左起：小陈，kenns（由于不会读这个单词，一直叫他阿K，慢慢的大家也习惯了）

左起：黄药师，翁益添

蜗行的和尚 · 2012-01-18 05:14

（第50天）

时间：2011年9月23日
行程：0公里
地点：丽江古城休整

今天大家都决定在丽江休整一天，一是为了等网购的睡袋，之前的睡袋太薄，进藏后天气冷，必须买个厚的睡袋。二是为了等我在网上约的车友，一起进藏的。

睡袋早上就到了，我们要等的那个车友叫阿豪，从广州直接坐火车到丽江和我们会合。傍晚的时候他也到了，我和阿K去帮他装车，本以为车装好后大家一起去吃个饭，顺便互相了解，探讨一下进藏的事情。

没想到帮他把车装好后，他说在车上遇到了2个来丽江徒步的驴友，他想去和他们玩玩，说完就骑车走了，当晚他也没回来和我们一起住。药师对这事最不满意了，以后大家是要一起进藏的团队，同甘共苦，现在竟然连面都见不上，还打算着带不带他一起走。

虽然我也很不满意，毕竟人家也来了，总不可能抛下他，我的意思是带他一起走，以后路上有什么事再商量。为此，我还和药师闹了矛盾。最后在小陈和阿K的劝说下，还是决定带上他一起走。

谁能看得懂这字，我请他吃饭

蜗行的和尚 · 2012-01-18 05:44

（第51天）

时间：2011年9月24日
行程：81公里
地点：丽江古城-虎跳峡

今天终于可以出发了，每次休整都会让我浑身不自在，总是担心自己会留恋舒服的日子而停止，就好像小龙说的，在路上的旅行才是最大的狂欢。而且现在不用自己一个人了，有同伴真好。

由于我同学翁益添继续在丽江游玩，听他说还想去徒步，我只能再三叮嘱注意事项，然后合影一张就出发了。翁把备用的NOKIA 1202送给我，让我在路上备用。我原来也是用这个型号的，现在又多了一个，再办一张全球通的卡，一般情况下半个月内手机的电都够用。（插一下话，建议骑长途的车友可以选择NOKIA 1202型号的手机作为备用，电池很耐用，再办一张全球通的卡，打长途非常便宜）

路上发现一件很严重的事情，阿豪他在网上告诉我，曾经有多次骑行长途的经验，一天可以骑行200公里，并懂得一些修车技术。可事实上完全不一样，我们可以看得出他根本没骑过长途，连自行车都是新买没多久的，爬一个几公里的坡都说腰痛得厉害，后面只要遇到坡都下车推。

我们总是走几公里就停下来等他，其他人本来对他的印象都不好，加上他这个状态，都极力反对带他上路。我也很郁闷，但怎么都带他出来了，只要他不说放弃，我慢慢骑也会带他到拉萨。为此，我们内部起了很大的矛盾，才第一天，就出现这样的事，谁的心情都好不了哪去。

不过最后他们还是说不过我，就这样走走停停，天黑了都还没到虎跳峡。为了安全起见，在路边找了一个民居，5元一人一晚，主人空了一间房子让我们自己搭帐篷。

左起：黄药师，阿豪，小陈，和尚，阿K

这个非常憨厚的老大哥，看我们骑车的，拿了一堆栗子，和几个苹果送给我们。衷心祝福这位大哥一生顺利

蜗行的和尚 · 2012-01-18 05:54

（第52天）

时间：2011年9月25日
行程：57公里
地点：虎跳峡-不知名山顶

起床收拾行李，由于阿豪不会灵活变档，用力不合理，导致阿豪的车前后变速不精确，当他求助阿K的时候，我们才发现，他不懂修车，甚至连链条油也不会滴。我突然感觉成了很大的罪人。

早上到虎跳峡镇吃早餐，和老板闲聊的时候，他说从虎跳峡到香格里拉有60多公里的连续爬坡。这个数字可真让我们大吃一惊，怎么在火鸟给我的攻略上没有说到。不过心里多少也有点准备，毕竟进藏的海拔是一路高升，山也多，总不可能每天都是下坡，西藏可能有更长的坡呢。

早餐吃得饱饱的，然后5人浩浩荡荡的开始爬坡了。我、小陈、药师三人在前面，阿豪在第4，阿K怕阿豪落单出意外，一直紧跟在后面。当我们爬了大约2公里的时候，阿K从后面追了上来，却没看到阿豪的踪影。阿K说阿豪腰痛腿痛，在下面坐车到香格里拉等我们。

也许阿豪真的不舒服，也许是被这个“60”数字吓到了，不过他坐车未必是坏事，毕竟对一个新手来说，爬一个几十公里的坡真的很难。

攻略上说，一路上都会有补给，但全都是坑爹的，我们骑了将近35公里，一间小卖店都没见到，干粮没准备多少，中午只靠小陈的一盒饼干和各自带的压缩饼干充饥。

下午我们每个人都饿得不得了，尤其是我，人比较胖，饿到脚都是软的，根本没力气踏车。药师像变魔法一样，从包包里拿出一包火腿肠，引诱我说，继续骑，每骑2公里就给你一根。

我就像在驴头前挂个红萝卜，有了吃就有动力，一开始大家都按照正常速度前进，可没过多久就不行了，毕竟火腿肠填不了我们偌大的肚子。好不容易撑到山顶，天也快黑了，还好山顶有小卖部，还有马铃薯买，原本是2元一个的，老板见我们是骑车的，1元一个大的，小的1元2个卖给我们，我们一下子买了十几个，这下倒有点精神了。

夜幕降临，到香格里拉还有50公里，我们决定就在山顶扎营，等明天再去香格里拉。药师自从海南以后，很喜欢也很熟练生活，不一会就生起了篝火，我们把衣服烤干，剩下的马铃薯也丢了10个到火堆里去烧，后来找了很久，才找回7个。

今天要爬坡，早上起来检查车子刹车，变速，上油

阿K松的铃铛，每人一个，特好玩

蜗行的和尚 · 2012-01-18 06:03

（第53天）

时间：2011年9月26日
行程：60公里
地点：不知名山顶-香格里拉

早上被肚子的疼痛弄醒，鞋子都没穿就跑出帐篷解决。一出去就呆住了，哇撒，好美，如果不是肚子痛还让我感觉像人，我还真以为昨晚高反死翘翘成仙了。山上全部都是雾水，刚起床的时候能见度最多只有2米，可惜等我解决大号回来取相机时雾已经散了很多。

我觉得啊，骑车肚子饿一天不可怜，最可怜的是第二天还要延续昨天的饿。昨天那几个马铃薯本来填不饱肚子，经过一晚的消化，还有早上的放哨，现在肚子早以空空如也。

还好今天的路基本都是下坡+平路，当去到小中甸时，就好像干旱了几年的大地遇到一场暴雨。不过饿归饿，还是要问下价钱，经过几间的对比，最终选择了一间四川人开的饭店，说好了3元一人吃饭包饱，结果我们才吃第2碗饭，老板就不愿意再给我们装了，还到处和别人说我们是饿鬼，吃那么多饭。我操，你这个麻批瓜子，不要以为老子听不懂四川话。最后吃得很不愉快，都被气饱了，这是出来那么久，头次交钱吃饭没吃饱。

离香格里拉还有20公里，时间多得很，我们被气完以后就买了一副扑克在路边打牌，晒太阳，昨晚搭帐篷，行李和帐篷都湿了，也顺便拿出来晒一下。

下午4点多才收拾东西出发，到香格里拉的时候，竟然迷路了，集体迷路，一群笨蛋。最后问了很久，又兜出了郊区，刚好看到有一处工地有一间没人住的房子，干脆就到那边扎营去了。

可一进去大家都不禁皱起眉头，房子应该是很久没人住了，满屋子的灰尘，更要命的是，满屋子的尿味和屎。可房子总比在外面扎营的好，一来挡风，二来遮雨，三来安全，只是怕半夜有人过来朝我们嘘嘘而已。药师从外面找来扫把，洒点水扫一下，然后集体在外面等灰尘平静后就入住了。

昨晚小了小雨，早上雾水非常大，帐篷外面全部是水，里面也渗湿了

小白猪和小黑狗玩得很欢

蜗行的和尚 · 2012-01-18 06:16

（第54天）

时间：2011年9月27日
行程：68公里
地点：香格里拉-普达措国家公园-香格里拉

昨晚阿豪打电话过来，说有个女的也要进藏想加入我们，我们和她聊过以后，虽然她挺新手，不过她的勇气更是让我们佩服，或许还有一个原因，路上有个女的没那么闷。

也许昨晚由于屎味和尿味的轰击，我们都睡得很晚，也在聊怎么处置阿豪的事情。他们都觉得阿豪会不会骑车没关系，关键是阿豪的性格很难融入我们。不过我还是心软了，想再给他一次机会。

查资料得知，普达措国家公园离香格里拉仅仅20多公里，于是我们一致决定，明天去普达措玩，一来可以看一下著名的景点，二来当做一次拉练，看看新来的女车友适不适合加入我们，也想看看阿豪的状态。

一群笨蛋，只有一条路直通普达措的，竟然还走错路了，虽然是我带的队。普达措不愧是国家公园，景色倒没看到，只看到高高的围栏，想要进去的话得花钱，还不便宜。

我们只有往回走，不过这趟并没有白走，最后大家都认同了阿豪和张妙（唯一的女队员），进藏团队终于成立了，队名大家都起了很多，什么“梦之团”“英雄之路”“无敌金刚”……我提议叫“拖拉机车队”，药师，阿K，小陈都同意，张妙没意见，阿豪有点提议，可是少数服从多数，6人大队的队名就这么定了。不分大小，没有队长，大家都是平等，这样要求队员之间就要更加自律了。

我不知道其他人明不明白我起这个队名的含义，其实我和药师从海南开始，就经常用拖拉机来取笑对方，实则我们都是在鼓励对方。不需要多快，不需要多美，一步一步，慢慢的走向自己的目标。

晚上我们都不准备进城，可是一路都很难找到扎营的地方，有一个露天牛棚挺不错的，牛棚主人是藏族的小伙子，竟然狮子大张口，在他家牛棚扎营每人给50元。我操，有病的人，如果我愿意给50元还不会到城里住星级酒店了。真不知道这藏族人到底怎么了，我怀疑再过几年，进藏的人多了，经济发展好了，这些原本淳朴的藏族人会更加的势利。

最后在天完全黑之前找到了一个类似废弃矿产之类的地方，虽然不遮雨，但很隐蔽，而且挡风，也不失是一个好的营地。

天没完全亮就起床了，主要是忍受不了那屎尿味

早上的氧气比较稀薄，爬这样一个坡挺费劲的

一路上看到牧牛，牧羊，牧猪，哈哈，都是吃草的货，连狗也吃草

去普达措就那么一条路，结果我们走过头了，将错就错，在路边的小溪洗漱一番再走

喇嘛塔周围放了很多玛尼石，有些刻了藏语“扎西德勒”“唵嘛呢呗咪吽”等藏语，虔心顺时针围绕喇嘛塔一圈，就可以带走你想要的石头，寓意着得到了别人的祝福。我想带走那个大的，可惜太重了

蜗行的和尚 · 2012-01-18 06:17

下面介绍一下我的队友

蜗行的和尚 · 2012-01-18 06:30

【拖拉机车队】队员简介

我们拖拉机车队没有队长，全靠队员们的自律，当然，如果实在很过分的事情，我们会投票请求他退出队伍（事实上我们没有抛弃过任何一人）。

拖拉机一号：黄药师

网名：东邪黄药师，真名不能说，坐骑：假行僧。

安徽省安庆市人，2011年在湖南长沙大学毕业，博士文凭，药品科。

毕业后网上购买一辆假行僧，自己摸索组装，组装完成后第三天，从浙江台州（他工作的地方）出发，独自一人沿着海岸线一直骑，直到广东台山和我相遇。

他是我们队的队医，虽然一直没有医治过我们，但凡是要接的水，要摘的野果，都由他先尝试，确定没毒我们再吃，按他的意思说，死一个人总比死一队人的好。

之所他做拖拉机一号，原因一：他吃一个面包能骑一天，体力超好；原因二：每次爬坡总是他带队，没人能超过他，简直是机器人；原因三：他的车没码表，但是下坡是绝对稳定的。

目前已骑到拉萨，历时3个多月，在拉萨暂住和工作，计划明年开春继续沿着边境线走

拖拉机二号：kenns

简称阿K，坐骑：美利达公爵300。

接触山地车一个多月，从广州骑车出发，沿海岸线独自一人骑，直到广西百色偶遇黄药师，才结束单身生涯。

他开朗帅气，勤奋好学，一直专于研究修车，是我们队的技师，我们队任何车有任何问题他都会第一时间解决，一路上不仅帮我们修车，还非常热心的帮别的车友。

他体力超好，爬坡永远都是跟着药师后面。热爱动物，一路上都非常照顾流浪狗，导致我们经常吃不饱。

他历时2个多月到达拉萨，目前已回到广州。

拖拉机三号：小陈

网名：安摩尔，真名不能说，坐骑：美利达勇士350。

买自行车第三天，从深圳出发，独自一人沿海岸线一直骑。刚开始他完全不会骑车，逢坡必推。直到在云南昆明遇到药师和阿K，才结束他的单身生涯。他非常热爱自行车，不仅经常维护和保养他的爱车，还经常帮我们保养，整个车队最新就是他的车，骑了2个多月，车子看起来好像是刚买一样，每个见过他的车友都说他的车最新。
他对陌生人沉默少言，和他熟悉以后，才发现他很幽默。他是队里的养护师，还是个电脑天才。

