国庆节4天，我独自徒步环太湖（随发卡片机到此一游之烂图）

9月17日百公里的伤疤刚好，就琢磨着国庆节徒步环太湖的事。初步搞了个线路，大约292公里，4天。平均每天73公里，强度很大啊。天气预报又天天在变，出发日期拿捏不定。直到9月29号终下决心，10月1号出发4号返回，最晚5号返回。心意即已定，风雨无阻。

时间：2011年10月1日7:00---2011年10月4日21:10

线路：苏州渔洋公园--无锡亮河湾山庄--宜兴洋渚村--吴江七都镇--渔洋公园

物品：50升登山包、登山杖两根、刀具、头灯、强光手电、3升水袋、水杯、备用鞋、硅胶鞋垫、快干衣裤一套、快干袜4双、快干T恤4件、短裤4条、帽子、头巾、手套、护腰、护膝、护踝、绷带、牙刷牙膏毛巾、香皂、巧克力、小面包、压缩干粮、红牛、防晒霜、润肤露、药品（云南白药喷雾、红花油、风油精、人丹、芬布得、蒙脱石散、黄连素、达喜、阿莫西林、防菌隔离喷雾、胶布、纱布、棉签、创可贴、碘酊、复合维生素片）、雨衣、手机、相机、备用电板、纸笔、自制攻略、钱、身份证、面纸，大约10公斤多一点

具体行程：

DAY1 70.8KM（http://g.co/maps/eyrau）

为了方便三个晚上的住宿，起点定在西山太湖大桥桥头（渔洋公园）。早早起了床，老婆电瓶车送我到了南环福星小区，正是5:30。6:00不到，58路才姗姗来迟。虽是头班车，却已挤满了人，一路站到渔洋公园，将近一个小时。7:00整，小雨淅沥，整装完毕正式出发。因为是长时间长距离，因此一开始就提醒自己悠着点走，时速大约6.5至6.8。没走几步就看到水源保护区的宣传牌，说到2010年水质达到2级标准，看起来是不可能做到的，也不知谁为这个承诺负责。看着水面尽头，湖的那边水质安好？
一路伴着桂花的香味，沿湖走过南山公园，遥看潭山，前几天刚走过，还有个穿山而过的神秘的洞子，回来啥时去看看。路边桂花林中不时有打桂花的农民，路上多见蛇皮袋抬着桂花去收购点的农民。10点不到来到香雪海，停车场边正见到好大一推的桂花，总有个几千斤吧。看来国庆归来桂花不会那么盛了。
与上回百公里的线路不同，在香雪海就折向北向镇湖镇方向进发。小雨渐停，路过太湖湿地公园，穿过镇湖镇，到了叫马山村的地方，前方豁然开阔又见太湖。丁字路口右拐沿湖而行，路边草地树林多有停车来露营野餐的，显然是个假日好去处。向北望去，居然可以隐约看到无锡那边的高层建筑。走了一段后，前方的路无法在湖边继续延伸，按照计划向西切入S230。
进入S230，即已走了34公里多，接近今日计划的一半。然而后面的路程，S230转312国道再接无锡具区路，都是上次走过的路线（必走线路），虽有心理准备，还是走得很闷，途中休息吃了午餐。状态十分不好，40公里处脚底感觉不适，虽换鞋换袜，50公里不到脚已起泡。具区路将到尽头，天已快黑，打了个电话到确认房间（也是这次三晚中唯一订房的）。感觉有点疲惫，还伴着脚底的泡，速度大致6.0左右。18:50，到达今日的目的地---亮河湾山庄。
山庄规模不小，建在湖边，因是晚上，只能看见湖对岸马山半岛的点点灯光。餐厅和客房不在一处，稍事梳洗，点了菜（香菇菜心、大蒜香干、蛋炒饭、啤酒），不点荤腥怕肌肉酸痛，蛋白质热量够就行了。吃完饭，服务员带着去了房间，还算干净，度假不错的。跟老婆汇报了下情况，说状态不好。老婆安慰我说，吃不消中途有公交车就坐几站。。。搞得我无语。洗了澡，处理了一下大泡，按摩大腿、小腿、足弓，看了下第二天的线路，折腾到22:30方才入睡。

DAY2 76.4KM(http://g.co/maps/ccepf)

