出藏记——西藏，渐行渐远

trails · 2011-10-13 14:02

第一天 9月24日 上海——拉萨

由于经停西安，抵达拉萨的时候晚了一个小时。坐机场大巴到了拉萨市区，再打车去仙足岛的客栈。放下背包，转身出门，去大昭寺和先期抵达的两位美女——小宝和纽扣会合。

大昭寺，依然熙熙攘攘。而我，依然是一个匆匆的过客。明天，就要离开拉萨了。

汇合了两位美女后，在路上又汇合了纽扣的一个朋友。一男三女一路晃到玛吉阿米。可惜，人满为患，于是又转去了雪域。

雪域餐厅

聊天、吃饭、喝茶，回客栈。第一天就这样结束了。

我们在拉萨住的客栈

可能有人在好奇：刚到拉萨，你不休息吗？不高反吗？

我没时间休整。当然，我也不高反。而且，晚上睡觉前，我还洗了澡

trails · 2011-10-16 09:43

第二天 9月25日 拉萨——八一——派镇

今天的计划行程是坐班车到八一，然后包车到派镇。早上七点多起床，发现昨晚客栈管家没回家。整个客栈就我们三个人，好在房费已经在前一天晚上在管家开的茶坊喝茶时已经给了他。吃完早饭打车到东郊汽车站，买票进站，车上人满为患。一番折腾后总算放好了包，坐上了车。

八点四十五分，汽车终于驶出了车站。车上除了我们三个以外，都是藏民，其中有将近一半是去林芝上学的学生。后排的女生，可能是第一次离开家，在低低地哭泣，旁边的同伴在安慰她。前排有人在不断地念经。左面的车窗外是清澈的拉萨河，风景还不错。可惜的是，我们坐在右面。

天气逐渐阴沉了下来。由于事先打了招呼，驾驶员在米拉山口停了车。山口寒风阵阵，有好多游客在围着那块“米拉山口”的石头拍照留念。我们匆匆拍了几张照片，赶紧上车。

米拉山口

trails · 2011-10-18 04:46

中午，在一个不知名的小镇停车吃饭，天气仍是阴沉沉的。我们没在那里吃午饭，吃了几口巧克力了事。

车子继续前行，天气开始转好，但也是时晴时雨。

终于，八一到了，此时已是下午4点左右。下车后我赶紧去对面的客运站售票处，但售票处答复：“八一到派镇的车一天两班。分别是上午八点和下午两点半。今天没车了。”看来，只有按照原计划包车了。

站在路边，随便栏了辆出租车问了下，400元。400 元符合我的心理预期，但两位美女嫌贵，那就继续等吧！八一的路上看不到在藏区其他地方常见的小面包，这里的小面包都是挂着牌子行驶固定线路的，比如去波密、察隅。又拦了辆出租问价格，女司机开价600，前一个司机看来还是比较厚道的。

两个美女站在路边看行李，旁边站着一个大叔。大叔是个司机，正在鼓动美女包他的越野车，但价格也要600。小宝很坚决：“600？太贵了！400！”大叔说路远，回来拉不到客人，又说我们找不到其他车。美女们表示，找不到车的话，那就明天早上坐班车。司机大叔主动降价到500，可美女们仍不为所动。大叔耐心很好，坚持不懈地在我们身边不停地聒噪。然后，突然间，大叔自己松口了：”好吧，400就400了！“

我们闻言，大喜，赶紧背上包跟着大叔走。上车坐定，赶紧给派镇著名的兄弟客栈老板娘何姐打电话，向她预订晚上的床位。搞定晚上的住宿后，终于可以放心地聊天看风景了。

天虽然还没黑，但天气不好，而且，天色已晚。所以，路上只在尼洋河和雅鲁藏布江交汇处停车转了转。幸运的是，我们在那里见到了彩虹。

trails · 2011-10-24 08:58

天黑前，我们终于抵达派镇。好笑的是，我们最后一次问司机，还要多久到派镇？回答说45分钟。然后，5分钟以后，司机对我们说马上就要到了，让我们打电话给客栈。我们将信将疑，这变化也太快了吧？几分钟之后，车停在了派镇的景区大门口。而且，马上就有工作人员出来了。我们原来所计划的逃票计划也就此流产。门票150一人，有学生证可以打对折，纽扣办的学生证这个时候发挥了作用。买学生票要登记身份证号，不过没人提出要看身份证。所以，随便报了个身份证号，学生票就买成了。