他历时2个多月到达拉萨，目前和我在拉萨合租了房子，他重操旧业，继续做淘宝，计划明年开春走青藏线，或和我一起沿边境线骑行。

拖拉机四号：和尚

网名叫：蜗行的和尚。坐骑：美利达公爵500。

买车一个月，带着车友赞助的2300元和仅有的496元，从顺德大良出发，沿海岸线一直骑，到云南大理后偶遇黄药师，阿K，小陈，转走滇藏线到达拉萨，历时81天，行程6000多公里。

我是队里的勘察师，能很好的选择晚上的营地，由于我胆大和脸皮厚，和别人交流的时候基本都是由我出面。

目前和小陈合租了一间房子，在拉萨一间餐厅打工。计划明年开春继续沿着边境线骑行。

拖拉机五号：阿豪（左起第2个）

阿豪，广东广州人，坐骑：美利达勇士350。

他和我在网上相约，在云南丽江与我们会合。和我们一起骑了3天，然后跟随别人边骑边搭车。

约历时20天到达拉萨，目前已回去广州。

拖拉机六号：妙妙

全名：张妙，江西省上饶市人，20岁，是我们队唯一的女队员，坐骑：18速不知牌子的变速车。

她坐车到大理，然后在大理花700元买了一辆18速变速车，还有一些修车工具、一个大背包和帐篷，准备独自一人骑滇藏线进藏。在云南香格里拉偶遇我们后，加入我们。

由于她经验不够，远离了大队，曾经一人在米拉山海拔5000米左右的路上扎营过夜。

历时20多天到达拉萨，卖掉自行车，然后边搭车边徒步，途径西宁，兰州，西安，太原，石家庄，北京，目前已回江西。

蜗行的和尚 · 2012-01-18 06:51

（第55天）

时间：2011年9月28日
行程：95公里
地点：香格里拉-书松

昨晚阿豪住在香格里拉，我们5人的营地找在离香格里拉约10公里的纳帕海湿地附近的一座山上。由于大家的干粮都没多少了，早上给阿豪打电话，让他带点早餐过来，他说他带不了那么多早餐，最后我们只有自己煮，然后等阿豪再一起走。

阿豪一个小时左右来到，第一件事就是解开2条备用外胎，希望我们帮他驮。（2条备用胎是我们要求阿豪买的，因为他出来什么工具都没带，什么备用零件也没带，路上都是我们帮他补胎修车调车，我带的外胎已经换给药师了，出于团队考虑，决定让阿豪买2条外胎备用，虽然他很不情愿，最后还是买了）

一看到他的举动，我们就开始生气了，不过我还是耐心给他解释：“我们每个人的行李很多，只有你一个人的行李很轻（只有几件衣服），2条外胎对于我们百来斤的行李来说，不算什么，不是我们不想驮，只是我们现在是一个团队了，团队之间是不是要互相协助？”他还是不愿意驮，说：“外胎我买了，钱我出的，你们来驮嘛。”“那我现在就把2条外胎的钱给你，胎也由我们驮，但以后修车，调车之类的你自己解决。”最后阿豪没说话，又把胎重新绑上了。

今天骑得很轻松，下坡比上坡多，路上遇到一位自称开车走了无数遍这条路的李大哥，第一次骑车，想要挑战一下，勇气可嘉。我们和他一路骑到了奔子栏，本来我们准备扎营自己煮饭的，毕竟我们的经费有限，在李大哥的极力邀请下，我们一起去饭馆吃了，AA制每人15元。

在吃饭时，李大哥说，还有22公里到书松，我们有2个选择，一个是今晚在奔子栏住下，明天辛苦一点爬白马雪山，二个是今晚直接赶到书松，明天爬白马雪山就轻松一点。在他的劝说下和他无数次走过这条路的情况下，我们本来绝不走夜路的心动摇了，决定今晚直接赶到书松。

最后，我、药师、阿K、小陈4人决定直接赶到书松，李大哥、阿豪、张妙3人在奔子栏住下。可等我们走的时候才发现，去书松的路完全不像李大哥说的那么容易，前面15公里是大陡坡，而且一路都在修路，很多颠簸的路仅仅能容得下一辆大货车，每次我们都是和大货车擦肩而过。短短22公里，我们爬了将近5个小时，几历艰险，晚上将近12点终于到达书松。由于晚上很冷，我披上了雨衣御寒，但爬坡又热，雨衣密不透风，到达书松时我全身好像用水泡过一样，恳求旅馆的老板很久才愿意拿一壶开水让我擦身，等忙完睡下时已是3点多。

今晚这个决定，我们不能怪谁，只怪自己不够坚定，今晚走了几个小时夜路，路况很差，差点让我们4人丢了小命。不过吃一蛰，长一智，以后绝对不能再赶夜路了。

早上5人烧火做早餐，顺便取暖，药师变魔法似的拿出几个番薯

著名景点，纳帕海湿地

无法骑行的陡坡+烂路，因为一路来极少推车，我扬言说拍下了阿K推车的证据，哈哈

偶遇几个车友，下坡像灰机，没有共同语言，什么都没留

这个小伙子，一路都有留言

一路坚持骑上来的妙妙

小陈的留言，对于我来说，他那龙飞凤舞实在望尘莫及

那个牌子后面就是四川省的地界了

大家都在考虑要不要去四川省“玩玩”

正药师正在考虑要不要去，我们一窝蜂就“跑到四川”去了

又回到云南了

光秃秃的山，一棵树都没，怎么保得住山体泥土呢

到奔子栏了

永远忘不了的夜骑，也是差点全军覆没的夜骑

蜗行的和尚 · 2012-01-18 11:44

（第56天）

时间：2011年9月29日
行程：18公里
地点：书松-白马雪山半山腰

昨晚真的太累了，如果今天还要翻过白马雪山有点难。早上7点多起来，根本没有恢复体力，我还有点感冒的迹象，大家眉眼一眨，齐齐又睡下了。一直睡到10点多再起来，然后洗车，检查，调车，一直搞到12点多，吃完饭才出发。

从书松出发，攻略上写全是陡坡，而且还是烂路，果然不假。我昨晚可能受凉了，头一直都很痛，状态非常差。我们一路慢慢骑，最主要的是我要保护好左腿，如果这时候再发炎就麻烦了。

“桃子！”领先的药师突然指着路边的树大喊。哇，好多桃子。不知道是野生的还是道班的人种的，反正肯定是不会有人管，长满了整整一棵树。药师立马把车停旁边，跑到树上就摘了一个吃。

我和阿K也加入战场，小陈都不鸟我们，他一停就开始捣弄他的车。他的车是21速的，1档和2档的牙盘相差比较大，没调好，调不到1+1，爬坡一直都是1+2，累死他了。

我惧高，不敢上树，阿K和药师负责在树上摘，我在底下接。后来药师想到了一个办法，直接摇，哗啦啦的掉下一堆，我就乐颠颠的跑去捡。足足捡了3大袋，初步估计约30斤。我们知足了，总得留点给以后的车友，全摘完不太道德，再说也驮不了那么多。

不过这些桃子太酸了，我们吃了一个多小时，牙齿都快酸掉。最后还剩1袋半，药师和小陈负责驮。

我们慢悠悠的出发，傍晚看到路边有一间废弃的房子，里面全是牛屎，看那些牛屎都很干了，估计是荒废了有一段时间，还有人烧过火的痕迹，可能也有别的车友在这扎营过。

药师很快生起了火，还把中午剩下的桃子烤着吃，津津有味的样子。我抓起一把牛屎往火里一丢，乐呵呵的说，藏族人不都烧牛屎的嘛，加点牛屎可能味道好点。从这以后，每次扎营生火，我都会去找一些牛屎做燃料，烧出来的东西味道还真不错。

一道道的泥石流痕迹，惊心动魄啊

别墅中的别墅

蜗行的和尚 · 2012-01-18 11:49

（第57天）

时间：2011年9月30日
行程：64公里
地点：白马雪山半山腰-德钦县

昨晚还好有房子扎营，如果在外面扎营一定会被风吹跑的。早上测到的温度是4度，这个数字对于我这个广东仔来说，头一次。

由于日记在香格里拉开始已经没有写了，现在根本记不起路上发生过什么事，只是很清楚的记得，第一次见到雪山时的震撼。以前经常在别人游记里看到别人激动的描述，但是根本体会不到别人当时的心情。我是一个广东人，别说见雪，就是让我穿3、4件衣服的天气都很少。我不会描述当时的心情，很兴奋，很美，真的怎么都想不明白，那白花花的雪为什么就不会融化。

在白马雪山第一个垭口玩了很久，然后继续往第二个垭口出发。下了3公里的坡，超爽，可是又要继续爬坡。爬到1公里的时候大家都不愿走了，太饿。大家都没什么干粮了，药师又像变魔术一样从包包拿出饼干和火腿肠。在这以后，我们都把火腿肠叫做秘密武器。

好不容易撑到第三个垭口，22公里下坡着实让我们开心一阵子。“快看，梅里雪山！”又是药师大喊起来。“多少车友想看梅里雪山，一直都看不到，我们运气真好，能看到它的全貌。”现在想想，看到《转山》电影里那2位车友一直都见不到梅里雪山，我们刚来就看到全貌，是不是运气很好呢~

晚上到德钦的时候给张妙打电话，她说和阿豪、李大哥已经坐车到了飞来寺，现在在李大哥开的旅店的阳台搭帐篷。我问为什么要搭帐篷，阿豪不是住下了吗？张妙回答，李大哥开的旅店比较高级的，很贵，她没钱住，所以借了个地方搭帐篷。我操，那个店不是李大哥开的吗？为什么还要给钱？即使没钱给，可以等我们到了再付给他啊。还说什么车友，我呸！只是委屈我们队的妙妙了。

早上码表测到的温度，对于这个数字在广东境内少之又少

滇藏线第一座山，第一个垭口，被我们征服了，虽然很艰苦

稍微耍一下帅

阿K在设定角度，那个姿势，不容易啊

感情最好的4人，体力相差无几的4人，最团结的4人，就像兄弟一样的4人，在4人的第一次合影

第一个垭口接着是3公里的下坡和4公里的上坡，对于大家都没什么干粮的情况下真的很饿

白马雪山第2个垭口

第二个垭口紧接的是3.5公里的下坡和3.5公里的上坡，肚子饿的呱呱叫，再坚持一会吧

白马雪山第三个垭口

连续22公里的下坡，那个爽啊，最兴奋的是一下完坡就可以看得到传说中的梅里雪上，更要人命的是竟然还可以看到全貌，看来我们人品还真不是一般的好

积木似的德钦县，我的卡片相机不给力，拍不出效果，现场看那真的是一个震撼。还有10公里缓上坡到飞来寺，可我们肚子实在饿得不得了，今晚就在德钦县停

蜗行的和尚 · 2012-02-02 13:43

（第58天）

时间：2011年10月1日
行程：117公里
地点：德钦县-盐井镇

本来准备今天一早过去接张妙，德钦离飞来寺也是10公里。她起得很早，就先走一步，以为我们骑得快，应该追得上她。谁知道，从飞来寺一出来就是30公里的下坡，追了她一整天，始终离她20公里左右，最后她比我们提前2小时左右到达盐井。

下完30公里的坡，一直沿着澜沧江骑行。今天骑行天气特别好，好的太特别了，从飞来寺一直到盐井，路上基本没有树木遮阴，那个晒的离谱，还好现在已经是秋天，气温不是很高。

这一路是我们有史以来摘最多水果的一天，有苹果，雪梨，葡萄，一整天都是吃水果充饥。到云南境内最后一个乡的时候，看到“佛山”的路牌，好熟悉噢，出来也将近2个月了，“佛山”二字始终让我怀念，黄飞鸿~无影脚~哈哈。在广东佛山，我创造了时速64.9公里的个人记录，在云南佛山，创造了时速65.9公里的新纪录，不知道这些算不算缘分呢。

离盐井大概还有30公里，我们驮的水果都吃完了，唯一剩下的葡萄在药师那驮着。可是他一路狂奔，早已不见踪影，发信息给他，早已过了云南，进了西藏边境，正在爬坡。我，阿K，小陈3个人饿得不得了，只有在到达西藏和云南交界的界碑才有点精神，拍照，留言。

终于到西藏了，梦寐以求的西藏，拉萨，你等着，我们来啦！

许下豪言壮语，可目前还得饿着肚子去爬完最后十多公里的坡。爬到一半时，已经可以看得到盐井镇了，可我再也爬不动了，脚软无力，水也没有了。我让阿K和小陈先走，我再慢慢骑上去。

