2011年暑假，行走在阿里大北线的一点体会

西藏回来仅仅过去了十多天，但对于我来说，犹如隔世，或又犹如昨天。每天清晨醒来，总是有些不固定的场景在脑海中挥之不去，说不上是喜是忧，不同于以前出行归来。希望通过叙述能使它成为过去……
西藏于我已不算陌生，09年暑假10年冬天已经二次前往，2011年暑假已是我的第三次进藏了，一是圆我的阿里梦，二也是陪我先生圆他的西藏梦。
我的暑假行程：
1.无锡--西安
D1 7月19日 T138/139 17：12无锡站出发
D2 7月20日 火车上一晚上，早上8：30到西安站，
D3 7月21日 西安，世界园艺博览会，钟楼夜景
D4 7月22日 西安，曲江池遗址公园，钟楼夜景
2.西安—拉萨
D5 7月23日 MU2335 拉萨—西安 11：35—14：40

入驻拉萨热窝客栈，在仙足岛，拉萨河边，很亲切的一个家庭客栈
D6 7月24日 拉萨
D7 7月25日 拉萨

3.拉萨—山南—拉萨（班车游，很惬意）
D8 7月26日 山南，拉萨-桑耶寺，桑耶寺
D9 7月27日 山南，桑耶寺-青朴-桑耶寺，青朴修行地、海不日神山日落
D10 7月28日 山南，桑耶寺，海不日神山日出、雅江风光、草原、沙漠
D11 7月29日 山南，桑耶寺-泽当-拉萨，雍布拉康、昌珠寺
D12 7月30日 拉萨，休整、采购
4.拉萨—阿里—拉萨（包车游，发生了一些故事）
D1 7月31日 拉萨-羊湖-浪卡子-江孜-日喀则
D2 8月1日 日喀则-新定日-老定日-希夏邦马峰-佩枯错-吉隆县宗嘎镇
D3 8月2日 吉隆县宗嘎镇-吉隆镇-吉隆县宗嘎镇-萨嘎
D4 8月3日 萨嘎-老仲巴-帕羊-霍尔-巴噶-基乌寺
D5 8月4日 基乌寺-玛旁雍错-塔钦（今天下雨，无法看湖景）
D6 8月5日 转山第一天，经幡柱、两腿佛塔、哲热普寺、神山日落
D7 8月6日 转山第二天，神山日出、天葬台、卓玛拉山口、尊最普寺
D8 8月7日 塔钦-拉昂错-塔钦-门士-巴尔兵站-札达
D9 8月8日 札达，古格遗址、托林寺
D10 8月9日 札达-那木如-狮泉河
D11 8月10日 狮泉河-革吉-雄巴-亚热-仁多
D12 8月11日 仁多-仁青休布错-扎布耶茶卡-措勤，仁青休布错----意外的惊喜
D13 8月12日 措勤-扎日南木错-当惹雍错-文布南村，当惹雍错犹如我想象的一般静谧
D14 8月13日 文布南村-穷宗-文布南村-文布北村-尼玛，象雄遗址、当穷错
D15 8月14日 尼玛-班戈-纳木错，色林错、野生动物、纳木错日落
D16 8月15日 纳木错-拉萨，纳木错，还是那么的美丽、永远如初次见她一般
5.拉萨
D17 8月16日 拉萨 继续 入驻拉萨热窝客栈
D18 8月17日 拉萨
D19 8月18日 拉萨
6.拉萨—无锡
D20 8月19日 MU2334 11：45—14：40，拉萨—西安
D21 8月20日 Z94/91 17：06西安火车站出发
D22 8月21日 火车上一晚上，早上6：00到达无锡，回家。
还是说说行走中的一点教训和体会吧。
一、雨季出游西藏不是一个好的选择
7、8月份是西藏的雨季，这个季节西藏的好天气不多，能见到蓝天的几率比较少，白云和灰云（下雨的时候）很厚，眼睛看到的景色还不错，但PP的效果不好，所以如果不是教师，不是学生，就不要挑这个季节去。而且这个季节是旅游旺季，所花的费用也要高不少。
二、队伍要早确定
为了这次的西藏行，我从3月份就开始准备，因为想走阿里大北线、想冈仁波齐转山，又是在西藏的雨季出行，所以还是慎重一些为好。先是在磨房寻找合适的队伍，几经周折，4月份总算确定了队伍和行程。队伍中4人已早早订好了来回机票（其中有我们二口子），上海的2人回程机票也已出，但要火车去拉萨，队伍还缺2人，召集者想找2位火车同行者，但最后还是因为买不到火车票而被放了鸽子，队伍的最后一位是我到了拉萨后才确定的。因此，如果要在雨季走阿里大北线的，一定要早点把队伍的人员确定好，最好是已出机票的，这样会保险一些，雨季走阿里大北线一定要二辆以上丰田4500越野车同行，一辆车决不可以上路，这话后面再细述。
