我的公路车前轮内胎自从原厂的爆胎之后，自己换了３条，结果昨晚又爆了． 是运气不好还是换胎方法不对请指点
换个外胎吧
1 先充气测试内胎，再放气，别放完，留一点点 2 塞进去后，不要让内胎扎在外胎边上，反复两侧挤压，确认内胎包裹在外胎里，不能扭着内胎 3 加压40%左右，放在地上弹车圈一周，边弹边两侧挤压 4 放气，再反复两侧挤压 5 充气至满 6 OK
夠專業.................學習學習.......UP
专业？太惭愧了！ 花了我4条内胎（连续爆胎），共80元学费所得，笨呀！！
气压计哪有卖？有何款推荐？？
气压计不用单买，有些打气筒带有。 也不用看气压，公路车胎打到不能打（或不想打下去）就很好了。 没必要真要打110帕。
对体重小速度慢的人也许没必要，我骑公路时都是往150打。手劲小的人可能打到80就捏不动了，其实差的远，那种压力让我骑肯定很容易暴。 带气压表的气筒还是很有必要的。
我的车老不够气，打得多又怕爆，少了也容易爆。
最好在里面放一层帆布，这样要好一些，我在一些资料上看过，很多朋友感觉很好
装高压胎垫效果很好！
换个外胎吧
1 先充气测试内胎，再放气，别放完，留一点点
2 塞进去后，不要让内胎扎在外胎边上，反复两侧挤压，确认内胎包裹在外胎里，不能扭着内胎
3 加压40%左右，放在地上弹车圈一周，边弹边两侧挤压
4 放气，再反复两侧挤压
5 充气至满
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也不用看气压，公路车胎打到不能打（或不想打下去）就很好了。
没必要真要打110帕。
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带气压表的气筒还是很有必要的。
我的车老不够气，打得多又怕爆，少了也容易爆。
最好在里面放一层帆布，这样要好一些，我在一些资料上看过，很多朋友感觉很好
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