离盐井牌坊还有800米左右，突然冒出4个12、13岁左右的小孩朝我走来。不好，该不会是传说中小孩抢东西的情况现在发生吧。4个小孩嬉皮笑脸的问我要笔，我说没有，他们就使劲的拉我驮包。我被吓得六魂无主，脚下生风一样，使劲蹬，使劲蹬，还好到盐井牌坊时阿K和小陈在等我，那4个小孩才没继续拉我驮包，不过一路还是跟着我们，直到我们和药师，张妙会合，4个小孩才离开。

晚上给火鸟打电话报平安，说我到西藏了，他除了恭喜以外，还让我们注意一下被抢劫的可能。搭车走在前面的李大哥也打电话回来说，路况还好，就是很多小孩抢东西，很多狗会突然扑出来追咬，大人抢劫也要注意一下，一路上都有不太友好的藏民。

我们晚上商量了很久，决定让阿豪和张妙坐车到芒康等我们。我和药师、阿K、小陈把所有的行李都给他们俩带走，4人骑着空车一天赶到芒康，即使有什么意外损失也不会很惨重。由于另外有3个车友也把行李给我们帮忙带，加上我们6人的行李，一共9个人的行李，十几个包包，还有2辆单车。可是阿豪不愿意帮我们带，说太多了带不动，他只愿意带他自己的车子和行李。这样只剩下张妙一个人，根本不可能带得了那么多行李。内心苦苦挣扎，我最后决定坐车走，和张妙一起带行李和车子，药师、阿K、小陈3人明天空车出发。

（在这里我想说一下，应该大部分的车友都知道，在芒康200公里范围内的地方特别容易被抢劫。这一范围的人基本都是康巴人，康巴地区大部分藏民自古以来都比较尚武，认为用武力解决事情是非常光荣的，所以他们经常去抢劫过路的旅人。路上听说，一个15人的车队被3个藏民抢劫，还有以前听说抢劫的事件也挺多的。）

上完这个坡就到了飞来寺

一只驴，一只骡

飞来寺的一个里程碑，我们也来凑个热闹，国庆节嘛，快乐！

威武的牦牛哥

飞来寺的观景台，问一路人说要收费，没进，走过以后才知道不收费

下了6公里的坡还显示有24公里，超长下坡着实爽了一把

看那泥石流的痕迹

进了藏区，会经常见到小心牛的标志

几只牛哥悠闲的霸道的在路边休息

光秃秃的山，想不山崩都难

这幅图的重点。。。流石。。。。

一条不知通往何处的桥，药师说去给我讨个西藏媳妇

整段路都很晒，很少地方遮阴

到佛山了，我就是从广东佛山出发的，看到这2字，感觉回到了家

在家乡广东佛山创造了64.9的下坡记录，在云南佛山创造了65.9的不要命记录，这个是反面教材，当时骑车不觉得，现在回想起来才后怕

终于到了西藏境内

对面的山上人家，我在想他们早上下去买菜，要明天才能开始煮

错误的里程碑

最后剩下的葡萄，路上一位藏民送的，可是给药师驮着，路上把我们给饿坏了

蜗行的和尚 · 2012-02-02 13:51

（第59天）

时间：2011年10月2日
行程：111公里（坐车）
地点：盐井镇-芒康县

早上送别药师、阿K、小陈，就收拾行李准备去搭车。拦了很多辆大货车，他们一看我们这么多行李，还有3辆单车，都表示无能为力。不得以只有花钱去坐车了，经过砍价，40元一人连行李坐到芒康。

一路上我们都比较注重路边的情况，有什么可疑的地方马上打电话通知他们三人。我们紧张，他们比我们更紧张，不过还好一路平安。我们去到芒康，他们在2小时后也到了。在吃饭时，他们告诉我，一路上一点事都没，搞得神经兮兮的，风吹过来都吓个半死。也许是我们太敏感了吧。

药师、阿K、小陈3人觉得我帮他们带了这么多行李，未能一同骑过红拉山，觉得愧疚，所以准备把今天的车费给我，也算是一点心意。我当然不会收，其实我更愧疚，毫无难度的路，竟然就这么坐车过来了。

在芒康，街上到处都是脏兮兮无所事事的藏族人，由于之前听得太多抢劫的事情，对他们一直存有恐惧心理，非常抗拒和他们接触。街上还有很多带着冲锋枪巡街的军队，也是看到军哥哥他们的威武，心里才稍微有点安全感。

很多人都说在康巴地区容易遭到抢劫，现在以我的见解，其实是几率是非常低的。康巴人尚武，他们根本不觉得抢劫是犯罪的事，他们的思想上，只有用武力征服别人才是最荣耀的，所以偶尔现抢劫旅游的事情。不过现在西藏大搞旅游发展，政府抓得很严，抢劫旅游的人罪名很重，所以现在很少人抢劫了。

还有就是林芝，传说中林芝藏民尚毒。就是他们会送你水果，水之类的，然后在里面下毒，按照他们的说法，你中了他们下的毒，就会把他们的霉运带给你。不过是很久以前的说法，现在不知道有没有，反正我在林芝是没有遇到过送东西给我的藏民。

西藏按照语言分成三大区，分别是康巴，卫藏，安多，细分的话还有林芝，阿里，嘉绒。每个不同地区的藏民说的语言也有区别，习俗也不同。等我把游记更新完，就把西藏好好介绍给大家。

在盐井检查站旁边的一个警示牌

路边一个水力玛尼经筒

芒康广场

不知道这些是不是流浪羊

蜗行的和尚 · 2012-02-02 13:56

（第60天）

时间：2011年10月3日
行程：51公里
地点：芒康县-如美镇

阿豪今天决定直接坐车到左贡或邦达，我们没有挽留，每个人都有每个人的决定，无论他的决定是什么，我们都不会反对。也是今天和他分开以后，就一直没有见过面，我们到达拉萨的时候，他也回广州了。

攻略上写，今天虽然行程不远，但一路都是烂路。果然，从芒康出来，转到G318，几公里的柏油路哑然而止，后面的全部都是搓板路，用很大的石头铺的，特别的颠。药师前面带队，我后面收队，一路上骑得特别轻松，可能是状态好，也可能是慢慢掌握了爬坡的节奏。

中途休息时有个藏民说前面有个捷径，药师听信了，直接往分叉路走，我、阿K、小陈都不同意，依然走在大路上。结果我们到了拉乌山垭口半个多小时，药师还没到，后来他说被藏民骗了，哪有什么捷径，开始几百米有路，后面根本没路了，被牛看，被狗吠，被山挡，被河阻……

再走一个2公里的起伏坡到了第二个垭口，下山的路比上山的更烂，还在修路，只要有车经过，就会掀起一路的灰尘。折磨了30多公里，经过澜沧江大桥终于到达如美镇。这时下起蒙蒙细雨，天色也不早，我们就直接在如美镇住下了。

今天路上遇到一个反骑川藏线的哥们，只有一辆家庭式的那种休闲车，连变速都没，好像是从西宁那边出发的，经过拉萨一直骑到芒康。看着他的简陋的装备和坚强的表情，我们也不知道如何表达，只有衷心祝福他一路平安。

这些牛就好像上班准时，早出晚归的

搓板路

想抄近道的药师，反而更耗时耗力，建议广大车友在藏区尽量走大路，参考攻略走

我们率先登上拉乌山的第一垭口

蜗行的和尚 · 2012-02-02 14:02

（第61天）

时间：2011年10月4日
行程：40公里
地点：如美镇-登巴村

一早起来就开始爬坡，难度很大，全部都是搓板路加陡坡。依然是药师带队，我后面收队，时速始终保持在6、7。张妙骑着18速的车，非常吃力，慢慢的就远离了队伍，但还是坚持骑上来，不推车。我们每走一二公里都会停下休息等她。

路上看到有2个车友在推车，我们大喊为他们“加油”。当我们到垭口玩了一会，就开始下山，下山的也全部都是搓板路，左边是悬崖，右边是峭壁，为了安全起见，我们的速度很慢，一直保持在8-15，最快的也不超过20。

突然那2个车友嗖的一下就超过我们了。看看码表，他们的速度起码到35以上。说真的，我们都很BS这些车友，上坡爬得比乌龟还慢，很多都是推车上来的，这个我们都没什么意见，毕竟每个人的体力不一样。但他们下坡的时候却是不要命了，一个不小心，很容易冲下悬崖去。在这奉劝每个进藏的车友，一定要爱惜自己的性命啊。

到达登巴村时，又遇到那2个车友，看他们样子，其中一个刚才是摔车了，摔得还不轻，心里再BS一下。

今天任务是要到荣许，还有10多公里，因为明天要爬东达山，今晚到荣许明天就轻松很多。可是偏偏这时候下起了雨，一拦车打听，东达山已经下雪了，雪下到山底就变成雨。我提议今晚不走了，直接在登巴村借宿，阿K、小陈、张妙附议，可是药师早已不见踪影，他爬坡太快了，我们停下拦车的时候已经不见他。后来只好拦一辆上山的车，让他们通知一下药师我们的决定。

为了表示我们的歉意和诚意，4人就站在雨中等待药师的归来。本以为药师会大发脾气，结果他也没生气，说刚才已经走了一公里多，下雨路滑，很难骑，我们的决定没错。在返回的路上，看到几个车友，好心提醒一下他们路况，他们说“今天下雨，明天也下雨，难道一辈子在这不走了？”………郁闷，什么人哪，我们又没欠你钱。走吧，走吧，最好以后都见不到你们。

传说中的教授客栈，左边是个养猪的

我们队的技工阿K帅哥

看看走过的山路，蛮有征服感的

蜗行的和尚 · 2012-02-03 02:27

（第62天）

时间：2011年10月5日
行程：76公里
地点：登巴村-左贡

昨晚10多点，有3个车友也住进了我们的那件房，浑身湿漉漉的。他们说，是按照波尔的攻略，一天从芒康赶到登巴村，遇上了下雨。（插一下话，进藏一定要攻略，但攻略只是参考，没必要完全按照攻略去走，这样就完全失去了原本出来的意义）

今天要爬的是东达山，川藏线第二高山。从登巴村（海拔3650米）到东达山垭口（海拔5008），海拔上升1358米，爬坡38公里，任务可算艰重。

早上药师啃了点干粮就准备出发，可是我、阿K、小陈3人想吃个面，我们南方人真的不太习惯吃干粮做正餐，不一会又饿了。药师先走，我们3人吃完面再走。药师一边走一边给我们报告路况，让我们郁闷的是，根据药师发给我们的消息，他离我们越来越远，根本不可能追得上他。

离东达山还有7公里左右就可以看得到垭口，可是就这时候我的头开始痛。刚开始还能坚持，离垭口越近就越痛，气喘得也很厉害，而我休息的次数也越来越多，每次休息我都会坐下来。小陈看我高反越来越严重，让我别坐下来，怕我坐下来会头晕。我说：“没事，坐下来能降低点海拔。”

阿K可能有点急躁了，我走一公里要休息几次，他就先走了，说到垭口等我们。我让小陈也先走，我这个状态爬坡真的太慢了。小陈装着深沉的说：“山顶又没有美女，我去那么快干嘛，我和你一起慢慢骑。”

离垭口还有3公里左右，我的高反越来越严重了，很多时候意识都已经模糊，根本喘不过气来，头要爆炸一样。实在无法骑行，就下来推，小陈看到我推他也下来推。高反还有一个症状，就是很想睡觉，而一但睡着就再也无法醒来了。小陈每次看到我趴在车把上休息，就不停的叫我“和尚，和尚”，不让我睡着。那时候有一辆越野车停下来问我们需不需要帮助，小陈想让我坐车过去，我笑了笑，摇摇手“谢谢”。

天色越来越暗，雪也越来越大，我咬着牙，慢慢一步一步往上面推，3公里，推了 2个多小时终于到垭口。当看到东达山的牌子时，兴奋的作用勉强让我提起精神拿起相机拍照，可惜那时候没有给爱车拍一张，到现在都觉得挺遗憾的。

那时候小陈担心我的高反会出意外，和我赶紧下山。离山脚越近，我的高反就越轻，后来突然想起一件事“张妙！”由于那时候为了照顾我，我和小陈都忘记张妙还在后面，不知道她的情况怎么样，电话也打不通。

我和小陈就在路边等，祈祷千万别出意外。一个小时左右，有个男车友和张妙一起下来了，原来张妙走错路了，走了以前的旧路（就是转山里那男主角走的路）被困在山腰上，又冷又怕，是这个男车友救了她一命。还好还好，大家都平安。这个男叫张杰，后来在路上也遇到了几次。

一起下山，晚上8点多到达左贡，为了庆祝安全团聚，我们住了旅馆，还吃了一顿相当丰富的饭。大家总结了今天所出现的意外，主要是大家都各自分散来骑，队友之间没有互相照应。从这以后，我们拖拉机队每次都是列队骑行，无论是爬坡，平路，下坡，都没有人离开超过1公里，每次到达一个目的地都是全部一起到。而我深深的记住了小陈对我的救命之恩，作为队友，绝对不要抛弃同伴。