三、同伴之间要及时沟通，相互包容
队伍定好后，还建了一个QQ群，差不多有4个月的时间，我原本不上QQ的，为了这次西藏行，那几个月只要有时间我就坚持上QQ沟通，一直到7月31日拉萨出发。以为一切都会顺利，可是我太过想当然了。原以为一点小事不必太过当真，可恰恰是一些鸡毛蒜皮的小事，却酿成了一件让我现在还无法想通的大事件。到了札达，原本计划中札达逗留一天住二晚，可队伍召集者所在的那一车要提前一天结束札达之行到狮泉河，而我们则被札达土林和象泉河的夕阳所吸引，还是按原计划在扎达逗留了二晚。本以为他们会在狮泉河等我们的，就在我们还沉浸在象泉河夕阳美景中的时候，我们的司机桑珠师傅告诉我们，他们要改变行程，放弃阿里大北线，回头去亚东了。听到这样的消息，我们4个人一时不知所措，不明白，作为队伍召集者，为何会突然改变行程，而且不和我们做任何沟通，直接让司机转告我们他们的决定。半年的准备怎能说放弃就放弃呢！！！阿里大北线一辆车怎么走，他们应该知道其中的危险，这样的被放鸽子，前所未闻！！！我们同车的二位倔强的80后MM和我们二口子一致决定按计划走阿里大北线。我们的司机桑珠师傅是一位忠厚的藏族司机，已有17年的驾龄，尽管他没有走过阿里大北线，他也知道雨季的阿里大北线一辆车走有多危险，可他还是顺从了我们无知的大胆。
我还想做最后的努力，给召集者发了短信，希望他们在狮泉河等我们一起走阿里大北线，可发出的短信没有回音，最后让他们司机之间沟通，想在国道上碰头，我内心还是希望他们按原计划和我们一起走，如果有误会或者做得不够好的，大家说开了也就可以了，不就再同行5，6天的时间吗，而且又是在不同的二辆车。可我至今也不明白究竟是什么样的深仇大恨，我只问了召集者一句：为什么？召集者的夫人就摆出了一副要吵架的态势，那么的势不两立，如同仇人，真的无话可说。我满腹的委屈，几个月的网上交流，不能说没有一点感情，我忍不住流下了眼泪，同车的小姑娘把我拉回了车中。带着倔强和一点无知的豪气我们一辆车走上了阿里大北线的征途……
我能想到的我做得不够好、该检讨的地方：
1. 在进希夏邦马峰景区时，不了解景区门票情况，以为我们就是路过，不用买门票，一听还要买景区门票，觉得不合理，而且当时天色已晚。在那儿已磨了有十多分钟了，看着时间一点点过去，没有任何结果，我们车上的人让我下去看看，到了景区办公室，看了墙上的通告，路过去阿里的门票一人65元，车子票一辆另收40元。本能觉得一张票都不买肯定行不通，希望能减半，最终未果，被要求买6个人的票，当时也不知是怎么回事，我们希望300元，不要门票放我们过去，但还是谈不妥，对于我们来说没有更多的时间可以泡在那里，这时只有我和召集者二人在售票处，我征询了一下他的意见，就垫付了390元钱买了6个人的门票，但售票人只给了我3张门票，当时没多想，拿了票就上车了，车子开出后，我才想起我们是5拨人（3对加2个80后MM），3张票无法分啊，但事已至此，也没办法，车上二个最小的单身MM得给她们一人一张，还有一张他们两对自己去定夺吧，我肯定是没脸要了。当时也没觉得这是大事，但最后还是听到了一句：出了钱，连票都没见到。
