意大利自驾经验分享（原创）

在意大利自驾了十几天，得到一些经验和教训，分享给大家。

以下的经验可能最适合在国内开自动挡，且没有意大利自驾经验的驴友。

一、 租车
在意大利直接找租车公司租车，价格相对较高。以我的租车经验来说，hertz和avis，最便宜的车型FIAT Panda十二天的价格大约是590-650欧元之间（不限里程+basic insurance）。

以下一个网站是穷游网的一个网友推荐的：

www.traveljigsaw.com

没有中国选项，但可以选香港。Traveljigsaw其实是一个租车代理网站，他们接到订单后，会联系租车公司，比方HERTZ，AVIS，EUROPCAR等等，再通知你去哪个公司提车。我是大约3天后，接到电子邮件确认了订单，并且是去米兰的中央火车站附近的HERTZ提车。

这个网站需要你提前预定，我提前一个月查询的价格是十二天FIAT Panda 2500多港币（不限里程+basic insurance），一个多礼拜后再看是2900多港币，非常的便宜，所以立马下手预定了。

但缺点是需要全额预付，然后有traveljigsaw。一开始还有些担心，但后来真的拿到车，觉得这个价格是很便宜的。据网站说，可以取消预定，因为没有试过，所以也不能对取消预定及退款给评价。如果有人试过的话，欢迎补充取消及退款经验。

以上信息，仅供参考，具体如何抉择，还需要你自己考虑。

二、驾驶证

根据我上次在德国慕尼黑HERTZ提车的经验，中国驾照是可以被接受的，不需要出示中国公证员的驾照公证件。

但是，这次在意大利米兰的HERTZ门店，那位女经理一定要求有公证件。我当场就傻眼了。当天跑了中国驻米兰总领事馆，因为国庆放假，不开门。然后和她争论了一个下午，最后在HERTZ网站上找到HERTZ的中国驾照认证、翻译服务。打赫兹中国的紧急求助电话（非工作时间紧急联系电话：86-15821009392，http://www.hertzchina.com/zh-hans/），接电话的是以为叫Candy的小姐，这个时候中国已经是晚上8点多了。Candy告诉我，中国已经下班，但是我可以把我的驾照扫描后，发给她，她会第二天一早要同事帮我翻译，但是需要收费，而且无法提供公章，因为是中国国庆节的原因。还好那位意大利的女经理，同意接受电子版，而且她也没要求盖公章。我想一般老外也没有盖公章的习惯。

Candy说的实际上，就是下面的这个服务：

http://www.hertzchina.com/zh-hans/productsandservices/license-certification

按规定，是应当先付款在提供翻译和认证的。因为我已在国外，所以他们同意先做，然后回国后再支付。

第二天早上8点半，米兰火车站hertz门店一开门,我就过去收邮件。结果果然已经做好了。最后也顺利的拿到了车。

这次得到的教训是：出国之前一定要对驾照进行公证，哪怕他们并没有硬性规定。我自己的理解是这个主要看具体经办人员的个人理解。而且这次比较侥幸的是hertz意大利的员工还是接受hertz中国公司同事的翻译的，而且刚好hertz中国也有这项服务。否则，这次意大利之行就只能泡汤了。

但是需要提醒你注意的是：HERTZ的认证、翻译服务，只在HERTZ公司内部有效。对其他租车公司来说不接受HERTZ的翻译认证证书。所以还是建议在中国找公证员事先做好公证书。而且从价格上来说，HERTZ的这项服务需要收费160元人民币，而公证书也只是250元人民币。

三、 GPS

意大利城市里的街道有非常多的限行规定：比如单向道和步行区等等。还好意大利的交通标志基本和中国一致，有些提示的词拼法接近英语或者德语，所以你大致也可以猜到。

但如此一来，对GPS的要求就很高。以中国人经常去的四大城市之一的佛罗伦萨来说。佛罗伦萨的景区非常集中，就在那么一个地区内（意大利人叫做历史中心区）。但那个地区很多街道是单向道或者禁止机动车驶入的。我用的GPS是Route 66的2008年第三季度版本，除了很多单向道标识已经改过之外，还无法知道我要去的地点（我设的是乌菲兹美术馆）。来回兜了几个圈子之后，我只能就近停车了，走过去只有几分钟。

除此以外，在其他地方，比如米兰、罗马、那不勒斯等大城市，或者一些城市附近的小镇（比如里米尼附近的小镇）都只能指到街道或者广场，具体的还需要到附近后在找。我最高纪录是到了街道和广场上，再花了一个小时找到酒店。