饭馆家老板的大肥猫，队友都说我和它特像

另外一辆战车是昨天摔车那2哥们的，听说他们今天搭车过去，换了我一定睡个大懒觉

免费的山水洗车

弱弱解释一下，一路上有问我们要东西的小孩子，我们一概不给，反而那些不问我们要东西，和我们玩得欢的，我们是很乐意给些糖的。

偶遇两位推车的兄弟车友，听说其中一位是为了照顾另外一位而一起结伴推车的，感动，事实上后来我在最后3公里推车时被他们超车了，而后来，我们也成了好朋友

肥硕的大牦牛，听说纯白的牦牛在西藏等同于内地的大熊猫那样珍贵，一路上都没见到过

不知道为什么这里会有这样的一辆车

最后几公里了，我们的行进速度也开始慢了起来

阿K对老婆的表白，我要是女的，那不得感动得五体投地

隐隐约约看得到垭口了

天也开始暗了，开始起风了，下雪的征兆

小陈在很无奈的陪着我

终于到了，5008米的东达山垭口，仔细看牌子下面有很多小雪人

这个很可爱，可惜那时我严重高反，别说堆雪人了，连拍照都对焦不好

蜗行的和尚 · 2012-02-03 02:30

（第63天）

时间：2011年10月6日
行程：0公里
地点：左贡（休整）

由于昨天的惊险，大家都决定今天休整一天。经过昨晚的休息，我们的状态已经恢复很多了。

之前在路上遇到的车友光头，他们队也在左贡休整。我们洗车，检查，调车，然后出去逛，可是左贡真的没什么好玩。

晚上和光头他们闲聊，还送了我一个橡胶坐垫套，本来我的爱车坐垫已经脱线，里面的海绵也掉了了一块，每次坐上去都很不舒服，爬山的时候特别容易蛋疼。现在有了这个坐垫套，真的太感谢光头了，也替我的蛋谢谢他。

我们住的旅馆那2只狗，很可爱，什么东西都喜欢咬，互相什么都要抢，只要其中一个喜欢了某些东西，包括一张纸，另外一个肯定会过来抢

路边的一个宾馆，这名字响亮

蜗行的和尚 · 2012-02-03 02:37

（第64天）

时间：2011年10月7日
行程：89公里
地点：左贡-（距离邦达约16公里）

今天的骑行非常舒服，没有明显的上坡，主要是沿河缓上，全部都是崭新的柏油路。路边的河水碧绿，河边青草萋萋，在这如画的风景中骑行，甚至不觉得疲惫。

路上见到了藏族人用2头马来耕地，觉得很稀罕，可惜那时候队伍行进太快，没有停下来拍照。路上还遇到一位从上海骑车出发，沿着318一直骑的独行车友，可是我们都不喜欢他。他总是很兴奋的告诉我们路上的奇闻，特别是摔车，听他说都摔了5次，每次都摔的不轻，有一次还上医院了，现在手脚都有他的“光荣印记”。他也向我们展示他的车技，一边双手拿手机发短信，一边骑车，还说下坡时速度多快多快。我们不喜欢这样的车友，原因说不上。

离邦达还有16公里的时候看到路边有几间废弃的破房子，虽然没有屋顶，只有几面不太牢固的墙，但对于我们来说，能挡风的营地已经非常难得了，加上旁边还有个小溪可以打水。于是大家决定就在这里扎营。

由于房间不够大，阿K、小陈、张妙住一间“总统套房”，我、药师住“豪华套房”。晚上药师生火，我把刚才清理出来的牛屎全丢在上面烧，可惜没有番薯了，不然丢几个下去，味道肯定不错。

这是我所见到动物世界里最和谐的一幕，那黑色的点里有老鹰，鸟，狗，猪，他们竟然能玩成一团

可爱的小骡，太萌了，真想抱回家养了

大家都没有干粮了，只有烧堆火取取暖。他们可以玩手机，我的手机黑白屏没游戏，只有看他们玩

蜗行的和尚 · 2012-02-03 02:51

（第65天）

时间：2011年10月8日
行程：122公里
地点：（距离邦达约16公里）-八宿

早上起来冷啊，码表测到的温度是零下4度，放在帐篷外面的水都结冰了，帐篷外面结了一层霜。

张妙毕竟是女生，体质比我们弱，可能晚上受凉了，在去到邦达的时候，她坚持不住了。我们便要求她在邦达住一天，第2天坐车到然乌等我们。没想到她这次离开，一直到拉萨，都未能和她见一面。

今天要爬的是业拉山，从邦达出去海拔上升520米，14公里爬坡，坡度较缓，难度不大。中午已经到达垭口，在垭口没什么好玩的，最让我期待的就是72拐。

一直都只在别的车友游记和电视上看到72拐，当我亲眼看到那弯弯曲曲的蛇形公路，心里那个震撼。以前是叫99拐，后来修路了，少了几拐，变成72拐。我觉得，以后路修得更好了，就会变成62拐，52拐，32拐，12拐……最后就变成直路了。车友们想要感受转弯转到头晕的感觉，就要赶紧出发了，不然到直路的时候才后悔。

下到大概62拐的时候，车胎沾了路边的水，在一个360度的大转弯时车轮打滑了，连人带车摔了出去，我立马起来检查车子，确定没事以后才放心。还好车速很慢，不然飞下去就直接到山脚了。

下完坡看了一下码表，整整40公里的下坡，不知道反骑的车友，看到这条“蛇”是什么感想。下完坡就到了怒江，隆隆的怒江水像谁欠了它钱不还一样，看得心惊。更心惊的是右边就是峭壁，那些石头好像是挂在峭壁上，随时都有掉下来的可能，阿K差点就被砸到了。药师说：“左边是悬崖，右边是落石，干脆我们骑中间算了。”“你想找死就骑中间吧”我回答他。是嘛，这条路没什么人，一旦来车就是飞快的穿过，很容易撞到。

天黑了，可是一直都找不到合适的营地扎营，只有一直往前走。该死的这时候又遇到超强逆风，即使我们列队骑行还是很慢，而且大家的电筒都没什么电了，路很暗，路窄弯多，一不小心就会掉到河里面去。

一直到10点多我们才到八宿，太晚了也不好找营地，只好又花钱去住旅馆了。

放在帐篷里面的水全结冰了

帐篷外面结了一层薄薄的冰

这个数字可以说是我第一次经历

邦达广场

妙妙停下休息，我们4人继续出发，没想到这样一别，一直到拉萨都没有见面了

2位可爱的藏族妹妹，她们给我们介绍说那小的骡子是白马的儿子

很久没和爱车合影过了

准备在业拉山垭口建个观景台，这个老伯就是这里的工人，由于天气太冷，现在只剩下他一个人在这看守了

面对远处的72拐，小耍一下帅，真有一失足成千古恨的感觉

现实中看到的72拐远比在电视上看到的要震撼许多

不一样的角度，不一样的惊险

还有几拐躲起来了

那个小白点是一处人家

怒江桥，有全副武装的官兵在上面把手，不许拍照，只能在远处拍了

朝圣者

蜗行的和尚 · 2012-02-03 09:01

（第66天）

时间：2011年10月9日
行程：47公里
地点：八宿-安久拉山山脚

今天在路上遇到一个徒步强人，具体名字记不起了，我只记得他是从云南昆明出发的，一路徒步过来，从不坐车，真的太佩服他了。有机会我也去徒步玩玩，可能我要比别人困难很多，因为我胖嘛，光自身的重量双腿都有点难以负荷了。

本来计划今天是要到然乌镇的，可是一出门就遇上逆风。我们4人怎么列队，怎么骑都没办法减小风阻，看着前面平坦的路，硬是骑不快，简直快要崩溃了。

后来干脆放弃赶到然乌的计划，把逆风当做上坡来骑，这才稍微平衡了一下我们的心理，毕竟现在的速度要比爬坡快一点。

傍晚时分，到达一个小村庄，想去找个政府单位借宿。谁知这些政府单位都是摆设的，里面堆满杂货，最要命的是不开门。药师和阿K去问藏民领导在哪，我和小陈在看车。结果我和小陈被一大帮小孩打劫了一堆糖果，药师和阿K回来说简直鸡和牛讲，互相都不知道对方在说什么。

我们只好继续前往找营地，后来在一条河边发现有一条石头堆起来的围栏，看样子应该是防止牛羊进去的。那围栏多少能挡点风，作为营地还不错，于是我们把行李和单车都搬过去搭帐篷，生火取暖。

自村庄出来后一直有一条流浪狗跟着我们，那狗眼睛纯白的，身形也有点像狼，我就把它叫做白眼狼。我和阿K特别喜欢顾动物，把一大半的干粮都分给它，本以为它吃饱以后，晚上会帮我们守帐篷。没想到它吃饱以后竟然不见踪影了，果真白眼狼啊！

我们一直以来都有个习惯，每次搭帐篷都要打牌，不赌钱，输的就蹲，不赢不起来。在这高原地区，长期蹲着也不是好受的。今晚的节目继续是打牌，可是我不想蹲了，上次东达山高反已经把我害怕了，于是大家就把剩下的干粮拿出来赌，赢的多吃，输的少吃。结果药师赢的最多，博士嘛，头脑厉害着呢。

恶搞一下，后面听说有人留言说迟了*_*，连日期都写错了

偶遇德格出来的2个喇嘛兄弟，他们说每天饭前总会刻一些玛尼石放在路边

看看这些歪倒的小草，就知道我们遇到的逆风有多大

有只流浪狗一只跟在我们后面，跟了几公里

它的眼珠纯白，好像西藏很多狗都是这样，因它的身形有点像狼，我给它起了个名字——白眼狼

我们去扎营，它也跟着来

把行李全搬到石圈里面来

看它还在，于心不忍，就喂了它一个大饼

“天才”小陈，用铁丝把纸盒吊起来煮水，可想而知我们在寒冷的高原多么渴望喝一口热水

白眼狼不知道从哪里钻进来的

药师的新发明，把大饼烤焦了再吃确实好味

蜗行的和尚 · 2012-02-03 09:48

（第67天）

时间：2011年10月10日
行程：54公里
地点：安久拉山山脚-然乌镇

早上白眼狼一早就在帐篷外面守候，带来了2位狗兄弟，以为我们还会喂它。可是它们不知道，我们昨晚的干粮一半喂了白眼狼，连自己不够吃了。现在还是饿着肚子，如果中午赶不到然乌，估计4人会饿死在安久拉山上，哪还有食物喂它们。虽然白眼狼昨晚没帮我们守帐篷，不过念在它兄弟情深份上，原谅它吧。

今天的任务非常轻松，加上早上没有逆风，骑得很舒服。虽然没有干粮，肚皮饿得呱呱叫，不过一路上都有山泉水补给，上山坡度较缓，骑行难度也不大。

路上遇到一件很好玩的事情，有一段路不知是修路缘故还是别的原因，塌方了。左右两边停了一堆车等通行，我们的单车+行李虽然将近百斤，扛起来还是能通行。就这样我们在众目睽睽的围观下，抗起单车走到了对面，然后很潇洒的上车，头也不回就走了。

到安久拉山垭口玩了一会就开始下山，中午到达然乌镇。一直听说然乌很漂亮，大家都决定在然乌住一晚，明天再走。解决了温饱，找到了住处，卸下行李就去看传说中的然乌湖。

药师和阿K选择大道骑行，我和小陈想进去然乌村看看，然后从然乌村去然乌湖。我们都是路痴，在然乌村边玩边走，兜了1个多小时都还没有走出大道。药师和阿K来电说然乌湖现在干枯，很脏，不漂亮，他们现在回来了。我和小陈趟水，过河，独木桥，沙坑地……好不容易才出到大路，大有感触，这才是真正山地车的威力。

大家心里都有些遗憾，来到了然乌，却看不到传说中然乌湖的美。药师和阿K还好，虽然现在的然乌湖又干枯又脏兮兮的，毕竟他们还是看了然乌湖一眼，我和小陈连湖边都没看到，下次再有机会再来好好看一下。（然乌湖每年都会有涨有退，我们运气不好，刚好遇到退的时候）

白眼狼带了俩兄弟过来想蹭个早餐，可惜我们自己都没得吃了

K3838，传说中男生必停女生必绕路走的里程碑，到处都题满了字

被冻肿的手指，下坡根本捏不住刹车

路被小河阻拦，普通的车根本开不过

相片看不出效果，中间一个大坑，落差2米左右

我堆的玛尼堆，传说在越高的地方堆的玛尼堆，祝福就越容易传达

左起，阿K，我，小陈，药师

这样全家老少一起出来朝拜的家庭很多，我在想，到底是信仰重要还是知识重要？

骑进然乌村，我才真正的感觉到山地车的强大，沙地，泥地，石头堆，小河全都不在话下

蜗行的和尚 · 2012-02-03 10:01

（第68天）

时间：2011年10月11日
行程：136公里
地点：然乌镇-波密

今天可以说是最舒服的一天，海拔下降1181米，路程130多公里，最让我们心情愉快的是，沿路全是非常美的风景，很久没有见过这么多树，这么多花了。火鸟和我说到然乌就基本结束了地狱骑行，未来3天都会让我感觉到人们所说的西藏天堂，之前我都是抱着怀疑态度，现在看来果真不假啊。