入住客栈后，晚餐时我们向客栈的何姐打听第二天去那拉错当天来回所需的时间（出发之前曾问过何姐，说是徒步道修好了，可以当天来回）。何姐回答说当天来回需要十五六个小时，而且，路很难走。我们闻言不由面面相觑。我们一男二女，除了我这是第二次入藏，并且有高海拔徒步经验之外；两个MM都是首次进藏，之前也没有高海拔徒步经验。十五六个小时的高海拔徒步，强度好像是太大了。再三纠结与讨论，最后我们决定放弃那拉错，和住在客栈里的另外两个MM一起徒步到达林村。

trails · 2011-10-24 13:45

第一天，路上的风景

trails · 2011-10-26 10:24

第三天 9月26日 派镇——吞白村——达林村——派镇

前一天晚上一直淅淅沥沥地在下雨，所幸早上起床后雨渐渐停了。有人已经在派镇守候了六天，可还是未能见到南迦巴瓦。我们，会见到吗？

天气在逐渐转好，但愿我们能有好运气！出客栈，过了大桥，徒步开始了。路是很平缓的土路，宽度足够一辆车行驶。右边是奔腾的雅鲁藏布江，江对岸的右前方是南迦巴瓦，不过主峰躲藏在厚厚的云层中。

trails · 2011-10-26 14:38

云，渐渐变少，南迦巴瓦的主峰逐渐揭开了面纱。

trails · 2011-11-02 06:26

不知不觉间，南迦巴瓦静悄悄地从云层中钻了出来。我们久久地驻足拍照，直到它再次躲入白云才恋恋不舍地继续前行。午饭是在索松村一家也是名为“兄弟客栈”的藏族客栈吃的。虽然藏族小姑娘已经很努力地按照汉人的口味来做菜，可是，我们还是吃不惯。饭后租了客栈的吉普车一直开到达林村附近。对岸，就是直白。

天气已经由多云转阴有雨。雨滴滴滴答答地落在吉普车的车顶。车停了，可听着外面的雨声，我却昏昏欲睡，不想动弹。醒来时，雨已经停了。天气仍然阴沉沉的，对岸的直白大桥和蜿蜒的公路清晰可见，但南迦巴瓦却依然躲在浓浓的云雾中。等了很久，等到了彩虹，但是雪山，还是矜持地留在云里。眼看日照金山无望，我们只能怏怏而返。

trails · 2011-11-02 06:35

吞白村，兄弟客栈

再回首

trails · 2011-11-09 07:37

第四天 9月27日 派镇——八一

前一天晚上又下起了雨。派镇到直白的景区观光车票价要90，而我们当天还要赶回八一并找好后面两天的包车。所以，最后决定索性放弃直白，反正南迦巴瓦也看到了。

派镇到八一的班车八点半发车，一路风光不错。中午，到了八一。吃过午饭，入住松林居客栈，然后，上街找车。八一很繁华，但是，却看不到藏区随处可见的可供出租的小面包。一路晃到汽车站，车站周围也找不到可以租的车。不过最后，我们终于发现汽车站斜对面有一家提供汽车租赁服务的门面。小宝发挥砍价专长，最终谈妥以1200一天的价格包两天越野车，八一包到然乌。

搞定了车辆问题，逛到了八一的一个市场转了转。感觉八一到处都是汉人，藏人倒没多少。晚上，另外一个队友小草抵达八一。至此，队友全部到齐。

派镇.清晨

派镇到八一的路上

松林居客栈

八一.学生上学

八一.市场

八一.街景

trails · 2012-03-12 02:42

第五天 9月28日 八一-鲁朗-波密

这一天天气不好，所以景色也就一般了。

色季拉山。天气太悲催了，啥都看不到。

鲁朗到了。

订好中午的石锅鸡，随便转转。

trails · 2012-03-23 04:15

石锅鸡果然很美味，不过价格也很贵。喝了一肚子的鸡汤后继续上路。

排龙到了。

远处的通麦大桥

排龙-通麦天险其实也就这样。个人感觉，藏区比这危险的路，不要太多哦！在这段路上见到很多自驾进藏的车辆。其中有一辆上海牌照的X5，车里一男子驾车，旁边坐一美女。我们车里的小宝对着X5举起相机说把他们拍下来，对面车里的的美女见状赶紧蒙上头巾，。

过了通麦大桥后，烂路终于结束了。

磕长头去拉萨的两兄弟。

古乡湖

傍晚，我们进入了波密县城。司机推荐的宾馆已经住满了游客，换了另一家，我们又觉得价格太高，最后决定自己上街找。

30元一个床位的旅馆，太脏了！

转了一圈，最后还是住在了司机带我们去的宾馆。

宾馆房间的窗外。司机介绍说楼下是波密的红灯区，

窗外的雪山

trails · 2012-03-23 04:26

第六天 9月29日 波密-米堆-然乌-八宿

出了波密，路旁就是美景，可惜天气还是不好！

雪崩遗迹

米堆冰川到了。出发前看了很多攻略游记，有不少都说米堆一般。所以我也一直在纠结要不要进米堆冰川去游览。当司机把车停下，问我们要不要进去的时候，看着几天来难得一见的蓝天和冰川，我们异口同声地说：“进去！”

trails · 2012-03-23 08:52

米堆开始徒步的地方离冰川不算太远，但也不是很近。反正，骑马是没必要的。我们没有走马道，而是走的小路。路不好走，但风景很好。回来的时候走的马道，路好走多了，但风景一般。