这里可以提供另外一个信息：在罗马碰到几个定居在德国的上海人，他们自驾用的是正版的TOMTOM。据说非常好用，仅供参考。

四、 地址

意大利的街道多半以VIA开头，广场叫PIAZZA。但是意大利的街道都非常的短，可能几百米就换一个名字。而且最让你痛苦的是，意大利的街道上没有单独的路名牌，他们的路名多半是标在拐角处的街道上。所以边开车，便找路会让你非常的痛苦。因为意大利乱穿马路的现象也很厉害的，你需要保持注意力高度集中，尤其是在南部的城市里。

Lonely Planet上面对你要去的景点多半都给出了详细地址和邮编，输入GPS的时候要注意核对邮编。因为路名的重复率非常的高，不要开错城市，嘿嘿！

但唯一的例外是，维苏威火山。千万别把那个维苏威国家公园输进GPS，也别太相信那个褐色的指路牌。维苏威地区有好几座山，国家公园包括该地区的几乎所有的山。我这次浪费了非常多的时间，试过两座山之后，还是碰到了好心人，在前面开着车带我们过去。我后来发现，如果你输那个接驳班车始发站的地址，路线就对了。

除此以外，你还需要注意同一个路名的意大利拼法和英语拼法可能不同。这个事情我在德国也碰到过。因为懂一些德语，所以问题还不是很大。但LP上面基本都会提醒你拼法不同，需要注意。

五、 车型

在德国提车的话，如果你租的是低端的自动挡车，很可能的是给你免费升级到BMW或者奔驰一类的高级车。因为他们的低端自动挡车库存量不多。我们上次的经验是，在慕尼黑机场，花了POLO自动挡的价格，拿到了BMW 318。

但是意大利不同。无论哪家门店，哪个租车公司，都备有非常充足的small car。而且由于意大利各个地区的道路狭窄的多，特别是在景点附近或者一些古镇附近，道路狭窄到类似于上海的弄堂。但就是这种弄堂，还是双向的。很多时候都只能有一方倒退让行。这个事情我在佛罗伦萨附近的费索尔碰到过。

无论是为了省租车费还是油费，在意大利推荐小车或者经济型轿车。而且在高速上，FIAT Panda也能开到120以上，我最高曾开到过145。不过120以上会有点飘。虽然排量只有1.1，但感觉发动机并不差。但起步就比较吃亏，这个后面再说。

六、 交通规则

意大利的交通规则和交通标志和中国基本一致。但红灯是否允许右转的事情，我还吃不太准。基本是跟着前车走，他们右转，我也右转。如果没有前车，就等着。在德国似乎是红灯基本不能右转的。这个事情还需要达人来指教。希望知道的人来补充。

在意大利高速上是有限速的。限速标志和中国一致，但基本没有人遵守，除了极个别有摄像头的地方以外。基本这个随着其他车辆走就没有问题，大家慢你也减速就不会错。和中国不同，高速最左面的道是超车到。如果你超完车，需要马上向右变道，让行后车。如果你发现后面有车跟的很近，比较好的做法也是向右让行。欧洲人在你不让的时候会用远光灯闪你。急性子的意大利人，还会按喇叭。

一些基本的意大利语要知道，我能想起来的部分分享给大家：Nord北，Sud南（高速上同一个城市的出口是分南北的）；Palazzo宫殿；还有前面提到过的Via和Piazza等等。基本学过英语的话，都不难猜到。在看一下LP，应该不是大问题。

起步是个大问题。基本转弯或者起步变道时，需要多加小心。据我观察，意大利的规则和德国一样，转弯时不止需要停车，很多时候还需要回头来观察。转弯停车已成为他们的惯例，所以直行的车不会减速，都开得飞快。起步也是一样。对平时不开手动挡车的朋友来说，这点是挺痛苦的。

七、 问路

穷游网的锦囊上说的没错：意大利人的确不说英语。不知道他们外语课教什么语言。

如果你要问路，第一句话千万别说英语。基本他们听到英语是不会停下脚步的，通常是摆摆手走开。所以一些日常打招呼的语言，你需要会。

Ciao 你好/再见 （发音：翘）
Grazie 谢谢！ （发音：格拉齐啊）
Buongiorno 早上好（白天好，据我观察，下午五点之前，一直都可以说这个词，类似于德语的Guten Tag） （发音：Bon-Gio-诺）
Signore 男士 （发音：xi-nio-re）
Signora 女士 （发音：xi-nio-ra）