快进林芝界的地方，有几公里很陡的下坡，路窄弯急，我一直都小心翼翼的控制速度。到林芝界的路牌停下拍照，只听到“嗖”一声，接下来是“嘣”，然后就是“哎呀”。一位不认识的车友速度太快，转弯不及，撞到峭壁上了。好在路边有一小段上坡，帮他缓冲了撞击力，以他这样的速度，按物理学计算X*Y=CF，不死也残废。

我和小陈赶紧上去帮忙，擦药和包扎，再仔细帮他检查车子，等他队友来到的时候，我们才走。前面转过弯就是悬崖，还好没掉下去，不然估计他被水直接冲到波密去了。

途径很闻名的中国最美冰川——米堆冰川（招牌上写的，我也不知真假），门票50元，按我们的时间安排去冰川玩一趟还是可以在晚上前到达波密，可是大家都舍不得，50元够我们吃3、4天了，最后在门口拍照证明到此一游后还是黯然离开。

听说林芝是中国最后一片原始森林（大兴安岭已被火毁），我没有研究，不过自从进入林芝后一直都是在森林中穿梭，那感觉特好，就像在森林中探险，随时都有野生大怪兽出来袭击，紧张又刺激。

傍晚到达波密县，经过一个多小时的挑选，选择了一间40元的房间，4人分担也没有超出我们的预算，住下了。

晚上一个边徒步边搭车川藏线的哥们找我们聊天，还给了我一包5根装的中华精装香烟，高兴半天，放在包包里一直收藏都舍不得抽。

注意看前面红色驮包的车友，就是这一瞬间撞到峭壁上的

车友撞车的左边就是悬崖

这只牛哥好淡定，站在路中间任凭我们怎么哄怎么吼都不让路，对峙了十几分钟才慢悠悠的离开

西安一位90后的小帅哥，瞒着家人出来，边徒步边搭车走川藏线

蜗行的和尚 · 2012-02-03 10:10

（第69天）

时间：2011年10月12日
行程：91公里
地点：波密-通麦

今天骑行也很轻松，波密至通麦，据攻略介绍，海拔下降643米，路程约90公里，更让人舒心的是继承了昨天的美丽风景。

早上起来准备吃早餐，可是很气人，很多小吃店的老板都很黑心，见我们是过来旅游的喊价都要比当地人贵，一根油条原价1元，卖给我们要2元，有些更离谱，2元一个大饼，卖给我们要5元。我们心里BS他们，宁愿饿死也不会让他们赚我们的钱。找了很久，在里程碑K4008处找到一个馒头店，很老实的老板，一个馒头0.5元，小饼也是0.5元，我们感激之余，一下子买了40个，差不多够我们一天的干粮了。

出波密约20公里经过很闻名的4028优易帐篷营地，一想到去年四缺一车队的火鸟、小玉和骑行侠曾经停留在此，不免自豪一番，哈哈，我也踏在他们走过的路上了。虽然昨晚大家都很想来这里扎营，但听闻这里扎营要收费，而且费用比住旅馆稍微贵点，我们就打消这个念头，选择住在波密城里。

一直都听说古乡的风景非常美，可能我们去的时间不合时机，没有给我们眼前一亮的感觉，不过风景还是比别处要稍胜一筹。加上小陈肚子一直都不舒服，在古乡我们也没作多久停留。

路上休息有一只黑色母藏猪过来调侃我们，我的同情心泛滥，瓣了一半小饼喂它。猪就是猪，特别是母藏猪，笨得很，一口咬过来，连饼带我的手指头一起咬，还好我反应快和带着冬天骑行手套，才不至于咬到肉，不过还是吓我一跳，万一咬到肉就要打破伤风针，又是一笔不小的开支了。一路过来，喂过狗，喂过牛，喂过猫，就是喂这个笨母猪被咬，队友他们都笑我魅力太大，连母猪都喜欢亲我。

不知道什么原因，小陈突然肚子痛得很厉害，可能是今天早上吃了不干净的食物，也可能是被母藏猪舔过的手指没洗干净就吃东西感染了。我们都商量今天就到此，找到合适的营地就扎营。可是小陈为了不耽误我们行程，依然坚持着骑。

经过4081和4083时，我们都停下来悼念。应该骑过川藏线的人都知道，4081和4083曾经有2位车友死在这里，具体原因好像是冲下悬崖了。我在2个里程碑上都点了一根烟，希望这2位兄弟在天之灵能保佑我们。再次请车友们谨记，一定要安全骑车。

离开4083没多远就到了102塌方，全部都是烂泥路，对面刚好有一辆货车经过，不过那司机很好人，专门停到一边等我们经过。我们都在猜想为什么叫102塌方，有人说10月2日塌方的，有人说塌了102次……无论怎么说法，我们只知道，这个地方无论怎么修，只要下大雨都会塌方，所幸今天没下雨，不然都过不去了，后来离开通麦没多久，就在新闻上看到102再次塌方的消息。

下午4点到达通麦，小陈再也坚持不住了，我们坚决不走，今晚就在通麦住下，好好休息一晚。基本所有的车友都介绍住通麦向大姐驴友之家，我们肯定不会错过，直奔向大姐家去。

晚上吃饭向大姐给我们煮的份量很多，而且白饭任吃，我们吃撑了，向大姐还要给我们添饭。说真的，很感动，出来那么久，花钱吃饭，还是第一次有人不嫌弃我们吃多，还不停的叫我们添饭。能理解我们骑车饭量大的，而且丝毫不计较的，我想在川藏线上只有向大姐这一家了。

凭着良心经营的老板娘，特感动

遇到2位在等车的徒步的哥们

我不是非主流，不觉得拍对脚有什么好看，我只是想拍下刚才趟水而过鞋子全部湿了，特冰

我也喜欢^_^

我和向大姐的合照

向大姐家的狗狗，叫西藏，还有一只大肥猫叫拉萨，拉萨有个外孙女叫小拉萨

蜗行的和尚 · 2012-02-04 01:27

（第70-73天）

时间：2011年10月13日 -16日
行程：0公里
地点：通麦休整

原因种种，在向大姐家连续休整了4天，向大姐家可以免费上网，我玩起了拿手的斗地主，从早上玩到晚上，从1000欢乐豆玩到60万欢乐豆，再从60万欢乐豆一盘输到1000欢乐豆。顿时感悟，有再多的钱有什么用，死了也带不进棺材，钱再多，没用掉也只能是一张纸。

休整第一天：

本来今天准备出发的，可是小陈还没好，昨晚走了无数趟厕所，虽然他一直坚持没事，但我们要让他痊愈了再走，加上天下起了毛毛细雨，一致决定休整一天。于是大家又爬回被窝睡觉去了。

休整第二天：

今天不但小陈没好，连药师都被感染了，不停的往厕所走。加上天气还是如昨天那样毛毛细雨，于是继续休整。

向大姐知道我们队友不舒服后，一大早起来为我们熬白粥，蒸馒头，煮鸡蛋，炒青菜，免费请我们吃，不停的往我们碗里夹菜塞鸡蛋递馒头。让我们感动不已，真的有点像家的感觉，在这住多久都愿意。

昨晚来了一位女强人，她姓庄，让我们叫她庄姐可以了。她进藏的次数连她自己都数不清了，对于西藏的历史文化甚有研究，在我认识的人里，没有人能超越她。西藏有哪些藏王，哪些地区有什么特点等等全部一清二楚，连哪些地区的车牌是什么开头都非常了解。康巴人尚武，林芝人尚毒也是她告诉我的。

她是一名专业摄影师，在她的行李里，长短炮，大小相机一应俱全。最让我眼前一亮的，就是她那部双反相机。她说进藏很多次了，这次她想挑战一下独自一人开车闯川藏线。我到了拉萨后经常与她保持联系，得知她已经独自开车回到了上海，实在让人佩服。

休整第三天：

今天依然走不成，小陈和药师没有好，天也还在下着小雨。阿K似乎呆不住了，他想跟其他车友今天一起走。我们没有挽留，之前我们都说过，任何人的决定我们都会支持。我的时间不赶，也不想丢下2个病队友，所以我还是决定留下来照顾他们。送别阿K的时候，虽然心里都不舍，还是祈祷他一路顺风。

中午来了几个朝圣者，每人点了一碗面，然后就吃他们自己做的风干牛肉。那个腥味特别重，特别西藏，看到他们吃得那么津津有味，我也想尝试一下。于是割了一点放到嘴里，那个感觉能让我马上呕吐，很腥，软软的，一点都不香，对于藏民来说是极品，对于我们来说连番薯都不如。不过为了礼貌，还是忍着吞到肚子里去。

晚上我们准备吃方便面，庄姐说要请我们吃最有名的石锅鸡，一听开心得不得了，马上让向大姐准备一只大大的鸡。吃饭时大家都在交流各种经验，先是研究西藏文化，庄姐最在行，我只有不停的问。后是研究药物，药师口若悬河，我连话都搭不上，只想知道怎么能防高反。最后东聊西聊，都是一些高科技的东西，我只有听的份了。

休整第四天：

早上连行李都收拾好了，可天就在这时候下起大雨。小陈和药师还没有完全痊愈，我的驮包也不防雨，最后商量一下，还是决定不走了，再休整一天。药师说，干脆不走算了，就在这过年。

晚上张妙打电话过来，说已经爬了一半的米拉山，估计还有十来公里就到垭口，可是天黑了，也爬不动了，想就地扎营。我一听，急了，估计她现在的海拔是4800-5000米左右，扎营很危险。可是她也没办法了，抹黑爬到垭口再下山更危险，也不可能走回头路。我只有叮嘱她一定要注意保暖，注意缺氧，注意各种事情。第2天早上她给我打电话说没事，我才放心，听说她是每隔一段时间就调闹钟，不让睡熟。

某天早上起来犹如仙境的山，如果在通麦养老真的是个好地方，海拔低，环境舒服

小拉萨，喜欢坐在路由器上面

让我想想，好像自从进藏后就没见过鸡了

向大姐的老公，话少，非常热情

陆续有车友投宿，有时候晚上很热闹

西藏特有的风干牛肉，他们吃得很香，我吃了一口直想吐，到现在都还想得到那倒胃的味道

庄大姐与她的双反相机

喜喜，一位从青海到拉萨，然后再从拉萨回湖北的女驴友

庄姐给向大姐拍广告

庄姐知道我们的穷苦，特意请我们吃石锅鸡，馋死了。喂喂，喜喜还玩手机就被我们吃光咯

向大姐家有一个超级厕所，很多车友留言都说有高空轰炸的感觉。厕所外面就是绝美的仙境

雅鲁藏布江就在厕所外面

蜗行的和尚 · 2012-02-04 01:35

（第74天）

时间：2011年10月17日
行程：44公里
地点：通麦-东久乡

今天起床依然是毛毛细雨，药师和小陈已经好的差不多了，一问向大姐，才知道，通麦基本是川藏线最低海拔的村庄（2092米），加上周围都是森林，基本每天都会下雨。仔细斟酌，还是决定今天出发，水云间也跟我们一起出发。

刚走出通麦就是通麦天险，只有一座摇摇欲坠的桥链接对岸。货车要在岸上卸下货物，然后空车通过。我们等了十几分钟才被通知可以通行。

过了通麦天险，就是十几公里的泥浆路。如果不下雨，就是几公分厚的尘土，如果下雨，就是几公分厚的泥浆，加上路窄，坡陡，根本骑行不了，连推都很难推得动。偶尔经过一辆车都要等他们先走。

这一段路我和小陈都勉强能应付，最担心的就是药师，他人比较小，腿短，骑行起来特别辛苦，万一打滑基本就会摔车。还好他的控车技术非常成熟，一路都是有惊无险。

通麦到排龙只有17公里，我们走了3个多小时才到，简单吃些饼干补充一下继续赶路，快到东久乡时突然下起大雨。在东久等了将近一个小时，丝毫不见减小的趋势。无奈，只有在东久住下了。刚好有个107道班在路边，价格15元一人，虽然超出了我们的预算，但下雨没办法。

晚上聊天才想起，原来今天我们经过了闻名的老虎嘴，可是我们压根不知道。看来以后要备一份景点地图才行。

通麦天险

陡坡+泥浆路，推车也是个重力活

拍的这段路应该是曾经塌方的痕迹，看那一根根的木桩，修路工人真不容易啊

新加入的广东台山车友，水云间

蜗行的和尚 · 2012-02-04 01:41

（第75天）

时间：2011年10月18日
行程：30公里
地点：东久乡-鲁朗

早上雨停了，水云间由于巴塘摔车时摔伤了胸口，一直都在隐隐作痛，加上昨天淋了雨，他决定睡晚一点再出发，今天只到鲁朗。

我给他留下了紧急救心丸，就继续出发，本来计划今天到八一的，可能是昨天淋了雨的缘故，大家状态都很低沉，中途又遇到下雨，走走停停，骑得很慢。

到鲁朗的风景非常好，我和小陈一直落后在后面拍照，药师都不知道跑到前面哪去了。到鲁朗时已经中午12点多，买了馒头一边啃一边商量下午的行程。我看到天上乌云密布，到八一有70多公里，还要爬色季拉山，估计下午要到八一很困难，所以我提议今晚在鲁朗住一晚。药师不同意，他还是希望今天赶到八一。小陈考虑良久，还是同意我的想法，毕竟大家今天状态不好，也骑不了多快，晚上到不了八一又要赶夜路了。