米堆出来后，一路赶路到然乌，我们的包的越野车到然乌结束。进然乌镇前，经过一个湖，湖水浑浊。司机因为当天要赶回去，也没向我们介绍。然乌的住宿条件不好，由于天气原因，风景看上去也一般。我们决定吃过饭后包车去八宿或者邦达，此时，是下午3点多。

trails · 2012-03-23 15:20

找了家饭店吃饭，顺便打听包车的事情，可惜老板娘熟悉的司机不在然乌。趁着还没上菜的功夫，我出去找车，找到一辆停在路边的小面包车。司机不在，但车窗有个小纸牌，上面写着一个手机号。联络了司机，费尽口舌讨价还价，谈好之后让司机快点过来见面。可等我们吃完了饭，那司机却还没来。
于是我又出去找，找了一圈没找到其他车。回到饭店发现美女们已经另外找到了一辆车，而且谈好的价钱还比原来的车便宜50。既然如此，那就赶紧装车走人吧！车装了一半，来了个藏民，说我们刚才和他电话联系，要包他的车，所以我们必须坐他的车，不能再租他人的车。事到如今，我只能矢口否认，不承认曾经联系过他。藏民说他在附近打台球，看见我打电话来着。尼玛！看见我打电话还不过来？我偷偷地关了手机，死不承认。边上围观的人群中有个女的也说看见我打电话联系租车的事了（看起来还是汉人，居然不帮自己人？！），还好藏民没注意。

藏民堵着车门，不让我们继续装包。同时，拿出手机拨打我的电话，当然是打不通的啦！我则一遍一遍地反问他：“你看见我打电话和你联系了，为什么不过来？”对此，他也回答不上来，可仍然凶巴巴地继续用台球杆堵着车门。看他没有动手拔刀的迹象，我暗暗心定，。僵持不下之际，我提出拿出手机拨打他的电话让他验证。众目睽睽之下，我从大包里拿出一个手机（藏民肯定想不到我有两个手机，）。开机，拨通了藏民的电话，号码肯定和刚才的不一样啦！藏民要过我的手机检查一番，还看了通话记录，找不出我曾经和他通话的证据，但还是坚持不让我们走，除非我们支付刚才谈好的车钱。我当然不会同意。最后，我答应支付给他50元，又赔上很多好话，他才无可奈何地放我们走。

车子驶离然乌镇，我们几个才暗自松了口气。而我，居然发现自己开始隐隐地头痛。我飞机直飞拉萨，这一路上都没高反没头痛啊！

trails · 2012-03-24 12:57

进镇时看到的那个浑浊的湖原来就是然乌湖，我们还让刚包的车开到看然乌湖位置最好的地方，原来......

然乌附近

走过川藏的人应该都会记得这段路

然乌到八宿的路上

trails · 2012-04-10 03:24

包车司机是个十八九岁的藏族男孩，车开得飞快。他问我既然没打过刚才那个司机的电话，为什么还要给钱？俺的回答是赶时间，不想多啰嗦。

一直对藏族的一妻多夫比较感兴趣，于是便和司机聊起了这个话题。司机说他家里几个哥哥就合娶了一个妻子，但是他自己会另外找。

“那你有女朋友吗？”我问他。

“有啊！”

“几个？”我随口一问。

“两个。一个在波密，一个在八宿。”小男孩对这话题比较兴奋，车越开越快，惊得美女们连连说：”开慢点！开慢点！”聊到后来，小男孩又说他还有一个汉族女朋友，在察隅。真看不出，小小年纪还真花。让我这有贼心没贼胆的人情何以堪啊？！

“你要不要在西藏找个老婆？”小男孩问我。

“我家里有老婆的。在西藏找个老婆，等我回家怎么办？家里的老婆很凶的。”我一本正经地回答。

“老大你拎不清嘛！人家是让你在西藏找藏族女孩一夜情啊！”小宝在后面说，看来她比较有经验。小男孩没接话，难道算是默认？哎，白白浪费了在西藏一夜情的机会啊！

然乌到八宿只有九十公里，小男孩一路都在鼓动我们继续包车到邦达。到了八宿，天色还早。我下车去问八宿到邦达的包车价格，问下来的价格和小男孩的报价都差不多。正纠结是否继续包车，突然发现小草不见了，还好过了没几分钟小草就出现了。原来她去汽车站问班车的情况了，第二天一早，有班车去邦达。于是，我们一致决定，今天就住八宿了，明天坐班车去邦达，然后再从邦达转车去左贡或者芒康。

trails · 2012-04-10 03:26

八宿街景

八宿汽车站

八宿城外