2. 我太过喜爱美丽的大自然了。经过艰难跋涉，8月2日上午到了吉隆镇，去之前已在网上查过，吉隆镇边上有很美的景色。比较出名的有吉隆藏布峡谷、山顶的藏寨扎村和乃村，而且我在QQ群的相册中发过照片。在我的想象中这三个地方是肯定要去的。结果到了吉隆镇，看了一个镇上的小庙，召集者告诉我，司机说吉隆就这样，可以回去了，我一听当时一下没反应过来，于是就向当地人打听，当地人告诉我，吉隆藏布峡谷，走过去也不远，山顶的藏寨扎村和乃村，相互之间的车程只有20来分钟，相距并不远，我转告了召集者。我们的车就去了吉隆藏布峡谷，一会儿的时间就到了，深深的峡谷，确实很美。在峡谷周边游玩了30分钟，就上车了，他们的车在前面，我们的车跟在后面。我问车上的小姑娘，是否是去藏寨，她们说不知道，我想当然的以为会去山顶藏寨的。结果小姑娘短信询问后，告诉我说直接回了，那二个藏寨不去了，说实话，当时我心里很难受，甚至还悄悄的流下了伤心的泪水。因为时间足够，当时还不到一点，而从吉隆镇到晚上的住地萨嘎也只要4个多小时的车程，即便到不了萨嘎，晚上也可以住在县城，第二天多赶一点路也应该没问题。就这么放弃绕道而来的美景，心里不是知味。后来小姑娘告诉我，她当时短信告诉他们，我很生气。这可能也为后面的分道扬镳埋下了伏笔。其实当时的我伤心多于生气，因为对于年过半百的我来说，要再来一次的可能性很小，这一辈子可能就这么擦肩而过了，很是遗憾。
3. 到了札达，当我们4人决定住下的时候，他们还在犹豫，当他们决定要住的时候，由于宾馆没有更多的双人间安排他们，他们要另找宾馆，我们没有跟着他们走，因为我们的行李已搬到三楼房间，不想再动了。但他们后来找的札达重庆宾馆条件比我们好，不应该生气啊。我们去札达广场看完夕阳回来，因为没有电，还退了房间又搬到了他们住的宾馆呢。
4. 关于去古格看日出。小姑娘告诉我，他们那一车不想起早去看古格日出，我说我们想看，小姑娘们也想看，于是我们和桑珠师傅说好，早上7点出发去古格看日出，结果由于桑珠师傅没有守约，我们也只是自己走到札达广场上看了日出，他们却说我们抛下了他们。这也成了分道扬镳的导火索，真是杯具。
关于被召集者在旅行途中放鸽子，我能自我检讨的也就是这些了，我不知道这些小事也能构成这么严重的后果，希望后来者引以为戒。如果为一般的线路，其实合不来就散也没什么大不了的，但雨季的阿里大北线应该另当别论。
四、阿里大北线的雨季不是勇敢者的天堂
在狮泉河的清晨，还想做最后的努力，找同伴，但没有如愿，一辆车带着不安上路了。
走到革吉，终于碰到了一辆走北线的车，他们15日要回到拉萨，比我们的计划早一天，到了雄巴一起吃的午饭，强子（那辆车的司机，一个很爱干净的汉族小伙子）和他的客人商量后，决定和我们的车结伴完成下面的行程，这真是一个好消息，我们悬着的心终于可以放下了，有伴真好。后面发生的故事证明，无论你有多勇敢，雨季的阿里大北线一辆车不可以出发。
就在我们结伴而行的这一天（8月10日），我们的车在亚热和仁多之间，一个小时内二次爆胎，好在我们第二次爆胎时，离仁多只有不到十公里的路程了，手机有信号，电话把强子从仁多叫了回来，贡献了一个备胎，一直到第二天晚上到了措勤才还上，因为前一天住地仁多只是一个乡，没有轮胎出售，有钱没用。在8月12日我们从措勤前往文部南村的路上，强子的车子悲催了，在一个我们觉得没问题的地方，陷入了泥潭，他们感觉不对召唤我们的时候，我们的车已绝尘而去。当我们回头看不到他们的影子的时候，我们已在垭口，桑珠师傅抽了一支烟，还没等到他们，决定回头。当我们的车出现在他们的视野中的时候，那种心情在二天前我们经历过。好人有好报，我们都是好人……
五、关于冈仁波齐转山
如果你没有超强的体力，也不想证明什么，那么还是按2天的转山时间安排比较合适。当然如果有高反的话，那就要考虑是否要第二天翻越海拔5670M的卓玛拉山口啦，那段路还是需要一点体力的。
第一天结束，在哲热普寺的希夏邦马宾馆住一晚，如果到的早又有体力的话，可以住下后，再往神山脚下去走走，那边的风景不错，休息好第二天可以比较轻松的翻越海拔5670M的卓玛拉山口。第二天早上也不用起得太早，等天亮了再上路比较好，起早摸黑赶路很容易迷路，而且那段河滩路也不好走。第二天比较悲催的路段在我看来，不是翻越海拔5670M的卓玛拉山口，而是转山结束回塔钦的那段可以开车来接的4，5公里路。