于是我们3人分头去找地方住，最便宜的要10元一晚，可我们还是舍不得，估计大家的经费也没多少了。最后找到了一间刚盖好没多久的空房子，多方联系，找到了房子的施工负责人。他知道我们是骑车过来的，很热情的让我们进去住，还说房子主人一般都不在鲁朗，让我们放心睡。

我们把帐篷搭在二楼一间房子里，弄妥当后就打电话给后面的水云间，告诉他情况。晚上水云间很热情的请我们去吃饭，虽然我们一再拒绝，还是跟着他去吃了一顿很丰盛的晚餐。

也许是我们骑得慢，和他们一家真有缘，几天内遇到了4次，药师开玩笑说假如在拉萨再遇到就让我娶她过门

路上看到可口的野果，由于不知名，不敢乱尝

在路边躲雨，药师早不见人影了

蜗行的和尚 · 2012-02-04 01:55

（第76天）

时间：2011年10月19日
行程：79公里
地点：鲁朗-八一

早上出门要做的第一件事依然是填饱肚子，毕竟要爬24公里的坡，不吃饱喝足哪有力气。可是鲁朗的东西太贵了，一小碗面条便宜的要12元，大碗要15元。最后在街尾看到一件陕西馒头店，虽然服务态度不好，但东西还是蛮实惠的，一个馒头才0.5元，我们一共买了60个馒头，这下子够吃一两天了吧。

自从到了然乌以后，基本每天都是很轻松的骑行。今天依然是山清水秀，经过昨天一下午的休整，状态出奇的好。一路上都是我领先，竟然连药师都落后于我。不过中途我上了个厕所，又被药师领先了。小陈可能还是闹肚子，一直在后面慢慢骑，我等了将近一个小时才看到他身影。我担心小陈出意外，一直跟在他后面慢慢骑。

路上遇到一只流浪狗，瘸腿的，从鲁朗观景台开始就一直跟着我们。我对着它喊：“喂，小狗，你有本事就跟我们到垭口，如果你能跟我到垭口，我保证这顿你不会饿着。”那狗还真通人性，好像听懂了我的话，一直跟着我们。

到色季拉山垭口，没想到小狗比我还先到了，按照之前的约定，我不停的喂它吃馒头。也不知道是馒头没肉不可口还是它根本就饱了，第3个馒头还没吃完它就溜了。也罢，走了就走了，我朝它挥手：“小狗，饿了就回来。”

在垭口玩了一会没见小狗回来，我和小陈就下山。也不知道药师今天怎么了，他比我们先到垭口，但是没有等我们，他先下山了。我和小陈2人下到一半的时候，突然看到水云间在路边，车翻了，赶紧下车帮忙，原来他只是在换令片，吓了一跳。

下坡一直下到林芝，非常安逸，从林芝到八一大概8公里，基本都是平路，而且风景特美，比电视上那些爱情片的取景更美。到八一的时候完全惊呆了，这哪里是西藏，完全是内地的一个大城市嘛，进藏以后都没有见过这么繁荣的城市了，很多路口竟然还有红绿灯。

药师比我们2个小时到八一，他已经找好住宿的地方，让我们直接过去。小陈比我更路痴，我都到了八一一个多小时，他都还没到，可能他拍照忘记了时间，电话又关机了。晚上将近10点小陈才找到我们住的地方，解释时竟然说是我乱指路，害他走出了八一然后再兜回来的。好吧，我承认，我错了，当时电话听不清楚，小陈问什么我都说是是是，结果他就跑远了十几公里。

早上起来阴沉沉的天，真担心会下雨

再次遇见这小骡，蛮有气质的

我们的干粮，60个馒头，每人驮一袋

可怜的小松鼠，估计刚被车撞的，我抱起它到路边埋了，希望它下辈子能做个会飞的松鼠

爬到半路突然下起小雪，小陈在研究

这个小家伙，从山脚就开始趴在我车子右拨上搭顺风车，一直垭口才走，我把它叫做小强

就是它，一只瘸了腿的小狗，一直跟我们到了垭口

鲁朗观景台，听说要门票

好小子，来，奖励3个馒头给你

蜗行的和尚 · 2012-02-04 02:00

（第77天）

时间：2011年10月20日
行程：0公里
地点：八一休整

也不知道小陈怎么了，早上起来还是很不舒服，加上昨晚那么晚才到，他建议休整一天。还有4天路程到拉萨，药师这几天好像很急，一路骑也没等我们，他今天坚持要继续走，而我则留下来陪小陈。送走药师和水云间，准备和小陈去医院，他又说好很多了，真是混蛋。

于是我去洗车，检查，调试，弄好以后就和小陈出去吃饭，顺便买点红景天，在东达山的高反已经严重影响到我的心理，而最后一个山是米拉山，海拔5013米，比东达山还高一点，为了防止再次出现高反，买5元红景天泡水安慰一下心理。我和小陈也没有备用刹车皮了，还要去买刹车皮。

不得不说，八一真的非常现代化，在西藏，拉萨第一大，八一第二大，对这个说法我比较认同，整齐干净的街道，现代化的高层建筑，连行人的皮肤都是比较白净，穿着也很汉化，完全感觉不到西藏的气息，如果不是街上的招牌有着几个藏文，还真以为回到内地了。

晚上来了一位老大哥，他姓骥，我和小陈都叫他老骥。老骥今年65岁，话不多，是从上海一个人沿着G318骑过来的，他的计划是骑完整条G318。由于老骥不太懂修车，车头歪了起码有20度，我和小陈晚上帮他仔细调好车，换上碟刹令片，并极力邀请明天和我们一起走。

躺在床上，有点失眠，从云南开始，拖拉机队有6人，先是阿豪离开了，接着是张妙，然后是阿K，现在药师也离开了，只剩我和小陈，心里多少有点难受。但宴席总是会散的，期待在拉萨一起见面的时刻吧。

别人休整都是去逛景点，我和小陈休整竟然是去逛菜市场，怪胎了。市场里很多地摊都是水淹手表，10元一个

完全汉化的小学，这里的藏族小孩和其他地方的完全不一样，很干净可爱

这点红景天纯属出于心灵安慰

如果我是孙悟空，来个瞬间转移，马上回到广州

蜗行的和尚 · 2012-02-04 02:09

（第78天）

时间：2011年10月21日
行程：137公里
地点：八一-工布江达

昨天药师来电说，八一到工布江达，虽然海拔上升437米，但一路都是柏油路，缓上坡，逆风不大，骑行没难度。我和小陈“浩浩荡荡”的领着老骥在门口合照，然后出发。

老骥是一位65岁的老大哥，爆发力当然没有我们年轻人好，不过他的耐力非常好，一直都没有落后我们多少。我和小陈每骑半小时就休息一会等他，他也很快就跟得上，3人骑行得还算和谐。

别人都说西藏是个荒凉之地，很多农作物都不能在西藏生存。不过今天发现路边很多人摆卖水果，还有草莓种植基地。好像越近拉萨，蔬菜水果就越丰富，越让我想象到拉萨的繁荣。

路上遇到一只非常罕见的金色牦牛，长得贼大，我和小陈说：“它有可能是牛魔王托世。”
小陈让我自己去问它。于是我朝它大喊：“喂，牛兄，请问你是不是牛魔王？”谁知道金牛一听我说完，立马往边下跑，下坡去了。小陈说：“和尚，你识穿了它的真实身份，它回去搬牛来杀人灭口了。”……

傍晚到达工布江达，下起了毛毛细雨，在路边等了20多分钟老骥也跟上来了。还有2、3天就到拉萨了，我们还是进城找旅馆住，不能在这时候感冒，不然爬米拉山就困难了。

不想多说，一定要注意安全啊，特别是出租车司机

老骥，值得敬佩的老大哥

这张照片，竟然能体现出了一年四季

如果没记错的话，这条就是尼洋河，干枯了

超级大的藏猪

牛魔王大哥

可怜的警察叔叔

蜗行的和尚 · 2012-02-04 02:17

（第79天）

时间：2011年10月22日
行程：102公里
地点：工布江达-松多

药师昨晚打电话过来说，可能是食物中毒，到金达镇的时候已经无法支持，一直呕吐和拉稀。金达镇也算一个小镇，有诊所，我们要求他立刻去医院，然后在金达镇休息，等我们今天去接他。

小陈今天状态不好，一直骑的都很慢，我中途为了等他，跑到小坡上大号，还故意把单车停在路边，好让小陈看到。谁知道小陈没看到，却被一名开摩托车的藏民盯上了。那藏民等我上完大号的时候过来跟我瞎扯，我敷衍他就开溜。

没想到那藏民一直开摩托车跟着我，连我上坡这么慢的速度他还是跟在我后面。一直被跟了几公里，有一个下坡，我加速赶到了在中流砥柱等我的小陈。那摩托车慢慢开过的时候，还不停的瞄了我几眼。

我把事情经过告诉了小陈，小陈说：“TMD他不要命了，我们有2个人，敢上来抢东西就做了他。”我和小陈一直在中流砥柱玩了很久，等摩托车走很远了才继续赶路。

离金达镇还有1公里左右我和小陈追上了前面的老骥，然后3人在金达镇接到了药师，一起吃完饭再继续赶路。

下午遇上了逆风，虽然不大，但骑起来还是比较辛苦。药师和小陈状态不好，落在我后面，老骥年龄问题，落在药师和小陈后面。天色已晚，逆风加肚子饿，骑得很辛苦，我心里一直在默念，到了K4444再休息。

等我到了传说中的4444玩了一会，他们才陆续到来。可能老骥怕影响我们的行程，他没有停下休息，继续往前走。我们玩完了继续赶路，离松多还有4公里左右又遇上了老骥，哈哈。

晚上大伙为了省钱，住在10元一晚的旅馆，一起啃方便面，其实主要是松多饭店的菜贵。晚上商量明天的行程，我、药师、小陈都觉得早上天气太冷，睡个自然醒再走，老骥坚持5点起床，准备一天赶到拉萨。由于老骥岁数大，体力差，早上这么冷，我们都担心他的安危，还是建议他跟我们晚点一起走。可是无论我们怎么苦心劝说，老骥还是维持原判，只有祈祷他明天安全到达。

看看这个天然洞穴，竟然被当做垃圾储存处，难道想埋了千百年后成为石油?

当年文成公主就是走这里过去的?

这个有点像中流小柱

接到药师了，一起走，药师以后别走散了噢

终于到了传说中的4444，不过我没见有哈达

看来小陈真的累了，一边睡觉，一边磕瓜子，一边玩手机

蜗行的和尚 · 2012-02-04 02:27

（第80天）

时间：2011年10月23日
行程：114公里
地点：松多-墨竹工卡

早上睡到自然醒，9点半，很舒服，很久没有自然醒了，特别是我，超赖床的。旁边床铺的老骥早已人去床空。

对于今天的行程安排，很多人可能都会选择一天赶到拉萨，早早起床，天黑赶到。就我们来说，不赶时间的，还是慢慢骑，分2天会轻松很多。这个季节，早上5点多出发无疑增加了太多的危险，一是睡眠不足容易引起高反；二是太冷，手脚都冻僵，控车不如平时；三是反应比平时迟缓，加上路上结冰打滑，容易冲下悬崖。

虽然米拉山海拔5013米，是川藏线最高的山，不过应该也是川藏线最容易攻克的山。一是快到拉萨了，动力强劲，二是川藏线最后一座山，爬完就不用爬了，心情激动，三是坡度较缓。

我们1点多到了米拉山垭口，玩了很久，该拍照的拍照，该留言的留言，该干嘛的干嘛。在垭口遇到很多游客，被围住问了很多问题，极有那种大明星出场的感觉。不过总是觉得缺乏点什么，是太容易征服米拉山？还是米拉山搞得太商业化了？还是为以后没有爬山感到失落？心里也说不出来的感觉，全服武装，准备好就开始下山。

天气实在是太冷了，身上里三层外三层包裹着不觉得冷，可是手指和脚却冻僵了，刹车起码要在10米以外开始刹车。大约下了十多公里才稍微觉得好点。

一直下坡到日多乡时，本来想好好吃顿饭庆祝庆祝，可东西贵得要命，连个泡面都要6元。最后还是没有吃饭，每人啃2个在工布江达买的馒头喝点水就充饥了。

攻略上说下午3点以后可能会遇到逆风，我们从2点开始就逆风，一直到扎西岗才稍微好点。等我们赶到墨竹工卡时已经天黑了，肚子饿得咕咕叫，很奢侈的进了饭店吃饭，一顿吃掉了将近40元。