以上几句只能应急用，发音也是我自己摸索出来的，应该不准。需要你慢慢琢磨。如果你以前经常看意甲，可能就会学得快点。

用意大利语打招呼之后，基本他们就开始用意大利语给你指路，当然你无法理解了，除非你学过意大利语。不过不要紧，随身带一个小本和笔，让他们画给你吧。运气好的话，还会有人带你过去。如果你用意大利语和他们打招呼，意大利人基本都很热情，对你的问题会花上10-15分钟来解答。尽管你一句都听不懂，但还是能感受到他们的那种乐于助人的精神。

八、高速公路及高速公路费

意大利的高速公路是收费的，但价格不贵，基本和浙江段的高速收费持平。路况上，我觉得意大利的高速路况不错，比名声在外的德国高速公路路况反而要好。

意大利的高速公路用来连接几个大城市，所以大部分往南去的车，需要经过博洛尼亚(Blogna)。印象当中，最好开的一段是米兰（Milano）到博洛尼亚段，路直，没有风；博洛尼亚-佛罗伦萨（Firenze，这个是意大利拼法，和我们熟悉的Florence差很多），有风，转弯多，速度不要太快，小车会有晃动、漂移；佛罗伦萨-罗马段风景非常的美，但转弯多，有上下起伏；罗马-那不勒斯，路平，但转弯多。

交高速公路费一开始是个大问题，因为看不懂那些标志，然后晚上很多收费口是无人的。意大利的高速公路（Autostrada）入口有分Telepass 和非Telepass的。Telepass估计是类似于中国高速入口的那个ETC，也就是感应自动付费系统。但入口处，不管是不是Telepass，一般都有计费票子可以拿，也就是从左面的那个铁箱子的右下部，抽出一张带磁条的卡片即可。

进收费口的时候，就要分清你是付现金、Telepass或者信用卡了。收费站上方有很清楚的图片显示这个各个不同的道分别是用什么方式付费。现金的标志是一堆硬币；卡的标志是几个长方形的框，并且有意大利语CARTE（相当于英语CARD）。付现金最简单，将计费卡交给收费员，然后根据显示屏上的数字把欧元交给他就可以了，会找钱的。信用卡付高速费，我是特地几次出站后，在走回去看意大利人如何插信用卡才明白的。需要你把计费卡插入铁箱子的右下角的一个插入口，然后屏幕会显示要付多少钱，然后在同一个插入口插入带有MASTERCARD或者VISA标志的信用卡，机器会自动扣钱，大概1-2秒钟后卡就会吐出来。此时铁箱子会说一句意大利语，提示你付费是否成功。不懂也没关系，如果横杆升起，表示付费成功，反之就需要换张卡。不会重复扣钱，这个没有问题。

收费口我没有留照片，不过穷游网上曾经有图片放出来，可以自己去找一下。

九、 加油

意大利的油价最便宜的那种汽油基本在1.55-1.65欧之间。如果有自助加油的话，还是考虑自己下来加，其实他们还是会把枪拿下来给你，只是需要你自己按住枪头而已，刷卡付费还是会有人帮你弄的。如果要服务的话，油价可能会搞7-10欧分。

以上是我在意大利开车的一些教训和心得。希望可以帮你在意大利减少一些麻烦，或者缩短摸索的过程。打字打得比较快，如果有错别字请包涵。也欢迎你补充你自己的心得。

norman1979 · 2012-02-07 05:42

回复楼上的：

1、HERTZ自己有一个“中国驾照认证服务”，中国大陆各个营业部都有，不过要收费，记得是100多人民币；但该认证件只被其他hertz公司承认。要想一劳永逸的解决这个问题，最好是在中国的公证员处做一个中英文的公证件。

2、在景点附近停车非常的昂贵。大概是几欧一个小时，等你一天游玩下来会吐血的。罗马和威尼斯景点附近几乎是找不到车位，而且很多单行道和限行。这两个地方建议都停在郊外，坐公共交通进程，单次大概1.5欧；另外这两个地方都有天票的，你网上再找找。米兰可以找地方停，不过车位非常的紧张，价格也是同样的贵。

在特别提醒一句：在意大利尽量不要租尺寸太大的车，行车和停车多有不便。

3、我在意大利用的GPS是自己带过去的ROUTE64，只能指到小区级别，然后需要自己下来找、问路。hertz自己有一个GPS系统的，好像叫“NeverLost"，没用过，不好评价。TOMTOM是听别人说的。

打了那么多字，觉得好的话多给几个好评哈！