天气、距离和身体状况，预示着这是艰难的一天。2号原计划走74.5公里，考虑到阴雨天气和大腿、脚底的不适，决定用时间换距离，早点出发。闹钟调到4:00，洗漱后4:30出发。山庄到大路（山水西路）有300多米，没路灯，强光手电引路。光柱过处，有渔民已在忙碌。上到大路后有路灯照明，对岸珠链般的灯光在细雨中闪烁。经过一处山体滑坡，大小碎石布满路面，雨季里山区还是有风险的，哪怕在成熟的旅游区。
2个多小时后，天已经亮了，穿过双虹桥，我走在蠡湖的北岸，还是心旷神怡的。找了个干燥的坐处，面对蠡湖里时而飞起鸟儿的小岛，吃了早餐。路餐基本上以碳水化合物为主，加点巧克力，利于人体热量使用（蛋白质、脂肪热量转换较慢）。饮水袋里基本上是运动饮料掺矿泉水，可以时刻补充葡萄糖和盐分。
穿过城市边缘，8点半到达环湖公路（S230),这时已经走了20多公里了，除去休息时间，时速不到6，速度不快.但也不敢迈开大步，一是脚底泡比较痛，二是怕大腿肌肉拉伤。
走在环湖公路上，这边已是太湖的最北段，一直到前方马山半岛的十里长径，被称为十八湾景区。看了指引牌，众多景区不能尽数，风景都在我眼中了。公路和湖边隔着宽宽的绿化带，时而树木时而荷塘，景色甚佳只是游人寥寥。
环湖公路大约向西9公里处便转入马山半岛的十里长径，回看无锡方向，总里程已经过百了。近距离看湖水拍岸，无奈蓝藻覆面如绿油漆，有点扫兴。到梅梁路切过，自雪云路转环湖线。环湖线西望，远处对岸有烟囱耸立，这不是我要看的。唯一收获的是，路过那边的太湖度假区，竟然发现隶属于常州，原来常州在太湖边也分得一杯羹啊，长了见识。大约13:00左右到达分水村，再遇S230，此时已走了将近47公里，有点精疲力尽，就地休息用罢午餐继续前行。
左转入S230，虽离太湖不远，但看不见湖面，剩下的近30公里注定是无趣的。岂料天又开始下雨，而且雨势不像前面，竟然渐渐大了，不由得让我嘴上心里问候气象台的专家们（9月30日预报1--3号或阴或晴，4号小雨，谁知最后结果正好反各个）。髋关节、膝关节尚好，右踝关节肿大，喷了点云南白药。雨大了，拿出雨衣穿上，包已经有点湿了，只怪自己死撑。感觉非常疲惫，休息的间隔也越来越短，从前面的4、5公里休息一次，到3公里休息一次，最后每2公里休息一次。19:30，天黑快两小时了，我到达计划中的目的地--洋渚村。村子蛮大，主要街道上挺热闹的，找到地图上的旅馆，竟然已经改做饭店。当地人的话更令我大吃一惊--此地已无旅馆！一路询问，没有愿意收留的人家，遂下定决心，实在不行就到8公里外的洑东镇。沿着平行于S230的村道向南走，风雨中1.9公里后到了尹家村。那里有紫砂一条街，应该有供外来客住宿的地方吧，令我大失所望的是，同样没有旅馆。就在我决心回大路直奔洑东镇的时候，一个村民告诉我村上有人家愿意借宿，只是要花钱。我大喜过望，按照村民的指引找到地方。男女主人非常客气，腾出一个小房间，铺好铺盖，烧了热水，让我擦洗一番（天不好太阳能供不上洗澡）。又端来一碗鸡蛋面，舒舒服服享用了。借来了电风扇，对着湿鞋、湿包猛吹。上了床，做每天必修课--处理泡、按摩腿，给腿上、踝关节肿处抹了点红花油，研究下第三天的线路，跟老婆电话汇报了一番，方才睡了。

DAY3 80.5KM（http://g.co/maps/5fj2p）

第三天原定78.4公里，前一天多走了1.9公里，还是有76.5公里。大腿的酸痛和脚踝的伤（脚底泡算不得啥了），逼得我决定还是趁早出发。早上3点起床，3:30在主人的热情相送下出了村口，再踏征程。早上刚开始的两个小时，由于天黑小雨，脚肿身体冷，走不快，时速不超过4.5，算是热身。S230走到尽头，转入G104国道。天黑啥也看不见，但走得早心里踏实。数着里程碑走，忽而又在太湖边了。
天已大亮，雨止。七点多到了夹浦镇。南穿喧闹的镇子，在手机GPS的指引下，东切至太湖边的湖滨路，时间8点不到。又是一片开阔，由于湖中连岛都不见，豁然的感觉比以前更甚！环湖的路在修，4车道，湖边有专门的步道供步行或骑车，隔离带种满了花草，不看那湖水，感觉到了海滨。天气渐渐转好，云层里偶尔闪出一缕阳光，照着湖光粼粼芦苇飘飘。前行不远，在湖边坐下用早餐，对着这太湖美景。
吃过早餐，体力有所恢复，沿着湖边步道，不缓不急的前行。这时，开车来游玩的游客多了起来，还时不时跟骑车的车友打个招呼。景色是单调的，心情是平和放松的。依然每3、4公里休息一次（5分钟），用云南白药、红花油处理下酸痛处，拍打下肌肉，缓解疲劳。
中午13:00左右，经过湖州长兴县外围，到了湖州的湖滨度假区，大约47、8公里。这里的规划看上去属于大手笔，多是别墅、游艇码头之类的，难免不让人感慨，这个政府是为谁服务的，建筑再漂亮不是最美好的。
途中简单吃了点干粮，穿过度假区，走在湖堤上。初时还是水泥路，“几”字形绕了一座桥，有两三公里碎石路。脚上都是泡，对路面很挑剔，这段路走得也是苦不堪言。
再向前，是一条新修的沿湖大道，在这路上我走过了200公里的总里程。但是10公里后这条路并未通车而是在修，多数是沙石混合待铺沥青的状态，好在前几天雨不算太大，路不是太泥泞。走走停停，慢慢转向东了。暮色将至，落日在我脑后，引我时不时回头张望。
就在到达一个叫汤溇村的地方，离七都镇还有3、4公里，眼看要到了，意外却发生了。一直沿湖的路，在这边嘎然而止---前方一条河上原来有座老桥，因修路被拆，而新桥尚未完工。打开GPS，绕路需多走4、5公里，顿时瘫倒在地。痛骂了几句施工方后，按照GPS绕行。虽已经晚上8点多，一路上多数工厂都在开工，空气里弥漫着工业化的味道。21:00多艰难到达七都镇。
到了七都镇，还有个问题令人崩溃。镇上买了补给，挪着步子到处询问栖身之所，得到的答案都是一句话--客满。镇子不小，而我的步子不大。转了个把小时后，发现一个破破的浴室在镇上广场的一角，老板同样回答没房间。求老板帮忙，遂在澡堂池边搭了一张席梦思，老板娘送来铺盖，方得落脚。吃了点东西，洗个澡，做完功课已经快23:00了。打电话给老婆报平安，老婆都睡了。

