组装还是套车好?请各位前辈指点,谢谢!

随着深圳的绿道越修越多,随着年老身体质量下降......开始考虑换种户外方式---------骑车。
昨晚朋友又跟我掰了,用他N次摔车如今仍在拄杖的经验告诫以下几点:
1、不要买减震的叉,起不到实际作用,管它油的气的,戴双好的手套比什么都强;(请推荐手套牌子)
2、车价买铝的就好,钢的太重,碳我没钱买;
3、不要买碟杀,会刹死,容易摔跤,买V刹就够用,价格只是碟刹的1/3;
4、一定要穿骑行裤;
5、一定要戴头盔(请推荐性价比高的头盔牌子)
请教:本人身高163CM,体重43KG,应该用多少寸的车架?
此车主要在公路和绿道用,最多骑去广西,不过估计也没那体力,不需要太贵,万一丢了心疼。

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yanxiaoji 2011-10-21 02:12

第一条和第三天持相反意见

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兔羊羊 2011-10-21 02:27

价格低的情况下 的确不用买低端碟刹

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踩着单车去看海 2011-10-21 02:36

组装

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踩着单车去看海 2011-10-21 02:37

组装 17寸

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梦憧故 2011-10-21 02:46

第一条和第三条持相反意见 ,我176CM,80KG,第一辆是DKN的5.2,大码的觉得架子太大了已出掉,第二辆是美利达挑战者500,18寸的还是觉得架子太大了也出掉了,现在组了辆16寸的,目前感觉还好。希望能帮到你:D

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shwx 梦憧故 2011-10-21 02:56

我167CM,用18寸大名APEX山地车,是整车购买,只是调整了把立长度。之前、目前和将来都感觉良好,希望也能帮助你:D

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梦憧故 shwx 2011-10-21 03:01

呵呵,所以说要骑过才知道,什么是自已需要的。身高一样,手脚不可能一样长,只是个参考数

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三猫 2011-10-21 02:46

考虑到身体条件(年龄、身高)和经验不足(估计很久没骑车),推荐15、16寸车架。

可以考虑windspeed(风速)的旅行套装车架+前叉,虽然是钢的,但是重量不会重。车架+硬叉一起3.3kg。

一般的铝架+油簧叉要到3kg重量,而且价格更高。铝架+铝叉很轻,但是长途会颠得受不了。

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sz_jerry 2011-10-21 03:11

 我178,也是用的16寸的架子,架子小点好用,十多年前也骑过大名的山地车,那时也不懂,没减震的前叉,当时有减震的前叉都是很牛的配置了,架子应该是18的.

 小心点就好,下山不要骑那么快,我现在骑的是崔克3700,因为喜欢11款的白色,没有办法,只好买了不带碟刹的唯一的一台白色,还是跑去东莞买的,公路骑没有任何不舒服,昨天在山上往下骑,也觉得够用,但我觉得还是碟刹,心里感觉有底些,当然我也没用用过碟刹,没有比较.

 头盔我也没有,迟早也要买一个,暂时还没遇到满意的,网上买觉得不试一下不放心,我这人一贯小心,骑摩托车也骑了七八年都没摔过车,何况自行车呢.开汽车更使十多年没有跟人擦碰过.

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又忘用户名 OP sz_jerry 2011-10-21 07:22

178CM用16寸?
看来我用15寸的就够了,何况N多年不骑车,以前的技术也不怎么样xx(
建议仁兄一定要戴头盔,就如开车系安全带,骑摩托车戴头盔一样,必须的,这是血泪生命的教训,我们要遵从。

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WSK459651277 sz_jerry 2011-10-22 08:16

1.78骑16寸架子,无法想像,脚升的开吗?希望能上张你骑车的英姿

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毛牛山 2011-10-21 03:23

请教:本人身高163CM,体重43KG
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应该是女同胞吧? 只需要两个指标,价格过得去和骑起来舒适。
买车跟买电脑很类似:入门级的MM,对零配件可能一窍不通,花那么大工夫去“量身定制”,会不会越定制越走样?那么多成车,你一部部去试,总能找到适合你的。
推荐买套车。

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鸡肚皮 2011-10-21 05:41

摔不摔车是人的问题,跟车没关系

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又忘用户名 OP 2011-10-21 07:13

昨晚我在电话里吼:Y的不买减震,想震死我呀!
他说:减不减没多大用处,烧那钱干吗?骑个凤凰还能梧桐上5圈,身体条件不行,整几万的都没用!
他说:碟刹会抱死,他摔车就是抱死了摔的,没必要用碟刹,V刹慢慢骑就行。

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TimTian 2011-10-21 07:29

入门可以买挑战者300,而且是V刹

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又忘用户名 OP TimTian 2011-10-21 07:48

挑战者好还是公爵好?
好象挑战者贵些?
公爵的车头能弄上来点吗,向前翻要很低身哦,这个姿势长时间不舒服的。

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又忘用户名 OP 2011-10-21 07:37

对了,他还特地交代,要买个好的变速器。
多少变速的变速器算比较好的?

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catlantis 2011-10-21 07:49

前叉>车架>轮组>坐包=把组>线管>变速

还有传动,但是不在舒适度之列..

一辆好车,牙盘飞轮也是很重要的.

变速,就是让你变的,变完了,310套件,980套件完全没分别..

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catlantis 2011-10-21 07:52

LZ看来完全没主见..或者是刚入门吧..

随便弄一辆公爵骑着吧,你现在真的追求不了什么,等你自己有主见了,换句话说,懂车了,你会自己有主意的.

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又忘用户名 OP catlantis 2011-10-21 08:06

怎么感觉,普通的女式单车,把坐包垫软点,骑得也很舒服xx(
通俗点说:我想要个在上坡时不那么费力踩的,下山时别震得屁股老疼老疼的,想加速时能加得起来的,不要太重的,我一女孩子没男劳力,搬上楼费劲。
这样就够了吧?

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catlantis 又忘用户名 2011-10-21 08:10

P8大改.本来就是硬叉,V刹.

虽然重点,但是折起来体积小,也不难扛..

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aggiechen 又忘用户名 2011-10-21 11:12

大行P18。
硬叉,V刹,公路飞,没什么特别要求完全可以不用改。
楼主说的这种情况,我感觉跟我骑P18一个样啊!我还嫌它不怎么用体力,骑着不太爽呢!:o)

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Hunteryuan 2011-10-21 08:08

就整车吧!就楼主心理预期而言,碟不碟刹应该无所谓;前叉呢,入门整车一般都带避震叉,如果你要求店家换根硬叉,我想对方是绝对不会拒绝的。

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wangykmf 2011-10-21 09:37

如果你想只买一辆车骑几年,那我联系你组装一辆,配置高点的,一分钱一分货,这样等你完全驾驭车的时候就不会在去升级呀什么的!如果只是简单的玩玩就买一辆整车!一千五左右的,以后懂车了就直接会买三千以上的,这俩车也可以直接卖掉或送别人骑,因为两千以下的车想升级那确实要花很多钱!

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又忘用户名 OP 2011-10-21 09:54

挑战者/勇士/公爵,哪个贵点,那个好点?哪个性价比高?哪个比较能保值?
这个车不分男女的吧?

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春鸽子 2011-10-21 10:11

就整个公爵先骑着吧

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想减肥 2011-10-23 14:28

楼主是MM啊?那就买美利达的维多利亚款,这款是专门为MM设计的!!至于多大的车架,最好能去车店实际试下为好!!

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龙岗@大海 2011-10-23 14:48

还是搞一部 770吧 不错的 另外骑车一定要戴头盔