墨竹工卡有个直供梯寺，是西藏最大的天葬台，本来想去瞧一瞧，可惜太晚了，天已经完全黑了。明天就到拉萨，今晚找个旅店好好住一晚，明天轻轻松松的上路。

结冰了的小溪

这些小家伙很活跃，本来想捉几只作午餐，还没靠近就逃之夭夭了

一群小学生正在上学路上，看到我们总是hello的叫，但又害羞不敢和我们交流

哈哈，牛屎饼。在西藏牧民眼里，这些就等于是钞票啊，谁家牛屎多谁家就有钱

翻过这座山，再翻一座山就到了，加油

还是第一次见到这么多玛尼堆在一起

川藏线最后一座山，米拉山垭口到了，近期内不会再爬坡啦！

还没写完呢，就被管理员喝止住了，大概意思还是看得懂吧，不知道她收到没，虽然有点遗憾，没署名。

这是目前我撒尿撒得最高的一次，五千多米噢

包得像个粽子一样，谁看了都认不出我来

坑爹噢，你的标识牌弄反咯，不过算啦，知道是下坡就好

源源不断的热水涌出来

蜗行的和尚 · 2012-02-04 02:35

（第81天）

时间：2011年10月24日
行程：78公里
地点：墨竹工卡-拉萨

今天就要到拉萨了，我们并没有想象中的激动，因为我们3人的终点不是拉萨。拉萨只是我们经过的一个驿站。早上慢吞吞的起床，慢吞吞的出发。

阿K打了好几个电话过来，他已经定好了火车票，明天就回广州，他很急，如果今天不和我们见一下，也不知道什么时候才能见面了。

一路沿着拉萨河边骑行，风光无限好，平坦的柏油路，骑车根本没费劲。快到达孜大桥时，竟然又遇上了老骥，他正坐在旁边休息吃干粮。原来他那天6点左右从松多出发，傍晚到达墨竹工卡，昨晚一晚没睡，也不知道是酥油茶的威力还是心情激动，今天早上早餐也没吃就出发了。也许很多骑行川藏线的人都会像老骥一样，马上就到拉萨了，马上就完成将近一个月的行程，总会很兴奋激动。

再次带上老骥出发，他骑行速度比我们慢，又落后于我们了。我们到达拉萨时，老骥也没跟上，阿K一早就在拉萨大桥等我们。我们等了半个小时，老骥还没到就先走了，他在拉萨有队友，不怕迷路。

阿K建议先到布达拉宫合影，我们3人都不同意，先把肚子喂饱再说，其他都是神马。我买了一整只烤鸭请他们吃，上午骑得比他们都快，不是为了可以早点看到布达拉宫，而是为了我最爱吃的烧鸭，将近3个月没吃过鸭了，特别是顺德的烧鸭，想起都流口水。吃完饭，4人就往布达拉宫去。拖拉机车队还有2位未能一起和我们合影（阿豪和妙妙，他们已经回家了），心里多少有点遗憾，希望以后有机会再见面。

站在布达拉宫面前，想着从广东一直骑过来的情景，基本每一天都有回忆，那种感觉，那种心情，没有骑过长途的人不会理解。终于到拉萨了，终于看到梦寐以求的布达拉宫，虽然拉萨不是终点，但到了拉萨起码完成了一个小小的目标。经过这81天的经历，我想，我会在以后的路上更加勇敢，更加坚强。

这个听藏民说是天梯，寓意这石头有神灵，不可从这石头上面踏过，否则会惹来不幸。我看那石头直冲天，怎么踩?

进了拉萨市区，这条是藏大医院路，大昭寺就在这条路的旁边。拉萨没有给我震撼的感觉，总觉得拉萨不应该这样，作为西藏唯一的城市，太商业化了，藏族气息真的很少（仅属个人意见）

布达拉宫，电视上照片上看了无数次，当自己就站在门前，感觉是如此宏伟

由于布达拉宫每逢星期一都关门，所以布达拉宫正门的会有一大群鸽子，很多人去喂它们。这是最让我感动的地方，以前经常看到外国各地公园都有这样的一群鸽子，没想到中国也还有这种地方。藏传佛教传承众生平等，我想指的就是这种吧，包括藏民对于其他动物也是一样的爱护，最让我感触的。

来张“白木鱼”和布宫的合影。你小子高兴啦，一路过来拍得最多的就是你，我自个儿都没几张单照。谢谢你，白木鱼，感谢你一路以来对我的不离去，2012年4月份我们再一起加油吧！

药师相机摄。左起：我，小陈，阿K，药师，如同兄弟的4人

药师相机摄（阿K在药王山观景台摄）

码表最后显示的数据（也许这个码表的数据不太准确）

蜗行的和尚 · 2013-01-15 04:36

时间：2012年5月1日-8日
行程：约450公里
地点：拉萨市区-纳木错湖边（来回）

这一趟我都是凭记忆写的，当时骑车去纳木错，完全是因为突发奇想，除了一些照片，也没有作详细的日记。

2012年4月底辞职，5月1日就可以正式离职了，当时在拉萨打工了半年，那个体重……不知道怎么形容，总之完全不愧对出发之前的“肥军”这个称号。所以，纳木错之旅完全是为了适应一下骑车的节奏。出来到现在，体重一直漂浮不定的，像上次刚到拉萨的时候，体重是120多斤，到出发的时候，体重又升到了160多斤。

拉萨到纳木错，那一段路蛮好走的，来回加上路上玩耍花了7天半的时间。去的时候遇到些逆风，偶尔还漫天风雪。特别是在爬那根拉山的时候，特大的风雪，气压很低。也许心里原因，竟然出现呼吸困难，心跳加速，头胀欲裂的高原反应。那个山是骑了2次才骑上去的，我本来就有高血压，在滇藏线的东达山上的高反至今让我有后怕的感觉。

5月初，纳木错的冰还没有完全化掉，但非常漂亮，而且游客也少，很值得一游。

如果有车友想从拉萨骑车过去，稍微注意一下的就是，当雄到纳木错湖边大概61公里，中间没有任何补给，一定要带够干粮。在下了那根拉山后要骑30公里才到纳木错湖边，中间经过一个大草原，那里有很多藏族牧民会问你索取东西或者购买东西，你完全可以不用理会。在纳木错也有很多小孩子会围着你，让你给钱或者购买饰品。

蜗行的和尚 · 2013-01-15 04:41

出发前的检查、收拾行装，衣服没在照片里面。

再去看一眼布达拉宫，每次都很有感觉。

在这打工了半年的时间，无论是人还是物，都很有感情，大家有机会去西藏的，可以去试一下这个店的东西，我可以保证的说，这个店的东西绝对是卫生和货真价实，这不是打广告，是我在这工作了半年的了解。

在野外见到的一只野猫，不知道是真的还是假的野猫，方圆十几公里都没有人烟

走青藏线车友留下的到此一游

蜗行的和尚 · 2013-01-15 04:45

哈哈，不是我写的

这里的藏民耕地和我们内地的不一样，全部都是2头牦牛绑在一起，牛头上还绑有哈达之类的东西，以祈求风调雨顺，大丰收之意，仔细看像不像拜堂啊？

一拜天地

二拜高堂

夫妻对拜，礼成~~~

蜗行的和尚 · 2013-01-15 04:54

有点像圣救度佛母，不知道是哪一尊，请原谅我的无知，阿弥陀佛。一路上很多石头上都有这种佛像

天开始阴起来，一路上都是漫天风雪，骑行尤为困难

看，快看，一个藏狐狸，我和它对视了几秒钟，它嘴里雕着一只类似小老鼠的动物，就从我跟前跑过去的

毫无压力的爬坡

拿多拉山下来就是望不到头的缓下坡

蜗行的和尚 · 2013-01-15 04:58

在念青唐古拉山附近的一个纪念碑

远处的是念青唐古拉山

天近黑，突遇大雪，风很大，根本无法骑行，又冷又饿，借宿到藏民家里，只有2位藏族的MM，特热情，可惜当时天已黑，也断电，没有和她们合影。

听说这个是狼骨头，藏族姐姐看我孤苦伶仃，想送给我，被我婉拒了，不知道我是不是错过了一段恩缘呢？

这是第2天早上照的，藏族麻将？

蜗行的和尚 · 2013-01-15 05:01

清晨就起床出发，天刚亮，实在难得这么早，毕竟男女授受不亲，叨扰久了不好，出门时也没见她们留~~~

早上看的都是白茫茫的一片，我偷偷跑到外面去上了个厕所，当时屁股凉的啊。

忘记这里是哪里了，当时在一个小山坡上，很冷，遇到几个青藏线骑行的车友，马上到拉萨啦，寒酸几句。在上这个坡之前遇到一个检查站，不知道检查什么的，见我是车友，没来检查，还很热情的告诉我还有多久才到纳木错。

到当雄了，相机太不给力了

那根拉山底下有一个收费站，此图是转弯后爬上第一段陡坡的情景，开始下雪了，又冷又饿。本来收费站要收门票的，被我三寸不烂之舌说服了，看来我和纪晓岚有的一拼。

蜗行的和尚 · 2013-01-15 05:04

也不知道爬了几个坡，很陡，其实这个只是前奏。看这个天，阴沉沉的，山上下着大雪，当天我爬坡爬了一大半，估计还有几公里就到垭口了。可当时也许心理原因，出现了头胀，胸闷，呼吸困难的症状，我知道这是高原反应，本来我自己也有点高血压，而且去年走滇藏线时在东达山的高反使我至今还有阴影，不太敢拼命，当天没爬到垭口就撤回当雄了，当晚住在当雄的一个旅馆，第二天继续爬。

这是第2天继续爬的时候，山脚底下有个收费站，门口一个大大的牌子写着"大雪封山，禁止通行"。我是偷偷溜过去的。顺带说一下，从当雄去纳木错有2个收费站，第一个在没爬坡前的山脚下，第二个在下坡以后的山脚下，一般骑车的车友去和他们磨磨嘴皮都不收门票，实在要收的话，就骗他们说要去纳木错里面的班戈县，基本都可以混过去。

又开始下雪了，可以看的见雪跟着来

本来以为转过这个弯就到了垭口，可是弯转过以后依然是看不到头的爬坡，其实真正的情况是我还没爬到1/3

累了，喝口水，水面都结冰了

蜗行的和尚 · 2013-01-15 05:08

高反继续缠绕着，我很郁闷，在拉萨住了半年，本就应该早就习惯了高原气候，为啥爬这破山时还会有高反的呢？

骑不动了，推吧。

我不觉得推车有什么好丢脸的，反而觉的，其实推车有时候也不比骑车慢多少，特别是陡坡或大逆风的时候。

到半路遇到2位藏民，主要是以卖动物皮毛为生，他们的摩托车坏了，停下帮他们修，车修好后，少不了一个甜美的合影。

天气实在太冷，早上没吃什么东西，肚子饿的厉害，第一次用气罐烧了点热水煮包榨菜，拌着压缩饼干吃，如果觉的好吃的朋友我可以建议你们想一下喝盐水的同时吃冰糖是什么感觉就知道有多难吃了。

蜗行的和尚 · 2013-01-15 05:12

这是一条狗，一条不知哪里钻出来的狗，荒山野岭的。开始我吓了一跳，站了一会以后，狗狗自动退去，也许是知道我饿了，怕抢了它刚找到的食物吧，仔细看它的嘴，那只动物块头可不小呢。经此一吓，头脑清醒了很多。我知道如果我再这样慢慢推车上去，不饿死也肯定冻死在这。

刚下了一阵大雪，突然又是阳光万丈，去雪地玩过的人都知道，太阳照在雪地上，特别特别的刺眼，长时间很受不了。

骑一段，推一段，不让自己停下休息，才保证不会太冷。

我就是那茫茫雪山中的一颗小雪花。

这个数字，意味着，我离垭口还有2公里多了。

蜗行的和尚 · 2013-01-15 05:15

想着2公里马上就到垭口了，可是这个弯转去以后，还有更大的一个坡

手套掉了，回去捡手套，白茫茫的不是PS效果，是真正的雪花。

看我自行车上的行李就知道雪有多大了。我还不停的拍去行李上的雪花，驮包不防雨，怕湿了里面的行李。

蜗行的和尚 · 2013-01-15 05:18

离垭口还有约1公里的时候，一阵大雪，能见度不超过1米，咬咬牙，终于到垭口了。看看底下被白雪覆盖的路，嘿，爬坡嘛，没什么大不了，爬的就是时间，年轻人可以什么都没，就时间多。