我们8个人中一个80后MM24小时连夜完成转山，并不是计划如此，而是过了卓玛拉山口没找到住宿地，被迫如此，个中艰辛只有她自知，黑暗中当她迷路时，有过情不自禁的放声大哭，她后来只说她被误导了。好在途中有藏族同胞的相助，第二天早上9点安全回到了塔钦；
还有一位80后MM，因为有高反，在哲热普寺的希夏邦马宾馆住了一晚，第二天原路返回了塔钦，不过她欣赏了二遍神山最美的风景；
还有2对4个80前后的年轻人，第一天就过了卓玛拉山口，住了一晚，第二天回到塔钦的时候也已过4点，由于连夜翻越海拔5670M的卓玛拉山口，天黑看不清路，一人途中摔跤把脚扭伤了；
我们二口子，因为都已年过半百，有自知之明，第一天按计划在哲热普寺的希夏邦马宾馆住了一晚，转山的时候我们走在了河的左边，而希夏邦马宾馆在河的右边，为了绕到希夏邦马宾馆我们多走了2，3公里的路程。从太阳落山的方向看，希夏邦马宾馆应该是位于神山的北面，同位于河的右边。安排妥当，我还一个人往神山脚下走了一会儿，感觉很好，可惜一个人不敢走得太远。第二天早上7点我们从宾馆出发，出发时天还漆黑一团，看不清路，还好有修路的工地，工地上的好心人把我们带到了转山道上，不一会儿，天也渐渐放亮了，看着神山渐渐笼罩在晨光之下，那种美会被你永远记在心中。翻越海拔5670M的卓玛拉山口，尽管有点累，但我觉得还算平静的走了下来，比较难走的还是卓玛拉山口下面那段陡峭的碎石路和乱石滩，走的时候真的要小心翼翼。后面的路基本平坦，只是太过遥远，有点磨人。
我们转山结束回到有汽车接送的地方已是19点多了，有了手机信号，报了平安，桑珠师傅要来接我们，被我们婉拒了。也不知是什么心理作怪，我们要画一个圆满的圈。于是顶着夕阳，走上了回塔钦的最后那段路程。真的比我想象的要艰难，最后的那段路真的不好走，快到塔钦的时候，我还是被美丽的夕阳吸引，在草地上坐了半小时，直到夕阳落下，才起身走向塔钦。关于转山的经历，对于我们来说应该是圆满的，那二天的天气特别好，一路的蓝天白云，如果再让我选择一次，我还是毫不犹豫地选择画一个圆满的圈，尽管有点辛苦，但一路的美丽值得我们付出。
六、阿里的路
从拉萨一路到狮泉河，国道已全部休整一新，全线铺上了柏油路。今年暑假走在阿里南线上是一件很幸福的事，新铺的路面还没被损坏，没有颠簸，没有漫天的的沙土，一路畅通无阻。
通往吉隆县城宗嘎镇的道路也正在铺设柏油，估计现在已经完工，不过宗嘎镇到吉隆镇的道路不是很好，遇到大雨会有塌方和河水阻断使车辆无法通行，据说很快也将修整。
前往札达的道路也已修好，从巴尔兵站往札达已全部是柏油路了，而札达出来往那木如的砂石路也已修得比较平整了，走在上面并不颠簸，而且景色如画。
阿里大北线的路还是一如的烂，尤其是雨季的阿里大北，陷车、爆胎我们都遇上了。不过我们没有全部走省道，据说省道的情况也好不到那儿去。我们走的这条线景色会更美一些，不过这也是很多朋友选择走的线。就是从雄巴开始离开省道，转入乡道，沿着车轮印开入茫茫的草原，还有一错再错的错。
雄巴-亚热-仁多-仁青休布错-扎布耶茶卡-措勤-扎日南木错-当惹雍错-文布南村-文布北村-尼玛，这一路走走玩玩经历了4天，眼睛在天堂，身体在地狱是最恰当不过的了。
尼玛到班戈的300来公里还是砂石路，路况还行，也许经过前两天的锤炼，已经习惯了这样的颠簸。班戈到纳木错，200公里全新的柏油路，我们又过上了幸福的车旅生活。

教训和体会就写这些吧，希望自己记住的都是美好的。因为除了那一天，我们的行程，我们一车人都很快乐！！！

有失才有得，失去他们，才有后来的强子和他车上友善的朋友与我们一路相伴。