DAY4 大约70KM（http://g.co/maps/c7ecz，S230修路段大约10公里，http://g.co/maps/mr5fn）

终于迎来冲刺的一天。今天的路程相对少一点，加上前一天太累，因此早上4:00起床，4:30出发。同样，每天刚开始的两个小时，脚底痛迈不开步，速度不超过4KM/h。但右脚踝处的肿痛基本上消退了，这是个好消息。
蹒跚中天亮了，过庙港镇吃了碗面，8点左右抵达太浦河大桥，之后再穿小路沿太湖前行。过了南湖村，右行又至S230。
没有预期中的小雨，是个大晴天。抹了点防晒霜，吃了8粒人丹，戴上墨镜片，头巾蒙住口鼻，走在这无遮无拦的S230上。听了车友的介绍，S230前方在修，车虽不通但自行车、步行无碍，不用绕吴江城区，可以到东太湖大道。研究一番后，冒没有补给的风险，走这条地图上未画的新路。
不多时水袋已空（原计划走小路应有补给处），包里剩下一听红牛。所幸路上有卖橘子的，买了3斤准备一路吃过去。阳光直射地面温度较高，体力消耗很大，脚底也更艰难。N多次休息后，终于来到一座大桥，遥看大桥的那头应该是吴中区，那山应该是旺山吧！
14:00过后方才过桥，老婆来电问我的情况，说晚上胥口那段太湖陪我一起走。心中大喜，复又平静，平常心啊平常心。还有28公里多，现在发力，一旦大腿抽筋麻烦了。保持原有速度吧，当然现在的速度只有4公里多5公里不到。
69路公交车从石公山发车的末班是21:00，意味着21:20前必须到渔洋公园（打车贵了，背包族嘛，省一点是一点）。按照目前的剩余时间和距离，要求时速不低于4.5KM/h(包括休息）。刚才还2公里休息一次，现在是3公里甚至4公里休息一次，休息时间也缩为3分钟以内。沿东太湖大道前行至东山大道向北至马舍村，终于补充到水，沿村路向北后西切至环太湖大道，这才发现还是苏州段的太湖是最美的。老婆再次来电，说已在胥口的胥香路路口了。正想休息也不休息了，咬牙往前走。竭尽全力走过胥口那座桥，远远看见老婆坐在前方路口灯光下。18:40，与老婆汇合。没有太多的激动，只是心情非常愉悦。稍作休息，吃了老婆带了的水果食品，听着老婆带来的PSP播放的音乐，老婆领走一前一后走完最后的10.2公里。21:05到达终点时，脚步已是在艰难地挪动了（右踝关节伤复发），简单拍了照留念，这时69路倒数第二班车来了，于是跳上车，附二医院下车电瓶车回家，完成整个旅程。

总结

1、计划是疯狂的，过程是艰难的，结果是圆满的，神经系统被热处理

2、平原连续的长距离50公里每天比较适合（这次4天296公里，日均74公里）

3、饮水以运动饮料为佳（自配的葡萄糖补盐水口感差），路餐以碳水化合物为佳

4、每天晚上对腿部的按摩很重要，哪怕少睡也要把腿服侍好

5、人口稠密区GPS也很重要，网上地图赶不上现实变化

6、两双鞋的鞋底都要厚点（这次穿的都是旧鞋，磨平了，最后穿2双袜）

7、刚过40岁生日，算是留念。至此不再有过激的计划，决意和老婆安度下半生，哈哈