突然的高反好了，这边逛逛，那边走走，到处拍照。

那根拉山垭口的经幡

最远处的点点就是纳木错了，现在还看不清，因为湖面的冰和白色的雪融在一起了。黑色的云证明着那个地方正下着雪。

蜗行的和尚 · 2013-01-15 05:21

下山途中，坡特别陡，路也很烂，车轮时不时撞到较大一点的石头打滑。

最美的风景不在终点，而是在路上。

后面的那个拖拉机正在上山，车上的人下来推了都推不上去，我跑了回去帮了他们一把。

蜗行的和尚 · 2013-01-15 05:24

下山的时候又遇到大雪，当时正忙着捏刹车，没时间拍照。这时候已经跑出了雪区，特别美的草原，远处的是纳木错。

一望无际的路，遇上狂逆风。

远处的那根拉山。

这是第2天在结冰了的纳木错湖边。当时已经饿的冷的差点虚脱了才到纳木错的一家客栈，吃了饭喝了热水睡了个觉以后就没大碍了。那天晚上听几个坐车来玩的人都说觉得有高反。纳木错海拔4600米以上。

湖边一只漂亮的牦牛，拍了张，后来有个小屁孩过来问我要10元，说和他的牦牛拍照要钱。我拿2颗糖果打发他了。

蜗行的和尚 · 2013-01-15 05:27

如果有单反，拍出来的效果肯定能卖钱。

纳木错的象征，一石碑上介绍说是迎宾石。

还有这个牛角，不知道有没有朋友收到我去年寄回去的明星片上就有这个牛角，只是我的相机不给力。

结冰了的纳木错，魅力依然不减

湖边的一个喇嘛庙，本来想着进去参观一下，可是不让，我说我也是和尚，他说他们是喇嘛。

蜗行的和尚 · 2013-01-15 05:29

相机的连拍效果，自动合成。
纳木错是西藏三大圣湖之一，还有二个圣湖是玛旁雍措和羊卓雍措。也是中国第二大的咸水湖，世界上海拔最高的大型湖泊。“纳木错”为藏语，而这个湖的蒙古语名称为“腾格里海”（相信很多看历史小说或者穿越小说的都听过这个名字吧），两种名称都是“天湖”之意。传说中纳木错是帝释的闺女，念青唐拉的老妈，被善男信女视为必去的神圣之地。

旁边的一座石头山上堆满了玛尼石

蜗行的和尚 · 2013-01-15 05:35

好看吗？冰柱，其实就是只有筷子那么大小

结了冰的湖面

湖边大大小小的玛尼堆，我堆了2个，当时发到微博上了。

另外一个牛角，想仿着明信片上的照一个，可惜只有形像。

回程的路都是重复的，没什么好看了。不过在路上遇到了一个京A军团的摩托车友，叫行者，听说他媳妇挺支持他多走走的。在座的如果有嫁人了的，记得多支持你们老公多闯闯噢。

蜗行的和尚 · 2013-01-15 05:36

纳木错回来，办理了边防证，
由于当时有点严，个人无法办理，便给了30元尘埃落定的老板帮我代办，3天后才能拿到。
（我离开拉萨大约十多天，就发生了2个喇嘛在大昭寺自焚，开始戒严了，甚至在路上也感觉到边防检查严格了好多。）
拿到了边防证，今天和这个道别，明天去那个吃饭，折腾了好几天才开始出发新藏线。
中间发生了一个小插曲：
和我一起办边防证的还有北京驴友钳子和新疆驴友尧姐，
他们2个要徒步去墨脱，但尧姐的二代身份证刷不了机，办不了边防证。
在路上遇到边防检查站，都是等到天黑了偷偷绕路过去的。
在这里提醒一下大家，如果需要办理边防证的，尽量提前办好边防证，
不然在边境地区，人家当兵的真有可能当你偷渡的，
上次就听说有一个驴友偷过去被发现，被打了一顿。
听说而已，不知真假。
总之尽量别抱着侥幸心理，毕竟旅游和探险不一样。

蜗行的和尚 · 2013-01-15 05:39

时间：2012年5月16日
行程：76公里
地点：拉萨市区-曲水大桥

行李昨晚收拾的差不多，早上起来基本就可以走了，小陈一定要为我践行，说是吃个饭，也不知道什么时候才能一起吃饭了。（不知道大家对小陈有没有印象，就是和我一起骑车到拉萨，然后一起在拉萨合租了房子，一起在拉萨打工的那个小陈。我在东达山有高反的时候，就是他对我不离不弃，一路陪我走到了垭口，一起下了山的，毫不夸张的说，他是我的救命恩人。）

饭吃过后，小陈又拉着我去超市买了几斤苹果和几斤糖果，说是给我再路上吃。他知道的，无论怎样不舍，我还是要走的，虽然之前他一直留我和他继续打工，改年再走（他的身份证是一代的，办不了边防证，走不了新藏线）。其实我也挺难过的，和他一起走了滇藏线，在拉萨也相依为命了那么久。

没有过多的嘱咐，就这样分开了，这次是真的走了，真的离开了拉萨，如果没有意外，我是不会再回到拉萨了。小陈，你一定要好好保重，还有在拉萨认识的各位，再见了。

心里还有一件事，那就是去见一下骑行侠，他前2天到的拉萨，自从三亚分开以后也有8个多月没见了，他也是我老乡，还是一起骑过半月的队友。

但不幸的是，他刚好出去了，等了2个多小时才等到他回来，又聊到下午4点多才起程。本来阿骑劝我在卡卡的有间客栈住一晚，明天再走，好好聚一下。但我坚持，能走多远算多远吧。

路况挺好，柏油路，也没逆风。在询问多间政府单位，加油站，兵站都不让借宿，一路上也没有合适的营地，当时已经完全天黑了，只好在曲水大桥附近的一个旅馆花20元住下。

（U盘损坏，这天的好多照片都没有了，小陈的，阿骑的，还有在路上钓鱼的照片都没有了，所以只有发下面这几张了）

小陈和我的战车，照片恢复后唯一留下的记忆，他的红色勇士550，已经骑了一年多，去年从深圳出发骑到的拉萨，竟然没有爆过一次胎，为此我坑了他好多顿饭，我离开拉萨的第2天，他的车就在市区被扎了，哈哈，看来我是福星啊。
我的战车，10款白色公爵500，右边挂的是3斤多的糌粑。

小周和我的合影，出发时专门去找了他。小周是我在拉萨很好的朋友，他也是从川藏线骑车进来，然后留在拉萨打工。非常憨厚，非常勤奋的一个人。不怎么懂电脑，竟然在拉萨找了一份卖电脑的工作，每个月的工资大概是3000元，还从内地进了一些小玩意，每天下班以后就去摆地摊。

这样的路骑行起来真的很舒服

天快黑了才到的曲水，天完全黑了都还没找到营地

蜗行的和尚 · 2013-01-15 06:18

时间：2012年5月17日
行程：49公里
地点：曲水大桥-羊卓雍错

早上没有吃早餐就出发了，并没有感觉饿，也许昨天行程太轻松的缘故吧，没太在意。

过了去睡大桥就是S307的起点，稍微有点欣慰，昨天一直骑的时候都在怀疑走错了路，今天看来要不久是路改了，要不就是攻略的错。

我也知道今天要爬一个海拔4990的岗巴拉山，26公里的上坡，虽然早就做好了心理准备，但真正爬坡的时候才发现，那叫一个累啊，在拉萨呆的半年，急剧飙升的体重，让我爬坡能力大大减退，虽然之前一直不怎么喜欢爬坡。特别是离垭口还有几公里时下起的大雪，真让人崩溃。

还好，坚持了8个多小时终于到了垭口，那时，让我感受到了前所未有的成就感。

垭口可以看到羊卓雍错，西藏三大圣湖之一，那个真叫美啊，蓝蓝的白天，绿绿的湖水（文笔有限，只能想到这个形容）。很愉快的在垭口玩了半个多小时，拍照，堆玛尼石等，我记得拍了玛尼石的照片，可是现在不见了。

下午6点多下山，想了好久都没想明白，上坡26公里，为何下坡只有短短4公里多。下完坡还遇上强大的逆风，一时泄气，就选择在羊湖边上的一个涵洞扎营了。

后来才知道，那天，噩梦才刚开始，因为后来在新藏线的每一天，都是强大的逆风，运气不好的还要被狗追。

当走上S307才稍微安心，我看的攻略说一出拉萨就走S307，结果这里才是起点

明明已经上了一会的坡才有这个牌子显示

这个小屁孩，骑着辆大单杆，硬是跟着我骑了7、8公里的坡路，本以为他会跟着我爬到垭口，结果到半路就撤了。

我拿了点糖果和一个苹果给他，和他聊了蛮久，他说不喜欢读书。哎，和我以前一样，等真的离开了学堂才知道学校的美好。路过几个藏民，我都分了点糖果给他们，你们该谢的是小陈 哈，我纯粹是为了减轻负担而已。

到这里已经有点崩溃了，水也没了，不知道是我的退步还是大山的进步，反正爬坡很吃力。

蜗行的和尚 · 2013-01-15 06:20

看看上面的转弯，当时蛮高兴以为快到垭口，其实只是一个小小山头，垭口还在山的那边的山的那边的山的那边~~

这图损坏了，没恢复好，对我来说比较有纪念价值，因为在这里有个过路的轿车主动停下来给了我一瓶水，司机是个美女噢。救命水啊，当时已经渴的不得了。

远处就是垭口了，之前下了一阵雨，后来又下了雪。好吧，你下你的，我走我的。

以为是垭口，其实不是，因为还没看到羊湖。

在爬一个坡，终于见到垭口的牌子了。听说羊湖准备收门票了，不知真假。

蜗行的和尚 · 2013-01-15 06:23

西藏基本所有的垭口都有这个特色，都是挂满了经幡，现在看的这些真的很熟悉，很怀念。

羊卓雍错，藏语意为“碧玉、草原之湖”，它和纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊。
传说中羊卓雍错是一位美丽的仙女调皮下凡，然后变成的一个湖泊（还好那天晚上我没在那洗澡。传说版本很多，不可当真更不可外扬哈）。
听说，藏族人崇奉羊卓雍错是因为将她当作了羊卓雍错达钦姆，也就是羊卓雍错大湖的顶头上司多杰盖吉佐，也就是金刚障碍的顶头上司，是藏区的女护法神（为啥就没有把湖比作男的呢？）。因此，羊卓雍错不但是龙女的化身，又是女护法神的驻锡地，兼具多重功能和神力。

蜗行的和尚 · 2013-01-15 06:25

下完坡遇到强大的逆风，就在羊湖边上的一个涵洞扎营了，第一次在涵洞扎营，有了这个经验以后，只要雨下的不大，往后基本都是在涵洞扎营的了。

拉萨出发时，很奢侈的买了一包方便面，捡不到柴火，从湖里打点水，用气罐煮的。用气罐最大的好处就是能躲在帐篷里煮，一能御寒，二能挡风，谁让我当初没那个意识买防风的炉头呢。这一罐气好像是60元，高原专用气，一路很节俭的用，竟然用了2个月，一直用到新疆的北疆才用完。

蜗行的和尚 · 2013-01-17 03:50

时间：2012年5月18日
行程：61公里
地点：羊卓雍错 -浪卡子

昨晚开始已经没水了，睡觉时口渴得难受，昨晚煮面的水也是从羊湖里打的。不过感觉湖里的水味道怪怪的，不是很想喝，天知道这三大圣湖之一的羊湖有没有水葬的习惯啊。早上起来收拾好东西，吃了2个苹果当早餐才稍微好点。

继续上路，可就是一辆车都没看到，想拦车要点水都没，唯一拦下来的是一台挖土机，还有半瓶饮料，藏族司机一定要给我，说我骑车的也不容易。我没要，大高原的人家在这工作更不容易。不过还好，前面几公里有个工地，都是四川老乡在施工，给了我慢慢的一壶开水，还帮我加了白糖进去，说骑车要增加能量。真的感谢，不然我可能就成了咸鱼干了。

其实，路上任何一个帮我的人，也许对于他们是微不足道，但对于我来说是雪中送炭。我出来以后一直坚持着，要感恩，无论任何人有困难，我都会伸出援手。

本来按计划是绕着羊湖骑一圈，可骑了几个小时，一直到浪卡子都还没骑到四分之一，加上是逆风，索性放弃。在浪卡子稍微补给一下，就朝着江孜方向继续骑。逆风越来越大，骑了3个多小时，竟然才骑了十几公里。索性就在一个涵洞里扎营算了。

有帐篷有这个好处，不用赶路，累了就直接扎营睡觉，到哪是哪。

沿着羊湖边上骑行真的很舒服，很享受。可是随着逆风越来越大，肚子越来越饿，这种感觉随之而减了。

那白云像不像一个怪兽啊？太庞大了山都挡不住，露出一个头来。怪兽头顶的那个黑点是相机问题，只要拉了变焦就有黑点，不知道什么原因，也好，当防伪标志用。

骑了那么久才见到羊湖的介绍碑文。

漂亮的景色，平坦的柏油路。如果再有一女伴，那就完美了。哈哈

蜗行的和尚 · 2013-01-17 03:53

早上骑到下午，还一直在羊湖边，肚子早饿扁了。

这个是水鸭吗？还是鸳鸯？本想下去捉的，不忍心拆散他们。

藏传佛教六字真言，唵嘛呢叭咪吽。别羡慕我，我也只是认识它们的样貌而已。

又是一个涵洞之夜。